ANTARA

1991 Perini Navi 46 Meter, капитальный рефит 2025 года и освидетельствование ABS. S/Y ANTARA, одно из двух судов Perini Navi, построенных по заказу опытного судовладельца, строившего несколько яхт подряд, имеет длину 46,5 м и является третьим в серии 46m. Её Главная палуба спроектирована и построена с увеличенной высотой, что дало больше комфорта по сравнению с другими судами серии. Яхта также была построена по индивидуальному проекту с удлинённым флайбриджем и зоной отдыха с шезлонгами, где размещено джакузи большого размера. ANTARA получила мировую известность благодаря беспосадочному переходу из Гонконга в Италию. Два дизельных двигателя MTU по 640 л.с. позволяют достигать максимальной скорости 12,5 узла и запаса хода 3500 морских миль на скорости 10 узлов.

ANTARA прошла масштабные работы по рефиту в 2017, 2019, 2023 и 2025 годах (подробности ниже), затронувшие практически все аспекты механической части, интерьера и экстерьера. В ходе последней постановки в сухой док яхта успешно прошла 35-летнее освидетельствование ABS и соответствует требованиям MCA. Просторный флайбридг оборудован протяжёнными зонами для отдыха по левому и правому борту позади поста управления. Спиральная лестница, обвивающая бизань-мачту, служит центральным элементом этого пространства.

Кормовая джакузи, окружённая лежаками, выделяет S/Y ANTARA среди парусных яхт такого класса: найти судно с сопоставимым набором характеристик непросто. Кормовой кокпит, затенённый нависающим тентом, включает бар в носовой части, неформальную зону отдыха с креслами вокруг кофейного столика и открытую обеденную зону в корме с изогнутым диваном и стульями. Ступени по обеим сторонам ведут на кормовую часть Главной палубы, где новая купальная платформа выступает от транца для купания или посадки на тендер. Прогулочные боковые палубы ведут к многофункциональной носовой площадке, используемой для хранения двух тендеров яхты длиной 5 м во время переходов.

Интерьер Главной палубы светлый и гостеприимный, разделён на носовую зону с обеденным столом и баром и формальный салон в корме, между которыми расположена приподнятая рулевая рубка. Большие окна пропускают достаточно естественного света по всей Главной палубе. В салоне два больших дивана и несколько кресел окружают крупный квадратный кофейный столик. За убирающейся панелью с картиной в носовой переборке скрыт 50-дюймовый телевизор, а планшеты iPad управляют системой объёмного звука и аудио-видео оборудованием Crestron.

ANTARA принимает до 10 гостей (Количество гостей) в четырёх гостевых каютах (Количество гостевых кают) с отделкой тиком сатинированной обработки, каждая с отдельным санузлом. Полнобортная каюта владельца включает кровать размера king-size, раздельные раковины, ванну, душ с парогенератором, просторную рабочую зону и отдельно расположенный тренажёрный зал с велотренажёром и гантелями, а также телевизор и холодильник. Гостевые каюты по схеме «восемь плюс два» включают четыре каюты, отделанные заново лакированным тиком сатинированной обработки. Каюта VIP оборудована кроватью размера queen-size и санузлом, отделанным итальянским мрамором Carrara, с душевой. Две каюты с двумя отдельными кроватями предлагают достаточное количество спальных мест, все гостевые каюты недавно обновлены итальянским постельным бельём и мраморной отделкой. Яхта также с комфортом размещает до 9 членов экипажа.

ANTARA оснащена выдвижным килем, уменьшающим Осадку с 7 м до 3,4 м, что улучшает ходовые качества и остойчивость под парусами. На счету яхты подиумные места на престижных регатах, таких как St Barths Bucket, Palma, Superyacht Cup и Perini Navi Cup, при этом судно поддерживает коммерческое соответствие требованиям и имеет солидную историю чартера.

35-летнее освидетельствование ABS и работы по рефиту (2025)

1. Замена тикового настила палубы
Установка нового тикового настила: замена существующего тикового покрытия палубы на новое, высокого качества, с обеспечением долговечности, эстетики и соответствия требованиям безопасности.

2. Наружные работы и покраска
Новая покраска (экстерьер, Корпус и надстройка): полная перекраска экстерьера яхты, включая Корпус и надстройку, обеспечивающая безупречный внешний вид и защиту от воздействия внешней среды.

3. 35-летнее освидетельствование ABS и соответствие требованиям
Полное освидетельствование ABS: полная проверка и оценка судна на предмет соответствия требованиям возобновления класса ABS. Ультразвуковое измерение толщины (UTM) корпуса и палубы: проведение UTM корпуса для измерения толщины стали, выявления коррозии или деградации материала. Замена корродированных листов по мере необходимости для обеспечения конструктивной целостности.

4. Конструктивные и механические работы
Обслуживание W5 главных Моторов MTU: комплексное обслуживание W5 Моторов MTU, включающее полную переборку, осмотр и испытание ключевых узлов: поршней, цилиндров, топливных насосов и турбокомпрессоров. Обслуживание генераторов Northern Lights: полное обслуживание и переборка генераторов Northern Lights, включая чистку, осмотр электрических компонентов и проверку систем масла и топлива. Очистка и осмотр всех цистерн: очистка и осмотр всех цистерн (топливных, водяных, чёрной и серой воды) на предмет загрязнения, коррозии или повреждений, с обеспечением соответствия действующим нормам. Переборка насосов и клапанов: тщательный осмотр и переборка всех насосов и клапанов с обеспечением их полной работоспособности и соответствия требованиям ABS.

5. Система HVAC
Глубокая очистка HVAC: глубокая очистка и обслуживание систем HVAC, включая воздуховоды, фильтры и теплообменники, с обеспечением оптимальной работы и соответствия нормам гигиены и качества воздуха.

6. Электрические системы и энергоснабжение
Новый инвертор берегового питания Atlas: установка новой системы инвертора берегового питания Atlas для улучшения преобразования энергии и надёжности во время стоянки у причала, обеспечивающая бесперебойную работу при подключении к береговому питанию. Полное обслуживание системы Atlas: полное обслуживание существующей системы Atlas с проверкой корректной работы всех компонентов и их соответствия спецификациям ABS.

7. Модернизация радиооборудования
Модернизация радиооборудования: обновление всего радиооборудования в соответствии с действующими требованиями ABS, обеспечивающее соответствие стандартам связи в целях безопасности и нормативного соответствия.

8. Безопасность и соответствие требованиям
Осмотр спасательных средств: проверка и замена спасательного оборудования, включая спасательные шлюпки, плоты, аварийные радиобуи EPIRB, спасательные жилеты и прочие необходимые средства, с обеспечением их соответствия действующим стандартам ABS. Осмотр системы пожаротушения: проверка систем пожаротушения (спринклеров, пожарных насосов, огнетушителей) на предмет исправной работы, с заменой или модернизацией по мере необходимости.