Aluminium semi displacement motor yacht
Heesen Yachts
Informazioni su questo yacht
TAHI è un Heesen, scafo numero 8340, in alluminio, a semi-dislocamento, varato nel 1993 e con il pedigree che solo un cantiere olandese di quel rango può conferire. A distinguerla oggi non è però l'atto di nascita, ma quanto le è accaduto dal 2022 in poi. Solo negli ultimi due anni sono stati spesi 7,5 milioni di euro su questa unità. La cifra copre un programma di refit durato oltre un anno, comprendente il rifacimento completo degli interni, una nuova timoneria, nuovi impianti elettrici e batterie, nuova connettività AV/IT e Starlink, un sun deck ridisegnato e nuove attrezzature di coperta, seguito da un programma tecnico e di classificazione completo appena concluso.
Un aspetto decisivo: il programma include la Special Survey No. 7, la visita di classe quinquennale dei trent'anni, insieme alla Radio Survey annuale. Chiunque abbia posseduto uno yacht di questa generazione sa cosa significhi: la voce di spesa programmata più consistente nella vita tecnica di un'imbarcazione è stata affrontata, e affrontata a regola d'arte, dal proprietario uscente. La motorizzazione ha ricevuto il servizio W5-plus, i cambi il servizio A4, gli assi sono stati aperti e ispezionati, le eliche ricontrollate e ribilanciate, mentre stabilizzatori, timoni, impianto di governo e sistemi di sicurezza sono stati tutti revisionati e certificati.
Il risultato è insolito per questa fascia dimensionale. TAHI non è un progetto da completare, né uno yacht venduto sulla fiducia. È un 44 metri interamente ispezionato e rinnovato in profondità, con beach club di 40 mq, stabilizzatori a punto zero, doppio Starlink, capacità ospiti a bordo per dieci persone in cinque cabine ed equipaggio di dieci persone, disponibile ora poiché i piani dei proprietari sono cambiati. Per un nuovo proprietario il calcolo è semplice: il fermo tecnico è già stato scontato, le fatture sono già state saldate e le visite di classe sono già state superate.
Dotazioni
- 44 m lunghezza
- 1993, Refit 2026
- 5 cabine ospiti, 10 ospiti
- 2 × MTU, 4360 CV, 12'164 h
- 4000 nm autonomia
Dimensioni
- Lunghezza
- 44 m
- Larghezza
- 8.43 m
- Pescaggio
- 2.2 m
- Stazza lorda
- 377
- Ponti
- 3
Alloggi
- Ospiti
- 10
- Cabine ospiti
- 5
- Equipaggio
- 10
- Cabine equipaggio
- 5
Costruzione
- Anno
- 1993
- Refit
- 2026
- Scafo
- Mono Hull
- Materiale dello scafo
- aluminium
- Sovrastruttura
- aluminium
- Classificazione
- ABS
- Bandiera
- Malta
Prestazioni
- Motori
- 2 × MTU 12V396 TE94
- Potenza totale
- 3206.6 kW · 4360 CV
- Ore motore
- 12'164 h
- Velocità massima
- 17 kn
- Velocità di crociera
- 14 kn
- Autonomia
- 4000 nm
- Capacità carburante
- 66'900 l
- Capacità acqua
- 12'196 l
Design e storia
- Architettura navale
- The A group
- Design degli esterni
- The A group
- Design degli interni
- Art line (original)
- Nomi precedenti
- Brazil, Simone, Princess H, Princess K, La Bella, Headlines, Whirlwind II
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