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À propos de Mel Belle

MEL BELLE est un Talaria MKII 55' de 2018, entretenu selon les standards actuels du modèle et sorti récemment d'un refit réalisé par Hinckley Yacht Services.

  • 16,84 m55′ 3″Longueur
  • 2018Année
  • 1Cabines invités
  • 2 × CaterpillarMoteurs2'330 ch, 904 h
  • 39 knVitesse maximale34 kn croisière
  • 5,41 m17′ 9″Largeur

Caractéristiques

Mel Belle en un coup d’œil

Dimensions

Longueur
16,84 m55′ 3″
Largeur
5,41 m17′ 9″
Tirant d’eau
0,88 m2′ 11″

Aménagement

Cabines invités
1

Construction

Modèle
Talaria 55 MKII
Année
2018
Coque
Mono Hull · composite

Performances

Moteurs
2 × Caterpillar C-18
Puissance totale
1'715,2 kW · 2'330 ch
Heures moteur
904 h
Vitesse maximale
39 kn
Vitesse de croisière
34 kn
Capacité carburant
4'542,49 l
Capacité eau
757,08 l

Design & historique

Architecture navale
Bruce King
Introduction
  • MEL BELLE est un motor yacht Hinckley Talaria 55 MKII de 55 pieds construit en 2018, proposé à la vente à Palm Beach, FL, pour $2,999,000. Sorti récemment d'un refit complet réalisé par Hinckley Yacht Services, ce bateau totalise plus de $1,000,000 de mises à niveau et d'options Custom, ce qui le place dans un état proche du neuf, avec un plan intérieur modernisé et une électronique marine avancée.
  • Les spécifications complètes et les détails du yacht sont disponibles sur demande.
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES et PRÉSENTATION DU BATEAU
  • Constructeur/Chantier naval Hinckley Yachts
  • Modèle Talaria 55 MKII
  • Année de construction 2018
  • Prix demandé $2,999,000
  • Localisation actuelle Palm Beach, Floride (FL)
  • Catégorie Motor yacht (croisière en couple)
  • Matériau de la coque Composite Hinckley DualGuard® (peau extérieure Kevlar/fibre de verre E, peau intérieure carbone)
  • Couleur de la coque Flag Blue Awlgrip
  • Architecte Bruce King
PROPULSION, VITESSE et SYSTÈMES MÉCANIQUES
  • Moteurs deux diesels Caterpillar C-18 ACERT à rampe commune (In-Board)
  • Puissance moteur 1 150 ch par moteur (2 300 ch au total)
  • Heures moteur 898 heures (moteur 1) / 904 heures (moteur 2)
  • Type de transmission double propulsion par hydrojets Hamilton avec commande Hinckley Jetstick
  • Vitesse de croisière 34 nœuds (régime de croisière prolongée à 32 nœuds)
  • Vitesse maximale 39 nœuds
  • Autonomie de croisière plus de 430 milles nautiques
  • Stabilisation système gyroscopique Seakeeper 9
  • Propulseur d'étrave propulseur hydraulique Sidepower de 25 ch
  • Groupe électrogène générateur Cummins/Onan de 17 kW sous capot insonorisé
AMÉNAGEMENTS et CAPACITÉS
  • Plan aménagement ouvert Custom du salon inférieur (cabine unique avec dinette convertible)
  • Cabines invités 1 cabine principale (couchette orientée vers l'avant avec matelas HMC System Five)
  • Toilettes invités 2 (toilettes de la cabine principale avec double vasque et douche pluie ; toilettes invités avec douche attenante)
  • Capacité en carburant 1 200 gallons (deux réservoirs de 600 gallons)
  • Capacité en eau douce 200 gallons
  • Réservoir de rétention 100 gallons (réservoir d'eaux grises agrandi : 30 à 35 gallons)
  • Équipements lave-linge/sèche-linge combiné ventilé Splendide 2100 XC
PRINCIPALES MISES À NIVEAU HAUT DE GAMME et ÉLECTRONIQUE
  • Connectivité système internet satellite Starlink avec routeur Wi-Fi dédié à bord
  • Écrans de navigation deux écrans multifonctions Garmin 8617 de 17 pouces (poste de barre), plus un écran Garmin 8617 côté passager
  • Radar radar à antenne ouverte Garmin GMR Fantom 4 Doppler Effect de 4 pieds
  • Vision nocturne caméra thermique stabilisée à double objectif FLIR M-400 avec projecteur LED
  • Commutation numérique système de commutation numérique C-zone pour le contrôle intégré des circuits AC/DC
  • Divertissement système de divertissement quatre zones basé sur Savant, avec trois téléviseurs Samsung Smart TV de 40 pouces
  • Téléphone satellite système de téléphonie satellite Sailor SC4000 Iridium avec 4 combinés
  • Équipements de cockpit table à dîner en teck Custom, gril Kenyon, machine à glaçons Vitrifrigo et réfrigérateur
  • Contact

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