Über Lady Lucy
Die M/Y LADY LUCY ist eine bemerkenswert gepflegte Yacht aus bekanntem Haus, die seit ihrem Stapellauf 2001 ausschliesslich privat genutzt wurde. Sie wurde über die Jahre laufend erneuert, mit grösseren Refits 2018, 2020 und 2024, die ihr die Ausstattung und…
- 39.62 mLänge
- 2001BaujahrRefit 2021
- 4Gästekabinen8 Gäste
- 2 × CaterpillarMotoren1'670 PS, 6'178 h
- 3'500 nmReichweite10 kn Reisefahrt
- 8.3 mBreite
Cornelius Kistler
Founder bY.s & CEOSwitzerland
Cornelius Kistler ist Yachtmakler in Basel, Gründer und CEO von breezeYachting.swiss. Er hat mehr als 160 Yachten verkauft.

Über Lady Lucy
Die M/Y LADY LUCY ist eine bemerkenswert gepflegte Yacht aus bekanntem Haus, die seit ihrem Stapellauf 2001 ausschliesslich privat genutzt wurde. Sie wurde über die Jahre laufend erneuert, mit grösseren Refits 2018, 2020 und 2024, die ihr die Ausstattung und Anmutung eines deutlich jüngeren Schiffs geben. Beim Refit 2018 liess der Eigner einen Lift einbauen, der das Kabinendeck mit dem Sonnendeck verbindet, zusammen mit einer umfassenden Erneuerung der Innenausstattung.
LADY LUCY wurde 2001 nach ABS-Klassifikation abgeliefert und zeigt ein auffälliges Art-Déco-Interieur. Deckenhohe Fenster im Hauptsalon, poliertes Hochglanzholz mit gespiegelten Akzenten, edle Teppiche und massgefertigte Möbel im Art-Déco-Stil verbinden sich mit kräftigen Farben, Lackflächen und Applikationen in Gold zu einem eigenständigen, hochwertigen Erscheinungsbild.
Sie bietet acht Gästen Platz in vier Kabinen: einer grossen Eignersuite auf dem Hauptdeck, einer Vollbreite-VIP-Kabine sowie einer Twin- und einer Queen-Kabine auf dem Unteren Deck, jede mit grosszügigem eigenem Bad. Alle vier Decks sind durch den Lift verbunden.
Der Antrieb erfolgt über zwei CAT-3412C-Motoren, die LADY LUCY eine Höchstgeschwindigkeit von 12,3 Knoten und eine wirtschaftliche Reisegeschwindigkeit von 10 Knoten verleihen, bei einer Reichweite von 3500 Seemeilen. Naiad-Stabilisatoren sorgen für ruhigen Lauf unterwegs und vor Anker (Zero-Speed), zwei 65-kW-Generatoren von Northern Lights ermöglichen längere Ankerzeiten.
LADY LUCY bietet Platz für bis zu sieben Besatzungsmitglieder, darunter eine Kapitänskabine im Besatzungsbereich auf dem Unteren Deck. Stets in Privatbesitz und gut gepflegt, mit durchgehender ABS-Klassifikation, geringen Motorenstunden und vollständigen Wartungsunterlagen, präsentiert sie sich in ausgezeichnetem Zustand.
Spezifikationen
Abmessungen
- Länge
- 39.62 m
- Breite
- 8.3 m
- Tiefgang
- 2.71 m
- Bruttoraumzahl
- 377
- Decks
- 3
Unterbringung
- Gäste
- 8
- Gästekabinen
- 4
- Crew
- 7
- Crewkabinen
- 4
Bau
- Modell
- 40M
- Baujahr
- 2001
- Refit
- 2021
- Rumpf
- Mono Hull
- Rumpfmaterial
- steel
- Aufbau
- aluminium
- Klassifikation
- ABS
Leistung
- Motoren
- 2 × Caterpillar 3412C
- Gesamtleistung
- 1'230.4 kW · 1'670 PS
- Motorstunden
- 6'178 h
- Höchstgeschwindigkeit
- 12.3 kn
- Reisegeschwindigkeit
- 10 kn
- Reichweite
- 3'500 nm
- Treibstofftank
- 46'397.79 l
- Wassertank
- 17'136.56 l
Design & Historie
- Schiffsarchitektur
- Omega Architects
- Exterieur-Design
- Omega Architects
- Interieur-Design
- Valendric
- Frühere Namen
- Happy T, Little Fish, Jangada
Mehr über Lady Lucy
Refit 2026
- Rumpf & Antriebsstrang
- Umfassende Wartung beider Propellerwellen und Ruder
- Service der Naiad-Stabilisatoranlage
- Zerstörungsfreie Prüfung der Hauptpropeller
- Neuer Unterwasseranstrich (Antifouling) aufgebracht
- Prop-Speed-Beschichtung auf dem Unterwasser-Antriebsstrang aufgebracht
- Sicherheit
- Vollständiger Service der Rettungsmittel
- Jährliche Funküberprüfung mit zugehöriger Fehlerbehebung
- Elektronik & Kommunikation
- Netzwerke der Navigationsausrüstung überprüft, instand gesetzt und optimiert
- Starlink-Satellitenverbindung installiert
Refit 2022
- Rumpf & Deck
- Jährliche ABS-Klassifikationsprüfung im August 2024 durchgeführt
- Teakdecks gewartet; Sikaflex auf dem Oberen Deck erneuert, Decks geschliffen
- Bugbereichneues Teakdeck verlegt, Randleisten erneuert
- Sonnendeckneue Berieselungsanlage installiert
- Sonnendeckneues Sonnenbett montiert
- Garageneue Kabine für den Maschinisten eingebaut
- Heckklappeausgebaut, instand gesetzt und gewartet, innen und aussen neu mit Teak belegt, Türe innen und aussen neu lackiert
- Innenausbau-Schreinerarbeiten
- Reparatur von Lackblasen
- Weitere Lackreparaturen
- Lackierarbeiten (Klarlack)
- Maschine
- Komplettservice beider Motoren
- Komplettservice beider Generatoren mit zwei neuen Abgaskästen
- Neue Lichtmaschinen an beiden Generatoren installiert
- Alle Motoranzeigen bei Bedarf erneuert bzw. ersetzt
- Grosser Refit der Klimaanlageacht neue Kompressoren installiert
- Zwei neue Bilgen- und Feuerlöschpumpen von Sterling eingebaut
- Abgasrohre ersetzt
- Schweiss- und Metallbauarbeiten
- Elektrik
- Heesen an Bord zur Wartung und Aktualisierung der PLC-Überwachungs- und Alarmanlage
- Bedienpanel der PLC-Überwachungs- und Alarmanlage in der Kabine des Maschinisten eingebaut
- Klimaanlagensteuerungen bei Bedarf ersetzt
- Raymarine-Kartenplotter und Seekarten mit Lighthouse v3 aktualisiert
- MaxSea-Kartenplotter mit Time Zero Navigator aktualisiert
- Lars-Thrane-LT-500-Digitalkompass installiert und mit der CPlath-Autopilotanlage integriert
- Kreiselkugel des Sperry-Marine-Navigat-X-Kreiselkompasses gewartet
- Navigationsinstrumente und Bildschirme auf der Brücke erneuert
- Reparaturen der Innenbeleuchtung, LED-Treiber, USV-Einheiten
- Service des Lifts
- Sicherheit
- Rettungsinseln, Rettungswesten und sämtliche LSA-Sicherheitsausrüstung erneuert und neu zertifiziert
- Gesamte Feuerlöschausrüstung erneuert und neu zertifiziert
- Fest installierte CO2-Feuerlöschanlage im Maschinenraum gewartet und neu zertifiziert
- TYCO-Feueralarmanlage gewartet und neu zertifiziert
- Jährliche ABS-Neuklassifikation
Cornelius Kistler
Founder bY.s & CEOSwitzerland
Cornelius Kistler ist Yachtmakler in Basel, Gründer und CEO von breezeYachting.swiss. Er hat mehr als 160 Yachten verkauft.













