NU

37XP

Numarine

À propos de ce yacht

ORPHEUS, Numarine 37XP-18 (Année de construction 2025), a été livré mi-2025. Il s'agit du Numarine le plus richement optionné jamais livré, notamment grâce à son décor intérieur sur mesure signé Stuge & Toth, cabinet britannique reconnu. Le design intérieur joue sur la lumière naturelle, dans des tons clairs et des teintes terreuses. Le mobilier de pont extérieur complète le plan et compose plusieurs espaces, pour la détente comme pour les repas ; ce décor figure parmi les plus aboutis jamais installés à bord d'un Numarine, comme en témoignent les photographies.

La construction d'ORPHEUS a été supervisée par JMS Yacht Management, dont le suivi, du début des travaux jusqu'à la livraison, a permis de ne négliger aucun détail. JMS Yacht Management a également joué un rôle déterminant pendant la période de garantie, prolongée d'une année supplémentaire au bénéfice du futur propriétaire.

ORPHEUS accueille 14 invités répartis en 7 cabines, dont un pont propriétaire privé sur le pont supérieur, avec espace bureau, dressing généreux et salle de bains attenante habillée de marbre. À l'avant du pont principal se trouve une cabine VIP sur toute la largeur du maître-bau, qui pourrait aisément faire office de seconde cabine principale. Au pont inférieur, les 5 cabines invités restantes se répartissent entre 3 cabines avec lit Queen size et 2 cabines avec lits jumeaux.

Entre l'hébergement invités du pont inférieur et la zone équipage se trouve un espace polyvalent, l'un des plus importants à bord : il comprend 4 lave-linge et sèche-linge professionnels Miele de format commercial, un espace de réfrigération et de congélation supplémentaire pour les longues traversées, une salle d'eau complète et une couchette simple pouvant accueillir un huitième membre d'équipage, ou être affectée à un guide de plongée local ou à un passager supplémentaire. ORPHEUS loge jusqu'à 8 membres d'équipage répartis en 5 cabines. Au pont inférieur se trouvent 3 cabines doubles équipage, toutes avec salle d'eau attenante, ainsi que le carré équipage, doté d'une kitchenette, d'écrans de contrôle et d'un espace bureau. L'espace buanderie comprend également une couchette simple avec salle d'eau privative, tandis que la cabine du capitaine, au pont supérieur, dispose d'un accès direct au poste de pilotage.

Le pont bateaux, de grande superficie, constitue l'un des points forts d'ORPHEUS : équipé d'un bossoir de 3 tonnes, il permet de stocker un grand nombre d'annexes et d'équipements nautiques. Le propriétaire actuel embarque 2 jet-skis ainsi qu'une annexe Castoldi sur mesure (non comprise dans la vente). Le beach club est accessible lorsque la porte du garage arrière s'ouvre, dévoilant un coin salon, un espace bar avec machine à glaçons et réfrigérateur, un sauna avec hublot orienté vers l'arrière, des toilettes de jour, la climatisation et un lave-linge/sèche-linge avec rangements sur mesure. Cet espace offre un accès facile à l'eau. ORPHEUS a été très peu utilisé et entretenu avec le plus grand soin par un capitaine et un équipage expérimentés.

Équipements

  • 36,88 m longueur
  • 2025
  • 7 cabines invités, 14 invités
  • 2 × MAN
  • 14 kn, 12 kn croisière

Dimensions

Longueur
36,88 m
Largeur
8 m
Tirant d’eau
2,56 m
Jauge brute
362
Ponts
3

Aménagement

Invités
14
Cabines invités
7
Équipage
5
Cabines équipage
3

Construction

Année
2025
Coque
Mono Hull
Matériau de coque
Steel
Superstructure
GRP
Classification
RINA
Pavillon
Marshall Islands

Performances

Moteurs
2 × MAN D2862 LE 427
Vitesse maximale
14 kn
Vitesse de croisière
12 kn

Design & historique

Architecture navale
Umberto Tagliavini - Marine Design & Services
Design extérieur
Can Yalman
Design intérieur
STURGE & TOTH

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