Raised Pilothouse

Di nuovo sul mercato. KASHMIR è un esempio di come uno yacht possa evolversi, dopo il suo debutto iniziale, in un'imbarcazione più grande e più performante. Il Costruttore americano "Broward Yachts" fu, in un certo periodo, il cantiere più grande e produttivo al mondo. KASHMIR fu consegnata nel 1995 come motoryacht di 105 piedi.

Nel 2008 il precedente armatore decise di sottoporre lo yacht a un refit completo. Fu varata nel gennaio 2009 come Custom Splendor Yacht e ricevette un New Build Certificate 2008 dallo Stato di Bandiera delle Isole Marshall. Il nuovo design fu firmato da Donald Blount. Motorizzazione, impianti elettrici, tubazioni, idraulica, sistemi audio/video, finiture interne ed esterne furono interamente sostituiti. Gli interni furono curati da Pavlik Yacht Design e realizzati artigianalmente da Genesis Yachtline a Viareggio, Italia.

Lo yacht ricevette due nuovi motori C-32 CAT con certificazione A-Cert. Dal repowering del 2008, entrambi i motori hanno ricevuto una revisione top-end nel gennaio 2019 da Caterpillar. KASHMIR è inoltre dotata di stabilizzatori Naiad Zero Speed, che consentono all'armatore e agli ospiti di navigare, o di restare alla fonda, in condizioni di grande stabilità qualunque sia lo stato del mare.

La Capacità ospiti a bordo è di 12 persone, distribuite in 6 Cabine ospiti: una master suite sul ponte, tre suite con letto king, una suite con letti gemelli e divano Pullman, più un'ulteriore suite con letti gemelli e Pullman. Tutte le cabine, master e ospiti, dispongono di bagno en-suite con piastrelle a mosaico e piani lavabo in marmo. La nave è dotata del server Kaleidoscope per film e musica, con contenuti audio e video on demand. Di particolare rilievo il ponte superiore, ampio spazio indoor/outdoor che si presta al pranzo formale, al relax al bar completo o all'esposizione al sole accanto alla vasca idromassaggio a doppio uso.

Per chi cerca uno yacht con una storia di charter consolidata, M/Y KASHMIR rappresenta un'occasione interessante: nel 2022 ha portato a termine 12 charter. Grazie alla cura costante, alla configurazione a 6 Cabine ospiti, alla disposizione spaziosa e a un Equipaggio di valore, lo yacht ha dimostrato di poter continuare a operare con successo nel mercato charter. KASHMIR ha di recente completato un periodo di lavori in cantiere approfondito: l'armatore non ha badato a spese e il comandante ha seguito personalmente ogni fase, assicurando la manutenzione ordinaria e il controllo di tutti i sistemi di bordo. M/Y KASHMIR è pronta a prendere il mare con il suo nuovo armatore, verso qualunque destinazione.

Upgrade / Caratteristiche principali
- Stazza lorda 240
- 6 Cabine ospiti con master suite sul ponte principale
- 30 luci subacquee multicolore collegate al name board
- Refit importante nel 2008, con allungamento dello scafo a 133 piedi
- Velocità di crociera 12 knots, velocità massima 16 knots
- Pinne stabilizzatrici Zero Speed
- Ampia vasca idromassaggio sul ponte plancia
- Ponte plancia climatizzato
- Wet bar completo sul ponte plancia

2023 (lavori in cantiere per 500 000 $)
- Revisione Cat a 6 000 ore sulla Motorizzazione principale, 9/2023
- PTO revisionati, 9/2023
- Revisione completa di tutti gli impianti idraulici (verricelli, salpancore, elica di prua, gru, timoneria, stabilizzatori), 9/2023
- Rifacimento antivegetativa e Prop Speed, 9/2023
- Eliche e assi ricondizionati, 9/2023

Refit 2021
- Tutti i tessuti e le finiture morbide, interni ed esterni, rinnovati (200 000 $)
- Nuovo impianto audio/video sul Ponte principale
- TV da 60" nel salone
- Tutti gli air handler sostituiti
- Nuova verniciatura: scafo (blu petrolio) e sovrastruttura

2020
- 2 nuove parti elettriche per i Generatori, 5/2020
- Revisione completata di entrambi i radar (giugno 2020)
- Sostituzione del processore Furuno Navnet Blackbox (maggio 2020)
- Sostituzione del banco batterie di avviamento della Motorizzazione principale (marzo 2020)
- Sostituzione del banco batterie dell'inverter (giugno 2020)
- Rifinitura delle superfici in pietra in tutta la nave (pavimenti, piani, docce) (giugno 2020)
- Rinnovo dell'antivegetativa (giugno 2020)
- Sostituzione degli zinchi (giugno 2020)
- Sostituzione delle guarnizioni del timone, x2 (giugno 2020)
- Sostituzione delle guarnizioni degli stabilizzatori, x2 (giugno 2020)
- Sostituzione dei cilindri degli stabilizzatori, x4 (giugno 2020)
- Sostituzione delle guarnizioni dell'elica di prua (giugno 2020)
- Controlli su apparato motore e allineamento, tutti con esito positivo (giugno 2020)
- Rifinitura della falegnameria nelle aree Equipaggio (aprile 2020)
- Revisione e certificazione annuale degli impianti antincendio (giugno 2020)
- Revisione e certificazione annuale degli estintori portatili (giugno 2020)
- Revisione e certificazione annuale dei giubbotti di salvataggio (giugno 2020)
- Ispezione annuale PYLC di Bandiera completata (febbraio 2020)

2019
- 4 nuovi chiller Dometic Titanium in sostituzione dei precedenti
- Revisione top-end dei CAT C-32 A-Cert a 5 000 ore; 5 motori CAT, elettronica inclusa

2018
- Nuove pompe sommerse Headhunter per acqua dolce

2017
- Teak sostituito (piattaforma di poppa, scalette della piattaforma, ponte di prua)
- 3 nuovi chiller Dometic sul flybridge