Informazioni su Lady Lucy
M/Y LADY LUCY è un yacht di pedigree, mantenuto in condizioni eccezionali, utilizzato esclusivamente in ambito privato fin dal suo varo nel 2001. È stata costantemente aggiornata nel corso degli anni, con refit importanti eseguiti nel 2018, nel 2020 e nel 2024, che le conferiscono dotazioni e finiture da unità molto più recente. Durante il refit del 2018, l'armatore ha fatto installare un ascensore che collega il ponte alloggi al sundeck, insieme a un significativo aggiornamento degli arredi interni. Consegnata nel 2001 con classificazione ABS, LADY LUCY presenta un interno in stile Art Deco di forte carattere.
Le vetrate a tutta altezza nel salone principale, le boiserie lucide e gli inserti a specchio, le moquette di pregio e gli arredi su misura in stile Art Deco si combinano con colori decisi, finiture laccate e applicazioni dorate, per un aspetto distintivo e ricercato. Ospita comodamente otto persone in quattro cabine: un'ampia suite armatoriale sul ponte principale, una cabina VIP a tutto baglio e, sul ponte inferiore, una cabina doppia e una cabina matrimoniale, ciascuna con bagno privato di generose dimensioni. L'ascensore collega tutti e quattro i ponti.
Power è affidata a due motori CAT 3412C, che permettono a LADY LUCY una velocità massima di 12,3 nodi e una velocità di crociera efficiente di 10 nodi, con un'autonomia di 3 500 miglia nautiche. È equipaggiata con stabilizzatori Naiad per una navigazione priva di rollio, anche all'ancora (zero-speed), mentre i due generatori Northern Lights da 65 kW consentono lunghi periodi all'ancora. LADY LUCY può accogliere fino a sette membri di equipaggio, inclusa una cabina del capitano sul ponte inferiore, all'interno degli alloggi dell'equipaggio.
Sempre di proprietà privata e mantenuta con cura, con classificazione ABS ininterrotta, ore motore contenute e documentazione di manutenzione completa, si presenta in condizioni eccellenti.
- 39.62 m130′Lunghezza
- 2001AnnoRefit 2021
- 4Cabine ospiti8 ospiti
- 2 × CaterpillarMotori1670 CV, 6178 h
- 3500 nmAutonomia10 kn crociera
- 8.3 m27′ 3″Larghezza
Specifiche
Lady Lucy in sintesi
Dimensioni
- Lunghezza
- 39.62 m130′
- Larghezza
- 8.3 m27′ 3″
- Pescaggio
- 2.71 m8′ 11″
- Stazza lorda
- 377
- Ponti
- 3
Alloggi
- Ospiti
- 8 in 4 cabine
- Equipaggio
- 7 in 4 cabine
Costruzione
- Modello
- 40M
- Anno
- 2001 · refit 2021
- Scafo
- Mono Hull · steel
- Sovrastruttura
- aluminium
- Classificazione
- ABS
Prestazioni
- Motori
- 2 × Caterpillar 3412C
- Potenza totale
- 1230.4 kW · 1670 CV
- Ore motore
- 6178 h
- Velocità massima
- 12.3 kn
- Velocità di crociera
- 10 kn
- Autonomia
- 3500 nm
- Capacità carburante
- 46'397.79 l
- Capacità acqua
- 17'136.56 l
Design e storia
- Architettura navale
- Omega Architects
- Design degli esterni
- Omega Architects
- Design degli interni
- Valendric
- Nomi precedenti
- Happy T, Little Fish, Jangada
Refit 2026
- Scafo e apparato motore
- Manutenzione completa di entrambi gli assi porta elica e dei timoni
- Revisione del sistema di stabilizzazione Naiad
- Controllo non distruttivo delle eliche principali
- Applicazione di nuovo antivegetativo allo scafo
- Applicazione del rivestimento Prop Speed sull'apparato motore sommerso
- Sicurezza
- Revisione completa dei dispositivi di salvataggio
- Ispezione radio annuale e relativa risoluzione di anomalie
- Elettronica e comunicazioni
- Revisione, verifica e ottimizzazione delle reti degli strumenti di navigazione
- Installazione della connettività satellitare Starlink
Refit 2022
- Scafo e coperta
- Ispezione annuale di classificazione ABS effettuata nell'agosto 2024
- Manutenzione dei ponti in teak; sostituzione del sika flex sul Ponte superiore e levigatura dei ponti
- Nuovo ponte in teak nella zona di prua e ripristino dei margin boards
- Sun Deck, nuovo impianto di nebulizzazione installato
- Sun Deck, nuovo prendisole installato
- Garage, nuova cabina per il motorista realizzata
- Portellone di poppa rimosso, riparato e revisionato; nuovo teak posato all'interno e all'esterno; riverniciato all'interno e all'esterno
- Lavori di falegnameria d'interni
- Riparazione di bolle di vernice
- Ulteriori riparazioni di vernice
- Lavori di verniciatura a vernice trasparente
- Meccanica
- Revisione completa di entrambi i Motorizzazione
- Revisione completa di entrambi i Generatori, con due nuove scatole di scarico
- Nuovi alternatori installati su entrambi i Generatori
- Aggiornamento/sostituzione di tutti gli strumenti motore, come necessario
- Refit importante dell'impianto di climatizzazione, con installazione di otto nuovi compressori
- Installazione di due nuove pompe di sentina e antincendio Sterling
- Sostituzione dei tubi di scarico
- Lavori di saldatura e carpenteria metallica
- Impianto elettrico
- Intervento di Heesen a bordo per la revisione e l'aggiornamento del sistema PLC di monitoraggio e allarme
- Installazione del pannello del sistema PLC di monitoraggio e allarme nella cabina del motorista
- Sostituzione dei controllori dell'impianto di climatizzazione, secondo necessità
- Aggiornamento del plotter cartografico Raymarine e delle relative carte con Lighthouse v3
- Aggiornamento del plotter cartografico MaxSea con Time Zero Navigator
- Installazione della bussola digitale Lars Thrane LT 500, integrata con l'autopilota CPlath
- Pilota
- Revisione della girobussola Sperry Marine Navigat X, sfera giroscopica
- Aggiornamento degli strumenti e degli schermi di navigazione in plancia
- Riparazioni dell'illuminazione interna, driver LED, unità UPS
- Revisione dell'ascensore
- Sicurezza
- Zattere di salvataggio, giubbotti di salvataggio e tutta la dotazione LSA aggiornati e ricertificati
- Tutta l'attrezzatura antincendio aggiornata e ricertificata
- Revisione e ricertificazione dell'impianto fisso antincendio a CO2 in sala macchine
- Revisione e ricertificazione del sistema di allarme antincendio TYCO
- Rinnovo annuale della classificazione ABS
Cantiere
Costruito da Heesen
Uno dei cantieri navali olandesi più affermati, Heesen è noto soprattutto per i suoi yacht semi-custom e completamente custom.
Cornelius Kistler
Fondatore bY.s e CEOSwitzerland
Cornelius Kistler è mediatore di yacht con sede a Basilea, fondatore e CEO di breezeYachting.swiss. Ha concluso più di 160 vendite di yacht.
