О яхте Dream Catcher
Dream Catcher, построенная по проекту военно-морского архитектора Don O’Keefe и дизайну BURGER BOAT COMPANY, представляет собой алюминиевую спортивную рыболовную яхту длиной 108' (32,92 м). Количество гостевых кают: 3, рассчитаны на 6 гостей, плюс до 5 членов экипажа в 3 каютах. Построена по стандартам ABS; её интерьер был существенно обновлён в 2014 году и выполнен в сатинированном тике, с панорамными окнами, барной стойкой и развлекательным центром в просторном главном салоне. Перед салоном расположена обеденная зона на шесть гостей.
В 2019 году нынешний владелец провёл дополнительные обновления и модернизацию. Тиковый кокпит Dream Catcher полностью оснащён для рыбной ловли: центральное кресло для борьбы с рыбой, шкаф для хранения удочек, ящик в транце, подключённый как садок для живца, встроенный в палубу рыбный ящик, морозильные камеры и дверь в транце с трапом для купания.
Осадка Dream Catcher менее 6' (2 м), что позволяет ей свободно ходить по водам Багамских островов. Два двигателя MTU мощностью по 2735 л.с. обеспечивают круизную скорость 24 узла и максимальную скорость 28 узлов; при запасе топлива более 8000 галлонов яхта подходит для дальних переходов. Dream Catcher относится к числу немногих высококачественных американских спортивных рыболовных яхт моторного типа и способна развивать серьёзный ход, когда это требуется. Яхта содержится в отличном состоянии и готова к переходу в любую точку мира.
ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ:
• Количество гостевых кают: 3, рассчитаны на 6 гостей, плюс до 5 членов экипажа в 3 каютах
• Хозяйская каюта на всю ширину корпуса с кроватью размера king-size
• Полностью оснащена для рыбной ловли: 2 кресла для вываживания на 130 фунтов, большие баки-трубки для живца, компрессор для дайвинга
• Осадка 5'6" (1,68 м)
• Запас топлива 8025 галлонов
• Два двигателя MTU 12V400 M90 мощностью по 2735 л.с.
• Круизная скорость 24 узла, максимальная скорость 28 узлов
• Электроника Garmin, включая выносные посты управления (вложено более 300 000 долларов)
- 32,91 m108′Длина
- 2001ГодРефит 2019
- 3Гостевые каюты6 гости
- 2 × MTUДвигатели5 550 л.с.
- 28 knМаксимальная скорость24 kn крейсерская
- 7,31 m24′Ширина
Планировка
Каждая палуба в деталях: Dream Catcher
Характеристики
Главное о Dream Catcher
Размеры
- Длина
- 32,91 m108′
- Ширина
- 7,31 m24′
- Осадка
- 1,77 m5′ 10″
- Валовая вместимость
- 186
- Палубы
- 2
Размещение
- Гости
- 6 в 3 каютах
- Экипаж
- 5 в 3 каютах
Постройка
- Модель
- Enclosed Bridge Sportfish
- Год
- 2001 · рефит 2019
- Корпус
- Mono Hull · aluminium
- Надстройка
- aluminium
- Классификация
- ABS
Ходовые качества
- Двигатели
- 2 × MTU 12V4000
- Общая мощность
- 4 079 kW · 5 550 л.с.
- Максимальная скорость
- 28 kn
- Крейсерская скорость
- 24 kn
- Запас топлива
- 30 377,93 l
- Запас воды
- 5 678,12 l
Дизайн и история
- Морская архитектура
- Don O’Keefe (USA)
- Дизайн экстерьера
- Burger Design Team (USA)
- Дизайн интерьера
- Burger Design Team (USA)
- Прежние названия
- Sarah Beth
Конструкция
- Корпус и надстройка из алюминия, палубы из тика
Габариты
- Общие данные
- Длина наибольшая 108.00 футов (32.92 метра)
- Длина по ватерлинии 95.00 футов (28.95 метра)
- Ширина 24.00 фута (7.32 метра)
- Осадка 5.83 фута (1.78 метра)
- Валовая вместимость 186 регистровых тонн
- Водоизмещение 250 000 фунтов
Вместимость систем
- Запас топлива 8 025 US галлонов (30 378 литров)
- Запас воды 1 500 US галлонов (5 678 литров)
- Бак черных вод 422 US галлона (1 918 литров)
- Бак серых вод 234 US галлона (1 063 литра)
- Водоопреснители 1 000 US галлонов (579 литров)
- Смазочное масло 153 US галлона (579 литров)
- Отработанное масло 153 US галлона (579 литров)
Скорость
- Максимальная 28.0 узлов
- Круизная скорость 24.0 узла
Механическое оборудование
Моторы
- Тип двигателя
- 2 MTU 12V 4000, по 2 735 л.с. каждый
- Редукторы
- 2 реверс-редуктора ZF Marine с клапанами троллинга
- Привод
- Электронное управление двигателями MTU с полной резервной системой
- 5-лопастные гребные винты из нержавеющей стали Nibral 48”x52”
Генераторы и электрооборудование
- Мощность
- Генераторные концы Kilopak 55 кВт, заменены в 2013 году
- Генераторы
- 2 генератора Kilopak 55 кВт с двигателями John Deere, капитально отремонтированы в 2013 году
- Расход топлива генераторов
- 1.03 галлона в час
- Береговое питание
- Двойные подключения берегового питания 100 А по левому и правому борту
- Преобразователь Atlas
- Аккумуляторы
- 2 на 12 вольт
- 8 батарей 8D
Кондиционирование воздуха
- Тип
- Система охлажденной воды/отопления Marine Air с тремя чиллерами по 6 тонн
Прочее оборудование
- Водоопреснители
- 2 установки Watermaker Inc. с коммерческими фильтрами, производительность 1000 галлонов в сутки
- Триммеры/стабилизаторы
- 2 пары роторных электрических стабилизаторов Magnus mater с защитными плавниками
- Подруливающее устройство
- Quantum, гидравлическое, двойное, 4-лопастное
- Сепаратор и фильтрация топлива
- Система первичной фильтрации топлива Racor
- Система перекачки топлива для дизельного тендера
- Система очистки топлива Alfa Laval
- Система перекачки топлива, обеспечивающая заполнение всех баков
- Система сточных вод
- Система туалетов Headhunter Royal flush
- Система пресной воды
- 2 насоса Headhunter 110 psi с фильтрами Raycore
- Прочее
- Дайверский компрессор Bauer
- Система вентиляции машинного отделения Delta T
- Вентиляторы машинного отделения Delta T
- 2 воздушных компрессора Jun Air
- Централизованная система забортной воды с резервным насосом
- Система выхлопа главных двигателей и генераторов Marine Exhaust
- Централизованная вакуумная система с несколькими выходами
Системы связи, навигации и развлечений
Системы связи
- Спутниковая связь
- Motorola
- УКВ-радиостанции
- SEA157
- ICOM IC-M412
- Переносная УКВ-радиостанция
- Система сотовой связи
- Гибридная система Panasonic с береговой, сотовой и спутниковой связью
- Спутниковый телефон KVH FB500 fleet broadband
- Wi-Fi
- Система Yacht Networks Wi-Fi 33
Навигационные системы
- Радар
- 2 радара Furuno дальностью 96 миль
- Гирокомпас
- Navigat X MKI с репитером
- Репитер гирокомпаса C. Plath
- Работает через Garmin
- Магнитный компас
- Danforth 8”
- Авторулевой
- C. Plath Navipilot V
- Эхолот
- FURUNO NAVNET + B&G HYDRA 2000
- Модуль эхолота Furuno с датчиком 2 кВт
- Цифровой эхолот Brooks and Gatehouse
- Анемометр Brooks and Gatehouse
- Garmin (новый)
- GPS
- Garmin
- Northstar 952X
- Furuno GP3
- Судовой компьютер
- Hewlett Packard
- Программное обеспечение Nobletec
- Принтер HP «всё в одном»
- Картплоттер
- 2 монитора VEI
- Эхолот для поиска рыбы
- Интегрирован в Navnet
Система развлечений
- Телевизоры
- 7 новых телевизоров
- Телевизор Samsung на подъемном механизме с Sony Blu-ray (салон)
- Телевизор Insignia с DVD-плеером Denon (рулевая рубка)
- Direct TV
- Спутниковая телевизионная система SeaTel
- Аудиосистема
- 2 стереотюнера Denon
- 2 DVD-плеера Denon (гостевые каюты)
- Система объемного звука Sony (салон)
Камбуз и прачечное оборудование
Основное камбузное оборудование
- Кухонное оборудование
- Духовой шкаф Thermador
- Индукционная варочная панель Miele на 5 конфорок с вытяжкой
- Микроволновая печь GE Profile
- Холодильное/морозильное оборудование
- Из нержавеющей стали, изготовлено по индивидуальному заказу (Custom)
- Посудомоечная машина
- Bosch
Дополнительное оборудование
- Холодильное/морозильное оборудование
- U-Line (рулевая рубка)
- 2 морозильника из нержавеющей стали, изготовлены по индивидуальному заказу (Custom) (рулевая рубка и кокпит)
- Прочее
- Мусорный компактор Whirlpool
- Льдогенератор Whirlpool
- Измельчитель отходов ISA
- Мусорный компактор Whirlpool
- Льдогенератор для рыбного ящика Eskimo
Прачечное оборудование
- Стиральная/сушильная машина (новая)
Тендеры и водный инвентарь
- Тендер Highlander 16 футов с мотором Yamaha 70 л.с., 2018 года
- Тендер Edgewater 17 футов с мотором Yamaha 70 л.с., 2018 года
Оборудование для палубы
- Якорная лебедка
- Galley Maid, гидравлическая, с двумя звездочками и турачкой
- Система промывки якорной цепи пресной водой
- Кормовые швартовные турачки
- 2 турачки в кокпите над кормовыми утками
- Съемная кормовая буксировочная турачка из нержавеющей стали
- Якоря
- 2 по 350 фунтов
- Якорная цепь
- Два комплекта якорных цепей
- Кран и шлюпбалки
- Nautical Structures
- Пасерель
- Алюминиевая
- Прочее
- 4 средних и 5 шарообразных кранцев
- 10 дакроновых концов
- 2 кресла для рыбалки Release 130
- 2 бака по 400 литров для бензина на носу для заправки тендеров
- 24 держателя удилищ Smith (12 в кокпите и 12 на палубе мостика)
- Площадка для марлина
Безопасность, противопожарное и спасательное оборудование
Оборудование безопасности
- Система видеонаблюдения
- Система камер Elbex II с несколькими камерами
- Камеры
- 2 поворотные
Противопожарное оборудование
- Система пожаротушения
- SEAFIRE, газовый состав FM-200
- Огнетушители
- 4 по 2.5 фунта
- 11 по 10 фунтов, порошковые
- Сигнализация
- Kahlenberg
- Пожарные насосы
- 2, на 230/460 вольт
Спасательное оборудование
- Спасательные плоты
- 3
- Спасательные круги
- 2 Givens на 10 человек
- Аварийные радиобуи (EPIRB)
- ACR
- Сигнальные ракеты
- 4 красные ручные
- 2 оранжевые ручные
- Прожекторы
- Carlisle Finch
- Прочее
- Сигнальные гудки Kahlenberg с автоматическим процессором сигналов
- Свисток Kahlenberg
Количество гостевых кают
- При входе в главный салон Dream Catcher сразу обращают на себя внимание тиковая отделка сатинированного покрытия и качество исполнения, характерное для всей яхты. Главный салон, обеденная зона и камбуз расположены на одном уровне и окружены окнами на 360 градусов, что придает Dream Catcher light and open ощущение простора на всем протяжении.
- Внизу расположена главная каюта на всю ширину корпуса с отдельной ванной комнатой, а перед ней, в носовой части, две одинаковые гостевые каюты с отдельными санузлами и параллельно расположенными односпальными койками. Далее к носу находятся ещё две одинаковые каюты с отдельными санузлами, каждая с двухъярусными койками, которые могут использоваться как для гостей, так и для экипажа.
- Из салона лестница ведёт в закрытую рулевую рубку, где расположены основной пост управления, скайлаундж, зона экипажа с диванами, раскладывающимися в спальные места, а также отдельный гальюн с душем. Сразу за закрытой рулевой рубкой находится антресольная площадка верхней палубы с местами для сидения.
Салон
- Салон был перестроен и получил новую планировку в 2014 году силами Michael Rybovich and Sons. В числе изменений: обеденная зона в носовой части, дополнительные места для хранения и обновлённая развлекательная зона. Кроме того, были заменены вся мягкая обивка, потолочная обшивка и освещение. При входе в главный салон двустворчатые двери ведут к барной стойке по правому борту и развлекательной зоне по левому. Далее в носовой части расположены два дивана, раскладывающиеся с образованием вместительных отсеков для хранения, и два кресла.
- Обеденная зона находится по центру в носовой части салона. За столом со скошенным стеклом удобно размещаются 6 гостей. В кормовой части камбузного острова предусмотрено вместительное хранение для хрусталя и столовых приборов. Весь салон отличается простором и хорошей освещённостью благодаря крупным окнам. Для уединения предусмотрены римские шторы, включая штору, отделяющую камбуз от салона при необходимости. Двери по левому и правому бортам обеспечивают выход на палубу, а тиковая лестница на мостик служит проходом как в рулевую рубку, так и на внешнюю палубу.
Камбуз
- Камбуз расположен непосредственно перед главным салоном и обеденной зоной и оснащён всем необходимым для профессиональной готовки. Он выполнен в современном стиле: вся техника встроена либо скрыта за тиковыми панелями. Гранитная столешница была заменена в 2014 году и охватывает всю рабочую зону камбуза.
- Камбуз просторный и светлый благодаря крупным боковым и носовым окнам. Здесь предусмотрено множество полок и выдвижных отсеков для хранения, включая два встроенных в столешницу лифта по обе стороны от раковины для увеличения полезного пространства. Пол камбуза выполнен из тика с вставками падука с глянцевым покрытием.
Главная каюта
- Главная каюта на всю ширину корпуса и совмещённая с ней ванная комната были полностью перестроены в 2014 году. Это включает замену мягкой обивки, потолочной обшивки и верхнего освещения. Ванная комната была полностью переработана по принципу раздельных зон для него и для неё, разделённых крупной душевой кабиной из мрамора со стеклянными дверями и скошенными зеркалами.
- Главная каюта расположена в средней части судна и оснащена кроватью размера king-size. Иллюминаторы и светлые тона придают помещению ощущение простора. Здесь также есть развлекательный центр, просторная гардеробная с кедровой обшивкой, вместительные места для хранения и встроенный сейф.
Гостевые каюты по левому и правому борту
- Перед главной каютой расположены две одинаковые гостевые каюты с раздельными койками, разделёнными зоной с туалетным столиком и табуретом. Обе каюты светлые и просторные, с крупными гардеробными шкафами с кедровой обшивкой, развлекательными зонами и отдельными санузлами.
Гостевые/каюты экипажа
- Далее к носу расположены ещё две одинаковые гостевые каюты, каждая с двухъярусными койками. В каждой предусмотрено достаточно места для хранения, шкафы с кедровой обшивкой, развлекательные центры и отдельные санузлы. Обилие естественного света делает каюты просторными и светлыми.
Закрытая рулевая рубка
- В закрытую рулевую рубку можно попасть по тиковой внутренней лестнице из главного салона, а также по трапу с антресольной палубы. Пост управления расположен по центру и обеспечивает круговой обзор на 360 градусов. По левому борту находится штурманский стол, а также множество мест для хранения. Сразу за постом управления расположены два дивана, которые могут использоваться как спальные места для экипажа, и отдельный гальюн с душем в зоне скайлаунджа. Здесь же находится раскладной тиковый столик для напитков и холодильник Uline. Все столешницы были недавно заменены.
- При выходе из рулевой рубки на кормовую палубу расположена крупная зона для сидения с постами управления по левому и правому бортам, трап для спуска на нижнюю антресольную палубу, вместительный морозильник с двустворчатой дверью и трап для выхода на флайбридж.
Флайбридж
- Флайбридж расположен непосредственно над закрытой рулевой рубкой и обеспечивает отличный обзор во всех направлениях. Пост управления здесь дублирует нижний пост со всеми необходимыми органами управления и навигационным оборудованием для управления судном. Установленная мачта также оснащена шарниром, что позволяет уменьшить общую высоту при проходе под мостами или для обслуживания. Перед постом управления расположен крупный отсек для хранения.












