À propos de Grace
M/Y GRACE 58.52m | Australian Yacht Builders | Full Aluminium | 499 GT. M/Y GRACE 58.52m | Australian Yacht Builders | Full Aluminium | 499 GT . Construite entièrement en aluminium par Australian Yacht Builders, GRACE représente une opportunité rare sur le…
- 58,8 mLongueur
- 1991AnnéeRefit 2020
- 6Cabines invités14 invités
- 2 × MTUMoteurs4'060 ch, 20'180 h
- 4'000 nmAutonomie12 kn croisière
- 10,36 mLargeur
Cornelius Kistler
Fondateur de bY.s et CEOSwitzerland
Cornelius Kistler est yacht broker à Bâle, fondateur et CEO de breezeYachting.swiss. Il a conclu plus de 160 ventes de yachts.

À propos de Grace
M/Y GRACE 58.52m | Australian Yacht Builders | Full Aluminium | 499 GT
M/Y GRACE 58.52m | Australian Yacht Builders | Full Aluminium | 499 GT
Construite entièrement en aluminium par Australian Yacht Builders, GRACE représente une opportunité rare sur le marché actuel. Après un refit important et des investissements continus de son propriétaire, elle réunit le volume et les capacités d'un yacht bien plus grand tout en restant sous le seuil stratégique des 500 GT, ce qui lui confère des avantages opérationnels et réglementaires significatifs.
Son plan ouvert et contemporain crée une sensation d'espace remarquable sur trois ponts généreux, donnant aux invités l'impression de se trouver à bord d'un yacht plus grand, tout en bénéficiant de l'efficacité d'une unité sous les 500 GT.
Points techniques essentiels
- Chantier naval : Australian Yacht Builders
- Année de construction / Refit : 1991 / 2020
- Construction : Full Aluminium
- Longueur hors tout : 58,52 m
- Maître-bau : 10,36 m
- Tirant d'eau : 2,3 m
- Jauge brute : 499 GT
- Enregistrement commercial
- Classification : ABS (renouvelée en 2024)
- Ascenseur
Propulsion
GRACE est propulsée par deux moteurs diesel MTU 12V4000 développant une puissance combinée d'environ 4 660 Power, couplés à une propulsion par hydrojets Kamewa, une configuration très inhabituelle pour un yacht de cette taille. Cette configuration offre :
- Une manœuvrabilité exceptionnelle
- Des vibrations et un niveau sonore réduits
- Une fiabilité accrue
- Un entretien allégé par rapport aux lignes d'arbres classiques
- Une excellente efficacité énergétique à vitesse de croisière
Consommation carburant par moteur
- 90 L/heure par moteur à 8 nœuds
- 100 L/heure par moteur à 10 nœuds
- 120 L/heure par moteur à 11 à 12 nœuds
Cette consommation remarquablement basse fait de GRACE l'un des yachts les plus économiques à exploiter dans sa catégorie.
Production électrique
Deux générateurs Northern Lights de 185 kW assurent une alimentation électrique fiable pour l'ensemble des services hôteliers et des besoins des invités.
Les deux générateurs ont été révisés récemment, ce qui reflète le programme d'entretien rigoureux du propriétaire.
Stabilisation et ingénierie
- Système de stabilisation Naiad Marine
- Propulsion par hydrojets Kamewa
- Passage en cale sèche effectué en mai 2026
- Révision récente des moteurs effectuée en juillet 2026
- Révision récente des stabilisateurs et des hydrojets effectuée en mai 2026
Le yacht a été entretenu selon un standard technique particulièrement élevé, ce qui le rend immédiatement disponible pour une exploitation privée ou commerciale.
Potentiel commercial
L'un des atouts majeurs de GRACE réside dans sa certification commerciale, qui lui permet d'accueillir jusqu'à 130 invités pour des événements à quai, ce qui la rend particulièrement adaptée pour :
- Le Festival de Cannes
- Les Cannes Lions
- Le Grand Prix de Monaco
- L'hospitalité d'entreprise
- Les activations de marque
- Les événements privés
Cela représente une opportunité de revenus exceptionnelle, tout en offrant une polyvalence remarquable pour un usage privé.
Avantages principaux
- Construction entièrement en aluminium
- Plateforme rare de 499 GT
- Volumes intérieurs et extérieurs considérables
- Plan ouvert donnant la sensation d'un yacht bien plus grand
- Deux moteurs MTU 12V4000
- Propulsion par hydrojets Kamewa, rare sur ce type de yacht
- Coûts d'exploitation très bas
- Certification commerciale pour événements
- Classification ABS renouvelée en 2024
- Entretien et révisions récentes approfondies
- État clé en main
Annexes et jouets aquatiques
GRACE est livrée avec une sélection complète d'annexes et de jouets aquatiques, comprenant :
- Deux annexes Chris-Craft de 8,13 m propulsées par des moteurs Volvo Penta V8
- Deux scooters des mers Sea-Doo
Caractéristiques
Dimensions
- Longueur
- 58,8 m
- Largeur
- 10,36 m
- Tirant d’eau
- 2,3 m
- Jauge brute
- 499
- Ponts
- 2
Aménagement
- Invités
- 14
- Cabines invités
- 6
- Équipage
- 12
Construction
- Année
- 1991
- Refit
- 2020
- Coque
- Mono Hull
- Matériau de coque
- aluminium
- Superstructure
- aluminium
- Classification
- ABS
Performances
- Moteurs
- 2 × MTU T1227N10
- Puissance totale
- 2'982,8 kW · 4'060 ch
- Heures moteur
- 20'180 h
- Vitesse maximale
- 17 kn
- Vitesse de croisière
- 12 kn
- Autonomie
- 4'000 nm
- Capacité carburant
- 121'033 l
- Capacité eau
- 22'498 l
Design & historique
- Architecture navale
- Glade Johnson Design, Inc.
- Design extérieur
- Paola D. Smith & Associates
- Design intérieur
- Glade Johnson Design, Inc.
- Anciens noms
- FAM, Islander, The Other Woman
Plus sur Grace
M/Y GRACE 58.52m | Australian Yacht Builders | Full Aluminium | 499 GT
M/Y GRACE 58.52m | Australian Yacht Builders | Full Aluminium | 499 GT
- Construite entièrement en aluminium par Australian Yacht Builders, GRACE représente une opportunité rare sur le marché actuel. Après un refit important et des investissements continus de son propriétaire, elle réunit le volume et les capacités d'un yacht bien plus grand tout en restant sous le seuil stratégique des 500 GT, ce qui lui confère des avantages opérationnels et réglementaires significatifs.
- Son plan ouvert et contemporain crée une sensation d'espace remarquable sur trois ponts généreux, donnant aux invités l'impression de se trouver à bord d'un yacht plus grand, tout en bénéficiant de l'efficacité d'une unité sous les 500 GT.
Points techniques essentiels
- Chantier navalAustralian Yacht Builders
- Année de construction / Refit1991 / 2020
- ConstructionFull Aluminium
- Longueur hors tout58,52 m
- Maître-bau10,36 m
- Tirant d'eau2,3 m
- Jauge brute499 GT
- Enregistrement commercial
- ClassificationABS (renouvelée en 2024)
- Ascenseur
Propulsion
- GRACE est propulsée par deux moteurs diesel MTU 12V4000 développant une puissance combinée d'environ 4 660 Power, couplés à une propulsion par hydrojets Kamewa, une configuration très inhabituelle pour un yacht de cette taille. Cette configuration offre
- Une manœuvrabilité exceptionnelle
- Des vibrations et un niveau sonore réduits
- Une fiabilité accrue
- Un entretien allégé par rapport aux lignes d'arbres classiques
- Une excellente efficacité énergétique à vitesse de croisière
Consommation carburant par moteur
- 90 L/heure par moteur à 8 nœuds
- 100 L/heure par moteur à 10 nœuds
- 120 L/heure par moteur à 11 à 12 nœuds
- Cette consommation remarquablement basse fait de GRACE l'un des yachts les plus économiques à exploiter dans sa catégorie.
Production électrique
- Deux générateurs Northern Lights de 185 kW assurent une alimentation électrique fiable pour l'ensemble des services hôteliers et des besoins des invités.
- Les deux générateurs ont été révisés récemment, ce qui reflète le programme d'entretien rigoureux du propriétaire.
Stabilisation et ingénierie
- Système de stabilisation Naiad Marine
- Propulsion par hydrojets Kamewa
- Passage en cale sèche effectué en mai 2026
- Révision récente des moteurs effectuée en juillet 2026
- Révision récente des stabilisateurs et des hydrojets effectuée en mai 2026
- Le yacht a été entretenu selon un standard technique particulièrement élevé, ce qui le rend immédiatement disponible pour une exploitation privée ou commerciale.
Potentiel commercial
- L'un des atouts majeurs de GRACE réside dans sa certification commerciale, qui lui permet d'accueillir jusqu'à 130 invités pour des événements à quai, ce qui la rend particulièrement adaptée pour
- Le Festival de Cannes
- Les Cannes Lions
- Le Grand Prix de Monaco
- L'hospitalité d'entreprise
- Les activations de marque
- Les événements privés
- Cela représente une opportunité de revenus exceptionnelle, tout en offrant une polyvalence remarquable pour un usage privé.
Avantages principaux
- Construction entièrement en aluminium
- Plateforme rare de 499 GT
- Volumes intérieurs et extérieurs considérables
- Plan ouvert donnant la sensation d'un yacht bien plus grand
- Deux moteurs MTU 12V4000
- Propulsion par hydrojets Kamewa, rare sur ce type de yacht
- Coûts d'exploitation très bas
- Certification commerciale pour événements
- Classification ABS renouvelée en 2024
- Entretien et révisions récentes approfondies
- État clé en main
Annexes et jouets aquatiques
- GRACE est livrée avec une sélection complète d'annexes et de jouets aquatiques, comprenant
- Deux annexes Chris-Craft de 8,13 m propulsées par des moteurs Volvo Penta V8
- Deux scooters des mers Sea-Doo
Cornelius Kistler
Fondateur de bY.s et CEOSwitzerland
Cornelius Kistler est yacht broker à Bâle, fondateur et CEO de breezeYachting.swiss. Il a conclu plus de 160 ventes de yachts.












