Über Jasmina III
Die Jasmina III ist eine 30,6 Meter lange Segelyacht, RINA-klassifiziert, gebaut 2022 von der Werft Ark Yachts. Das Interieur stammt von Timothy Saunders Yacht Design. Der Rumpf ist aus Stahl, der Aufbau aus Aluminium, ein Monohull von robuster und zugleich…
- 30.6 mLänge
- 2022Baujahr
- 4Gästekabinen8 Gäste
- 1 × John DeereMotoren330 PS, 628 h
- 12 knHöchstgeschwindigkeit10 kn Reisefahrt
- 7.7 mBreite
Cornelius Kistler
Founder bY.s & CEOSwitzerland
Cornelius Kistler ist Yachtmakler in Basel, Gründer und CEO von breezeYachting.swiss. Er hat mehr als 160 Yachten verkauft.
Über Jasmina III
Die Jasmina III ist eine 30,6 Meter lange Segelyacht, RINA-klassifiziert, gebaut 2022 von der Werft Ark Yachts. Das Interieur stammt von Timothy Saunders Yacht Design. Der Rumpf ist aus Stahl, der Aufbau aus Aluminium, ein Monohull von robuster und zugleich durchdachter Bauart.
Bei einer Breite von 7,7 m und einem maximalen Tiefgang von 3,7 m läuft sie ruhig und stabil. Ein einzelner John Deere Motor treibt sie auf eine Höchstgeschwindigkeit von 12 Knoten, die Reisegeschwindigkeit liegt bei sparsamen 9 Knoten. An Bord finden bis zu 8 Gäste in 3 Doppel- und 1 Zweibettkabine Platz, dazu kommt eine Besatzung von 4 Personen.
Die Jasmina III verfügt über hydraulische Bug- und Heckstrahlruder sowie miteinander verbundene Lenz- und Feuerlöschsysteme. Der Eigner zeigt sich zum Verkauf entschlossen. Das Schiff liegt derzeit in Didim, Türkei, und kann besichtigt werden.
Spezifikationen
Abmessungen
- Länge
- 30.6 m
- Breite
- 7.7 m
- Tiefgang
- 3.7 m
- Bruttoraumzahl
- 170
Unterbringung
- Gäste
- 8
- Gästekabinen
- 4
- Crew
- 4
Bau
- Baujahr
- 2022
- Rumpf
- Mono Hull
- Rumpfmaterial
- steel
- Aufbau
- aluminium
- Klassifikation
- RINA
Leistung
- Motoren
- 1 × John Deere 1 x John Deere JD 6135SFM85 485kW at 2100 rpm with ZF 360 2.917:1
- Gesamtleistung
- 246 kW · 330 PS
- Motorstunden
- 628 h
- Höchstgeschwindigkeit
- 12 kn
- Reisegeschwindigkeit
- 10 kn
- Treibstofftank
- 9'000 l
- Wassertank
- 2'900 l
Design & Historie
- Exterieur-Design
- Tim Saunders Yacht Design (TSYD)
- Interieur-Design
- Timothy Saunders Yacht Design
Mehr über Jasmina III
Maschine
- Motor1 x John Deere JD 6135SFM85 485kW bei 2100 rpm mit ZF 360 2.917:1
- Motorenstunden628 Stunden, Mai 2026
- Getriebe ZF360 2.917:1
- StabilisatorenNein
- PropellerEinzelner Verstellpropeller (Feathering)
- Bug- und HeckstrahlruderJa
Generatoren und Hilfssysteme
- Generatoren1x 17,5 Onan MDKDR 17.5 Kw-12V / 1-230-50
- Generatorenstunden477 Stunden, Mai 2026
- Elektrisches System
- Stromversorgung
- AC-StromLandanschluss und Generator
- DC-StromBordbatterien
- Notbatterien
- Batterien für Heckstrahlruder
- Startbatterien für Motor/Generator
- DC-Strom
- Bosch Bordbatterien 150 Ah
- 10 Stück im Maschinenraum
- Notbatterien 150 Ah
- 2 Stück im Nebenraum
- Startbatterien Hauptmotor 180 Ah
- 2 Stück im Maschinenraum
- Startbatterien Generator 90 Ah
- 1 Stück im Maschinenraum
- Batterien Heckstrahlruder 180 Ah
- 2 Stück unter dem Bett der Eignerkabine
- Im Maschinenraum befinden sich zwei Batterieladegeräte/Wechselrichter für die Bordbatterien (2x 24V 70 Amp/3000 VA).
- KlimaanlageMarineCool-Einheit im Maschinenraum mit separat regelbaren Einheiten in allen 6 Kabinen, in der Pantry und im Salon.
Tankkapazitäten
- WassermacherAquaprime
- Grauwasser-/Schwarzwassertank-Kapazität3200 l
- 2x Raymarine-Geber in der Bilge des Maschinenraums
- Feuerlöschsystem und Bilge
- Bilgen- und Feuerlöschsystem sind miteinander verbunden. Beide verfügen über eigene Pumpen, die sich gegenseitig absichern.
- Das Boot hat drei wasserdichte AbteilungenHeck, Maschinenraum, Bug. Jede dieser Abteilungen verfügt über eine Hauptbilgensaugstelle (im Maschinenraum sind es zwei).
- Diese Saugstellen sind mit dem Hauptbilgensammler im Maschinenraum verbunden. Über diesen Sammler kann das Bilgenwasser aus der jeweiligen Abteilung mit der Bilgenpumpe abgesaugt werden.
Zusatzausrüstung
- Segel-Modell ONESAILS (italienisches Fabrikat)
- Segelmasse
- GrosssegelHydranet (Dyneema), triradial; Liek 32 m, Achterliek 34 m, Unterliek 12 m, Fläche 250 m2
- GenuaDacron, Crosscut; Liek 36 m, Achterliek 32,5 m, Unterliek 15,5 m, Fläche 252 m2
- Mast und Baum aus Aluminium
- StagsegelLiek 25,5 m, Achterliek 23,5 m, Unterliek 7,5 m, Fläche 82 m2
Sicherheit und Feuerschutz
- RettungsmittelRettungsfloss für 10 Personen
- FeuerlöschsystemVollständiges Feuer- und Rauchmeldesystem mit automatischer Schaum-Feuerlöschanlage im Maschinenraum (von aussen steuerbar).
- Feuerlöscher in jeder Kabine.
Kommunikationsausrüstung
- FunkgerätRaymarine
- UKWRaymarine
Navigationsausrüstung
- Raymarine-Kartenplotter (Axiom)Eignerkabine (zweiter am Steuerstand)
- Anzeige für Alarmüberwachungssystem
- Raymarine-Multifunktionsdisplay
- Delta-Bedienpanel (grosses VDU oben rechts)
- Bedienpanel für Generator
- Bedienpanel für Haupthydrauliksystem
- Bedienpanel für Bugstrahlruder
- Bedienpanel für Hauptmotor
- Steuereinheit/Joystick für Ruderanlage
- Elektronischer Gashebel
- Bedientaste für Ankerwinde
- Bedientasten für Backbordanker, Steuerbordanker, Horn, Buglichter, Saling-Beleuchtung, Instrumentenbeleuchtung
Deckausrüstung
- 2x Gangways am Heck der Yachteine vom Land zum Oberen Deck
- eine zur unteren Heckplattform
- Badeplattform am Heck, die ins Wasser abgesenkt werden kann
- Ausziehbares Sonnendach im Cockpit
- Am Heckkorb montierter Grill
Audio- und Videoausrüstung
- BesatzungsmesseTV mit verschiedenen Anschlussoptionen
- Möglichkeit, am Mast eine UKW-Antenne für Satelliten-TV zu montieren
- Stereolautsprecher im Salon
Pantry und Haushaltsgeräte
- Siemens1x grosser Kühlschrank
- 1x Gefrierschrank (im Cockpit befindet sich zusätzlich ein zweiter Kühlschrank)
- 1x Backofen
- 1x Kochfeld
- 1x Mikrowelle (läuft über die Bordbatterien, daher kein Bedarf an Landstrom oder Generator)
Kabinen
- Kabinen-Grundriss
- 1 x Eignerkabine über die volle Breite mit eigenem Bad
- 2 x Doppelkabinen (VIP) je mit eigenem Bad
- 1 x Zweibettkabine mit eigenem Bad
Refit 2025
- Jasmina IIITrockendock-Winterarbeiten 2025 und Fahrplanung für die Saison
- Abgeschlossene Trockendock-Arbeiten
- 1. Propeller von Bug- und Heckstrahlruder ausgebaut, gereinigt und wieder montiert.
- 2. Verstellpropeller zur Generalüberholung samt Neufettung in die Werkstatt gebracht.
- 3. Dichtmasse des Kühlschranks im Cockpit erneuert.
- 4. Sämtliche Polsterbezüge an Deck abgenommen und gewaschen.
- 5. Alle Edelstahlteile an Deck gereinigt und poliert.
- 6. Ankerbeschläge geschliffen und poliert.
- 7. Wartung der Ankerwinde durchgeführt.
- 8. Wassermacher im Oktober 2024 für den Winter konserviert, bereit zur Wiederinbetriebnahme im Mai 2025.
- 9. Grosssegel zur Segelmacherei gebracht, gewaschen, Verschleiss am Liek ausgebessert, wieder montiert.
- 10. Rumpf unter der Wasserlinie vollständig gereinigt, geschliffen, grundiert und mit zwei Schichten Antifouling versehen.
- 11. Alle Seeventile und Seewasser-Ansaugfilter gereinigt und gewartet.
- 12. Sämtliche Anoden erneuert.
- 13. Rumpf über der Wasserlinie geschliffen, grundiert, ausgebessert und poliert.
- 14. Jährliche Wartung des Tender-Aussenborders durchgeführt.
- 15. Jährliche Wartung von Hauptmotor und Generator durchgeführt.
- 16. Zweijährliche chemische Behandlung und Reinigung der Klimaanlage und aller Fan-Coil-Einheiten durchgeführt.
Cornelius Kistler
Founder bY.s & CEOSwitzerland
Cornelius Kistler ist Yachtmakler in Basel, Gründer und CEO von breezeYachting.swiss. Er hat mehr als 160 Yachten verkauft.
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