Informazioni su Anna J
ANNA J è un superyacht OCEANCO di rango, sottoposto di recente a un refit che ha incluso un allungamento di 4 metri, la revisione dei motori e l'installazione di nuovi stabilizzatori. L'estensione crea a poppa uno spazio versatile, utilizzabile come beach…
- 49.37 mLunghezza
- 1994AnnoRefit 2024
- 6Cabine ospiti12 ospiti
- 2 × MTUMotori6080 CV, 4918 h
- 3700 nmAutonomia17 kn crociera
- 8.91 mLarghezza
Cornelius Kistler
Fondatore bY.s e CEOSwitzerland
Cornelius Kistler è mediatore di yacht con sede a Basilea, fondatore e CEO di breezeYachting.swiss. Ha concluso più di 160 vendite di yacht.
Informazioni su Anna J
ANNA J è un superyacht OCEANCO di rango, sottoposto di recente a un refit che ha incluso un allungamento di 4 metri, la revisione dei motori e l'installazione di nuovi stabilizzatori. L'estensione crea a poppa uno spazio versatile, utilizzabile come beach club o centro immersioni. I motori MTU contano meno di 25 ore dalla revisione W5-Plus, e l'imbarcazione è dotata di stabilizzatori completi per il comfort di bordo. Con la survey ABS quinquennale completata, ANNA J rappresenta un'opzione di grande valore, con margini ulteriori per la personalizzazione degli interni.
Specifiche
Dimensioni
- Lunghezza
- 49.37 m
- Larghezza
- 8.91 m
- Pescaggio
- 2.28 m
- Stazza lorda
- 475
Alloggi
- Ospiti
- 12
- Cabine ospiti
- 6
- Equipaggio
- 10
Costruzione
- Modello
- Oceanco 50m
- Anno
- 1994
- Refit
- 2024
- Scafo
- Mono Hull
- Materiale dello scafo
- aluminium
- Classificazione
- ABS
Prestazioni
- Motori
- 2 × MTU 16V396 TE94
- Potenza totale
- 4474.2 kW · 6080 CV
- Ore motore
- 4918 h
- Velocità massima
- 23 kn
- Velocità di crociera
- 17 kn
- Autonomia
- 3700 nm
- Capacità carburante
- 51'466.46 l
- Capacità acqua
- 21'716.91 l
Design e storia
- Architettura navale
- Oceanco
- Design degli esterni
- Richard Hein/The A Group
- Nomi precedenti
- Arabian Princess, Applause, Anna J, and Jaan 2
Altro su Anna J
Panoramica
- Questo armatore esperto ha acquistato ANNA J, l'ha trasferita in Olanda e ha avviato subito un refit profondo e metodico. Un refit meccanico ed esterno, insieme a una verniciatura completa e a un allungamento, sono ora stati completati.
- L'allungamento di 4 metri, realizzato dal cantiere olandese Van Noorloos sotto la supervisione degli architetti navali "Van Dorrestejn Design" e della Class ABS, conferisce ora ad ANNA J un profilo ben equilibrato. Ne è nata a poppa un'area libera per l'interpretazione del nuovo armatore, un beach club o un centro immersioni, con ampio spazio per pranzare o per le attività subacquee.
- Dalla punta del nuovo albero di comunicazione fino alla chiglia, ogni parte è stata verniciata, ispezionata, riparata o sostituita. La sala macchine si presenta ora ordinata, con macchinari nuovi o revisionati, una situazione ben diversa rispetto al momento dell'acquisto. Il refit è completato da 4 nuovi stabilizzatori giroscopici "Sea Gyro", installati nella parte allungata, che garantiscono comfort all'ancora; la barca dispone inoltre di stabilizzatori a pinne Naiad per la navigazione. Questi elementi indicano il livello di questo refit approfondito.
- La motorizzazione MTU 16v396 TE 94 ha ricevuto una revisione W5-Plus e conta ora meno di 25 ore dal rifacimento.
- Resta margine per personalizzare gli internila cambusa trarrebbe beneficio da un aggiornamento e l'area equipaggio da un rinnovo.
- Questo yacht OCEANCO di lignaggio, dopo l'intervento approfondito, presenta ora un profilo ben equilibrato; l'allungamento è stato concepito in modo che ANNA J resti sotto i 50 m e le 500 GT.
- Caratteristiche principali
- Stabilizzazione completa, a pinne e giroscopica, per il massimo comfort in navigazione e all'ancora
- Motorizzazione MTU con 25 ore dalla revisione W5+
- Ispezione ABS quinquennale appena completata
- Yacht di lignaggio olandese, tra i più interessanti sul mercato attuale in termini di rapporto qualità-prezzo
- Gli armatori sono disponibili a valutare offerte ragionevoli
Alloggio
- La disposizione flessibile di ANNA J si articola in un ampio open space; la cabina armatoriale si trova a proravia sul ponte principale, con ingresso sul lato dritto. La cabina è dotata di letto king size, doccia e bagno en suite con vasca idromassaggio, doppio lavabo e finiture in marmo.
- Gli alloggi ospiti comprendono 2 ampie cabine VIP con letti matrimoniali grandi e bagno en suite con vasca idromassaggio. La cabina è rivestita con pannelli in tessuto pregiato, tende e moquette. Le due cabine possono essere unite in un'unica cabina VIP a tutta larghezza. Gli alloggi doppi comprendono 2 cabine twin, entrambe con bagno en suite. Sul ponte plancia si trova una sesta cabina doppia en suite per ospiti o personale.
- Equipaggio
- 1 cabina doppia del comandante con bagno en suite
- 4 cabine a cuccette, ciascuna con bagno en suite
Cambusa e Lavanderia
- Cambusa principale
- 2 frigoriferi Gaggenau
- 2 congelatori Gaggenau
- 2 forni Miele
- 1 piano cottura in ceramica Miele
- 1 grill elettrico Miele
- 1 lavastoviglie Miele
- 1 cappa aspirante Gaggenau e montavivande
- Lavanderia
- 2 lavatrici professionali Miele
- 2 asciugatrici Miele
- 1 ferro da stiro Stirella Pro
- 1 mangano elettronico Miele
- Ponte sole
- 1 grill
- Dispensa del salone principale
- 1 lavastoviglie Miele
- 1 frigorifero Miele
- 1 congelatore Miele
- 1 forno a microonde Gaggenau
- 1 macchina da caffè Gaggenau
- 1 produttore di ghiaccio Gaggenau
- 1 piano cottura in ceramica Gaggenau
Attrezzature di Intrattenimento
- Stereo/Hi-Fi7 lettori CD
- 6 impianti Hi-Fi compatti Sony
- Sistema di tracciamento satellitare TV Seatel
- Ricevitori e decoder Sat TV Echostar e Sky Digibox
- 12 televisori nelle aree alloggio
- 9 lettori DVD
Attrezzature di Comunicazione e Navigazione
- Radiotelefoni1 sistema radio HF SSB
- VHF3 postazioni VHF installate alla plancia principale e al flybridge
- 8 unità portatili VHF ICOM
- SATCOM1 INMARSAT Thrane & Thrane TT3606G
- 1 Mini M e Fleet 55 Thrane & Thrane
- 1 VSAT per internet
- Pilota automatico1 C Plath Navipilot V, giro-navigatore
- Bussola1 bussola magnetica Riviera
- 1 bussola giroscopica G Plath
- GPS1 plotter multisync Simrad
- 1 chartplotter Simrad GN33
- 1 Furuno GP32
- Radar1 Furuno Arpa, autonomia 92 nm
- 1 Simrad RA 54, autonomia 64 nm
- NAVTEX1 Furuno NX500
- Ecoscandaglio e fishfinderFuruno FCV 663
- Velocità e direzione del vento2 B&G Hydra 2 con funzione ecoscandaglio
Attrezzature di Coperta
- Salpa-ancoraMuir Engineering
- Verricelli di rimorchio a poppaMuir Vertical Capstans VHS 5000
- Gru per tender e recupero1 passerella Motomar tipo B
Sala Macchine
- Motorizzazione2 MTU 16V396TE94
- Eliche2 eliche a 5 pale
- Generatori3 John Deere 6068TF001, 66 kW a 1 500 giri/min, accoppiati ad alternatori Northern Light M6414T
- Ore generatori SMOHsinistra 19, centrale 11, dritta 13
- Dissalatori2 HEM, produzione di 8 000 litri al giorno
- Eliche di manovra a pruaHYDROMAT HBT GF 6090 75 kW
- 4 SEA GYRO
- Trattamento del carburantesistema Alfa Laval
- 3 unità di climatizzazione Marine Air MCW144K HMCP20K
- Ore motori e generatori aggiornate, luglio 2024
- Motore dritta 4914, revisionato a 4890
- Motore sinistra 4918, revisionato a 4890
- Ore motori dalla revisione W5+sinistra 28, dritta 24
- Generatore dritta18 ore dal nuovo motore
- Generatore centrale27 ore dal nuovo motore
- Generatore sinistra48 ore dal nuovo motore
Attrezzature di Sicurezza e Antincendio
- Sicurezza
- 32 giubbotti di salvataggio
- 2 zattere di salvataggio Viking da 16 persone
- 1 zattera di salvataggio Viking da 8 persone
- Attrezzature antincendio
- 5 bombole di CO2 da 45 kg
- 7 estintori a polvere da 6 kg e 17 da 2 kg negli alloggi
- 4 estintori a CO2 da 5 kg e 2 da 1 kg in sala macchine
- 2 estintori a schiuma da 6 kg
- 2 estintori a Halon da 1 kg
- Sicurezza attiva
- Sistema TVCC Panasonic
Aggiornamenti/Refit, Luglio 2024
- ANNA J ha appena completato la visita di classe (ABS) quinquennale. Gli armatori valuteranno ogni offerta ragionevole e sono fortemente motivati a concludere la vendita prima della fine della stagione. Il refit, protrattosi a lungo, richiede ancora l'aggiornamento della cucina e degli spazi equipaggio.
- Dal punto di vista meccanico tutti i sistemi sono stati revisionati, ricostruiti o sostituiti. Lo scafo è stato allungato con cura e riverniciato interamente. La parte più impegnativa del lavoro è dunque conclusa: al nuovo proprietario resta da imprimere il proprio segno agli interni.
- ANNA J rappresenta il miglior rapporto qualità-prezzo in questa categoria e un'occasione di rilievo.
Cornelius Kistler
Fondatore bY.s e CEOSwitzerland
Cornelius Kistler è mediatore di yacht con sede a Basilea, fondatore e CEO di breezeYachting.swiss. Ha concluso più di 160 vendite di yacht.
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