À propos de Seven Seas
SEVEN SEAS est un explorateur global sur mesure, conçu par le cabinet néerlandais Vripack, dont la réputation s'est bâtie sur certains des yachts d'expédition les plus recherchés au monde. Vripack a mis cette expérience et ce savoir-faire au service d'une collaboration avec le chantier RMK Shipyard en Turquie pour construire SEVEN SEAS, un RMK 120 de 2024. Le décor intérieur, signé Epikworks Interior Design, offre un Design intérieur sobre et accueille confortablement 10 invités dans 5 cabines, dont une cabine maître spacieuse de plain-pied. Un davier de 4 000 kg situé sur le pont supérieur permet d'embarquer une annexe de bonne taille.
Ses moteurs Caterpillar C32 lui confèrent une autonomie de 3 600 nm en vitesse de croisière. Construit selon les normes de classe commerciale, ce yacht est conçu pour une navigation hauturière véritable.
- 36,57 m120′Longueur
- 2024Année
- 5Cabines invités10 invités
- 2 × CATMoteurs1'930 ch
- 3'600 nmAutonomie10 kn croisière
- 8,58 m28′ 2″Largeur
Plan
Chaque pont en détail : Seven Seas
Caractéristiques
Seven Seas en un coup d’œil
Dimensions
- Longueur
- 36,57 m120′
- Largeur
- 8,58 m28′ 2″
- Tirant d’eau
- 2,79 m9′ 2″
- Jauge brute
- 399
Aménagement
- Invités
- 10 dans 5 cabines
- Équipage
- 7 dans 4 cabines
Construction
- Modèle
- 120
- Année
- 2024
- Coque
- Mono Hull · steel
- Superstructure
- aluminium
- Classification
- Lloyd's Register
Performances
- Moteurs
- 2 × CAT C32
- Puissance totale
- 1'416,8 kW · 1'930 ch
- Vitesse maximale
- 13 kn
- Vitesse de croisière
- 10 kn
- Autonomie
- 3'600 nm
- Capacité carburant
- 38'997,31 l
- Capacité eau
- 12'196,6 l
Design & historique
- Architecture navale
- Vripack
- Design extérieur
- Vripack
- Design intérieur
- Epikworks
Seven Seas, Rmk 120
- SEVEN SEAS, RMK 120 lancé en 2024, est un yacht d'exploration conçu par Vripack Yacht Design, basé en Hollande, et construit par le chantier naval turc RMK. SEVEN SEAS est un véritable explorateur océanique, conçu avec des caractéristiques qui lui permettent de rejoindre les régions les plus reculées du globe : 37m pour 399 GT, coque en acier à déplacement total avec superstructure en aluminium, propulsion par moteurs Caterpillar C32 lui conférant une autonomie de 3 600 nq en croisière, un davier de 4 000 kg permettant d'embarquer un tender de belle taille sur le pont, des stabilisateurs Quantum à vitesse nulle assurant un confort constant même par mauvais temps, et une construction en classe commerciale autorisant un usage privé comme le charter.
- SEVEN SEAS présente un design intérieur classique signé Epikworks et accueille 10 invités dans 5 cabines, dont une suite principale spacieuse à l'avant du pont principal. Le sundeck comprend un bar entièrement équipé, un jacuzzi et des bains de soleil. Pour l'exploitation courante, l'équipage compte jusqu'à 7 membres logés dans 3 cabines sur le pont inférieur, à proximité du carré, tandis que la cabine du capitaine se trouve sur le pont supérieur, attenante à la timonerie. La cuisine est de type commercial, les convertisseurs de quai sont des Atlas, et un espace de coffre à l'arrière accueille le matériel de sports nautiques et de plongée ainsi que les pièces de rechange ; la passerelle de navigation répond aux standards professionnels.
Main Specifications
- Designer Vripack
- Architecture navale RMK Marine
- Design intérieur Epikworks
- Chantier naval RMK Marine
- Class LR ✠ 100A1 SSC Yacht Mono G2A, (✠) LMC
- Longueur hors tout 36,86 m
- Largeur (hors membrure) 8,6 m
- Tirant d'eau (pleine charge) 2,84 m
- Jauge brute 399 GT
- Déplacement 420 MT (environ)
- Vitesse 13,5 nq max, 10 nq en croisière
- Autonomie à 10 nq 3 600 nq
- Réservoirs d'eau douce 15 320 l
- Réservoirs eaux grises/eaux noires 11 000 l
- Réservoirs carburant 41 100 l
- Réservoir d'huile de graissage 900 l
- Réservoir de boues 1 340 l
- Réservoir de cale 1 134 l
- Coque Steel
- Superstructure aluminium
Mechanical Equipment
- Propulsion et système de barre
- Moteurs (2) Cat C32, 709 kW chacun à 1 600 tr/min
- Inverseurs (2) ZF W3350 (4,0:1) avec vannes de traîne
- Système de propulsion hélices MMP à pas fixe, 5 pales
- Système de barre Data Hidrolik
- Ensemble gouvernail (2) gouvernails en acier avec axes en acier inoxydable
- Système d'échappement Halyard
- Propulseurs
- Propulseur d'étrave OMS Ø498 mm, 75 kW, entraînement hydraulique
- Stabilisation
- Stabilisateurs à ailerons Quantum Zero Speed, (2) ailerons de 3,5 m²
- Système électrique
- Réseau électrique 24 V DC, 230 V/400 V, 50 Hz
- Convertisseur de quai (1) Atlas 75 kVA
- Générateurs de service (2) CAT C4.4, 69 ekW
- Générateur de nuit (1) Northern Lights, 32 ekW
- Chargeur de batteries Victron
- Batteries Sonnenchein OPzV et Exide AGM, type gel
- Câbles base XLPE, certifiés LR
- ICAF Cathelco
Lighting
- Feux de navigation Aquasignal série 55, lampe à incandescence
- Projecteurs Hella Marine Sea Hawk
- Éclairage des zones techniques E-LED Oceanus et luminaires compacts Bakeriş
- Éclairage intérieur BCM, série Lite & Bright, spots encastrés
- Éclairages sous-marins (8) Underwater Light Ltd. QTS75 RGBW
Navigation & Communication
- Communication externe GMDSS A3
- Radar 1 Furuno 25 kW, bande X, antenne 8 pieds
- Radar 2 Furuno 30 kW, bande S, antenne 10 pieds
- GPS Saab R5 Supreme DGPS
- AIS Saab R5 Supreme DGPS-AIS
- EPIRB et SART Sailor 4065 EPIRB, Tron 20 AIS-SART
- Projecteur de recherche Carlisle & Finch 500 W xénon
- Compas magnétique Sperry Marine Jupiter 180 mm, montage suspendu
- Cartographie Transas NS4000 ECDIS et Time Zero Pro
- Station météo Airmar WX220
- Sondeur Furuno FE-800, transducteurs 50 kHz et 200 kHz
- Loch de vitesse Sperry Marine Naviknot 350, électromagnétique
- Détecteur de poissons sonar de recherche Furuno CH600
- Répétiteurs de données B&G H5000 Hydra et 6 écrans graphiques
- Interphone Phontech CIS 3100, 5 zones
- VHF (2) Sailor 7222 VHF DSC classe A
- MF/HF (1) Sailor 6310, 150 W, DSC classe A
- Navtex Furuno NX700
- Inmarsat Sailor 6110
- Téléphone satellite Sailor 4300 Iridium, bande L
- BNWAS Furuno BR500, 3 postes
- Corne de brume Kahlenberg F-3, 5 cornes
Entertainment
- VSAT Sailor 900 VSAT maritime, bande Ku, BUC 20 W
- Accès Internet GSM Peplink MAX-BR1-PRO, 2x2 MIMO
- Wi-Fi (6) points d'accès Wi-Fi 6 double bande, Gigabit, montage plafond
- Unités audio et vidéo équipements audio extérieurs et intérieurs, unités TV
Security, Alarm & Monitoring System
- CCTV Dahua HDCVI, 8 caméras dômes PTZ type AHD, capacité d'enregistrement de 15 jours
- Marque / modèle LYNGSO Automation
- Écrans (2) PC panneau 21 po, 3 répétiteurs numériques
- Entrées/sorties 350 DI, 15 DO, 108 AI, 400 E/S série
- Imprimante (1) Epson
Deck Layout & Deck Machinery
- Pavois et garde-corps chandeliers en acier inoxydable poli
- Mouillage et amarrage (2) guindeaux DATA DZC 3300-2
- (2) cabestans Data DHC 2200
- Ancres et chaîne (2) ancres HHP de 309 kg ; chaîne (2) Studlink haute résistance Ø19 mm
- Pont en teck teck birman 16 mm
- Jacuzzi Aqualife, 5 places
- Grue Nautical Structures, CMU 4 000 kg
- Passerelle d'accostage Opacmare 4 710 mm
- Échelle d'embarquement latérale Marquipt Sea Stairs, 8 marches
- Plateforme de bain Opacmare, 5 marches, 700 kg
- Portes étanches aux intempéries à charnières Bofor
- Portes étanches coulissantes Winel
- Portes étanches aux intempéries coulissantes (2) Bofor
- Essuie-glaces (3) Wynn Hepworth
Galley & Laundry
- Équipements de cuisine et d'office Miele
- Équipements de buanderie Miele
Systems
- Système d'eau douce
- Tuyauterie U-PVC et C-PVC
- Pompes Headhunter AQX-230
- Dessalinisateurs (2) FCI ATLAS, 13 632 l/jour chacun
- Chauffe-eau Solareks (3) 100 litres, résistances 2x4,5 kW
- Système d'eaux grises
- Tuyauterie U-PVC
- Pompes Desmi
- Eaux noires
- Tuyauterie U-PVC et C-PVC
- Pompes Desmi
- Toilettes (11) Tecma Silence Plus
- Traitement des eaux usées Hamann HLCP025
- Cale et système incendie
- Tuyauterie CuNiFe
- Pompes Desmi
- Système d'eau de mer
- Tuyauterie CuNiFe
- Système de drainage de pont
- Tuyauterie acier, sous le pont principal
- Système carburant
- Tuyauterie acier inoxydable
- Pompes Desmi
- Séparateur d'huile diesel (1) Alfa Laval 503
- Système d'huile de graissage et d'huile usagée
- Tuyauterie acier inoxydable
- Pompes Desmi
- Système de mise à l'air des réservoirs
- Tuyauterie acier
- Air comprimé
- Tuyauterie acier inoxydable
- Compresseur de service Dalgakıran TIDY-4, 7 bar, 24,6 m³/h
- Systèmes hydrauliques
- Tuyauterie Steel
- Groupes hydrauliques HPU principal et prises de force (PTO). Plateforme de bain et passerelle avec HPU dédiés supplémentaires
- CVC
- Tuyauterie eau glacée PVC
- Gaines air frais et extraction gaines flexibles
- Centrale eau glacée (1) Flow Marine 43,9 kW, échangeur shell and tube en titane ; condenseur avec (3) compresseurs scroll de 15 kW à variateur de fréquence (VFD) ; réchauffeur additionnel de 20 kW pour le processus de chauffe
- Ventilateurs soufflage et extraction (2) ELTA 7,5 kW
- Ventilateurs d'air soufflé (15) ventilateurs en ligne Heinen Hoppman
- Ventilo-convecteurs (2) 10K BTU
- (3) 12K BTU
- (4) 16K BTU
- (6) 18K BTU
- (5) 24K BTU
- (4) 400CFM FAMU
- Systèmes de lutte contre l'incendie
- Sprinkler système sprinkler basse pression Survitech pour l'hébergement, système CO2 en salle des machines. (2) pompes incendie eau de mer en salle des machines. Extincteurs portables dans chaque pièce.
Autres
- Radeaux de sauvetage (4) Survitec de 16 personnes
- Fenêtres, hublots, etc. verre trempé thermique
- Isolation incendie laine de roche
- Isolation acoustique laine de roche
Cornelius Kistler
Fondateur de bY.s et CEOSwitzerland
Cornelius Kistler est yacht broker à Bâle, fondateur et CEO de breezeYachting.swiss. Il a conclu plus de 160 ventes de yachts.
