66E-CB

« Never Better » est un Marlow 66E-CB appartenant à un seul propriétaire depuis sa construction, dans un état d'entretien remarquable et livré clé en main. Construit selon les normes de finition les plus exigeantes, il associe le style Marlow à la performance et à l'efficacité qui ont fait du 66E l'un des croiseurs longue autonomie les plus recherchés de sa catégorie. Ses deux moteurs Caterpillar C-18 de 1 150 CV, ses deux générateurs Onan de 29 kW, ses stabilisateurs Naiad, son Yacht Controller et son dessalinisateur de 900 GPH en font un navire idéal pour un propriétaire souhaitant naviguer lui-même sur de longues distances. Les ponts en teck et sipo, les boiseries et le parquet en bambou satiné soulignent le niveau de finition propre à Marlow Yachts.

Améliorations et équipements : quatre portes d'accès (avant et arrière, bâbord et tribord), portes latérales bâbord et tribord pour la protection au vent à l'ancre, toilettes de jour sur le pont de commandement, propulseurs d'étrave et de poupe, trappe hydraulique sur mesure au tableau arrière donnant un second accès au lazaret et à la salle des machines, système de filtration d'eau avec lampe ultraviolette pour une purification supplémentaire, Yacht Controller, sol en granit avec joints en acier inoxydable dans la cuisine et la salle de bains principale, ensemble en acier inoxydable ovale, trois projecteurs sous-marins, film V-Kool sur toutes les vitres intérieures pour réduire la température, moquette en laine sur mesure sur le pont de commandement, l'ensemble du niveau inférieur et toutes les cages d'escalier, auvent de toit rigide prolongé sur le pont supérieur arrière, pare-soleil UV95 sur mesure avec quincaillerie en fibre de carbone pour le pont supérieur arrière, robinetterie Grohe de qualité marine dans tout le bateau, caches-soupapes chromés sur mesure sur les moteurs, téléphone satellite sur le pont de commandement, longerons de salle des machines en fibre de carbone, douchettes d'eau douce à l'avant et à l'arrière, douche à main eau chaude et froide sur le tableau arrière, douchette d'eau de mer à l'étrave pour les ancres, ancres en acier inoxydable de type charrue et Danforth avec 300 pieds de chaîne.

Visite du bateau : en montant à bord de Never Better, on découvre un large pont arrière en teck conçu pour recevoir. Une grande banquette centrale et une grande table de repas en teck, avec des portes d'accès avant et arrière facilitant l'accès au ponton. L'ensemble de l'espace est abrité sous l'auvent du pont supérieur. Le salon s'ouvre sur un sol en teck et sipo verni, au pont principal comme au pont de commandement supérieur. À tribord, une banquette en L entoure une table basse, tandis qu'à bâbord se trouve un bar dont les plans de travail sont en granit Black Galaxy, avec une cave à vin Sub-Zero, un réfrigérateur U-Line et une télévision escamotable. De grandes baies vitrées inondent l'espace de lumière naturelle, lui donnant un caractère ouvert et aéré.

En avançant et en montant trois marches, la cuisine se trouve à bâbord et dispose d'électroménager de taille domestique : plaque à induction GE, four micro-ondes Advantium, lave-vaisselle-tiroir Fisher Paykel et deux réfrigérateurs combinés Sub-Zero, le tout entouré de plans de travail et d'un sol en granit Black Galaxy. Une dinette surélevée, en vis-à-vis, offre un endroit confortable pour prendre les repas tout en profitant de la vue panoramique par les baies avant. En contrebas, la cabine principale, sur toute la largeur du maître-bau, est située au milieu du bateau et comprend un lit king-size, un dressing doublé de cèdre et une salle d'eau attenante avec vasque posée, une douche surdimensionnée à paroi vitrée et un sèche-serviettes chauffant.

La cabine VIP, à l'avant, offre un lit queen-size accessible des deux côtés, avec couchettes suspendues, rangements doublés de cèdre et salle d'eau privative attenante. Un réfrigérateur Sub-Zero avec distributeur de glaçons est installé dans la coursive à l'usage des invités. On trouve également une cabine avec deux couchettes jumelles, l'une simple et l'autre une couchette et demie, et une salle d'eau complète attenante. La quatrième cabine, à couchette simple, comprend un lave-linge et un sèche-linge Bosch de taille standard.

À l'étage supérieur, le pont de commandement propose une banquette en L, une table en teck, un réfrigérateur Sub-Zero avec distributeur de glaçons, deux grils électriques en acier inoxydable Wolf, des toilettes de jour avec vasque sur mesure et un auvent supérieur prolongé sur le fly pour un ombrage supplémentaire. À l'arrière, la cabine d'équipage comprend un lit queen-size à bâbord, un lit queen-size à tribord, un réfrigérateur Isotherm, un four micro-ondes GE et une salle d'eau privative avec douche, permettant une séparation confortable entre les espaces invités et équipage.

Pont arrière : le pont arrière, en teck, se prête aussi bien aux repas en plein air qu'à la détente en navigation. À tribord se trouve un meuble de rangement avec distributeur de glaçons, réfrigérateur et téléviseur à écran plat. Caractéristiques : banquette centrale confortable, poste de manœuvre pour l'accostage, grande table de repas en teck, pont en teck, téléviseur à écran plat, portes d'accès à tribord et à bâbord, réfrigérateur avec distributeur de glaçons.

Salon : le salon accueille les invités dans un mélange raffiné de finitions soignées et de confort. Équipé d'un grand canapé en L à tribord et de deux fauteuils surdimensionnés à bâbord, avec une grande table basse en teck verni, ce salon se prête aussi bien à la détente qu'à la réception. À l'avant, côté tribord, se trouve un bar accessible avec de confortables tabourets à haut dossier et des meubles sur mesure en ronce de noyer, très profonds, offrant un grand volume de rangement. Points forts : sol en teck et sipo, téléviseur en meuble escamotable côté bâbord, cave à vin Sub-Zero de 15 pouces, réfrigérateur Uline 211 5R, comptoirs de bar bâbord et tribord en granit Black Galaxy.

Cuisine : située à l'avant du salon, trois marches plus haut, la cuisine dispose d'électroménager de taille domestique, d'un vaste plan de travail et d'une excellente visibilité. On peut profiter de la vue panoramique depuis la banquette sur mesure, très profonde, avec sa grande table en teck verni. Équipements et finitions : plans de travail en granit Black Galaxy, réfrigérateur combiné Sub-Zero 700BCI à l'avant et à l'arrière, plaque à induction GE de 36 pouces, four à micro-ondes GE Advantium, lave-vaisselle-tiroir Fisher Paykel, range-épices coulissant, sol en granit Black Galaxy avec séparateur en acier inoxydable.

Cabine principale : la cabine principale s'étend sur toute la largeur du maître-bau, avec un lit king-size et une fresque lumineuse en verre Channel Glass au-dessus de la tête de lit. À bâbord, un coin banquette confortable avec des meubles de rangement en hauteur et un grand placard-penderie à l'arrière. À tribord se trouve un très grand meuble de toilette avec des rangements au-dessus et des tiroirs à l'arrière. La salle d'eau comprend une vasque surélevée en verre et une douche très spacieuse équipée de sèche-serviettes.

Caractéristiques : cabine principale sur toute la largeur du maître-bau avec lit king-size, grand dressing côté bâbord, téléviseur à écran plat, vasque surélevée dans la salle d'eau, grande douche avec sèche-serviettes Riviera, miroir pleine hauteur à l'intérieur de la porte de la salle d'eau principale. Coursive : réfrigérateur Subzero de 24 pouces avec distributeur de glaçons.

Cabine VIP : à l'avant, la cabine VIP offre un hébergement confortable dans un cadre lumineux et raffiné. De nombreux rangements pour les invités, avec des penderies bâbord et tribord, ainsi qu'un espace de rangement en tiroirs important sous le lit. Caractéristiques : lit queen-size accessible des deux côtés, couchettes suspendues, grande salle d'eau attenante, penderie doublée de cèdre, téléviseur à écran plat.

Cabine invités bâbord : la cabine invités bâbord propose deux couchettes jumelles côte à côte, avec salle d'eau attenante et cabine de douche. Sol en bambou et ébène, ronce claire satinée sur les tables de chevet, plan de toilette en Cream Marfil, miroir de courtoisie éclairé.

Cabine invités tribord / Buanderie : entre les cabines se trouve une coursive bien éclairée offrant une couchette supplémentaire, un lave-linge/sèche-linge et des rangements. Couchette simple, rangement en tiroirs, panneau rigide permettant de fermer l'espace buanderie, téléviseur à écran plat, lave-linge et sèche-linge de taille standard.

Pont de commandement : le pont de commandement fait office à la fois de poste de barre supérieur et d'espace de vie, avec une excellente visibilité et un grand confort. Il offre une vue à 360 degrés, garantissant de bons angles de vision en navigation. Équipé d'un ensemble complet d'instruments de navigation, dont trois grands écrans Garmin, un pilote automatique, un Yacht Controller, des radios VHF et de nombreuses autres aides à la navigation, il constitue un poste de commandement particulièrement abouti pour un propriétaire ou un capitaine. Deux sièges de barreur Stidd sont montés à la timonerie, avec l'ensemble des équipements de navigation à portée de main. À bâbord se trouve un grand réfrigérateur Subzero, et à tribord un vaste coin salon avec des sièges sur mesure très profonds, idéal pour se détendre ou prendre un repas. De nombreux rangements sont répartis sur l'ensemble du pont de commandement.

Points forts : grande banquette en L, fauteuils Stidd 500X à haut dossier, grande table en teck verni, réfrigérateur Subzero de 24 pouces avec distributeur de glaçons, toilettes de jour avec vasque surélevée sur mesure « Octopus », deux grils électriques en acier inoxydable Wolf IG15.

Mécanique : deux moteurs Caterpillar C18 de 1 150 CV, révisés en 10/2025 (environ 2 000 heures chacun). Stabilisateurs Naiad. Arbres en acier inoxydable de 3 pouces avec hélices Nibral à 5 pales. Prises d'eau de mer de type Sea Chest (deux) pour les circuits d'eau brute du moteur, du générateur et de la climatisation, avec possibilité de nettoyage à flot, système utilisé sur les très grandes unités et dans le domaine commercial. Système d'extinction automatique en salle des machines. Alarmes de niveau d'eau haute dans tout le bateau. Toutes les zones de couchage sont équipées de détecteurs de monoxyde de carbone. Berceaux moteurs en acier inoxydable poli avec longerons en fibre de carbone et supports moteurs souples pour réduire le bruit et les vibrations. La salle des machines dispose d'une isolation acoustique et thermique sur mesure en plomb et mousse, avec réduction du bruit. Les extracteurs de la salle des machines sont à haut débit.

Générateurs Onan (deux) de 21,5 kW avec capots insonorisants (environ 2 050 heures chacun). Dessalinisateur Sea Recovery de 950 GPD avec lampe ultraviolette, entretenu en 7/2025. Deux pompes d'eau douce avec ballon accumulateur. Un chauffe-eau. Onduleur Outback 3500 avec chargeur. Propulseurs d'étrave et de poupe Sidepower (20 CV) en 48 V. Système d'admission d'air Drypoint avec dévésiculeur. Système de vidange d'huile. Les fonds de cale sont gelcoatés et peints, en état neuf. Stabilisateurs Naiad révisés en 9/2025.

Électronique : pilote automatique Simrad AP28 avec télécommande sans fil ; sondeur Garmin GSD-24 ; trois traceurs Garmin 8215 ; radar Garmin 1206 XHD ; deux VHF Icom M604 ; trois écrans GPS Garmin grand format 8215 tactiles ; boîtier AIS Garmin 600 ; récepteur météo marine satellite Garmin GXM53XM ; sondeur numérique Garmin GSD-26 ; sondeur Garmin avec transducteur B175M ; trois caméras Garmin HD Dôme en salle des machines ; six caméras Garmin sur les ponts latéraux, le fly et le mât ; télécommande Garmin GRID ; Garmin VUS513L (JAX, Bahamas) ; Garmin VUS011R (SW, Floride) ; sondeur numérique Garmin GSD-24 ; sondeur bronze Garmin B258 1KWTH ; radar Garmin GMR1206XHD 12 kW, antenne de 6 pieds ; caméra thermique FLIR M324CS ; tête de commande de pilote automatique Simrad AP28 ; module haute intensité Simrad pour pilote automatique ; système de caméra d'imagerie thermique FLIR M625XP ; système satellite TV KVH Tracvision HD7 ; récepteur/enregistreur satellite HDTV KVH HR24 ; trois caméras Garmin GC10 ; système d'alarme GOST Phantom Insight ; porte-clés supplémentaire GOST ; GeoSat Rogue Wave ; réseau Ethernet-Wifi ; système Starlink.

Tableau de distribution AC/DC avec disjoncteurs magnétiques en timonerie, avec voltmètres AC et DC en timonerie. Onduleur Outback 3500 avec chargeur. Chargeur de batterie 24 V 60 A. Batteries AGM. Deux inverseurs de couplage de batteries. Prises de quai 50 A avec câbles Glendinning Cable Master, à bâbord et à tribord, à l'avant et à l'arrière. Transformateurs d'isolement. Système de mise à la masse électrique. Tableaux électriques rétroéclairés. Système TV satellite HD7 avec dôme vide assorti. Système de sécurité GOST avec détecteurs d'ouverture de porte, alarme de niveau d'eau haute, alarme de tension basse, détecteur de mouvement et détecteur d'incendie. Amplificateur Wi-Fi Aigean. Routeur sans fil large bande Cradle Point COR. Point d'accès sans fil Linksys. Projecteur de recherche. Antenne TV pour les chaînes locales.

Cabine d'équipage : finie selon les mêmes standards que les espaces invités et accessible en privé par l'arrière, la cabine d'équipage peut aisément servir de cinquième cabine invités. Plan et équipements : couchette double côté bâbord, couchette simple côté tribord, réfrigérateur Isotherm, four à micro-ondes GE, penderie, salle d'eau attenante avec douche.