• В носовой части ниже главной палубы расположены каюты для гостей. За водонепроницаемой дверью с герметичным уплотнением и запором находится гостевая каюта с двумя койками (верхней и нижней) и встроенным диваном со смарт-телевизором.
• В подволоке этой каюты установлен водонепроницаемый люк с герметичным уплотнением, выходящий на носовую палубу. По всему помещению встроены платяные шкафы и тиковые шкафчики.
• В корму по правому борту находится отдельный гальюн с унитазом, раковиной с тумбой и просторной душевой кабиной с сиденьем. Здесь же установлен рабочий стол на заказ с винным холодильником под столешницей.
• Вперед по правому борту от коридора гостевых кают находится дверь, ведущая в прачечную. В прачечной установлены стиральная и сушильная машины GE Spacemaker. Напротив, по левому борту, расположена гостевая каюта с двумя нижними койками. В ней есть тиковый платяной шкаф и отдельный гальюн с унитазом, раковиной с тумбой и душевой кабиной, а также люк, выходящий на носовую палубу.
• В корму по правому борту трап ведет вниз, в сторону кормы, к каюте владельца.
• Каюта владельца занимает всю ширину корпуса; кровать полноразмерная и расположена вдоль кормовой переборки. Предусмотрены два больших тиковых платяных шкафа, а также рабочий стол со стулом. По всему помещению встроены шкафы, полки для хранения и комоды. Вперед по правому борту находится отдельный гальюн с унитазом, раковиной с двумя чашами и просторной душевой кабиной, а также люк в подволоке.
• Нижние помещения отделаны ковровым покрытием пола, окрашенным деревянным подволоком, настенной отделкой под страусиную кожу («whisper») и деревянным шпоном сатинированной отделки. Полы в гальюнах покрыты тиковой эпоксидной заливкой.
• По диаметральной плоскости, в корму от коридора гостевых кают, трап с ковровым покрытием ступеней и поручнем ведет наверх, к камбузу, кают-компании и главному салону.
• Камбуз расположен впереди по левому борту. Отделка включает столешницы из полированного камня и тиковый пол с эпоксидным покрытием.
• На камбузе установлено следующее оборудование
• Мойка из нержавеющей стали с двумя чашами и измельчителем слива
• Микроволновая конвекционная печь и варочная поверхность KitchenAid
• Керамическая варочная панель KitchenAid на 4 конфорки с духовкой
• Холодильник-морозильник Sub Zero модель 532 с ледогенератором
• Посудомоечная машина Regency Empress 750 под столешницей
• Электрический блендер
• Тепловой извещатель скорости нарастания температуры, установленный в подволоке
• Напротив камбуза, по правому борту, расположена просторная кают-компания с лакированным деревянным столом и П-образным мягким сиденьем с местом для хранения снизу. Впереди установлен встроенный книжный шкаф. По левому и правому борту — большие фиксированные окна с деревянными электрическими жалюзи.
• В корму от камбуза и кают-компании расположены просторный салон и барная зона. По левому и правому борту — большие фиксированные окна, а в корму по диаметральной плоскости — водонепроницаемая стеклянная дверь с герметичным уплотнением и запором, ведущая на мезонинную площадку и в кокпит. По левому борту — встроенная П-образная зона отдыха с кожаной обивкой, местом для хранения снизу и двумя коктейльными столиками на опоре. Напротив, по правому борту, — диван меньшего размера и зона с барной стойкой. У барной стойки установлены ледогенератор KitchenAid и винный холодильник со стеклянной дверцей. Впереди расположен шкаф для развлекательной техники со смарт-телевизором на электрическом подъемнике.
• Главная палуба, камбуз, кают-компания и салон отделаны ковровым покрытием пола, тиковым шпоном матовой отделки и потолочной системой «whisper wall» под страусиную кожу.
• Кормовая часть у входа с палубы отделана тиком с эпоксидным покрытием.
• В закрытую рулевую рубку ведет широкий изогнутый трап со сплошными тиковыми ступенями и поручнями из нержавеющей стали, выходящий на мезонинную палубу.
• Рулевая рубка отделана ковровым покрытием поверх тикового пола с эпоксидным покрытием, стены и шкафы выполнены деревянным шпоном матовой отделки, потолок — в системе «whisper wall». Впереди установлено пятисекционное лобовое стекло, по левому и правому борту — окна со сдвижными стеклами. В корму расположена водонепроницаемая запирающаяся дверь с окном, выходящим на кормовую палубу мостика. Впереди по диаметральной плоскости расположен полностью укомплектованный приборами пост управления с креслом рулевого Stidd на опоре и штурвалом из нержавеющей стали. По правому борту — раскладной диван с кожаной обивкой. По левому борту — Г-образный диван с кожаной обивкой, местом для хранения и лакированным тиковым столом на опоре. Приподнятая платформа зоны отдыха отделана лакированным тиком, снизу расположен ящик для карт. В корму по левому борту находится полноценный гальюн с унитазом, раковиной с тумбой и душевой кабиной, а также окном, выходящим на кормовую палубу мостика. Напротив, по правому борту, — встроенный раскладной диван. Сразу за ним расположена зона с барной стойкой, ледогенератором KitchenAid под столешницей и винным холодильником со стеклянной дверцей.

• Окрашенная противоскользящая палуба в носовой части защищена полированными поручнями из нержавеющей стали высотой по пояс. На носовом релинге установлены два якоря по схеме «один над другим»: якорь Дэнфорта весом около 200 фунтов и плужный якорь весом 150 фунтов. Якоря присоединены скобами к оцинкованной якорной цепи G40 диаметром 1/2 дюйма неопределенной длины, которую выбирают два отдельных брашпиля Maxwell 3500 с вертикальными барабанами и звездочками, управляемые ножными переключателями заподлицо с палубой. В привальном брусе установлены открытые киповые планки, ведущие к болтовым утка́м из нержавеющей стали на палубе.
• На носовой палубе установлены люки Bomar из тонированного оргстекла с герметичным уплотнением и запором, ведущие в нижние помещения. По диаметральной плоскости расположены упоры для тендера. По левому борту установлен гидравлический шлюп-балка Nautical Structures. По правому борту — спасательный плот Avon на 6 человек в контейнере с гидростатическим устройством сброса.
• В передней части надстройки предусмотрены ступени, ведущие на палубу мостика. По левому борту от диаметральной плоскости, на передней части надстройки, расположен быстрооткрывающийся водонепроницаемый люк с герметичным уплотнением, ведущий в шкиперскую кладовую. В ней размещены вентиляторы и пожарный пост с гидрантом, шлангом, сжатым воздухом, системой смыва якорной цепи и обширным местом для хранения.
• Окрашенные противоскользящие боковые палубы продолжаются в корму вдоль стенок рубки. В палубу утоплены нержавеющие утки с полукруглой защитой от истирания. По правому борту на боковой палубе расположены фитинг откачки отходов, заправка пресной воды и заправка топлива. По левому борту на боковой палубе расположены заправка воды и заправка топлива.
• На стенках рубки установлены анодированные алюминиевые аутригеры Lee's длиной 41 фут с четырьмя спредерами и ходовые огни.
• Съёмные ступени с тиковыми проступями в конце каждой боковой палубы обеспечивают доступ в кокпит.
• Тиковый настил кокпита защищён тиковыми привальными планками. В привальных планках расположены гнёзда для удилищ и крепление флагштока. По центру в носовой части настила проложены тиковые ступени, ведущие на окрашенный противоскользящий уровень мезонина. Мезонин защищён поручнями из нержавеющей стали. Справа расположена встроенная банкетка. Слева расположена изогнутая лестница с тиковыми проступями, ведущая на кормовую часть мостика. Под лестницей расположено крепление для хранения rocker launcher и рыболовного кресла.
• На переборке мезонина установлен многофункциональный дисплей B & G HS2. Мезонин частично защищён сверху свесом палубы мостика. В подволоке расположены встраиваемые многоцветные светильники с морскими стереодинамиками.
• Слева от кокпита расположена станция для наживки с раковиной из нержавеющей стали и морозильником/холодильником с верхней загрузкой. Справа расположены водонепроницаемые двери с уплотнителем в машинное отделение и водолазную кладовую. В палубе справа расположен люк заподлицо в ахтерпик. Слева расположен рыбный ящик. По центру установлено рыболовное кресло Release со смещённым основанием.
• Слева и справа в кормовой части расположены киповые планки к утками из нержавеющей стали. Справа от центра расположена двустворчатая дверь на окрашенную противоскользящую купальную площадку. За дверью расположен душ телефонного типа.
• На транце нанесены название и порт приписки«CHAIRMAN», «George Town, Cayman Islands». Выгравированный идентификационный номер корпуса на правом углу транца: «PAJ00219E797».
• Окрашенная противоскользящая кормовая палуба мостика защищена поручнями из нержавеющей стали высотой по пояс. Сверху защищена свесом крыши рубки. В свесе расположены встраиваемые светильники. Справа расположена резервная станция управления. По центру в носовой части установлена дверь на мостик. Справа расположена встроенная банкетка с хранением. Над ней расположен комплект аналоговых и цифровых приборов и указатель угла перекладки руля Wagner.
• По центру под свесом расположены кормовой огонь и прожектор освещения кокпита. Слева и справа на верхних боковинах мостика расположены паруcные рельсы, каретки и стеклопластиковые штыревые антенны.
• Окрашенная противоскользящая крыша мостика доступна через люки Bomar из плексигласа с запорным механизмом и уплотнителем по центру мостика.
• На крыше мостика отмечено следующее оборудование
• (2) прожектора дистанционного управления ACR модель #RCL600
• Двухструйный сигнал Kahlenberg
• (2) купола KVH
• (2) радарные антенны Furuno
• Светодиодный прожектор мачты
• Стеклопластиковые штыревые антенны GPS
• Носовые и кормовые громкоговорители оповещения
• Якорные и ходовые огни на топе мачты
• Анемометр на выносной штанге сигнала бедствия

• «CHAIRMAN» — яхта с двумя постами управления, большая часть электроники, средств связи и навигации расположена на закрытом флайбридже. Второй пост управления расположен в кормовой верхней части флайбридже, с полным набором органов управления троллингом, носовым подруливающим устройством, навигацией и связью.
• ГЛАВНЫЙ ПОСТ УПРАВЛЕНИЯ
• (2) радара Furuno
• GPS-плоттер Northstar модель #951X
• GPS-плоттер Northstar модель #952X
• (2) многофункциональных навигационных ЖК-дисплея B & G HS2
• Синхронный ветровой прибор B & G
• КВ-радиостанция SEA 330 однополосная
• Оповещатель SEA SeaHail
• УКВ-радиостанция SEA156
• Панель управления электронной системой стабилизации Naiad
• Джойстик управления носовым подруливающим устройством Naiad
• Указатель угла перекладки руля Wagner
• Компас Danforth Constellation
• Комплект приборов двигателя Caterpillar
• Электронное управление главными двигателями Twin Disc Power Commander, на обоих постах
• GPS-плоттер Garmin GPSMap 5215
• GPS-плоттер Furuno модель #FCV5215
• (2) пульта дистанционного управления прожекторами
• Цветной видеоэхолот Furuno модель #FCV292
• УКВ-радиостанция Shipmate модель #RS8300
• Авторулевой Robertson модель #AP45

Кормовой пост управления на мостике

• Джойстик управления рулём Wagner
• Комплект приборов Caterpillar
• Аналоговый указатель угла перекладки руля Wagner
• Электронное управление двигателями Twin Disc
• Управление носовым подруливающим устройством Naiad
• Настенный крепёж УКВ-радиостанции Shipmate модель #RS8300

Салон

• УКВ-радиостанция SEA156

Экипаж

• Многофункциональный ЖК-дисплей B & G HS2

Каюта хозяина

• Многофункциональный навигационный ЖК-дисплей B & G HS2

• «CHAIRMAN» — яхта с одним постом управления, большая часть электроники, средств связи и навигации расположена на посту управления закрытого флайбриджа. Кроме того, предусмотрена резервная станция на свесе палубы мостика.
• ГЛАВНЫЙ ПОСТ УПРАВЛЕНИЯ
• (2) радара Furuno
• GPS-плоттер Northstar модель #951X
• GPS-плоттер Northstar модель #952X
• (2) многофункциональных навигационных ЖК-дисплея B & G HS2
• Синхронный ветровой прибор B & G
• КВ-радиостанция SEA 330 однополосная
• Оповещатель SEA SeaHail
• УКВ-радиостанция SEA156
• Панель управления стабилизатором Naiad
• Джойстик управления носовым подруливающим устройством Naiad
• Указатель угла перекладки руля Wagner
• Компас Danforth Constellation
• Комплект приборов Caterpillar
• Управление главными двигателями Twin Disc Power Commander
• GPS-плоттер Garmin GPSMap 5215
• (2) пульта дистанционного управления прожекторами
• GPS-плоттер Furuno модель #FCV5215
• (2) пульта дистанционного управления прожекторами
• Цветной видеоэхолот Furuno модель #FCV292
• УКВ-радиостанция Shipmate модель #RS8300
• Авторулевой Robertson модель #AP45

Резервный пост на мостике в корме

• Джойстик управления рулём Wagner
• Комплект приборов Caterpillar
• Аналоговый указатель угла перекладки руля Wagner
• Электронное управление двигателями Twin Disc
• Управление носовым подруливающим устройством Naiad
• Настенный крепёж УКВ-радиостанции Shipmate модель #RS8300

Салон

• УКВ-радиостанция SEA156

Экипаж

• Многофункциональный ЖК-дисплей B & G HS2

Каюта хозяина

• Многофункциональный навигационный ЖК-дисплей B & G HS2

• Полный комплект необходимых навигационных огней
• (2) прожектора с дистанционным управлением
• (5) переносных порошковых огнетушителей массой 5 фунтов
• (3) переносных порошковых огнетушителя массой 10 фунтов
• Комплект сигнальных ракет
• Судовой колокол
• Стационарная система пожаротушения машинного отделения Kidde Fenwall HFC227 (чистый огнетушащий агент) с автоматическим/ручным пуском и блокировками безопасности отключения, новая, 2018
• (4) спасательных круга для человека за бортом
• Надежное якорное устройстводва якоря и шпиль
• Качественная навигационная электроника и система связи
• Судовой гудок с ручным управлением и таймером туманных сигналов
• Магнитный компас
• (7) взрослых спасательных жилетов типа I, одобренных Береговой охраной США
• (2) детских спасательных жилета типа I, одобренных Береговой охраной США
• Оптические датчики дыма по всему интерьеру
• Датчик скорости нарастания температуры в машинном отделении и камбузе
• Автоматическое аварийное освещение
• Спасательный плот Avon на 6 человек в контейнере, с гидростатическим устройством сброса и E-pack
• Система контроля уровня льяльных вод с сигнализацией для носовых льял, льял каюты владельца, машинного отделения и кормового трюма
• (5) погружных автоматических/ручных льяльных насосов
• Центральная система осушения льял и пожаротушения с коллектором, обслуживающим льяла, и пожарной магистралью с (2) палубными постами. Система обслуживается насосами переменного тока и гидравлическими насосами с резервированием

• «CHAIRMAN» находится в отличном техническом и косметическом состоянии. Судно прошло реновацию стоимостью в несколько миллионов долларов. Наружная окраска выполнена качественно, внешний вид судна безупречен. Интерьер выглядит практически новым. Оборудование машинного отделения содержится в исправном состоянии и полностью работоспособно, оно также было обновлено в ходе реновации. Льяла по всему судну чистые, сухие и практически не имеют следов коррозии.