À propos de X130 Triplex
Le chantier italien Extra Yachts, une marque de Palumbo Superyachts, a présenté le X130 Triplex, nouveau modèle amiral de sa ligne Triplex avec ses 39,6 mètres. Ce yacht s'inscrit dans la continuité du X100 Triplex, introduit un an plus tôt et déjà vendu à trois exemplaires. Le design extérieur de cette construction tout aluminium est signé Studio Agon, collaborateur de longue date du chantier : le designer italien a privilégié des « lignes douces et une géométrie affirmée », fidèles à l'ADN de la marque. Le pont mezzanine occupe une place centrale dans ce plan : surélevé de seulement 90 centimètres par rapport au pont principal, il offre une vue dégagée vers l'arrière et deux espaces salon jumeaux, séparés par une cheminée sculpturale.
L'hébergement se répartit sur neuf cabines, cinq cabines invités pouvant accueillir 12 personnes et quatre cabines équipage pour 7 personnes, dont quatre cabines doubles avec salle de bains attenante, deux cabines VIP à lit double et deux cabines twin sous le pont. La cabine armateur, au pont principal, dispose d'un accès à un bureau, un coin coiffeuse, une salle de bains attenante et un grand dressing ; une configuration optionnelle permet également de réserver l'intégralité du pont supérieur à l'armateur. Les aménagements intérieurs sont signés Laura Brocchini Design, avec des tons champagne et crème, des détails en marbre et un éclairage chaleureux. Les espaces de vie communs comprennent le salon principal, agencé avec deux canapés semi-circulaires et une salle à manger formelle pour 10 invités, ainsi que le skylounge avec son salon et son bar.
Le pont soleil constitue un lieu de vie majeur, avec un salon panoramique à l'avant, un espace repas extérieur, un long comptoir de bar et deux bains de soleil encadrant une piscine à débordement tournée vers la mer. Un espace plus intime, avec assise en canapé, se trouve dans le cockpit du pont supérieur. La propulsion repose sur deux moteurs MAN de 2 000 ch, pour une vitesse maximale annoncée de 16 nœuds et une vitesse de croisière de 14 nœuds. Le maître-bau est de 8,4 mètres, pour une jauge brute de 397 GT.
- 39,62 m130′Longueur
- 5Cabines invités10 invités
- 2 × MANMoteurs4'060 ch
- 16 knVitesse maximale14 kn croisière
- 8,58 m28′ 2″Largeur
- 2,49 m8′ 2″Tirant d’eau
Caractéristiques
X130 Triplex en un coup d’œil
Dimensions
- Longueur
- 39,62 m130′
- Largeur
- 8,58 m28′ 2″
- Tirant d’eau
- 2,49 m8′ 2″
Aménagement
- Invités
- 10 dans 5 cabines
- Équipage
- 7 dans 4 cabines
Construction
- Modèle
- X130 Triplex
- Coque
- Mono Hull · aluminium
- Superstructure
- aluminium
Performances
- Moteurs
- 2 × MAN V12
- Puissance totale
- 2'982,8 kW · 4'060 ch
- Vitesse maximale
- 16 kn
- Vitesse de croisière
- 14 kn
- Capacité carburant
- 47'999,02 l
- Capacité eau
- 7'998,58 l
Design & historique
- Architecture navale
- Extra Yachts
- Design extérieur
- Agon Studio / Extra Yachts
- Design intérieur
- Extra Yachts
À propos du X130 TRIPLEX
- Le X130 Triplex a été dessiné par Studio Agon pour Extra Yachts. Long de 40 mètres, il se distingue par un pont mezzanine de 30 m², un beach club de 60 m² et une configuration à deux suites armateur possibles. Sa ligne poursuit l'esprit de la gamme Triplex, avec des lignes extérieures plus douces et une géométrie affirmée.
- Le plan a été conçu pour un volume intérieur inhabituel à cette longueur. La coque et la superstructure sont en aluminium ; le maître-bau maximal est de 8,4 mètres et la jauge brute de 397 GT.
- Le pont mezzanine constitue l'élément signature du projet : d'une surface proche de 30 m², il est surélevé de 90 cm seulement par rapport au pont principal, ce qui préserve les vues dégagées. De part et d'autre, des espaces salon distincts sont séparés par une cheminée décorative.
- Sous la mezzanine se trouve un beach club ouvert des plateformes latérales et arrière rabattables forment un espace de 60 m² à 60 cm au-dessus de la ligne de flottaison. Il comprend des toilettes de jour, une douche séparée et un accès direct au garage à annexes.
- Le plan propose deux configurations pour la suite armateur : une suite pleine largeur sur le pont principal, ou un pont supérieur entier réservé à l'armateur. Le pont principal comprend un grand salon, une cuisine et la suite armateur complète. En dessous, quatre cabines doubles avec salle de bains privative, dont deux VIP et deux cabines jumelles, accueillent les invités.
Un esprit d'innovation
- La gamme EXTRA Yachts se distingue par une combinaison de qualités propres qui définissent une façon particulière de prendre la mer.
- Chaque yacht traduit une recherche d'harmonie avec la mer : personnalisation complète, grand confort de navigation grâce à une bonne tenue à la mer, et niveaux sonores réduits.
- Chaque modèle est conçu pour une consommation carburant limitée, ce qui réduit son impact environnemental tout en assurant une autonomie de croisière étendue.
- Leur maître-bau, supérieur à celui de yachts de taille comparable, établit une nouvelle référence de volume dans le segment, en particulier au niveau du pont et du salon. La gamme EXTRA Yachts comprend trois lignes distinctes (FAST, TRIPLEX et GLOBAL) de 56 à 130 pieds. Les modèles sont construits en matériaux composites renforcés de fibre de carbone, ou en aluminium.
À propos de Palumbo Superyachts
- Palumbo Superyachts trouve son origine en 2008, avec la création de la marque Columbus Yachts, puis le lancement en 2011 de son premier superyacht de 54 mètres, baptisé « Prima » (« le Premier »). Palumbo Superyachts est aujourd'hui un acteur majeur du marché mondial de la construction de yachts et superyachts en composite et en métal.
- Palumbo Superyachts regroupe deux chantiers en Méditerranée (Ancône et Savone), qui opèrent sous autant de marques reconnues : ISA Yachts, Columbus Yachts, Mondomarine et Extra Yachts.
Cornelius Kistler
Fondateur de bY.s et CEOSwitzerland
Cornelius Kistler est yacht broker à Bâle, fondateur et CEO de breezeYachting.swiss. Il a conclu plus de 160 ventes de yachts.
