À propos de Jasmina III
Jasmina III est un voilier de 30,6 m construit par Ark Yachts, lancé en 2022 et classé RINA, avec un aménagement intérieur signé Timothy Saunders Yacht Design. Sa coque en acier et sa superstructure en aluminium lui donnent une architecture monocoque robuste…
- 30,6 mLongueur
- 2022Année
- 4Cabines invités8 invités
- 1 × John DeereMoteurs330 ch, 628 h
- 12 knVitesse maximale10 kn croisière
- 7,7 mLargeur
Cornelius Kistler
Fondateur de bY.s et CEOSwitzerland
Cornelius Kistler est yacht broker à Bâle, fondateur et CEO de breezeYachting.swiss. Il a conclu plus de 160 ventes de yachts.
À propos de Jasmina III
Jasmina III est un voilier de 30,6 m construit par Ark Yachts, lancé en 2022 et classé RINA, avec un aménagement intérieur signé Timothy Saunders Yacht Design. Sa coque en acier et sa superstructure en aluminium lui donnent une architecture monocoque robuste, à la finition soignée. Avec un maître-bau de 7,7 m et un tirant d’eau maximal de 3,7 m, elle offre une navigation stable, propulsée par un unique moteur John Deere qui lui permet d’atteindre 12 knots en vitesse de pointe et 9 knots en vitesse de croisière économique.
Elle accueille jusqu’à 8 invités répartis dans 3 cabines doubles et 1 cabine twin, avec un équipage de 4 personnes. Jasmina III dispose de systèmes embarqués avancés, dont des propulseurs d’étrave et de poupe hydrauliques ainsi que des circuits de cale et de lutte anti-incendie interconnectés.
Elle se trouve actuellement à Didim, en Turquie, et peut être visitée.
Caractéristiques
Dimensions
- Longueur
- 30,6 m
- Largeur
- 7,7 m
- Tirant d’eau
- 3,7 m
- Jauge brute
- 170
Aménagement
- Invités
- 8
- Cabines invités
- 4
- Équipage
- 4
Construction
- Année
- 2022
- Coque
- Mono Hull
- Matériau de coque
- steel
- Superstructure
- aluminium
- Classification
- RINA
Performances
- Moteurs
- 1 × John Deere 1 x John Deere JD 6135SFM85 485kW at 2100 rpm with ZF 360 2.917:1
- Puissance totale
- 246 kW · 330 ch
- Heures moteur
- 628 h
- Vitesse maximale
- 12 kn
- Vitesse de croisière
- 10 kn
- Capacité carburant
- 9'000 l
- Capacité eau
- 2'900 l
Design & historique
- Design extérieur
- Tim Saunders Yacht Design (TSYD)
- Design intérieur
- Timothy Saunders Yacht Design
Plus sur Jasmina III
Machinerie
- Moteur1 x John Deere JD 6135SFM85 485 kW à 2 100 tr/min avec ZF 360 2.917:1
- Heures moteur628 heures, mai 2026
- Boîte de vitesses ZF360 2.917:1
- Stabilisateursnon
- Hélicesune hélice à pales orientables (feathering)
- Propulseurs d'étrave et de poupeoui
Générateurs et systèmes auxiliaires
- Générateurs1 x 17,5 Onan MDKDR 17,5 kW-12V / 1-230-50
- Heures générateurs477 heures, mai 2026
- Système électrique
- Alimentation électrique
- Courant alternatifraccordement à quai et générateur
- Courant continubatteries de service
- Batteries de secours
- Batteries du propulseur de poupe
- Batteries de démarrage moteur/générateur
- Courant continu
- Batteries de service Bosch 150 Ah
- 10 unités dans la salle des machines
- Batteries de secours 150 Ah
- 2 unités dans le local technique
- Batteries de démarrage moteur 180 Ah
- 2 unités dans la salle des machines
- Batteries de démarrage générateur 90 Ah
- 1 unité dans la salle des machines
- Batteries du propulseur de poupe 180 Ah
- 2 unités sous le lit de la cabine armateur
- Deux chargeurs/convertisseurs de batterie pour les batteries de service se trouvent dans la salle des machines (2 x 24 V, 70 A / 3 000 VA).
- Climatisationunité MarineCool en salle des machines, avec réglage indépendant dans les 6 cabines, la cuisine et le salon.
Capacités des réservoirs
- DessalinisateursAquaprime
- Capacité eaux grises/eaux noires3 200 L
- 2 x transducteurs Raymarine dans la cale de la salle des machines
- Incendie et cale
- Les systèmes de cale et de lutte contre l'incendie sont interconnectés. Chacun dispose de pompes propres, qui se secondent mutuellement.
- Le bateau compte trois compartiments étanchesarrière, salle des machines, avant. Chacun dispose d'une aspiration de cale principale (la salle des machines en compte deux).
- Ces aspirations sont reliées au collecteur de cale principal, situé dans la salle des machines. Depuis ce collecteur, l'eau de cale du compartiment concerné peut être aspirée par la pompe de cale.
Sécurité et protection incendie
- Sauvetageradeau de survie pour 10 personnes
- Lutte contre l'incendiesystème complet de détection incendie et fumée avec extinction automatique à mousse en salle des machines (commandable depuis l'extérieur)
- Extincteurs dans chaque cabine.
Équipement de communication
- RadioRaymarine
- VHFRaymarine
Équipement de navigation
- Traceur de cartes Raymarine (Axiom), poste principal (secondaire au poste de barre supérieur)
- Écran du système de surveillance d'alarmes
- Écran multifonction Raymarine
- Panneau de contrôle Delta (grand écran en haut à droite)
- Panneau de contrôle générateur
- Panneau de contrôle du système hydraulique principal
- Panneau de contrôle du propulseur d'étrave
- Panneau de contrôle du moteur principal
- Unité de contrôle de barre / joystick
- Bouton de commande du guindeau
- Boutons de commandeancre bâbord, ancre tribord, avertisseur sonore, éclairage de pont avant, éclairage des barres de flèche, éclairage des instruments
Équipement de pont
- 2 x passerelles à l'arrière du yacht1 x du quai vers le Pont supérieur, 1 x vers la plateforme arrière basse
- Plateforme de bain arrière, immergeable
- Pare-soleil rétractable dans le cockpit
- Barbecue monté sur la balustrade arrière
Équipement audio et vidéo
- Carré équipagetéléviseur avec diverses options de connexion
- Possibilité d'ajouter une antenne VHF sur le mât pour la télévision satellite
- Enceintes stéréo dans le salon
Cuisine et équipement domestique
- Siemens1 x grand réfrigérateur
- 1 x congélateur (un second réfrigérateur se trouve également dans le cockpit)
- 1 x four
- 1 x plaque de cuisson
- 1 x micro-ondes (fonctionne sur les batteries de service, sans besoin de raccordement à quai ni de générateur)
Aménagements
- Plan des cabines
- 1 x suite armateur pleine largeur (Maître-bau) avec salle de bains attenante
- 2 x cabines VIP doubles, chacune avec salle de bains attenante
- 1 x cabine twin avec salle de bains attenante
Refit 2025
- Travaux d'hivernage 2025 au chantier pour Jasmina III et préparation de la saison de navigation
- Travaux réalisés au chantier
- 1. Hélices des propulseurs d'étrave et de poupe déposées, nettoyées et reposées.
- 2. Hélice repliable déposée et envoyée en atelier pour entretien complet, y compris regraissage.
- 3. Joint d'étanchéité du réfrigérateur de cockpit renouvelé.
- 4. Toutes les housses des coussins de pont déposées et lavées.
- 5. Toutes les pièces inox du pont lavées et polies.
- 6. Plaques d'ancre poncées et polies.
- 7. Entretien du guindeau effectué.
- 8. Dessalinisateur hiverné en octobre 2024, prêt pour la remise en service en mai 2025.
- 9. Grand-voile déposée et envoyée à la voilerielavée, dommages d'usure au guindant réparés, reposée.
- 10. Carène entièrement nettoyée, poncée, apprêtée et recouverte de deux couches d'antifouling.
- 11. Toutes les vannes de coque et les filtres de prise d'eau de mer nettoyés et entretenus.
- 12. Toutes les anodes remplacées.
- 13. Œuvres mortes de la coqueponcées, apprêtées, retouchées et polies.
- 14. Entretien annuel du moteur hors-bord de l'annexe effectué.
- 15. Entretien annuel du moteur principal et du générateur effectué.
- 16. Traitement chimique et nettoyage biennal du climatiseur et de tous les ventilo-convecteurs effectués.
Cornelius Kistler
Fondateur de bY.s et CEOSwitzerland
Cornelius Kistler est yacht broker à Bâle, fondateur et CEO de breezeYachting.swiss. Il a conclu plus de 160 ventes de yachts.
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