• Procedendo dalla zona più avanzata sottocoperta si trovano le cabine ospiti. Attraverso una porta stagna a battente con cerniere a guarnizione e chiusura a chiave si accede a una cabina ospiti con cuccette a castello e un divanetto a incasso con smart TV.
• Sopra si trova un boccaporto stagno a battente con cerniere a guarnizione che dà accesso al ponte di prua. Sono presenti armadi a incasso e mobili in teak in tutta la cabina.
• A poppa, sul lato dritto, si trova un WC privato con toilette, lavabo e ampia doccia con seduta. È presente una scrivania su misura con frigorifero per bevande sottopiano.
• Sul lato dritto, procedendo verso prua dal corridoio delle cabine ospiti, una porta conduce a una zona lavanderia, dotata di lavatrice e asciugatrice GE Spacemaker. Sul lato opposto, a sinistra, si trova una cabina ospiti con due cuccette singole. È presente un armadio a incasso in teak e un WC privato con toilette, lavabo e doccia. In questa cabina si trova un boccaporto che dà sul ponte di prua.
• A poppa, sul lato dritto, una scala conduce verso poppa fino alla cabina armatoriale.
• La cabina armatoriale occupa l'intera larghezza dello scafo ed è dotata di un letto matrimoniale che si estende verso poppa dalla paratia di prua. Sono presenti due grandi armadi in teak e una zona scrivania con sedia. Vi sono mobili a incasso, ripiani e cassettiere in tutta la cabina. A prua, sul lato dritto, si trova un WC privato con toilette, lavabo a doppia vasca e ampia doccia. È presente un boccaporto sopra la cabina.
• Le cabine sottocoperta presentano pavimenti in moquette, soffitti in legno laccato, rivestimenti murali in pelle di struzzo whisper e impiallacciature in legno con finitura satinata. I pavimenti delle toilette (WC) sono finiti in resina epossidica effetto teak.
• Sull'asse longitudinale, a poppa rispetto al corridoio delle cabine ospiti, una scala con gradini in moquette e corrimano conduce alla cucina, alla zona dinette e al salone principale.
• La cucina si trova a prua, sul lato sinistro. È finita con piani in pietra lucidata e pavimenti in teak rivestiti in resina epossidica.
• Nella cucina sono presenti le seguenti dotazioni
• Lavello in acciaio inox a doppia vasca con trituratore di scarico
• Forno a microonde e convezione KitchenAid con piano cottura
• Piano cottura in ceramica KitchenAid a 4 fuochi con forno
• Frigorifero-congelatore Sub Zero modello 532 con produttore di ghiaccio
• Lavastoviglie sottopiano Regency Empress 750
• Frullatore elettrico
• Rilevatore di calore a soffitto a rateo di aumento
• Direttamente di fronte alla cucina, sul lato dritto, si trova un'ampia zona dinette con tavolo in legno verniciato e seduta a U imbottita con vano portaoggetti sottostante. A prua è presente una libreria a incasso. Sui lati sinistro e destro si trovano ampi finestrini fissi con tende a lamelle in legno ad azionamento elettrico.
• Direttamente a poppa della cucina e della dinette si trova un ampio salone con zona bar. Sono presenti ampi finestrini fissi sui lati sinistro e destro e, a poppa sull'asse longitudinale, una porta a vetro stagna a battente con cerniere a guarnizione e chiusura a chiave, che dà accesso al mezzanine e al cockpit. Sul lato sinistro si trova una seduta a incasso a U in pelle con vano portaoggetti sottostante e due tavolini da cocktail su base singola. Sul lato opposto, a destra, si trova un divanetto a incasso più piccolo con zona wet bar. Al wet bar si trovano un produttore di ghiaccio a cassetto KitchenAid e un frigorifero vinicolo con vetrina. A prua si trova un mobile porta TV con smart TV su elevatore elettrico.
• Il ponte principale, la cucina, la dinette e il salone sono finiti con pavimenti in moquette, impiallacciature in teak con finitura opaca e sistema di controsoffitto in pelle di struzzo whisper.
• La zona di poppa in corrispondenza dell'ingresso al ponte è finita in teak trattato con resina epossidica.
• La timoneria chiusa (Pilot House) è raggiungibile tramite un'ampia scala curva con gradini in teak massello e corrimano in acciaio inox che conduce al ponte mezzanine.
• La zona Pilot House è finita con pavimento in moquette su base in teak epossidico, pareti e mobili in impiallacciatura di legno opaca e controsoffitti in pelle whisper. A prua si trova un parabrezza a 5 pannelli e finestrini scorrevoli in vetro sui lati sinistro e destro. A poppa si trova una porta stagna a battente con chiusura a scatto e finestrino, che dà sul ponte di poppa del bridge. A prua, sull'asse longitudinale, si trova una postazione di guida completamente strumentata con poltrona di comando Stidd su base singola e timone in acciaio inox. Sul lato dritto si trova un divano letto in pelle con seduta a panca. Sul lato sinistro si trova un divanetto a L con seduta in pelle, vano portaoggetti e tavolino in teak verniciato su base singola. La zona seduta, su piattaforma sopraelevata, è finita in teak verniciato. Sotto è presente un cassetto portacarte nautiche. A poppa, sul lato sinistro, si trova un WC (Toilette) completo con toilette, lavabo e doccia. È presente un finestrino che dà sul ponte di poppa del bridge. Sul lato opposto, a destra, si trova un divano letto a incasso. Direttamente a poppa del divano letto si trova una zona wet bar con produttore di ghiaccio KitchenAid sottopiano e frigorifero vinicolo con vetrina.

• I ponti antiscivolo laccati del ponte di prua sono protetti da corrimano in acciaio inox lucidato ad altezza vita. Nel pulpito di prua è visibile una disposizione di ancore sovrapposte, con un'ancora Danforth di circa 200 libbre e un'ancora a vomere di circa 150 libbre. Le ancore sono fissate con maniglioni a una catena in acciaio galvanizzato G40 da 1⁄2 pollice di lunghezza non specificata, salpata da due verricelli separati Maxwell 3500 con barbotin e campana verticali, azionati da interruttori a pedale a incasso sul ponte. Nella cintura di murata sono presenti passacavo aperti collegati a bitte in acciaio inox imbullonate sul ponte.
• Sul ponte di prua si trovano boccaporti Bomar in plexiglas fumé scuro, stagni a battente con cerniere a guarnizione, che danno accesso alle cabine sottocoperta. Sull'asse longitudinale è presente una serie di zoccoli per il tender. Sul lato sinistro è visibile una gru idraulica Nautical Structures. Sul lato dritto si trova una zattera di salvataggio Avon per 6 persone, in contenitore, con rilascio idrostatico.
• Integrati nella parte frontale della sovrastruttura si trovano appoggi per i piedi che conducono al ponte del bridge. Sul lato sinistro dell'asse longitudinale, sulla sovrastruttura di prua, si trova un boccaporto stagno a chiusura rapida con guarnizione che dà accesso a un vano di poppa (bosun's locker). In questo vano si trovano ventilatori e una postazione antincendio con idrante, manichetta, aria compressa, sistema di lavaggio ancora e un ampio spazio di stivaggio.
• I ponti laterali antiscivolo verniciati si estendono verso poppa lungo le fiancate della sovrastruttura. Nel ponte sono incassate bitte in acciaio inox con protezione antiusura a mezzaluna. Sulla fiancata di dritta si trovano un raccordo di scarico per il pump out, un bocchettone per l'acqua potabile e uno per il carburante. Sulla fiancata di sinistra si trovano un bocchettone per l'acqua e uno per il carburante.
• Sulle fiancate della sovrastruttura sono montati i tangoni Lee's da 41 piedi a quattro braccia in alluminio anodizzato e i fanali di navigazione.
• Gradini rimovibili con pedata in teak, posti all'estremità di ciascun ponte laterale, permettono l'accesso al pozzetto.
• I ponti del pozzetto, con rivestimento in teak, sono protetti da bordi di finitura in teak. Nei bordi di finitura sono incassati i porta canne e un supporto per l'asta portabandiera. Sulla linea di centro, verso prua, dei gradini rivestiti in teak conducono al livello del mezzanine, dal ponte antiscivolo verniciato. Il mezzanine è protetto da corrimano in acciaio inox. Sul lato di dritta si trova una panca integrata. Sul lato di sinistra una scala curva con pedate in teak conduce al ponte poppiero del bridge. Sotto la scala si trova un vano per il rocket launcher e per la poltrona da pesca.
• Sulla paratia del mezzanine è installato un display multifunzione B & G HS2. Il mezzanine è parzialmente riparato dallo sbalzo del ponte del bridge. Nel soffitto sono incassate luci multicolore a filo e altoparlanti stereo marini.
• Sul lato di sinistra del pozzetto si trova una postazione per esche con lavello in acciaio inox e un frigo/congelatore a caricamento dall'alto. Sul lato di dritta si trovano i portelli a guarnizione stagna per la sala macchine e il gavone attrezzatura da immersione. Nel ponte, a dritta, è incassato un boccaporto a filo per il gavone di poppa. A sinistra si trova un fish box. Sulla linea di centro è installata una poltrona da pesca Release con base a piedistallo decentrato.
• A poppa, a sinistra e a dritta, si trovano passacavi verso bitte in acciaio inox. A dritta della linea di centro si trova una porta a due battenti che dà accesso alla plancetta antiscivolo verniciata. All'interno della porta è presente una doccia da plancetta a telefono.
• Sullo specchio di poppa sono dipinti il nome e il porto di immatricolazione: "CHAIRMAN", "George Town, Cayman Islands". Il numero di identificazione dello scafo, incisa sull'angolo di dritta dello specchio di poppa, è "PAJ00219E797".
• Il ponte poppiero del bridge, antiscivolo e verniciato, è protetto da corrimano in acciaio inox ad altezza vita. Il soffitto è protetto dallo sbalzo della sovrastruttura. Nello sbalzo sono incassate luci a filo. A dritta si trova una postazione di governo di riserva. Verso prua, sulla linea di centro, si trova una porta d'accesso al bridge. A dritta si trova una panca integrata con vano di stivaggio. Sopra sono installati strumenti analogici e digitali e un indicatore d'angolo del timone Wagner.
• Sulla linea di centro, sotto lo sbalzo, si trovano il fanale di poppa e il faro del pozzetto. Ai lati, a dritta e a sinistra, sul bridge superiore, si trovano rotaie per vele, carrelli e antenne a stilo in fibra di vetro.
• I ponti superiori del bridge, antiscivolo e verniciati, sono accessibili tramite boccaporti Bomar con guarnizione e chiusura a compasso in plexiglas, posti sulla linea di centro del bridge.
• Sul tetto del bridge si trovano i seguenti dispositivi e apparecchiature
• (2) fari orientabili a distanza ACR modello #RCL600
• Tromba bitonale Kahlenberg
• (2) cupole KVH
• (2) antenne radar Furuno
• Faro a LED sull'albero
• Antenne a stilo in fibra di vetro per il GPS
• Altoparlanti di richiamo, prua e poppa
• Fanale d'ancoraggio e di via in testa d'albero
• Anemometro con braccio di segnalazione per emergenza

• "CHAIRMAN" è uno yacht a doppia postazione di governo, con la maggior parte dell'elettronica, delle comunicazioni e degli strumenti di navigazione collocata nel flybridge chiuso. La postazione di governo secondaria si trova nella parte poppiera superiore del flybridge, con comandi completi per il traino, i propulsori di manovra, la navigazione e le comunicazioni.
• POSTAZIONE PRINCIPALE
• (2) radar Furuno
• Plotter GPS Northstar modello #951X
• Plotter GPS Northstar modello #952X
• (2) display multifunzione LCD B & G HS2 per la navigazione
• Strumento vento sincrono B & G
• Ricetrasmittente HF a banda laterale unica SEA 330
• Altoparlante di richiamo SEA SeaHail
• VHF SEA156
• Pannello utente per stabilizzatori a controllo elettronico Naiad
• Comando joystick del propulsore di manovra Naiad
• Indicatore d'angolo del timone Wagner
• Bussola Danforth Constellation
• Strumentazione motore Caterpillar
• Comandi motore Twin Disc Electronic Power Commander, entrambe le postazioni
• Plotter GPS Garmin GPS Map 5215
• Plotter GPS Furuno modello #FCV5215
• (2) comandi a distanza per i fari orientabili
• Ecoscandaglio a colori Furuno modello #FCV292
• VHF Shipmate modello #RS8300
• Autopilota Robertson modello #AP45

Postazione poppiera sul bridge

• Leva di governo Wagner
• Strumentazione Caterpillar
• Indicatore analogico d'angolo del timone Wagner
• Comandi motore elettronici Twin Disc
• Comando propulsore di manovra Naiad
• Base per VHF Shipmate modello #RS8300

Salone

• VHF SEA156

Equipaggio

• Display multifunzione LCD B & G HS2

Cabina armatoriale

• Display multifunzione LCD di navigazione B & G HS2

• "CHAIRMAN" è uno yacht a postazione di governo singola, con la maggior parte dell'elettronica, delle comunicazioni e degli strumenti di navigazione collocata alla plancia del flybridge chiuso. È inoltre presente una postazione di riserva sotto lo sbalzo del ponte del bridge.
• POSTAZIONE PRINCIPALE
• (2) radar Furuno
• Plotter GPS Northstar modello #951X
• Plotter GPS Northstar modello #952X
• (2) display multifunzione LCD B & G HS2 per la navigazione
• Strumento vento sincrono B & G
• Ricetrasmittente HF a banda laterale unica SEA 330
• Altoparlante di richiamo SEA SeaHail
• VHF SEA156
• Pannello utente stabilizzatori Naiad
• Comando joystick del propulsore di manovra Naiad
• Indicatore d'angolo del timone Wagner
• Bussola Danforth Constellation
• Strumentazione Caterpillar
• Comandi motore principale Twin Disc Power Commander
• Plotter GPS Garmin GPS Map 5215
• (2) comandi a distanza per i fari orientabili
• Plotter GPS Furuno modello #FCV5215
• (2) comandi a distanza per i fari orientabili
• Ecoscandaglio a colori Furuno modello #FCV292
• VHF Shipmate modello #RS8300
• Autopilota Robertson modello #AP45

Postazione di riserva poppiera sul bridge

• Leva di governo Wagner
• Strumentazione Caterpillar
• Indicatore analogico d'angolo del timone Wagner
• Comandi motore elettronici Twin Disc
• Comando propulsore di manovra Naiad
• Base per VHF Shipmate modello #RS8300

Salone

• VHF SEA156

Equipaggio

• Display multifunzione LCD B & G HS2

Cabina armatoriale

• Display multifunzione LCD di navigazione B & G HS2

• Dotazione completa di fanali di navigazione
• (2) Fari orientabili a comando remoto
• (5) Estintori portatili a polvere chimica da 5 lb
• (3) Estintori portatili a polvere chimica da 10 lb
• Kit di segnalazione con razzi
• Campana di bordo
• Impianto fisso antincendio in sala macchine Kidde Fenwall HFC227 ad agente pulito, con attivazione automatica/manuale e interblocco di sicurezza per l'arresto, nuovo nel 2018
• (4) Salvagenti anulari per uomo a mare
• Attrezzatura di ormeggio di buon livello, con doppia ancora e verricello salpancora
• Elettronica di navigazione e sistema di comunicazione di buon livello
• Tromba di bordo con segnale a richiesta e timer per nebbia
• Bussola magnetica
• (7) Giubbotti di salvataggio tipo I per adulti, omologati U.S. Coast Guard
• (2) Giubbotti di salvataggio tipo I per bambini, omologati U.S. Coast Guard
• Rilevatori ottici di fumo in tutti gli ambienti interni
• Rilevatore termico a gradiente in sala macchine e in cambusa
• Illuminazione di emergenza automatica
• Zattera di salvataggio Avon in contenitore rigido per 6 persone, con rilascio idrostatico ed E-pack
• Sistema di allarme sentina per le sentine di prua, le sentine della cabina armatoriale, la sala macchine e il gavone poppiero
• (5) Pompe di sentina sommergibili automatiche/manuali
• Impianto centrale di sentina e antincendio con collettore che serve le sentine e una linea antincendio con (2) stazioni in coperta; l'impianto è servito da pompe sia elettriche in corrente alternata sia idrauliche, con riserve di sicurezza

• "CHAIRMAN" è in condizioni meccaniche ed estetiche generali eccellenti. Ha beneficiato di un refit recente costato diversi milioni di dollari. Gli esterni sono ben verniciati e si presentano molto bene. Gli interni sono praticamente nuovi. L'apparato in sala macchine è mantenuto con grande cura ed è pienamente funzionante, avendo anch'esso beneficiato del refit recente. Le sentine sono pulite e asciutte in ogni punto, praticamente prive di corrosione.