À propos de Lazzara LSX 67
Le Lazzara Limited Edition LSX 67 a été conçu comme un « sport express yacht ». Son profil extérieur marqué et son agencement inhabituel le distinguent des autres unités de sa catégorie. La cabine maître, sur toute la largeur du maître-bau, donne un accès direct au pont arrière et à son espace beach club, une disposition propre à ce modèle dans sa classe. Cette cabine, de dimensions généreuses, offre depuis ses portes vitrées coulissantes une vue dégagée sur les côtés tribord, bord et l'arrière du bateau.
- 20,42 m67′Longueur
- 2023Année
- 4Cabines invités7 invités
- 2 × VolvoMoteurs2'030 ch, 120 h
- 30 knVitesse maximale25 kn croisière
- 4,87 m16′Largeur
Caractéristiques
Lazzara LSX 67 en un coup d’œil
Dimensions
- Longueur
- 20,42 m67′
- Largeur
- 4,87 m16′
- Tirant d’eau
- 1,49 m4′ 11″
Aménagement
- Invités
- 7 dans 4 cabines
Construction
- Modèle
- LSX 67
- Année
- 2023
- Coque
- Mono Hull · composite
Performances
- Moteurs
- 2 × Volvo D13 IPS 1350
- Puissance totale
- 1'491,4 kW · 2'030 ch
- Heures moteur
- 120 h
- Vitesse maximale
- 30 kn
- Vitesse de croisière
- 25 kn
- Capacité carburant
- 2'839,06 l
- Capacité eau
- 757,08 l
Aperçu
- Droits de douane US acquittés.
- Le Lazzara Limited Edition LSX 67 a été conçu comme un « sport express yacht ». Son profil extérieur marqué et son agencement novateur le rendent immédiatement reconnaissable. Dans une disposition inhabituelle, la suite armateur pleine largeur donne un accès direct au pont arrière et à sa zone beach-club. Le Lazzara Limited Edition LSX 67 est le seul yacht de sa catégorie à proposer cet agencement : la suite armateur, de dimensions exceptionnelles, offre une vue dégagée sur bâbord, tribord et l'arrière grâce à ses portes coulissantes vitrées sur toute la largeur.
- Mais le LSX 67 ne se résume pas à ses lignes et à sa puissance. Au mouillage, les patios en teck escamotables du cockpit s'abaissent et agrandissent nettement l'espace de détente, complété par deux canapés en L et un bain de soleil central. Avec l'eau tout autour, les plateformes ouvertes et la plateforme de bain hydraulique, qui descend jusqu'au niveau de l'eau, facilitent l'accès pour la baignade ou la mise à l'eau d'un jet-ski.
- Des marches en teck, à bâbord comme à tribord, mènent à un pont surélevé équipé d'un coin salon avec table. De larges passavants prolongent cet espace vers l'extérieur et rejoignent le salon de proue, autre lieu propice à la détente au soleil. On peut s'installer sur le bain de soleil du pont avant ou déjeuner en plein air sur le canapé en U, à la table haute-basse en teck.
- L'intérieur associe acajou chestnut laqué brillant, cuirs « Bentley » capitonnés diamant de teinte crème et marbre de style Carrare, dans un décor contemporain, clair et lumineux.
- Points clés
- Grande suite armateur avec vue à 180 degrés et accès direct au « beach-club »
- Grand « beach-club » avec pavois escamotables et plateforme de bain hi-lo
- Moins de 100 heures sur les propulsions Volvo IPS 1350
- Moteurs et pods entièrement couverts par la garantie Volvo jusqu'au 17 septembre 2029 ou 2 000 heures, selon la première échéance atteinte
- Extérieur soigné, intérieur à la hauteur
- Bonne plateforme pour armateur-capitaine, dotée d'équipements modernes et de tout le confort
Équipement de la cuisine
- Splendide, combiné lave-linge et sèche-linge sans évacuation
- Réfrigérateur sous plan Miele
- Table de cuisson céramique 2 feux Miele
- Four à micro-ondes convection Viking avec ventilation
- Lave-vaisselle Smeg
- Évier inox (cuisine)
- Ventilation d'extraction
- Machine à glaçons Vitrifrigo (salon)
- Réfrigérateur Vitrifrigo (salon)
- Évier inox (salon)
- Grill électrique Kenyon (pont arrière)
- Service de table pour 6 personnes
Équipement mécanique
- Deux moteurs diesel Volvo D13 150, 1 000 ch, propulsion POD
- Heures moteur 120 (29 mai 2026)
- Moteurs et pods entièrement couverts par la garantie Volvo jusqu'au 17 septembre 2029 ou 2 000 heures, selon la première échéance atteinte
- Générateur Northern Lights 25 kW, 175 heures, 60 Hz, 120/240 V
- Heures générateurs 440 (29 mai 2026)
- 2 x Chargemasters 24/30-3
- Onduleur Combi Master 24 volts / 3 000 W, 70 A
- Isolateur galvanique, deux Prosafe FS60
- Filtres à carburant Racor
- 2 x systèmes de stabilisation gyroscopique Quick MC2x16
- Prise de quai (2 x 50 A) sur enrouleurs Glendinning
- Propulseur d'étrave Quick
- Deux ventilateurs de salle des machines
- Climatisation réversible 77 000 BTU
- Dessalinisateur haute pression
- 7 x pompes de cale
- 2 x aérations de salle des machines
- Chauffe-eau
- Système antisalissure par ultrasons Globatech
- Batteries
- Moteurs quatre 12 volts pour deux réseaux 24 volts
- Générateurs deux 12 volts pour un réseau 24 volts
- Électronique deux 12 volts pour un réseau 24 volts, avec convertisseur abaisseur 12 volts
- Réseau de bord convertisseur abaisseur 12 volts depuis le parc 24 volts
- Onduleur Combi Master 24 volts / 3 000 W, 70 A
- Chargeurs de batterie, 2 x Chargemasters 24/30-3
- 2 x câbles de quai 50 A sur enrouleurs
- Éclairage sous-marin
Sécurité et systèmes anti-incendie
- Système fixe d'extinction en salle des machines quatre aérosols FirePro de 500 g
- Extincteurs portables six de 2 kg, poudre ABC, six de 2,4 lbs, poudre sèche type B:C, taille 1 USCG
Électronique
- Le poste de barre, situé sur le pont principal, réunit des écrans multifonctions modernes et des écrans Böning pour un suivi complet du bateau. Les sièges électriques Aras, multiréglables, assurent le confort du capitaine et du copilote. Outre le poste de barre principal, un poste de manœuvre est installé à l'arrière bâbord.
- 2 x écrans tactiles Garmin 15 pouces
- Pilote automatique
- Indicateur d'angle de barre Garmin/Volvo
- Compas magnétique Richie 3,5 pouces
- Sondeur Garmin
- GPS Garmin
- Centre de navigation Garmin
- Traceur Garmin
- Radar couleur Garmin, portée 72 milles
- Indicateur de vitesse du vent Garmin
- Système SART Garmin
- Radio
- Système de vidéosurveillance à 6 caméras
- Poste de manœuvre arrière, bâbord
- Système d'alarme et de surveillance Böning
- VHF Garmin GHS 11
- Antenne satellite KVH Trac-Vision, avec dôme factice supplémentaire
- Corne de brume électrique à double trompette
- Feux de navigation
- Commande de mouillage, avec compte-chaîne et caméra déportée
Équipement intérieur
- Stores et rideaux électriques dans tout le bateau
- Climatisation individuelle par pièce
- Liseuses de chevet
- Toilettes électriques
Équipement extérieur / options
- Guindeau télécommandé avec ancre inox autostockable de type CQR, chaîne inox en compartiment dissimulé avec caméra et compteur de chaîne, pour une manœuvre aisée depuis le poste de barre
- Accès d'embarquement bâbord et tribord sur le pont principal
- Échelle d'embarquement à 8 marches
- Plateforme de bain hydraulique pour le rangement d'un jet-ski
- Échelle de bain rétractable en inox
- 2 plateformes beach-club rabattables hydrauliques avec caillebotis en teck
- Coussins de cockpit et de pont avant
- Douche de cockpit
- Table de cockpit hi-lo
- Cockpit en teck
- Passavants en teck
- Feux escamotables sur le pont avant
- Prises de lavage avant et arrière
- Porte-gobelets sur les coussins de bain avant et sur le pont arrière
- Pavois inox monobloc pleine longueur
- Bain de soleil beach-club au-dessus de la trappe hydraulique de la salle des machines
- 2 banquettes d'angle dans l'espace beach-club
Visite du bateau
- Le pont arrière comprend un espace salon avec table hi-lo, téléviseur escamotable, poste d'amarrage arrière et fenêtre abaissable donnant sur le bar humide du salon, avant de se prolonger vers l'avant dans le salon climatisé, qui dispose d'un bar humide complet et d'un coin salon face à un téléviseur escamotable. Au-dessus, le toit ouvrant électrique s'ouvre, laissant entrer l'air du large pour le capitaine et les invités profitant de cet espace convivial. À bâbord du poste de barre ouvert, un escalier descend vers la cuisine, le coin repas et les cabines invités.
- La cuisine, compacte, est ouverte sur le poste de barre et le salon situés au-dessus ; placée sous le grand pare-brise monobloc, elle bénéficie d'une abondante lumière naturelle. En face de la cuisine se trouve un coin repas pour 4 personnes, avec téléviseur monté en cloison.
- À l'avant se trouve une cabine VIP double avec lit central, toilettes attenantes et douche séparée. En poursuivant vers l'arrière depuis la cuisine, à tribord se trouve des toilettes invités complètes avec douche, accessibles depuis la coursive pour servir de toilettes de jour, ainsi qu'un accès direct à la cabine à couchettes jumelles. En face se trouve une cabine compacte à couchettes superposées, pouvant servir à l'équipage ou aux enfants.
- Cabine principale
- Tout à l'arrière se trouve la spacieuse cabine principale sur toute la largeur du maître-bau. Elle comprend un lit central King accessible de tous les côtés, faisant face à la cloison vitrée avec porte double donnant sur le cockpit et l'espace beach-club, offrant une belle vue sur l'eau. Les rangements sont nombreux, avec téléviseur escamotable et stores électriques occultants. Coffre-fort dissimulé.
- Ces doubles portes en inox et verre, combinées aux larges hublots de coque, apportent une lumière naturelle abondante dans la cabine principale et sa salle de bains attenante.
Remarques
- Ce Lazzara de 67' en état quasi neuf est proposé avec une décote importante par rapport au neuf. Avec ses lignes dynamiques, sa facilité de manœuvre grâce à ses pieds Volvo IPS et son système d'ancrage au poste de barre, il constitue un excellent yacht pour un propriétaire-capitaine, adapté à la croisière entre îles, et ne manquera pas d'attirer les regards partout où il naviguera.
- Le propriétaire pourra envisager des échanges.
Cornelius Kistler
Fondateur de bY.s et CEOSwitzerland
Cornelius Kistler est yacht broker à Bâle, fondateur et CEO de breezeYachting.swiss. Il a conclu plus de 160 ventes de yachts.
