À propos de Melony
Deux moteurs diesel MTU 16V 4000 M93L. 2 × 2 599 hp. Vitesse maximale : 38 nœuds. Vitesse de croisière : 25 nœuds. Autonomie : 450 à 550 milles nautiques. Heures moteur : 1 552 heures. Caractéristiques techniques : coque et superstructure en PRV. Ponts en teck. Déplacement : 165 tonnes. Capacité carburant : 23 000 litres. Capacité eau douce : 3 000 litres. Capacité eaux grises : 1 000 litres. Capacité eaux noires : 1 000 litres. Jauge brute : 291 GT. Système de stabilisation à ailerons. Classification RINA.
- 39,85 m130′ 9″Longueur
- 2015Année
- 4Cabines invités8 invités
- 2 × MTUMoteurs5'270 ch, 1'552 h
- 420 nmAutonomie32 kn croisière
- 7,76 m25′ 6″Largeur
Caractéristiques
Melony en un coup d’œil
Dimensions
- Longueur
- 39,85 m130′ 9″
- Largeur
- 7,76 m25′ 6″
- Tirant d’eau
- 1,7 m5′ 7″
- Jauge brute
- 299
- Ponts
- 1
Aménagement
- Invités
- 8 dans 4 cabines
- Équipage
- 4 dans 2 cabines
Construction
- Modèle
- 132
- Année
- 2015
- Coque
- Mono Hull · grp
- Superstructure
- grp
- Classification
- Bureau Veritas
Performances
- Moteurs
- 2 × MTU MTU 16V 4000 M93L
- Puissance totale
- 3'877,6 kW · 5'270 ch
- Heures moteur
- 1'552 h
- Vitesse maximale
- 34 kn
- Vitesse de croisière
- 32 kn
- Autonomie
- 420 nm
- Capacité carburant
- 132'489,41 l
- Capacité eau
- 7'570,82 l
Design & historique
- Architecture navale
- Overmarine Group
- Design extérieur
- Overmarine Group SPA
- Design intérieur
- Overmarine Group
- Anciens noms
- Asya
Performance
- Deux moteurs diesel MTU 16V 4000 M93L.
- 2 × 2 599 hp.
- Vitesse maximale 38 nœuds.
- Vitesse de croisière 25 nœuds.
- Autonomie 450 à 550 milles nautiques.
- Heures moteur 1 552 heures.
Caractéristiques techniques
- Coque et superstructure en PRV.
- Ponts en teck.
- Déplacement 165 tonnes.
- Capacité carburant 23 000 litres.
- Capacité eau douce 3 000 litres.
- Capacité eaux grises 1 000 litres.
- Capacité eaux noires 1 000 litres.
- Jauge brute 291 GT.
- Système de stabilisation à ailerons.
- Classification RINA.
Points clés
- Un des quatre seuls Mangusta 132 construits.
- Plateforme open haute performance.
- Vitesse maximale de 38 nœuds.
- Volume intérieur de 291 GT.
- Suite principale sur toute la largeur du maître-bau.
- Beach club et jacuzzi.
- Pavillon Cayman Islands.
- Classe RINA.
- Actuellement situé en Turquie.
Design
- Design extérieur signé Stefano Righini.
- Design intérieur par Overmarine Group.
- Style italien contemporain.
- Baies vitrées panoramiques laissant entrer une lumière abondante.
- Matériaux nobles employés avec soin dans l'ensemble du bateau.
Extérieur
- Vaste cockpit arrière avec espace repas extérieur.
- Grandes zones de bain de soleil.
- Jacuzzi sur le sundeck.
- Espaces extérieurs généreux pour recevoir.
- Beach club avec accès direct à la mer.
- Plateforme adaptée aux sports nautiques et aux loisirs.
Chantier naval
Construit par Mangusta
Depuis sa création en 1985, Mangusta Yachts a établi la norme de l’excellence italienne dans le domaine de la navigation de plaisance.
Cornelius Kistler
Fondateur de bY.s et CEOSwitzerland
Cornelius Kistler est yacht broker à Bâle, fondateur et CEO de breezeYachting.swiss. Il a conclu plus de 160 ventes de yachts.
