Über Grace
M/Y GRACE 58.52m | Australian Yacht Builders | Full Aluminium | 499 GT. M/Y GRACE 58.52m | Australian Yacht Builders | Full Aluminium | 499 GT . Vollständig in Aluminium gebaut von Australian Yacht Builders, ist GRACE eine seltene Gelegenheit im gegenwärtigen…
- 58.8 mLänge
- 1991BaujahrRefit 2020
- 6Gästekabinen14 Gäste
- 2 × MTUMotoren4'060 PS, 20'180 h
- 4'000 nmReichweite12 kn Reisefahrt
- 10.36 mBreite
Cornelius Kistler
Founder bY.s & CEOSwitzerland
Cornelius Kistler ist Yachtmakler in Basel, Gründer und CEO von breezeYachting.swiss. Er hat mehr als 160 Yachten verkauft.
Über Grace
M/Y GRACE 58.52m | Australian Yacht Builders | Full Aluminium | 499 GT
M/Y GRACE 58.52m | Australian Yacht Builders | Full Aluminium | 499 GT
Vollständig in Aluminium gebaut von Australian Yacht Builders, ist GRACE eine seltene Gelegenheit im gegenwärtigen Markt. Nach einem umfassenden Refit und laufenden Investitionen ihres Eigners vereint sie das Volumen und die Möglichkeiten einer deutlich grösseren Yacht, bleibt dabei aber unter der strategischen Schwelle von 500 GT, was ihr erhebliche betriebliche und regulatorische Vorteile verschafft.
Ihr zeitgemässer, offener Grundriss schafft über drei weitläufige Decks ein aussergewöhnliches Raumgefühl: Gäste gewinnen den Eindruck, sich an Bord einer grösseren Yacht zu befinden, während das Schiff von der Effizienz eines Rumpfes unter 500 GT profitiert.
Technische Eckdaten
- Werft: Australian Yacht Builders
- Baujahr / Refit: 1991 / 2020
- Konstruktion: Full Aluminium
- Länge über alles: 58.52 m
- Breite: 10.36 m
- Tiefgang: 2.3 m
- Brutto Register Tonnen: 499 GT
- Kommerziell registriert
- Class: ABS (erneuert 2024)
- Lift
Antrieb
GRACE wird von zwei MTU 12V4000 Dieselmaschinen mit einer Gesamtleistung von rund 4'660 Power angetrieben, gekoppelt mit Kamewa-Waterjet-Antrieb, eine für eine Yacht dieser Grösse ungewöhnliche Ausstattung. Diese Konfiguration bietet:
- Aussergewöhnliche Manövrierfähigkeit
- Reduzierte Vibration und Geräuschentwicklung
- Erhöhte Zuverlässigkeit
- Geringeren Wartungsaufwand gegenüber konventionellen Wellenanlagen
- Hohe Kraftstoffeffizienz bei Reisegeschwindigkeit
Kraftstoffverbrauch pro Maschine
- 90 l/h pro Maschine bei 8 Knoten
- 100 l/h pro Maschine bei 10 Knoten
- 120 l/h pro Maschine bei 11–12 Knoten
Dieser aussergewöhnlich niedrige Kraftstoffverbrauch macht GRACE zu einer der wirtschaftlichsten Yachten ihrer Kategorie im Betrieb.
Stromerzeugung
Zwei Northern Lights Generatoren mit je 185 kW liefern zuverlässig die elektrische Energie für alle Hotelfunktionen und den Gästebetrieb an Bord.
Beide Generatoren wurden erst kürzlich gewartet, was das vorausschauende Wartungsprogramm des Eigners widerspiegelt.
Stabilisierung & Technik
- Naiad-Marine-Stabilisierungssystem
- Kamewa-Waterjet-Antrieb
- Trockendock abgeschlossen im Mai 2026
- Maschinenservice abgeschlossen im Juli 2026
- Service von Stabilisatoren und Waterjets abgeschlossen im Mai 2026
Die Yacht wurde auf einem aussergewöhnlich hohen technischen Niveau unterhalten und ist unmittelbar einsatzbereit, sowohl für den privaten als auch für den kommerziellen Betrieb.
Kommerzielles Potenzial
Eine der grössten Stärken von GRACE ist ihre kommerzielle Zulassung: Sie kann bis zu 130 Gäste für statische Veranstaltungen aufnehmen und eignet sich damit besonders für:
- Cannes Film Festival
- Cannes Lions
- Grand Prix von Monaco
- Firmenanlässe
- Markenauftritte
- Private Veranstaltungen
Dies stellt eine bemerkenswerte Möglichkeit zur Ertragsgenerierung dar und bietet zugleich eine hohe Vielseitigkeit für den privaten Eigner.
Wesentliche Vorzüge
- Vollständige Aluminiumkonstruktion
- Seltene 499-GT-Plattform
- Grosse Innen- und Aussenvolumen
- Offener Grundriss, der den Eindruck einer deutlich grösseren Yacht schafft
- Zwei MTU-12V4000-Maschinen
- Seltener Kamewa-Waterjet-Antrieb
- Sehr niedrige Betriebskosten
- Kommerzielle Zulassung für Veranstaltungen
- ABS Class erneuert 2024
- Umfassende, aktuelle Wartung und Instandhaltung
- Betriebsbereiter Zustand
Wasserspielzeuge & Beiboot
GRACE wird mit einer umfassenden Auswahl an Beibooten und Wasserspielzeugen geliefert, darunter:
- Zwei 8.13 m Chris-Craft-Tender mit Volvo-Penta-V8-Maschinen
- Zwei Sea-Doo Wasserfahrzeuge
Spezifikationen
Abmessungen
- Länge
- 58.8 m
- Breite
- 10.36 m
- Tiefgang
- 2.3 m
- Bruttoraumzahl
- 499
- Decks
- 2
Unterbringung
- Gäste
- 14
- Gästekabinen
- 6
- Crew
- 12
Bau
- Baujahr
- 1991
- Refit
- 2020
- Rumpf
- Mono Hull
- Rumpfmaterial
- aluminium
- Aufbau
- aluminium
- Klassifikation
- ABS
Leistung
- Motoren
- 2 × MTU T1227N10
- Gesamtleistung
- 2'982.8 kW · 4'060 PS
- Motorstunden
- 20'180 h
- Höchstgeschwindigkeit
- 17 kn
- Reisegeschwindigkeit
- 12 kn
- Reichweite
- 4'000 nm
- Treibstofftank
- 121'033 l
- Wassertank
- 22'498 l
Design & Historie
- Schiffsarchitektur
- Glade Johnson Design, Inc.
- Exterieur-Design
- Paola D. Smith & Associates
- Interieur-Design
- Glade Johnson Design, Inc.
- Frühere Namen
- FAM, Islander, The Other Woman
Mehr über Grace
M/Y GRACE 58.52m | Australian Yacht Builders | Full Aluminium | 499 GT
M/Y GRACE 58.52m | Australian Yacht Builders | Full Aluminium | 499 GT
- Vollständig in Aluminium gebaut von Australian Yacht Builders, ist GRACE eine seltene Gelegenheit im gegenwärtigen Markt. Nach einem umfassenden Refit und laufenden Investitionen ihres Eigners vereint sie das Volumen und die Möglichkeiten einer deutlich grösseren Yacht, bleibt dabei aber unter der strategischen Schwelle von 500 GT, was ihr erhebliche betriebliche und regulatorische Vorteile verschafft.
- Ihr zeitgemässer, offener Grundriss schafft über drei weitläufige Decks ein aussergewöhnliches Raumgefühl: Gäste gewinnen den Eindruck, sich an Bord einer grösseren Yacht zu befinden, während das Schiff von der Effizienz eines Rumpfes unter 500 GT profitiert.
Technische Eckdaten
- WerftAustralian Yacht Builders
- Baujahr / Refit1991 / 2020
- KonstruktionFull Aluminium
- Länge über alles58.52 m
- Breite10.36 m
- Tiefgang2.3 m
- Brutto Register Tonnen499 GT
- Kommerziell registriert
- ClassABS (erneuert 2024)
- Lift
Antrieb
- GRACE wird von zwei MTU 12V4000 Dieselmaschinen mit einer Gesamtleistung von rund 4'660 Power angetrieben, gekoppelt mit Kamewa-Waterjet-Antrieb, eine für eine Yacht dieser Grösse ungewöhnliche Ausstattung. Diese Konfiguration bietet
- Aussergewöhnliche Manövrierfähigkeit
- Reduzierte Vibration und Geräuschentwicklung
- Erhöhte Zuverlässigkeit
- Geringeren Wartungsaufwand gegenüber konventionellen Wellenanlagen
- Hohe Kraftstoffeffizienz bei Reisegeschwindigkeit
Kraftstoffverbrauch pro Maschine
- 90 l/h pro Maschine bei 8 Knoten
- 100 l/h pro Maschine bei 10 Knoten
- 120 l/h pro Maschine bei 11–12 Knoten
- Dieser aussergewöhnlich niedrige Kraftstoffverbrauch macht GRACE zu einer der wirtschaftlichsten Yachten ihrer Kategorie im Betrieb.
Stromerzeugung
- Zwei Northern Lights Generatoren mit je 185 kW liefern zuverlässig die elektrische Energie für alle Hotelfunktionen und den Gästebetrieb an Bord.
- Beide Generatoren wurden erst kürzlich gewartet, was das vorausschauende Wartungsprogramm des Eigners widerspiegelt.
Stabilisierung & Technik
- Naiad-Marine-Stabilisierungssystem
- Kamewa-Waterjet-Antrieb
- Trockendock abgeschlossen im Mai 2026
- Maschinenservice abgeschlossen im Juli 2026
- Service von Stabilisatoren und Waterjets abgeschlossen im Mai 2026
- Die Yacht wurde auf einem aussergewöhnlich hohen technischen Niveau unterhalten und ist unmittelbar einsatzbereit, sowohl für den privaten als auch für den kommerziellen Betrieb.
Kommerzielles Potenzial
- Eine der grössten Stärken von GRACE ist ihre kommerzielle Zulassung: Sie kann bis zu 130 Gäste für statische Veranstaltungen aufnehmen und eignet sich damit besonders für
- Cannes Film Festival
- Cannes Lions
- Grand Prix von Monaco
- Firmenanlässe
- Markenauftritte
- Private Veranstaltungen
- Dies stellt eine bemerkenswerte Möglichkeit zur Ertragsgenerierung dar und bietet zugleich eine hohe Vielseitigkeit für den privaten Eigner.
Wesentliche Vorzüge
- Vollständige Aluminiumkonstruktion
- Seltene 499-GT-Plattform
- Grosse Innen- und Aussenvolumen
- Offener Grundriss, der den Eindruck einer deutlich grösseren Yacht schafft
- Zwei MTU-12V4000-Maschinen
- Seltener Kamewa-Waterjet-Antrieb
- Sehr niedrige Betriebskosten
- Kommerzielle Zulassung für Veranstaltungen
- ABS Class erneuert 2024
- Umfassende, aktuelle Wartung und Instandhaltung
- Betriebsbereiter Zustand
Wasserspielzeuge & Beiboot
- GRACE wird mit einer umfassenden Auswahl an Beibooten und Wasserspielzeugen geliefert, darunter
- Zwei 8.13 m Chris-Craft-Tender mit Volvo-Penta-V8-Maschinen
- Zwei Sea-Doo Wasserfahrzeuge
Cornelius Kistler
Founder bY.s & CEOSwitzerland
Cornelius Kistler ist Yachtmakler in Basel, Gründer und CEO von breezeYachting.swiss. Er hat mehr als 160 Yachten verkauft.
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