À propos de Stellamar
Stellamar, un RJ115 de 2023 par Cantiere delle Marche, lauréat du World Superyacht Award, Explorer long-range, performeur remarqué en charter.
Stellamar compte parmi les yachts Explorer de 35 m les plus aboutis du marché. Construit par Cantiere delle Marche et distingué par le World Superyacht Award 2024, il illustre l'exigence du chantier en matière d'ingénierie et de construction. Dessiné par Francesco Paszkowski, ce CDM de 2023 associe des lignes classiques à la robustesse fonctionnelle d'un Explorer. Sa silhouette se distingue par le large recours au verre dans les pavois, une plage arrière ouverte et des lignes sculptées qui répondent en permanence à la mer.
Paszkowski a su tirer parti des volumes disponibles sur ces 35 m pour y loger des aménagements soignés. L'architecture navale, signée Sergio Cutolo / Hydro Tec, garantit une bonne tenue à la mer, un bon rendement et un confort réel. Propulsé par deux moteurs Caterpillar C18 Acert et doté d'une capacité de 45 000 litres de carburant, Stellamar affiche une autonomie de plus de 5000 milles nautiques à 10 nœuds, permettant des traversées au long cours sans escales fréquentes. Des stabilisateurs électriques et une carène étudiée à cet effet renforcent encore sa stabilité.
- 35,05 m115′Longueur
- 2023Année
- 5Cabines invités12 invités
- 2 × CATMoteurs1'470 ch, 3'900 h
- 5'000 nmAutonomie10 kn croisière
- 7,31 m24′Largeur
Caractéristiques
Stellamar en un coup d’œil
Dimensions
- Longueur
- 35,05 m115′
- Largeur
- 7,31 m24′
- Tirant d’eau
- 2,33 m7′ 8″
- Jauge brute
- 299
Aménagement
- Invités
- 12 dans 5 cabines
- Équipage
- 7 dans une cabine
Construction
- Modèle
- RJ115
- Année
- 2023
- Coque
- Mono Hull · steel
- Superstructure
- aluminium
Performances
- Moteurs
- 2 × CAT C18 ACERT
- Puissance totale
- 1'081,2 kW · 1'470 ch
- Heures moteur
- 3'900 h
- Vitesse maximale
- 13,2 kn
- Vitesse de croisière
- 10 kn
- Autonomie
- 5'000 nm
- Capacité carburant
- 45'099,4 l
- Capacité eau
- 6'298,92 l
Design & historique
- Architecture navale
- Hydro Tec
- Design extérieur
- Francesco Paszkowski
- Design intérieur
- Francesco Paszkowski & Margherita Casprini
Aperçu général
Stellamar, un RJ115 de 2023 par Cantiere delle Marche, lauréat du World Superyacht Award, explorateur à long rayon d’action, programme de charter éprouvé
- Stellamar compte parmi les explorateurs de 35 m les plus aboutis du marché : une combinaison primée de design italien, d’autonomie étendue et de succès commercial en charter. Construit par Cantiere delle Marche et couronné par le World Superyacht Award 2024, il illustre l’exigence du chantier en matière d’ingénierie et de finition.
- Dessiné par Francesco Paszkowski, le CDM Stellamar de 2023 associe une élégance sobre à la robustesse fonctionnelle d’un yacht Explorer. Son profil dynamique se caractérise par un usage étendu du verre au niveau des pavois, une poupe ouverte et des lignes sculptées qui maintiennent un dialogue constant avec la mer. Paszkowski a su tirer de ses 35 m des volumes généreux et des aménagements raffinés.
- L’architecture navale, signée Sergio Cutolo / Hydro Tec, garantit une excellente tenue à la mer, un bon rendement et un confort soigné. Propulsé par deux moteurs Caterpillar C18 Acert et doté d’une capacité de 45 000 litres de carburant, Stellamar affiche une autonomie de plus de 5 000 milles nautiques à 10 nœuds, permettant de longues traversées sans escale fréquente. Sa stabilité est renforcée par des stabilisateurs électriques et une géométrie de carène étudiée à cet effet.
Design intérieur et hébergement
- Conçus en étroite collaboration avec les propriétaires, les intérieurs de Stellamar sont sobres, naturels et d’un équilibre soigné. Un parquet et des plafonds en chêne européen clair, des panneaux en cuir crème, des textures douces et des pièces signées Christian Liaigre, Poliform, Poltrona Frau, Cassina, entre autres, composent une atmosphère chaleureuse.
- Il accueille 12 invités dans 5 cabines invités
- Cabine principale (Master) sur toute la largeur du bateau, au pont principal
- Quatre cabines avec salle de bains privative au pont inférieur (dont deux avec lits Pullman)
- La salle de bains de la cabine principale s’apparente à un espace de soin à part entière, avec
- Une baignoire complète
- Une douche à vapeur / hammam
- Un sauna infrarouge
- L’équipage dispose de sept couchages répartis dans trois cabines au pont inférieur, ainsi que d’une cabine privée pour le capitaine, attenante à la timonerie.
- De larges baies vitrées, dans le salon principal comme dans le skylounge, inondent les intérieurs de lumière naturelle et maintiennent un lien constant avec l’océan.
Espaces extérieurs
- La vie à l’extérieur a été une priorité dans la conception du RJ115. Chaque pont propose de généreux espaces de repas et de détente, organisés selon un plan pensé pour placer tous les escaliers extérieurs sur bâbord et ménager des passavants confortables.
- Parmi les points forts extérieurs
- Plateforme de bain prolongée, idéale pour l’embarquement, les sports nautiques et la détente façon plage
- Vastes ponts arrière adaptés aux repas, à la réception et à l’usage en charter
- Un pont soleil pensé pour la détente, les vues dégagées et la vie au grand air
- Des éléments vitrés qui renforcent la sensation d’espace et le contact avec la mer
- Sa poupe ouverte et ses grandes surfaces vitrées enrichissent aussi bien les moments au mouillage qu’en navigation, dans un cadre panoramique et immersif.
Ingénierie et construction
- Coque en Steel à déplacement, superstructure en aluminium
- Longueur hors tout 35 m | Maître-bau : 7,5 m | Déplacement : 346 tonnes US
- Deux moteurs CAT C18 Acert, 533 kW chacun, conformes EPA Tier 3 et IMO II
- Autonomie plus de 5 000 milles nautiques à 10 nœuds
- Stabilisateurs électriques et géométrie de carène optimisée pour un confort marqué
Programme de charter
- Outre la qualité de construction et le pedigree de son design, tous deux récompensés, Stellamar dispose d’un programme de charter établi et éprouvé, ce qui en fait une acquisition adaptée à un propriétaire recherchant à la fois l’usage personnel et un revenu de charter solide.
Caractéristiques principales
- Lauréat du Boat International Superyacht Award 2024
- Coque en Steel, superstructure en aluminium
- Autonomie de 5000 milles nautiques, permettant l’exploration de régions reculées
- Yacht Explorer de conception récente
- Stabilisateurs CMC à vitesse nulle et en navigation
- 2 systèmes Starlink d’internet satellite haut débit
Améliorations et ajouts récents
- Système d’éclairage amélioré
- Compresseur de plongée Nitrox
- Chambre froide supplémentaire
- Propulseur d’étrave amélioré
- Éclairage sous-marin amélioré
- Appareils électroménagers améliorés
- Équipement de navigation et de communication amélioré
- Dessalinisateur supplémentaire
- Système audio-vidéo amélioré
- Purificateur d’eau potable supplémentaire
- Surveillance moteur supplémentaire dans la salle des machines
- Crochets à pare-battages supplémentaires
- Système de peinture amélioré avec couche de protection transparente
- Système supplémentaire de protection cathodique par courant imposé
- Plateforme de bain prolongée
- Carnet d’entretien complet et détaillé
Interventions récentes
- Générateur bâbord, sept. 25
- Générateur tribord, sept. 2
- Moteur principal bâbord, juillet 25
- Moteur principal tribord, juillet 25
- Boîtes de vitesses, juillet 14
- Inspection 12 mois, systèmes d’extinction incendie, 06/01/2025
- Entretien 3 mois, compresseur d’air, 08/08/2025
- Entretien 12 mois, climatisation, 01/11/2025
- Test biologique de l’eau, tous les 3 mois, 09/10/2025
- Entretien 3 mois ou 5 heures, propulseur d’étrave, 07/08/2025
- Inspection hebdomadaire, système d’extinction CO2, 20/11/2025
- Entretien 12 mois, compresseur d’air, 28/03/2025, 25 heures
- Entretien 3 mois, changement de filtre eau potable, 24/09/2025
- Entretien 2 mois, changement de filtre stérilisateur, 09/08/2025
- Entretien 12 mois, stérilisateur UV, 09/08/2025
- Entretien 6 mois, flexibles d’eau douce, 15/06/2025
- Entretien 3 mois, changement de filtre eau potable, 10/06/2025
- Entretien 2 mois, changement de filtre stérilisateur, 09/06/2025
- Nettoyage et inspection des réservoirs de carburant, 29/05/2025
Navire
- Modèle RJ115
- Type Explorer à déplacement intégral
- Chantier Cantiere delle Marche
- Coque Steel
- Superstructure aluminium
- Classification conforme charter
- Pavillon Cayman Islands
- Jauge brute 299 GT
Dimensions
- Longueur hors tout 34,86 m / 115 ft
- Maître-bau 7,32 m / 24 ft
- Tirant d’eau (pleine charge) 2,4 m / 7,34 ft
- Déplacement (pleine charge) 314 t / 346 tonnes US
Capacités des réservoirs
- Carburant 45 100 L
- Eau douce 6 300 L (1 664,28 gal US)
- Eaux noires 1 100 L (290,58 gal US)
- Eaux grises 13 000 L (3 434,23 gal US)
- Huile usagée 420 L
- Huile neuve 420 L
- Cale 1 100 L
Plan général
- Pont inférieur
- Cabine Équipage – 38 m² (409 sq ft)
- Espace fonctionnel et spacieux, conçu pour l'efficacité opérationnelle et le confort de l'équipage.
- Cabine Invités Bâbord – 12,1 m² (130 sq ft)
- Cabine Invités Tribord – 12,1 m² (130 sq ft)
- Cabine VIP Bâbord – 14,6 m² (157 sq ft)
- Cabine VIP Tribord – 14,6 m² (157 sq ft)
- Salle des machines – 32 m² (344 sq ft)
- Lazaret – 21,2 m² (228 sq ft)
- Pont principal
- Suite Armateur – 42 m² (452 sq ft)
- Pleine largeur, vitrage panoramique, dressing et salle de bains de style spa.
- Cuisine – 14 m² (150 sq ft)
- WC de jour – 1,6 m² (17 sq ft)
- Salon principal – 36,7 m² (395 sq ft)
- Cockpit arrière – 28,6 m² (307 sq ft)
- Plateforme de bain prolongée – 11,3 m² (121 sq ft)
- Pont supérieur
- Pic avant – 16,6 m² (178 sq ft)
- Salon de proue – 26,4 m² (284 sq ft)
- Timonerie – 16,7 m² (180 sq ft)
- Cabine du Capitaine – 9,1 m² (97 sq ft)
- WC de jour – 1,5 m² (32 sq ft)
- Sky Lounge – 24,5 m² (263 sq ft)
- Terrasse arrière du pont supérieur – 31,8 m² (342 sq ft)
- Pont soleil
- Surface totale du pont soleil – 58,3 m² (627 sq ft)
- Comprend un jacuzzi, des espaces de détente, des bains de soleil, un coin repas et un bar entièrement équipé.
Salon principal
- Un espace bien équilibré, encadré de grandes baies panoramiques qui laissent entrer la lumière naturelle tout au long de la journée. Le décor suit la palette douce et neutre de Paszkowski : sol en chêne clair, panneaux en cuir crème et mobilier choisi, dont des canapés Christian Liaigre. Le plan propose un salon accueillant à l'arrière, qui se prolonge vers l'avant par la salle à manger formelle. L'ambiance est raffinée mais détendue, adaptée aussi bien à la vie de famille qu'à la réception d'invités.
Salle à manger (pont principal)
- Un espace de réception formel pour 10 invités, situé à l'avant du salon. Les baies vitrées du sol au plafond, des deux côtés, donnent à la pièce une luminosité et un lien direct avec la mer. La table, au plateau en marbre Breccia Aurora, constitue le point focal de la pièce.
Cuisine (pont principal)
- Une cuisine professionnelle et entièrement équipée, dotée des appareils haut de gamme Miele : plaque à induction, four combiné vapeur, four à micro-ondes, lave-vaisselle, deux réfrigérateurs et des congélateurs. L'espace est pensé aussi bien pour un usage familial privé que pour le charter, avec une circulation d'équipage directe vers tous les ponts. Une réfrigération généreuse, des surfaces en inox et un plan efficace soutiennent une navigation à longue autonomie.
Pont principal arrière
- Un vaste salon extérieur, propice aux repas en plein air, aux cocktails ou à la détente à l'ombre. Le pont en teck se prolonge dans le salon par de larges portes coulissantes, assurant une continuité entre intérieur et extérieur. De larges coursives mènent vers l'avant, tandis qu'un escalier soigné donne accès à la plateforme de bain.
Plateforme de bain prolongée
- Une plateforme hydraulique spacieuse, conçue pour un accès facile à l'eau, la mise à l'eau du tender et l'usage des jouets nautiques. Cet espace devient, au mouillage, un véritable club de plage privé, apprécié des invités adeptes des sports nautiques et du contact direct avec la mer.
Suite Armateur (pont principal avant)
- Un espace remarquable pleine largeur, particulièrement silencieux, conçu autour de vues panoramiques sur la mer. La suite comprend un lit king-size, un coin salon, une coiffeuse et un dressing. La palette intérieure est apaisante, avec des textures douces et des finitions chaleureuses.
- Salle de bains Armateur
- Un espace de type spa comprenant
- Grande douche avec hammam/vapeur
- Sauna infrarouge pleine taille
- Baignoire îlot
- Double vasque
- Marbre statuaire de Carrare
- L'une des salles de bains les plus abouties de cette catégorie de taille.
Hébergement invités (pont inférieur)
- Stellamar accueille 12 invités dans 5 cabines invités avec salle de bains privative
- 2 cabines VIP
- Aménagements spacieux à bâbord et à tribord, chacun avec lit queen size, rangements généreux et décor chaleureux aux tons naturels. Les salles de bains privatives présentent un marbre clair, des détails en chêne et de grandes douches à l'italienne.
- 2 cabines twin
- Chacune configurée avec deux lits jumeaux et une couchette Pullman, adaptée aux familles ou aux invités supplémentaires. Les deux disposent de salles de bains privatives complètes, aux finitions en marbre caractéristiques du yacht.
- Coursive invités
- Large, bien éclairée et finie dans les mêmes matériaux doux que les espaces communs, assurant une cohérence de design dans tout le bateau.
Sky Lounge (pont supérieur)
- Un espace très apprécié des invités lumineux, confortable et particulièrement privé. Il comprend un canapé Poliform Saint Germain, un grand écran Samsung, un système audio K-Array et un aménagement modulable, aussi adapté à une soirée cinéma qu'à la détente diurne à l'ombre.
- Des portes coulissantes ouvrent sur le vaste pont arrière supérieur.
Pont arrière supérieur
- Une terrasse conviviale offrant repas, détente et vues panoramiques. C'est un excellent poste d'observation au coucher du soleil, avec des options de protection contre le vent ou le soleil de midi. Accès facile à la proue et au pont soleil.
Pont avant
- Un salon avant très fonctionnel, avec bains de soleil, assises et vue dégagée sur l'océan. Idéal pour la détente au mouillage ou lors d'une navigation côtière lente.
Pont soleil
- Le joyau de Stellamar un pont panoramique de 58 m² comprenant
- Grand jacuzzi entouré de bains de soleil
- Coin repas sous hardtop
- Bar extérieur entièrement équipé
- Transats à l'arrière
- Lignes de pont nettes et finitions en teck
- Parfaitement adapté au charter, aux réceptions et à la détente en journée.
Espaces équipage (pont inférieur)
- Des aménagements confortables et fonctionnels pour 7 membres d'équipage, comprenant mess, buanderie, rangements et locaux techniques. Ces espaces assurent un soutien opérationnel pour les longues traversées.
- Buanderie
- Équipement de type industriel comprenant
- 2 × lave-linge
- 2 × sèche-linge
- Congélateur supplémentaire
- Circulation facile vers tous les ponts
Local plongée / local technique
- Un espace utilitaire pratique et bien conçu, avec congélateurs supplémentaires, équipement de lavage, rangements humides et accès aux compartiments techniques.
Salle des machines
- Un espace machines soigneusement conçu, comprenant
- 2 × moteurs CAT C18
- Deux générateurs Kohler
- Stabilisateurs électriques CMC
- Systèmes de dessalinisation Idromar
- Système de traitement de carburant Alfa Laval
- Caisses de mer, pompes, filtres et automatisation avancée
- Particulièrement apprécié des experts maritimes pour son accessibilité et son plan professionnel.
Espaces techniques et rangements
- Plusieurs coffres, chambres froides et espaces de rangement intégrés permettent
- Approvisionnement étendu
- Opérations de charter
- Expéditions longue distance
- Rangement pour équipement de sport
- Accès citernes et circuits de service
- Le rangement est abondant et bien pensé sur tous les ponts.
Machinerie principale
- Propulsion
- Moteurs (2) Caterpillar C18 ACERT
- Heures moteur 3900
- Inverseurs (2) ZFW 650 / 4.057
- Stabilisateurs CMC Stabilis Electra LR 90 (ailerons électriques, 2,1 m² chacun)
- Propulseur d'étrave CMC / Dualis TP 75EA (75 kW)
- Générateurs et alimentation
- Générateurs (2) Kohler 55 EFOZDJ
- Heures générateurs 7950
- Convertisseur de fréquence ASEA AC75
- Glendinning Cable Master CM8
Résultats des essais en mer
Régime (tr/min) · Vitesse (nœuds) · Consommation totale (L/h) · Consommation totale (gal US/h) · Autonomie (nm)
- 800 · 6,7 · 29 · 7,7 · 10 420
- 900 · 7,6 · 39 · 10,3 · 8 789
- 1000 · 8,4 · 49 · 12,9 · 7 731
- 1100 · 9,3 · 62 · 16,4 · 6 765
- 1200 · 10 · 77 · 20,3 · 5 857
- 1300 · 10,6 · 101 · 26,7 · 4 733
- 1400 · 11,1 · 120 · 31,7 · 4 172
- 1500 · 11,7 · 144 · 38,0 · 3 664
- 1600 · 12,1 · 171 · 45,2 · 3 191
- 1700 · 12,7 · 208 · 54,9 · 2 754
- 1800 · 13,1 · 257 · 67,9 · 2 299
Systèmes de divertissement
- Salon principal
- 4 × K-Array Vyper KV25
- 2 × K-Array Rumble KU26 Sub
- 1 × K-Array Kommander KA-14 Amplifier
- Système Sonos
- Sky Lounge
- Samsung 65"
- K-Array KV25 + KU26 complet
- Sonos
- Cabine propriétaire
- Samsung 55"
- K-Array KV25 + KU26
- Amplificateurs K-Array Kommander
- Enceintes K-Array Lyzard (supplémentaires)
- Sonos
- Cabines VIP
- Samsung 43"
- Sonos Move + Dock
- Cabines invités
- Samsung 32"
- Sonos Move + Dock
- Espaces extérieurs
- Terrasse du pont principal
- 2 × Sonance VPX8R (130 W)
- Caisson de basses JL Audio M10 Marine
- Sonos
- Pont avant
- 2 × Sonance 125 W
- Sonos
- Pont supérieur arrière
- 2 × Sonance VPX8R
- 2 × caissons de basses JL Audio M10 Marine
- Sonos
- Sun Deck
- 4 × Sonance
- 2 × caissons de basses JL Audio M10 Marine
- Sonos
- Équipage
- Samsung 32"
- Sonos
- Capitaine
- Samsung 32"
Systèmes techniques
- Carburant / huile
- Pompe de transfert carburant et huile de graissage Reverso GP-707-24 (série GP700)
- Séparateur de carburant Alfa Laval MIB 503
- Eaux usées / traitement de l'eau
- Station de traitement des eaux noires Blue Sea 3500 Plus (stérilisateurs UV inclus)
- Dessalinisateurs
- Idromar MC-3 Duplex
- Idromar MC-4J
- Adoucisseur d'eau Idrofast 9100
- Groupe de surpression d'eau douce Gruppo 2 Jet 622 B C.E.
- Pompes eaux grises (6) Sanisplit NK3
- Chauffage / climatisation
- Refroidisseurs d'eau PTALU35
- Chauffe-eau
- 150 L série OR2
- 300 L OR2
Barre et climatisation
- Système de barre Kobelt 7173K (vérification en cours)
- Climatisation Dometic (certifiée Méditerranée et tropiques)
Pont, coque et systèmes extérieurs
- Mouillage et équipement de pont
- Guindeaux (2) Maxwell WC6000
- Cabestans (2) Maxwell VC4000
- Ancres 2 × HHP équilibrées (225 kg chacune)
- Chaînes d'ancre 2 × 137,5 m, 16 mm
- Passerelle Sanguineti / Mizar
- Grue de flybridge CMU 2 000 kg
- Bossoir de sauvetage en carbone CMU 500 kg
- Porte de poupe
- Escalier de bain de mer Marquipt (19 po / 6 marches)
- Sous-marin et éclairage
- Projecteurs sous-marins (24) OceanLED M3130 blanc
- Pompes
- Motopompe de garage V40TSLD
- Pompes de cale/incendie électriques (2) ACB 531/A
- Pompe de cale centrifuge CP 40 G
- Pompe électrique de transfert de carburant ACB 431/B
- Pompes de transfert eaux noires/grises (2) MVI80
- Pompes manuelles
- Excelsior 1B 3/4 po (cale)
- Excelsior 1B/GH 3/4 po (huile de graissage x2)
- Excelsior 1B/GH 3/4 po (fioul)
- Ventilateurs
- TD 160/100 N Silent (16 unités)
- TD 350/125 (2 unités)
- Soufflantes et clapets
- Soufflantes axiales/centrifuges
- ELL/AP 717/1
- ELL/AP 635/1
- Clapets coupe-feu
- A60 MED EMC (cuisine)
- GMFD Inox 870×870
- GMFD Inox 700×700
- Air comprimé
- Compresseur d'air de garage ND3/50
- Compresseur d'air plongée (compatible Nitrox)
- Séparation air/eau
- Séparateur air/eau SB20
Niveau et mesure des citernes
- Transmetteurs de pression (6) AI.EBar-LT
- Transmetteurs de niveau hydrostatique (5) AI.Hydro-LT
- Capteurs TDR (2) FX81 IMETAAHXKMXX
- Jauge de niveau magnétique Pointer D16
- Détecteurs de débit (2) ASITGE MFM.500.A
Plomberie et systèmes sanitaires
- Systèmes WC
- Tecma Flexline 2G Silence Plus (9 unités)
- Tecma Flexline 2G Silence Plus, version coupée (1 unité)
- WC E-Breeze (salle de bain propriétaire, 2 unités)
Sécurité incendie
- Système d'extinction CO₂, salle des machines
- Détection fumée et système d'alarme générale
Équipement bien-être
- Générateur de vapeur Nuvola 30 Effegibi
- Sauna infrarouge salle de bain propriétaire
Électronique et équipement de navigation
- Écrans
- Écran Hatteland HD19T22MMD MA1-FOGP
- Radar
- Furuno TZT2 BB
- Radar DRS6 X-Class
- Radar à semi-conducteurs DRS4D NXT
- Compas
- Compas magnétique C. Plath Venus
- Compas satellite Furuno SC-70
- Sondeurs et capteurs
- Sondeur à discrimination de fond Furuno BBDS1
- Récepteur GPS Furuno GP-33
- Capteur de cap Furuno PG-700
- Réseau NMEA2000
- Boîtier de jonction Furuno FI-5002
- Convertisseur de données IF NMEA-FI
- Convertisseur IF NMEA-2K2
- Écran déporté RD-33
- Systèmes de passerelle
- BNWAS Furuno BR-500
- AIS Classe A Furuno FA-170
- NAVTEX Furuno NX-700B
- Communication
- VHF 2 × Furuno FM-8900S (DSC)
- Porte-voix Furuno LH-5000
- Inmarsat C Furuno FELCOM 18
- Logiciel de navigation
- MaxSea TimeZero Professional
- MaxSea WMT300
- Intégration
- Multiplexeur NMEA NDC-5
- Pilote automatique
- Simrad AP70 MK2
Cuisine, offices et équipement domestique
- Sun Deck
- Barbecue Linx L27TR-LP01
- Réfrigérateur FR 80 RC
- Isotherm CR85 Cruise (réfrigérateur)
- Isotherm CLEAR (machine à glaçons)
- Pont supérieur
- Isotherm CR65 Cruise (réfrigérateur)
- Isotherm CLEAR (machine à glaçons)
- Pont principal arrière
- Isotherm DR105 (réfrigérateur à tiroir)
- Mess équipage
- Isotherm CR85 Cruise (réfrigérateur)
- Salon
- Isotherm Divino 35 (cave à vin)
- Sky Lounge
- Isotherm Divino 35 (cave à vin)
- Isotherm DR105 (réfrigérateur à tiroir)
- Propriétaire/capitaine
- Indel Webasto SAFE 10 (2 coffres-forts)
- Cuisson
- Table à induction Miele KM 7594 FL
- Four combiné Miele DGC 7640
- Four à micro-ondes combiné Miele H 7840 BM
- Hotte Miele DAS 4920
- Réfrigération
- Miele KFN 7764 D (réfrigérateur-congélateur)
- Miele K 7773 D (réfrigérateur)
- Miele FNS 37405 i (congélateur)
- Lave-vaisselle
- Miele PG 8133 SCVI
- Traitement des déchets
- IMC Krushr K300
- InSinkErator 56
- Salon principal
- Miele KWT 6321 UG (cave à vin)
Chantier naval
Construit par Chantier naval CDM
Cantiere Delle Marche (CDM) est un chantier naval italien spécialisé dans la construction de yachts d’exploration personnalisés et semi-personnalisés d’une longueur de 26 à 47 mètres.
Cornelius Kistler
Fondateur de bY.s et CEOSwitzerland
Cornelius Kistler est yacht broker à Bâle, fondateur et CEO de breezeYachting.swiss. Il a conclu plus de 160 ventes de yachts.













