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À propos de Love$Ick

LOVE$ICK est un Pardo Yachts P50 de 2023, largement personnalisé, qui allie performance, esthétique et confort à bord. Propulsé par deux moteurs Volvo Penta D8 IPS800, il offre une croisière économique et une tenue de route sûre. Son plan comprend un cockpit spacieux, un flybridge avec assises et bar humide, ainsi qu'un intérieur moderne à deux cabines pour quatre invités au maximum. Doté d'équipements technologiques avancés et de finitions haut de gamme, LOVE$ICK figure parmi les P50 les mieux équipés du marché.

Caractéristiques principales : deux moteurs Volvo Penta D8 IPS800 (600 CV chacun) ; vitesse maximale d'environ 33 nœuds, vitesse de croisière d'environ 28 nœuds ; plan à deux cabines pour quatre invités ; flybridge avec assises et bar humide ; cockpit spacieux conçu pour recevoir ; groupe électrogène Kohler de 11 kW ; système d'imagerie thermique FLIR ; propulseur d'étrave pour une manœuvre aisée ; télévision escamotable de 42 pouces dans le cockpit.

  • 15,23 m50′Longueur
  • 2023Année
  • 2Cabines invités
  • 1 × Volvo PentaMoteurs
  • 4,95 m16′ 3″Largeur
  • 1,21 m4′Tirant d’eau

Caractéristiques

Love$Ick en un coup d’œil

Dimensions

Longueur
15,23 m50′
Largeur
4,95 m16′ 3″
Tirant d’eau
1,21 m4′

Aménagement

Cabines invités
2

Construction

Modèle
P50
Année
2023
Coque
Mono Hull · composite

Performances

Moteurs
1 × Volvo Penta
Capacité carburant
2'199,32 l
Cockpit
  • Cockpit arrière spacieux, conçu pour recevoir et se détendre
  • Télévision escamotable de 42 pouces pour un visionnage extérieur
  • Accès direct à la plateforme de bain et à l'eau
  • Communication directe avec l'intérieur par portes vitrées coulissantes
Pont principal
  • Pont ouvert, pensé pour la vie extérieure
  • Poste de pilotage central avec systèmes de navigation avancés et interface conviviale
Intérieur
  • Intérieur soigné, avec cuisine moderne et salon accueillant
  • Plan à deux cabines pour quatre invités au maximum
  • Intérieur pensé pour le confort en journée comme en croisière prolongée
Poste de pilotage et navigation
  • Systèmes de navigation avancés
  • Imagerie thermique FLIR
  • Propulseur d'étrave pour l'accostage et la manœuvre
Mécanique et systèmes
  • Deux moteurs Volvo Penta D8 IPS800 (600 CV chacun)
  • Groupe électrogène Kohler de 11 kW
  • Propulsion diesel
  • Performances vitesse maximale d'environ 33 nœuds, vitesse de croisière d'environ 28 nœuds
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