À propos de Le Pietre
LE PIETRE est un voilier construit sur mesure en 2009 par ADA Yacht Works, conçu pour une croisière confortable et efficace. Longue de 39 m (127’11’’), avec un tirant d’eau de 11,4’, elle associe le savoir-faire traditionnel turc à une construction moderne en bois-époxy, ce qui lui donne de bonnes qualités marines à la voile comme au moteur. Elle atteint une vitesse maximale de 12 knots et croise confortablement à 10 knots.
Un refit achevé en 2024 a porté sur de nouveaux ponts en teck, des travaux dans la salle des machines et le renouvellement de la classification RINA. Un entretien complémentaire a été effectué durant l’hiver 2025-2026, garantissant un bon état général et une disponibilité immédiate pour la navigation.
L’aménagement intérieur, signé Hale Doke, est pratique et accueillant ; de larges baies vitrées et des hublots apportent la lumière naturelle dans l’ensemble des espaces. Le salon principal comprend un coin salon sur bâbord et une table à manger pour huit personnes sur tribord, avec un téléviseur et un système de divertissement en vis-à-vis. La cuisine, bien équipée, convient aussi bien à un usage privé qu’au charter.
L’hébergement permet d’accueillir jusqu’à huit invités dans quatre cabines avec salle de bains privative, dont deux cabines maître, une cabine VIP et une cabine twin. L’équipage, composé de cinq à six membres, dispose de trois cabines, avec une cabine capitaine séparée. Les espaces extérieurs comprennent un coin repas ombragé sur le pont arrière pour huit personnes, ainsi qu’un salon sur le pont avant doté d’une table adaptée à des groupes plus nombreux.
- 39 m127′ 11″Longueur
- 2009Année
- 4Cabines invités8 invités
- 2 × CumminsMoteurs4'797 h
- 850 nmAutonomie10 kn croisière
- 8 m26′ 3″Largeur
Caractéristiques
Le Pietre en un coup d’œil
Dimensions
- Longueur
- 39 m127′ 11″
- Largeur
- 8 m26′ 3″
- Tirant d’eau
- 4,05 m13′ 3″
- Jauge brute
- 183
Aménagement
- Invités
- 8 dans 4 cabines
- Équipage
- 6 dans 3 cabines
Construction
- Modèle
- Custom Built Sailing Yacht
- Année
- 2009
- Coque
- Mono Hull · wood
- Superstructure
- wood
- Classification
- RINA
Performances
- Moteurs
- 2 × Cummins QSM 11
- Heures moteur
- 4'797 h
- Vitesse maximale
- 12 kn
- Vitesse de croisière
- 10 kn
- Autonomie
- 850 nm
- Capacité carburant
- 5'250 l
- Capacité eau
- 3'500 l
Design & historique
- Design extérieur
- Onur TEKIN
- Design intérieur
- Hale DOKE
Le Pietre – Caractéristiques techniques
Caractéristiques principales
- Chantier naval Ada Yacht Works
- Année de construction 2009
- Refit 2024
- Longueur hors tout 39,0 m (127’)
- Maître-bau 8,0 m
- Tirant d’eau 4,05 m (max) / 3,45 m (min)
- Jauge brute 183 GT
- Construction de la coque bois époxy (acajou lamellé 5 plis)
- Pavillon Malte
- Classification RINA
Capacités
- Réservoirs carburant 5 250 litres
- Capacité en eau douce 3 500 litres
- Capacité eaux noires 1 500 litres
- Autonomie environ 850 nm (à vitesse économique)
Performances
- Vitesse de croisière 10 nœuds
- Vitesse maximale 12 nœuds
- Vitesse économique 8,5 nœuds
- Autonomie à vitesse économique environ 850 nm
Machinerie
- Moteurs 2 x Cummins QSM11, 455 HP
- Heures moteur bâbord : 4 306 h / tribord : 4 515 h
- Propulsion deux lignes d’arbres
- Inverseurs ZF (rapport 4:1)
- Hélices hélices 4 pales (diamètre environ 130 cm)
- Arbres diamètre 90 mm
Générateurs et électricité
- Générateurs 2 x ONAN, 27 kW
- Heures générateurs environ 3 965 h
- Système électrique 380V / 220V / 24V
- Alimentation à quai 380V
- Système de batteries 24V
Systèmes auxiliaires
- Propulseur d’étrave oui
- Propulseur arrière non
- Stabilisateurs aucun
- Climatisation Colmar (système 380V)
- Dessalinisateurs
- Selmar, 180 L/h
- Sea Pressure, 180 L/h
- Système de traitement des eaux usées Selmar
- Système incendie et cale
- pompe d’aspiration incendie 24V sur moteur principal
- système d’extinction CO₂ en salle des machines (50 L)
Équipement de navigation et de communication
- Radar Raymarine (48 NM) + Raymarine secondaire (24 NM)
- Traceur de cartes Raymarine (10”)
- GPS Raymarine
- Pilote automatique Raymarine
- AIS I-Marine
- VHF / BLU Raymarine
Équipement de pont et de coque
- Pont teck (renouvelé en 2024)
- Passerelle passerelle arrière hydraulique
- Ancres et chaîne
- 2 x ancres de 380 kg
- longueurs de chaîne environ 175 m et 200 m (16 mm)
- Équipement d’amarrage
- 10 pare-battages
- Aussières
- 2 x 100 m (38 mm)
- 2 x 100 m (30 mm)
- Grue de pont 8 m, aluminium (manuelle)
- Winchs électriques, manuels et hydrauliques
- Manœuvre de voile
- enrouleur de génois électrique
- tourmentin manuel
- manœuvres complémentaires depuis le pont
Voiles et gréement
- Gréement aluminium et chrome
- Mât et bôme aluminium
- Inventaire de voiles 4 voiles
- État des voiles entretenues chaque année (environ 8 ans d’âge)
- Winchs winchs électriques Harken à 2 vitesses
Hébergement
- Invités 8
- Cabines 4
- Équipage 6, répartis en 3 cabines
Plan
- 2 x cabines Master (dont une Master avant)
- 1 x cabine VIP
- 1 x cabine Twin invités
Aménagements intérieurs
- Divertissement système audio Sonos et téléviseurs Samsung (avec Apple TV)
- Salles de bains douches à parois vitrées, sanitaires TEKNA
- Finitions bois chaud dans tout l’intérieur
Équipement intérieur et domestique
- Architecte d’intérieur Hale Doke
- Systèmes audiovisuels système audio Sonos
- Systèmes TV téléviseurs Samsung avec Apple TV
Équipement de cuisine
- Réfrigération Bosch (2 réfrigérateurs et 3 congélateurs, 120 L chacun)
- Congélateur Bosch
- Four et micro-ondes Siemens
- Lave-vaisselle industriel
Équipement de buanderie
- Lave-linge Beko
- Sèche-linge Beko
- Fer à repasser Beko
Sécurité et conformité
- Classification RINA Charter Class (valide jusqu’en mai 2026)
- Radeaux de survie 2 x Transocean (12 personnes chacun)
- Équipement de lutte contre l’incendie
- système CO₂ (50 L)
- plusieurs extincteurs Minimax
- extincteurs à mousse
- EPIRB / SART
- 1 x EPIRB ACR
- 1 x Global ACR
Annexes et jouets aquatiques
- Annexe Northstar 5,6 m (2024), 130 HP
Jouets nautiques
- 2 x kayaks (neufs)
- 2 x scooters sous-marins Yamaha (environ 2 ans)
- 1 x paddle (1 an)
- Skis nautiques
- Bouée tractable (1 an)
Refit et entretien
- Refit majeur 2024 (dont nouveau pont en teck)
Entretien
- Entretien annuel en cale sèche effectué régulièrement
- Révision moteurs et générateurs prévue hiver 2026
- Remplacement du gréement neuf (hiver 2026)
- Expertises effectuées chaque année
Hiver 2025-2026
- Remplacement de 12 batteries fixes
- Unités de climatisation déposées et entièrement révisées en usine
- Nettoyage des réservoirs de gazole
- Révision complète des moteurs et des générateurs
- Entretien de toutes les pompes de bord
- Remplacement de deux réfrigérateurs
- Nouvelles housses de coussins de pont extérieur
- Nouveau taud de pont arrière
- Travaux généraux de peinture et de vernissage
- Révision des chaînes d’ancre
- Radeaux de survie et extincteurs renouvelés
Cornelius Kistler
Fondateur de bY.s et CEOSwitzerland
Cornelius Kistler est yacht broker à Bâle, fondateur et CEO de breezeYachting.swiss. Il a conclu plus de 160 ventes de yachts.
