• Coque et superstructure en aluminium, ponts en teck

• Général
• Longueur hors tout108,00 pieds (32,92 mètres)
• Longueur à la flottaison95,00 pieds (28,95 mètres)
• Maître-bau24,00 pieds (7,32 mètres)
• Tirant d’eau5,83 pieds (1,78 mètre)
• Jauge186 tonneaux bruts
• Déplacement250 000 lbs

Capacités

• Réservoirs carburant8 025 US Gallons (30 378 litres)
• Capacité d’eau1 500 US Gallons (5 678 litres)
• Eaux noires422 US Gallons (1 918 litres)
• Eaux grises234 US Gallons (1 063 litres)
• Dessalinisateurs1 000 US Gallons (579 litres)
• Huile de graissage153 US Gallons (579 litres)
• Huile usagée153 US Gallons (579 litres)

Vitesse

• Maximale28,0 nœuds
• Vitesse de croisière24,0 nœuds

Moteurs

• Type de moteur
• 2 MTU 12V 4000, à 2 735 ch chacun
• Inverseurs des moteurs
• 2 inverseurs ZF Marine équipés de valves de trolling
• Transmission
• Commandes électroniques MTU avec système de secours complet
• Hélices 5 pales en Nibral inoxydable, 48 x 52 pouces

Générateurs et électricité

• Puissance
• Alternateurs Kilopak 55 kW, remplacés en 2013
• Générateurs
• 2 générateurs Kilopak 55 kW avec moteurs John Deere, révisés en 2013
• Consommation carburant des générateurs
• 1,03 gallons par heure
• Alimentation à quai
• Prises à quai doubles 100 A, bâbord et tribord
• Convertisseur Atlas
• Batteries
• 2 de 12 volts
• 8 de type 8D

Climatisation

• Type
• Système Marine Air à eau glacée et chauffage avec trois groupes frigorifiques de 6 tonnes

Autre machinerie

• Dessalinisateurs
• 2 dessalinisateurs Watermaker Inc. équipés de filtres commerciaux, unités de 1 000 gpd
• Ailerons stabilisateurs
• 2 paires de stabilisateurs rotatifs électriques Magnus, avec ailerons de protection
• Propulseur d’étrave
• Quantum, hydraulique, double hélice 4 pales
• Séparateur et filtration carburant
• Système de filtration carburant primaire Racor
• Système de transfert de carburant pour l’annexe diesel
• Système de polissage de carburant Alfa Laval
• Système de transfert de carburant permettant le transfert et le remplissage de tous les réservoirs
• Système d’eaux usées
• Système de toilettes à chasse Headhunter Royal
• Système d’eau douce
• 2 pompes Headhunter 110 psi avec filtres Raycore
• Autre
• Compresseur de plongée Bauer
• Système de ventilation de la salle des machines Delta T
• Soufflantes de salle des machines Delta T
• 2 compresseurs d’air Jun Air
• Circuit d’eau brute centralisé avec pompe de secours
• Système d’échappement Marine Exhaust pour moteurs et générateurs
• Système d’aspiration centralisée avec sorties multiples

Systèmes de communication

• SATcom
• Motorola
• VHF
• SEA157
• ICOM IC-M412
• VHF portable
• Téléphonie cellulaire
• Système hybride Panasonic avec capacités quai, cellulaire et satellite
• Téléphone satellite KVH FB500 fleet broadband
• Wi-Fi
• Système Yacht Networks Wi-Fi 33

Systèmes de navigation

• Radar
• 2 Furuno portée 96 milles
• Gyrocompas
• Navigat X MKI avec répétiteur
• Répétiteur gyroscopique C. Plath
• Fonctionne via Garmin
• Compas magnétique
• Danforth 8 pouces
• Pilote automatique
• C. Plath Navipilot V
• Sondeur
• FURUNO NAVNET + B&G HYDRA 2000
• Module sondeur Furuno avec transducteur 2 kW
• Sondeur numérique Brooks and Gatehouse
• Anémomètre Brooks and Gatehouse
• Garmin (récent)
• GPS
• Garmin
• Northstar 952X
• Furuno GP3
• Ordinateur de bord
• Hewlett Packard
• Logiciel Nobletec
• Imprimante multifonction HP
• Traceur de cartes
• 2 moniteurs VEI
• Détecteur de poissons
• Intégré au Navnet

Système de divertissement

• Téléviseurs
• 7 téléviseurs récents
• Samsung sur support motorisé avec lecteur Blu-ray Sony (salon)
• Insignia avec lecteur DVD Denon (timonerie)
• Direct TV
• Système de télévision satellite SeaTel
• Audio
• 2 tuners stéréo Denon
• 2 lecteurs DVD Denon (invités)
• Son surround Sony (salon)

Équipement principal de la cuisine

• Équipement de cuisson
• Four Thermador
• Table de cuisson à induction 5 feux Miele avec hotte
• Four à micro-ondes GE Profile
• Réfrigération/congélation
• Custom, acier inoxydable
• Lave-vaisselle
• Bosch

Équipement complémentaire

• Réfrigération/congélation
• U-Line (timonerie)
• 2 congélateurs Custom en acier inoxydable (timonerie et cockpit)
• Autre
• Compacteur à déchets Whirlpool
• Machine à glaçons Whirlpool
• Broyeur à déchets ISA
• Compacteur à déchets Whirlpool
• Fabrique de glace pour glacière à poissons Eskimo

Équipement de buanderie

• Lave-linge/sèche-linge (récent)

• Système de guindeau
• Galley Maid, hydraulique, à double barbotin et cabestan
• Système de rinçage de chaîne à l’eau douce
• Cabestans de halage arrière
• 2 cabestans montés au cockpit au-dessus des taquets arrière
• Cabestan de remorquage en inox, monté à l’arrière et amovible
• Ancres
• 2 de 350 lbs
• Chaîne d’ancre
• Double mouillage tout chaîne
• Grue et bossoirs
• Nautical Structures
• Passerelle
• Aluminium
• Autre
• 4 défenses moyennes et 5 défenses boule
• 10 aussières en Dacron
• 2 fauteuils de pêche release 130
• 2 réservoirs de carburant essence de 400 litres à l’avant pour le ravitaillement des annexes
• 24 porte-cannes Smith (12 au cockpit et 12 au pont supérieur)
• Plateforme à marlin

Équipement de sécurité

• Système de vidéosurveillance
• Système de caméras Elbex II, caméras multiples
• Caméras
• 2 orientables et inclinables

Équipement de lutte contre l’incendie

• Système de contrôle incendie
• SEAFIRE, agent propre FM-200
• Extincteurs
• 4 de 2,5 lbs
• 11 de 10 lbs, à poudre sèche
• Alarmes
• Kahlenberg
• Pompes incendie
• 2 de 230/460 volts

Équipement de sauvetage

• Radeaux de survie
• 3
• Bouées de sauvetage
• 2 Givens, 10 personnes
• EPIRB
• ACR
• Fusées
• 4 rouges portatives
• 2 oranges portatives
• Projecteurs de recherche
• Carlisle Finch
• Autre
• Cornes de brume Kahlenberg avec traitement automatique du signal
• Sifflet à air Kahlenberg

• En entrant dans le salon principal du Dream Catcher, on est saisi par l’abondance de menuiseries en teak satiné et par la qualité d’exécution que l’on retrouve dans tout le bateau. Le salon principal, la salle à manger et la cuisine se trouvent au même niveau, entourés de baies vitrées à 360 degrés qui donnent au Dream Catcher une atmosphère claire et ouverte d’un bout à l’autre.
• À l'entrepont se trouvent la cabine principale sur toute la largeur du maître-bau avec salle de bain attenante, et à l'avant de celle-ci deux cabines invités identiques, chacune avec salle de bain attenante et couchettes simples jumelées. Plus à l'avant, deux autres cabines identiques, chacune avec couchettes superposées et salle de bain attenante, pouvant accueillir invités ou équipage.
• L'accès à la timonerie fermée depuis l'escalier du salon débouche sur le poste de barre principal, le skylounge, un espace équipage avec canapés convertibles en couchettes et des toilettes complètes avec douche. Juste à l'arrière de la timonerie fermée se trouve la mezzanine du pont supérieur avec coin salon.

Salon

• Le salon a été refait et reconfiguré par Michael Rybovich and Sons en 2014. Les nouveaux aménagements comprennent un coin repas à l'avant, des espaces de rangement supplémentaires et un coin divertissement actualisé. L'ensemble des textiles, le plafond tendu et l'éclairage ont également été remplacés. En entrant dans le salon principal, une double porte mène à un bar humide à tribord et un espace divertissement à bâbord. Plus à l'avant se trouvent deux canapés s'ouvrant sur de grands espaces de rangement, ainsi que deux fauteuils d'appoint.
• Le coin repas est situé sur l'axe central, à l'avant du salon. Il accueille confortablement 6 invités autour d'une table en verre biseauté. Le côté arrière de l'îlot de cuisine offre un généreux rangement pour la cristallerie et l'argenterie. L'ensemble du salon est très ouvert et lumineux grâce à ses grandes baies. Des stores romains assurent l'intimité dans tout l'espace, y compris un store permettant de séparer la cuisine du salon si souhaité. Des portes d'accès au pont sont présentes à bâbord et à tribord, avec un bel escalier en teck menant à la fois à la timonerie et au pont extérieur.

Cuisine

• La cuisine se situe juste à l'avant du salon principal et du coin repas, et offre tout le confort moderne qu'un chef puisse attendre. Elle est très moderne, tous les appareils étant encastrés ou dissimulés derrière des panneaux en teck. Le plan de travail en granit a été remplacé en 2014 et se déploie sur l'ensemble de la cuisine.
• La cuisine est ouverte et lumineuse grâce à de grandes fenêtres latérales et avant. De nombreux rangements, étagères et tiroirs coulissants sont présents, dont deux monte-plats encastrés de part et d'autre de l'évier pour optimiser l'espace. Le sol de la cuisine est en teck et houx à haute brillance.

Cabine principale

• La cabine principale sur toute la largeur du maître-bau et sa salle de bain attenante ont été entièrement refaites en 2014. Cela comprend l'ensemble des textiles, le plafond tendu et l'éclairage. La salle de bain principale a été entièrement reconfigurée en version his and hers, séparée par une grande douche en marbre à portes vitrées et miroirs biseautés.
• La cabine principale se situe au centre du bateau et dispose d'une couchette king-size. Les hublots et les teintes claires apportent une sensation d'espace et de luminosité. On y trouve un meuble audiovisuel ainsi qu'un grand dressing tapissé de cèdre, de nombreux rangements et un coffre-fort encastré.

Cabines invités bâbord/tribord

• Juste à l'avant de la cabine principale se trouvent deux cabines invités identiques avec couchettes jumelles séparées par une coiffeuse/bureau avec tabouret. Les deux cabines sont ouvertes et lumineuses, avec de grandes penderies tapissées de cèdre, des espaces divertissement et des salles de bain attenantes.

Cabines invités/équipage

• Plus à l'avant se trouvent deux autres cabines identiques, chacune configurée avec couchettes superposées. Chacune offre un rangement suffisant, des penderies tapissées de cèdre, un meuble audiovisuel et une salle de bain attenante. Une bonne luminosité naturelle donne à ces cabines une sensation d'ouverture et de clarté.

Timonerie fermée

• La timonerie fermée est accessible par un escalier intérieur en teck depuis le salon principal, ainsi que par une échelle depuis le pont mezzanine. Le poste de barre est situé sur l'axe central et offre une vue panoramique à 360 degrés. Un poste de navigation se trouve à bâbord, avec de nombreux rangements dans tout l'espace. Juste à l'arrière du poste de barre se trouvent deux canapés pouvant servir de couchettes pour l'équipage, ainsi que des toilettes séparées avec douche dans l'espace skylounge. On y trouve une table basse en teck extensible et un réfrigérateur Uline. L'ensemble des plans de travail a été remplacé.
• En sortant de la timonerie vers le pont arrière, on trouve un grand espace salon avec postes de barre latéraux à bâbord et à tribord, un accès par échelle au pont mezzanine inférieur, un grand congélateur à double porte et une échelle d'accès au flybridge.

Flybridge

• Le flybridge surplombe directement la timonerie fermée et offre une visibilité remarquable sur l'ensemble des zones. Le poste de barre reprend, en redondance avec celui du poste inférieur, l'ensemble des commandes et instruments de navigation nécessaires à la conduite du bateau. Le mât intégré est également articulé afin de réduire le tirant d'air nécessaire au passage ou à l'entretien. Juste à l'avant du poste de barre se trouve un grand coffre de rangement.