Sobre Risk and Reward
Risk & Reward es un Pilothouse Custom de 120 pies construido por Crescent Custom Yachts en Vancouver, con diseño de Jack Sarin. Navega a 17 nudos de crucero y alcanza una velocidad máxima de 21 nudos. Ha tenido tres propietarios, que mantuvieron la embarcación con cuidado constante.
El interior, obra de Robin Rose, presenta paneles de caoba con molduras realzadas y trabajos en piedra de notable factura. Entre las incorporaciones más recientes figuran mobiliario nuevo, alfombrado, cortinas motorizadas en el salón, puertas eléctricas con sensor de movimiento y un sistema audiovisual de última generación.
- 36,57 m120′Eslora
- 2004AñoRefit 2022
- 4Camarotes de invitados9 invitados
- 2 × MTUMotores4060 CV, 2245 h
- 21 knVelocidad máxima17 kn crucero
- 7,79 m25′ 7″Manga
Distribución
Cada cubierta al detalle: Risk and Reward
Especificaciones
Risk and Reward de un vistazo
Dimensiones
- Eslora
- 36,57 m120′
- Manga
- 7,79 m25′ 7″
- Calado
- 1,93 m6′ 4″
Alojamiento
- Invitados
- 9 en 4 camarotes
- Tripulación
- 6 en 3 camarotes
Construcción
- Modelo
- Raised Pilothouse
- Año
- 2004 · refit 2022
- Casco
- Mono Hull · grp
Rendimiento
- Motores
- 2 × MTU 16V2000 TE90
- Potencia total
- 2982,8 kW · 4060 CV
- Horas de motor
- 2245 h
- Velocidad máxima
- 21 kn
- Velocidad de crucero
- 17 kn
- Capacidad de combustible
- 26.497,88 l
- Capacidad de agua
- 3785,41 l
Descripción general
- Risk & Reward es un Pilothouse de 120' construido a medida con gran esmero por Crescent Custom Yachts, con sede en Vancouver, Canadá. Crescent sigue en activo, ofreciendo construcciones nuevas de varios modelos y el respaldo a embarcaciones construidas anteriormente, como Risk & Reward. Risk & Reward fue diseñado por Jack Sarin, un diseñador reconocido por su estilo atemporal, su comportamiento marinero y su estabilidad a velocidad de crucero rápida. Risk & Reward navega a 17 knots de crucero con una velocidad máxima de 21 knots. Risk & Reward ha tenido tres propietarios, todos ellos dedicándole el cuidado que merece.
- El interiorista en el momento de la construcción fue Robin Rose. Su diseño ofrece una circulación interior muy lograda, con paneles elevados de caoba y una selección cuidada de trabajos en piedra a lo largo de todo el barco. El segundo y actual propietario llevaron a cabo importantes mejoras interiores, incluyendo todo el mobiliario, la tapicería, las alfombras, las cortinas motorizadas del salón, las puertas de acceso al salón con apertura eléctrica por detección de movimiento y un sistema de audio y vídeo moderno. La especificación completa del anuncio incluye el listado detallado de estas mejoras.
- Características principales
- Estabilización en reposo (cero velocidad)
- Pocas horas de uso en la maquinaria
- Mobiliario y tapicería nuevos
- Interior amplio con cuatro camarotes más gimnasio
- Puertas de acceso al salón con apertura eléctrica por detección de movimiento
- Sistema de audio y vídeo
- Muy bien mantenido y listo para navegar
Recorrido
- Risk & Reward cuenta con varios puntos de acceso a bordo. Se puede embarcar por cualquiera de los dos costados de crujía mediante una escalerilla. El acceso más utilizado es a través de las puertas dobles eléctricas de la cubierta de popa. Al cruzar estas puertas se llega a un salón amplio, luminoso y aireado, con telas y mobiliario claros realzados por los cálidos armarios de caoba con paneles elevados. El salón cuenta con un gran sofá a babor con un sillón y una mesa de centro, y a estribor dos sillones, uno de ellos con reposapiés. A proa del salón se encuentra el comedor formal para 8 personas, con sillas tapizadas junto a una mesa de caoba. Todo el salón y el comedor tienen moqueta mullida, sustituida recientemente.
- Desde el comedor se puede continuar hacia proa por estribor, donde se encuentra un vestíbulo formal con puerta de acceso al barco, un armario y la amplia cocina tipo country. Esta cocina cuenta con isla central y un sofá en forma de U con mesa y dos sillas. Toda la tapicería fue sustituida recientemente. La cocina es luminosa, con armarios de tonos claros y encimeras blancas. Las grandes ventanas dejan entrar abundante luz. Cuenta con un sistema de entretenimiento completo con un televisor Samsung de 32".
- Siguiendo hacia proa desde la cocina y bajando unos escalones se llega al camarote VIP, con cama queen, baño con ducha, un gran armario y amplio espacio de almacenaje. Dispone de sistema de entretenimiento completo con televisor Samsung de 34".
- Desde la zona de salón y comedor se puede continuar hacia proa por babor, donde se encuentra otro acceso. Allí está el lavabo de día. Desde aquí, unas escaleras bajan a un vestíbulo de invitados, donde se encuentra a proa el camarote principal, con cama king, un sofá a estribor y acceso a un gran baño con dos lavabos, ducha amplia, inodoro y tocador. A babor hay un gran vestidor con colgadores, espacio de almacenaje y zapatero. Hay amplio espacio de almacenaje en todo el camarote principal, además de un sistema de entretenimiento con televisor LG de 42". Continuando hacia proa en el vestíbulo de invitados se encuentran dos camarotes de invitados, uno con cama individual y litera tipo pullman, el otro con cama queen, ambos con baño en suite, ducha, armario, amplio almacenaje y sistema de entretenimiento con televisor.
- Desde el centro del vestíbulo de invitados se accede a un pequeño camarote utilizado como gimnasio, equipado con una bicicleta Peloton y otros aparatos. Frente al gimnasio hay un armario discreto que aloja la zona de lavandería, con lavadora Bosch y secadora Miele Pro.
- De vuelta en el vestíbulo formal, por el lado de estribor, una escalera conduce al puente elevado (pilothouse). Este está bien equipado con todo el instrumental de navegación y comunicación necesario. Cuenta con un asiento de timonel, una pequeña zona de oficina con escritorio y silla, y un sofá elevado con mesa de teca. Desde el pilothouse, unos pocos escalones llevan a una amplia cubierta de puente con un puesto de gobierno completo, con dos asientos de timonel y un asiento adicional a estribor. A ambos lados hay dos grandes sofás con mesas y sillas de teca, un lugar adecuado para comer o cenar. Esta zona está cubierta por un hardtop a medida, que protege a los invitados de la intemperie y del sol. La cubierta de puente está acabada en teca. Siguiendo hacia popa en esta cubierta, tres escalones bajan a la cubierta de sol, donde se encuentra un bar completo con fabricador de hielo, nevera, barbacoa y tres taburetes de bar. A ambos lados hay tumbonas, con un jacuzzi a proa de la tumbona de estribor. El jacuzzi puede cubrirse para formar una superficie adicional de solárium. Más hacia popa hay un gran tumbona con almacenaje debajo, y dos motos de agua a cada lado con una grúa para su botadura e izado. A estribor hay una escalera que baja a la cubierta de popa, cubierta para proteger esta zona de la intemperie.
- Ya en la cubierta de popa se encuentra un gran sofá con una mesa de teca y tres sillas de teca.
- A proa y a babor de la cubierta de popa hay una barra de piedra con remate de teca y cuatro taburetes giratorios. A ambos lados del sofá se puede continuar hacia popa por unos escalones anchos que bajan a una amplia plataforma de baño, ideal para los deportes acuáticos y el uso del tender. Desde la plataforma de baño, una puerta estanca da acceso a la bañera (lazareto), la zona de tripulación y la sala de máquinas. Esta zona también es accesible desde la cubierta de popa a través de una puerta y una escalera. Los camarotes de tripulación cuentan con tres camarotes y tres lavabos, con capacidad para seis tripulantes.
- Entre los muchos atributos de Risk & Reward, destacan también sus cubiertas perimetrales cubiertas, que permiten a invitados y tripulación circular con seguridad de proa a popa. La Manga de 25’7” de Risk and Reward le otorga un amplio volumen interior sin renunciar a estas cubiertas perimetrales cubiertas. Ya en la proa, hay una zona de asientos, un lugar idóneo para la entrada a puerto.
Actualizaciones 2022/2023
- Servicio de 1500 horas realizado en el motor principal
- Turbos revisados en los motores principales
- 4000 horas de servicio realizadas en los generadores
- Bomba de refrigeración hidráulica redundante para el estabilizador
- Sellos de eje
- Trabajo de carena
- Línea de ejes revisada y alineada
- Hélices equilibradas y acondicionadas
- Cornamusas reforzadas para amarre del tender
- Sistema de transferencia de combustible diésel para repostar la lancha deportiva
- Puertas y bisagras reforzadas en el pañol del contramaestre y en los pañoles de almacenamiento en general
- Interior de todos los pañoles pintado
- Juntas de las cubiertas de teca renovadas
- Motores del molinete del ancla de estribor reconstruidos
- Importantes actualizaciones realizadas en el interior
- Moqueta nueva en el salón principal y en los camarotes de proa
- Nuevo sofá grande en forma de U en el salón principal
- Nueva mesa de centro en el salón principal
- Nuevo marco de televisor en el salón principal
- Mesa del comedor restaurada
- Nueva refrigeración adicional en la cocina con mobiliario a medida
- Todas las encimeras de piedra pulidas y protegidas con film
- Nuevos calentadores de agua en la tripulación y en el camarote principal
- Dos balsas salvavidas nuevas para 16 personas
- Inventario de piezas de repuesto
Otras actualizaciones
- Importante reforma interior/exterior (2020/2022)
- Navegación actualizada (2020/2021)
- Nuevos estabilizadores a velocidad cero
- Sistemas de audio y vídeo mejorados, Plex media, Apple y televisores con marco
- Nuevo cerramiento del flybridge
- Nuevas pantallas Garmin
- Nuevo radar Furuno de 72 millas, 25 kW, con antena de 6’
- Nuevo sistema de monitorización de sentinas Siren
- Dos balsas salvavidas nuevas para 16 personas
- Nuevo cofre de cubierta/tumbona en el flybridge de popa
- Motos de agua de 2018 completamente revisadas (septiembre de 2021)
- Nuevo soporte de pescante instalado (septiembre de 2021)
- Cubiertas de teca lijadas y selladas (septiembre de 2021)
- Nueva silla de comedor de teca Pompanette para la cubierta de popa
- Nuevas puertas de cristal de acceso al salón (marzo de 2021)
- Nuevo sofá de sección en el salón (febrero de 2021)
- Nuevos electrodomésticos Miele en la zona de tripulación
- Nuevo refrigerador y máquinas de hielo en la zona de tripulación
- Motores MTU revisados (septiembre de 2021)
- Nuevos estabilizadores ABT a velocidad cero instalados (2020)
- Nuevo sistema de audio y vídeo (2020)
- Nueva electrónica de navegación (2020)
- Nueva planta de tratamiento de aguas residuales Head Hunter instalada (2020)
- Nueva cubierta de teca en flybridge y plataforma de baño (2020)
- Parabrisas del flybridge renovado (2020)
- Todas las ventanas cubiertas con VCool (2020)
- Reforma completa del interior (2020)
- Cocina completamente nueva (2020)
- Nuevas ventanas de la timonera (2020)
- Nueva planta enfriadora de aire acondicionado (2018)
- Sistema satelital KVH HD7 (nuevo en 2017)
- Revisión W-6 de los MTU principales de 2000 HP (2016)
- Revisiones de culata en los generadores (2016)
- Nuevo paquete de electrónica Garmin (2016)
- Repintado completo por Roscioli Marine (2013)
- Segundo potabilizador instalado (2020)
- Nueva cadena de ancla (2020)
- Tomas de 100 amperios para conexión a tierra añadidas en proa (2020)
- Línea de ejes inspeccionada y ajustada (eje, hélice y cojinetes) (2020)
- Hélice de proa reconstruida (2020)
- Persianas del salón, cocina y camarote principal mejoradas con control remoto electrónico (2020)
- Nuevo convertidor de frecuencia ASEA (2018)
Salón y comedor
- El comedor principal cuenta con una mesa de caoba de acabado muy brillante, con capacidad para ocho invitados. El diseño arquitectónico con nichos y la iluminación cenital aportan una clara sensación de elegancia al espacio, abierto y conectado con el salón. Esta zona de estar, amplia y bien decorada, resulta idónea para comer y recibir invitados con comodidad. Cuenta con centro de entretenimiento completo y televisor Samsung de 55”.
Cocina tipo "country kitchen" y zona de lavandería
- La cocina dispone de un espacio interior muy generoso. Situada en posición central, cerca de la timonera, esta cocina de estilo "country kitchen" incluye una gran mesa para seis comensales. El espacio fue objeto de una reforma completa en 2020. No se escatimó en los materiales empleados, desde la tapicería en cuero hasta las encimeras y suelos de caliza y cuarcita. Además, en 2022 se instalaron electrodomésticos completamente nuevos en el lado de proa de la isla.
- Isla de granito con dos frigoríficos Atosa bajo encimera, a medida
- Frigorífico/congelador Sub-Zero de 47” integrado en acero inoxidable
- Microondas con convección Dacor en acero inoxidable
- Horno Miele en acero inoxidable
- Cajón calientaplatos Miele en acero inoxidable
- Estación de café/espresso Miele integrada
- Lavavajillas Miele en acero inoxidable
- Lavavajillas de doble cajón Fisher & Paykel
- Placa de inducción Monogram de 5 fuegos con vitrocerámica y extractor superior
- Campana extractora Miele en acero inoxidable
- Fregadero Nantucket bajo encimera en acero inoxidable
- Grifo con rociador extraíble
- Grifo de agua filtrada
- Triturador de residuos Insinkerator
- Grifo de agua caliente instantánea con sistema de filtración
- Botellero para vino tinto integrado en la isla
- Enfriador de vinos Subzero integrado en la isla
- Televisor LCD Samsung de 32” con soporte giratorio
- Cuatro altavoces estéreo
- Ocho cajones en la isla
- Despensa de cuatro puertas con cinco cajones extraíbles y dos estantes fijos
- Banco tapizado para seis personas con amplio almacenaje seco bajo el asiento y dos sillas Serena and Lilly
- Dos puertas de armario sobre el banco con dos frigoríficos/congeladores Traulsen en acero inoxidable ocultos (tras el banco)
- Zona de lavandería
- Junto al vestíbulo se encuentra la zona de lavandería, que puede emplearse tanto por el propietario como por la tripulación. Este espacio puede servir también como zona de ejercicio, con pesas libres o una bicicleta Peloton. En el lado opuesto, frente a la zona de lavandería, se encuentran la lavadora Bosch y la secadora Miele Pro, discretamente ubicadas en un armario, fuera de la vista.
Camarote principal
- Al camarote principal se accede desde el vestíbulo por dos grandes puertas dobles de caoba. El acabado interior del camarote principal es de ebanistería de caoba con paneles elevados. Una gran cama king size dispone de cajones de almacenamiento debajo, con mesillas de noche gemelas, una para cada lado, con tapas de granito, y moqueta de lana en todo el espacio. Un amplio vestidor forrado en cedro ofrece espacio generoso y zapateros. El centro de entretenimiento incluye un televisor LG de 42" (42"), un sistema de sonido Marantz AV, con un sistema de entretenimiento completo con streaming de música y televisión. Hay una cantidad considerable de cajones y armarios colgantes repartidos por todo el espacio. El camarote principal destaca por sus acabados en caoba de calidad.
- Al lavabo principal se accede por babor, a través de un arco de caoba con paneles elevados. El espacio cuenta con un amplio tocador en forma de L con numerosos espacios de almacenamiento, dos lavabos Kohler a juego empotrados bajo encimera con grifería Jado sobre encimeras de granito. Sobre las encimeras hay armarios botiquín empotrados con espejo de cristal biselado.
Camarotes de invitados
- Accediendo desde el vestíbulo a proa del camarote principal, el camarote de invitados de babor dispone de una cama queen size, con cabecero tapizado, un espejo con biselado cuidado y artesonados de caoba en el techo. El espacio incluye también mesillas de noche con tapa de granito a ambos lados, cada una con tres cajones, un armario colgante forrado en cedro con cajones forrados en cedro, y una caja fuerte. Ambos camarotes de invitados cuentan con un sistema de entretenimiento completo con streaming de música y televisión en un televisor Samsung de 32".
- El lavabo de invitados de babor tiene suelo de mármol con borde de granito y encimeras a juego, un inodoro Headhunter de descarga completa de tamaño estándar, un lavabo Kohler empotrado bajo encimera y una ducha de tamaño completo con azulejos a juego.
- El camarote de invitados de estribor dispone de dos camas individuales, con cabeceros tapizados, y mesillas de noche con tapa de granito y cajones. Hay una litera Pullman montada en el lado interior del camarote para alojar a un tercer invitado. Cuenta también con un armario colgante forrado en cedro y una caja fuerte.
- El lavabo de invitados de estribor tiene suelo de baldosa negra con borde de granito que combina también con la encimera, un lavabo Kohler empotrado bajo encimera, un armario botiquín con espejo de borde biselado y un inodoro Headhunter de descarga completa. Cuenta con una cabina de ducha de cristal transparente con grifería de mano y de pared y un asiento de granito.
Camarote VIP
- A proa de la cocina tipo country, y con entrada privada propia, se encuentra la escalera, con pasamanos de caoba estriado y forrado en cuero. El vestíbulo de entrada tiene suelos de granito y puertas dobles de caoba con paneles elevados que dan acceso al camarote VIP. El espacio alberga una gran cama queen size central de estilo isla y un cabecero de espejo biselado en arco. Dos mesillas de noche cuentan con luces de lectura, además de un vestidor forrado en cedro, amplio espacio de cajones a ambos lados del camarote, acabados en caoba con paneles elevados en todo el espacio y moqueta nueva. El sistema de entretenimiento con streaming en un televisor Samsung de 32" se encuentra en la pared de popa, en el compartimento de almacenamiento.
- El lavabo VIP, con tocador, cuenta con cuatro armarios y dos cajones pequeños, además de un lavabo Kohler empotrado bajo encimera con encimeras de granito. Hay abundante espacio de almacenamiento en todo el conjunto. Un inodoro Headhunter de descarga completa de tamaño estándar y una ducha de vapor de tamaño completo con azulejos crema Macrofi, con puerta de cristal transparente, completan el lavabo VIP.
Equipos de audio y vídeo
- Streaming de entretenimiento en todos los camarotes, salón principal, cocina y cubierta de popa
- Salón principal Samsung de 55"
- Camarote principal LG de 42"
- VIP Samsung de 32"
- Invitados y camarote gemelo Samsung de 32"
- Cocina Samsung de 32"
- Cubierta de popa Samsung de 34"
- Pepwave MAX MK2 con módem Cat 6
- Pepwave Max-BR1 con módem Cat 12
- Extensor Wi-Fi todo en uno de doble banda Aigean LD-70
- (4) Puntos de acceso Ubiquiti UAP Pro
- Ubiquiti Unifi Cloud Key Gen2+ con (1) disco duro de 1 TB
- Conmutador UBNT networks Ubiquiti USA-16-POE Gen 2, 16 GB
- Conmutador gestionado Unifi de 8 puertos Gigabit, compatible con POE
- Antena satelital banda KU Intellian V85NX con ACU
- Radomo ficticio Intellian V85NX a juego
- Módem satelital IDirect i200
- Router cortafuegos multi-WAN Seawall
- Sistema de alimentación ininterrumpida APC UPS 1500VA smart
- Conmutador gestionado Edge de 24 puertos, 24x
- (2) Puntos de acceso inalámbricos de largo alcance Ubiquiti Unifi AP-AC
- Equipo de audio y vídeo
- (10) Altavoces Crestron Exite de 6,5"
- Par de altavoces Polyplanar MA6800 de 8"
- Amplificador digital Sonance DSP 8130
- Matriz de audio TS-AMS 24 24x24 (audio de todo el barco)
- Apple TV 4K de 32 GB
- Equipo Control 4, montado en rack
- Procesador autorredundante C4-CA 10
- Mando a distancia de panel plano C4-TT10BL de 10"
- Controlador de entretenimiento y automatización C4-EA3-V2 (adicional para el salón)
- Persianas
- (2) Expansores C4-IOXV2 de 8 puertos para persianas
- (2) Controles inalámbricos Somfy RTS
- Iluminación interior
- (2) Controladores Lutron GRX-CI-RS 232 con IP para control de reguladores Lutron
- Iluminación exterior
- (2) Reguladores C4-DIN-8DIM-E V2
- (2) Relés C4-IOCV2 de 8 canales para 12 luces de encendido/apagado
- Iluminación DMX para Namboard y luces subacuáticas, 1 controlador DMX doble
- 1 driver DMX Domaudeo C4
- Camarote principal
- Procesador Control 4 C4-EA1
- Flybridge, cubierta de popa, cocina, puesto de gobierno, camarotes de invitados
- (7) Procesadores Control 4 C4-EA1
- (7) Conmutadores HDMI de 4 puertos 4K-ZACCAS
- Driver Bond bridge para Control 4
- 4 teclados configurables de 120V/277V
Puesto de gobierno
- Se accede desde la zona del vestíbulo por estribor, a través de una escalera curva de ocho peldaños enmoquetada que conduce al puesto de gobierno. Al entrar, se encuentra un puesto de mando centrado con una pantalla de navegación bien equipada y una silla de timón Stidd. A babor hay un asiento en forma de L con encimeras de granito, con capacidad para hasta cinco invitados. Hay tres cajones de tamaño completo para cartas náuticas y cuatro cajones más pequeños para almacenamiento. La oficina del barco se encuentra a estribor, con un escritorio, cajones archivadores y una estación de navegación que incluye un VHF Icom y un teléfono satelital Thrane and Thrane.
- (4) pantallas Sparton Rugged de 19” para plotter, radar, meteorología, actualización CCTV a pantalla táctil
- (2) cajas negras Garmin 8700
- Transceptor AIS Garmin AIS–800 con GPS integrado
- Escáner de radar Garmin GMR XHD 72 nm
- Radar Furuno NAV Net
- Plotter Garmin 7610 (respaldo)
- Pantalla de instrumentos marinos Garmin GMI–20
- Ordenador de navegación HP Intel Core i7, 16 GB RAM, disco SATA de 1 TB
- Dos ordenadores de navegación independientes, ambos con Time Zero Professional
- Intel NUC 10 Professional 17, ranura DDR4 SD ram, 64 GB de memoria
- Gefen MUX 4x4 EXT, DVIK VM, 444DL
- Pedestal de radar Garmin GMR 120x
- Transductor de viento Furuno FI5001
- Pantalla de GPS/compás Furuno, VHF Icom ICM 506 con micrófono remoto
- Limpiaparabrisas Hepworth con controles de lavaparabrisas Exalto, climatizador de 16 000 BTU con función "Defrost" y calefacción
- Control de joystick para foco Carlisle & Finch
- Control de dirección jog
- Control de hélice de proa ABT
- Indicador de posición del timón Kobelt
- Indicador de ángulo del timón Kobelt
- Controles digitales de motor MTU
- Monitores digitales de motor MTU
- Megáfono Raymarine Ray 430
- Micrófono de mando Icom desde el VHF del flybridge
- Controles de emergencia de motor en el armario
- Cámara térmica Flir M–232 con giro e inclinación
- CCTV (2) cámaras en sala de máquinas, (2) cámaras en cubiertas laterales (una a cada banda), (2) cámaras en cubierta de popa, (1) cámara en doghouse y (1) cámara en flybridge, accesibles remotamente por WiFi
- Grabador DVR de 16 canales TVI, AHD, analógico más IP para cámaras, con disco de 3 TB
- Cámaras PTZ
- Cámaras mini domo IP de 4MP
- Cámaras domo de red PTZ de 2MP, 4”, velocidad 25x, POE
- Cámara Honeywell 800 TVL, 2.8mm–12m
Flybridge
- El puesto de gobierno exterior cuenta con dos sillones de piloto Stidd y una instrumentación de navegación completa. Hay dos estaciones de ala a babor y estribor para las maniobras de atraque. El flybridge tiene dos niveles y está parcialmente cubierto por el techo rígido de fibra de vidrio a medida de Crescent, sobre el puesto de gobierno y la zona de comedor y estar.
- En la zona de popa del flybridge hay dos escalones que bajan a un nivel inferior, un espacio de estar independiente al aire libre. Esta zona dispone de un jacuzzi para cuatro personas con un cojín de solárium al lado. A babor hay asientos para tres personas en un amplio bar exterior de acceso perimetral con encimera de Corian. Detrás del bar hay una parrilla de gas Profire de acero inoxidable, un fregadero bajo encimera, una máquina de hielo U-Line y un frigorífico de bebidas U-Line. También hay un segundo cojín de solárium junto a la zona de bar. La cubierta de teca termina en la sección de popa, donde se encuentran el pescante y las motos acuáticas. Hay un gran arcón con cojín de solárium encima y tumbonas de teca.
- Equipamiento del puesto de gobierno del flybridge
- Puesto de gobierno centrado, abatible para acceso, con cubierta
- (2) pantallas de instrumentos marinos Garmin GMI 20
- (2) pantallas Garmin de 12” 7612 de función completa para plotter/radar
- Control Control 4
- Piloto automático Simrad AP 70
- Controles electrónicos de motor MTU
- Indicador de posición del timón Kobelt
- Interruptores de arranque/parada de los motores principales
- Indicadores digitales de motor MTU
- VHF Icom M-604 con altavoces y micrófono remotos
- Control de joystick para foco Carlisle Finch, indicador de ángulo del timón Kobelt
- Control de hélice de proa ABT
- Joystick de dirección jog
- Timón de acero inoxidable
- Controles de estabilizador de velocidad cero ABT Trac
- Micrófono de mando Icom desde el VHF de la timonera
- Controles de estación de ala babor y estribor
- Control electrónico MTU
- Control de hélice de proa
- Indicador de ángulo del timón Kobelt
- Control de dirección jog
- Cubierta de botón de bocina
- Sillones de piloto Stidd con fundas
- Armarios de almacenamiento a babor y 20 a estribor
- Cubierta de botes
- Cubierta antideslizante de fibra de vidrio
- Pescante telescópico Marquipt de 2500 lb
- Tomas de entrada/escape de sala de máquinas con rejillas filtrantes de aire
- Escalones curvos desde la cubierta de popa con tapas abatibles y pasamanos de seguridad de acero inoxidable
- (2) altavoces estéreo
- (2) balsas salvavidas "Sea Safe" para 16 personas con liberadores hidrostáticos
- Pasamanos de aro de acero inoxidable a popa en la cubierta de botes (pasamanos central adicional instalado en 2020)
- Asta de bandera barnizada
- Calzos desmontables para moto acuática
Cubierta de popa
- Totalmente a la sombra bajo el voladizo de la cubierta de botes
- Cubierta de teca sobre fibra de vidrio
- (2) combinaciones de espía de popa/guía de cabo para remolque o amarre en el puerto
- Asientos fijos de popa para 5 a 6 personas con cojines Sunbrella desmontables, almacenamiento debajo y fundas
- (4) sillas de cubierta de teca con cojines y fundas a juego, para asientos adicionales junto a la mesa de comedor de teca barnizada
- Pasamanos laterales de acero inoxidable
- Armarios de babor con controles de ducha, agua dulce y salada para lavado, manguera contra incendios y almacenamiento
- (2) armarios a estribor, depósito de gas de 60 galones (probado y certificado en 2020) para motos acuáticas, más almacenamiento adicional
- Bar de paso en cubierta de popa con encimera de granito de dos niveles y frente de bar en teca barnizada
- (4) taburetes de acero inoxidable con reposapiés y fundas, fregadero bajo encimera de acero inoxidable, armario para cristalería de bar, mando a distancia de estéreo Fusion MS-NRX 300, frigorífico de bebidas U-Line (nuevo en 2020), máquina de hielo Manitowoc (nueva en septiembre de 2021), cajón, armario con (2) licoreras correderas
- Cámara orientada a popa para maniobras de atraque y remolque
- (10) escalones curvos de teca hacia la cubierta de botes
- Puerta curva automática/manual de acero inoxidable y vidrio hacia el salón
- Puerta con cerradura al camarote de tripulación
- Altavoz de megafonía del equipo estéreo
- Escotilla superior para soporte de TV orientable a medida en cubierta de popa
- Sistema de entretenimiento completo con música y streaming, TV Samsung de 34"
Cubierta lateral
- Cubierta de fibra de vidrio antideslizante
- Pasamanos laterales de acero inoxidable soldado
- Doble juego de cornamusas y guías a medida integradas en las amuradas para mantener las cubiertas laterales despejadas
- (8) luces de cubierta de acero inoxidable a babor y (8) a estribor
- (7) imbornales a babor y (7) a estribor
- Grifos de lavado de agua dulce y caliente a babor
- Ventanas sin marco de 3/8” con tintado oscuro y parteluces aplicados
- (2) puertas abatibles centrales de acceso lateral
- (2) puertas correderas Freeman en la zona central, a estribor, con acceso al vestíbulo de entrada
- Zona de almacenamiento empotrada a babor para la escalera Tiderider, en amuradas de FRP, con escalera de abordaje Tracey de 9 peldaños (doble pasamanos)
- (7) luces de techo con remate de acero inoxidable a babor y (7) a estribor
- Armarios de techo a babor y estribor para almacenaje de cañas de pescar, (4) por banda
- Puertas laterales empotradas de Lucite transparente, a modo de cortavientos
- Cámaras de seguridad a ambas bandas del yate
Cubierta de proa
- Asientos de proa orientados hacia delante y amplio tumbona solar con altavoces (Polyplanar de 8”)
- Cubiertas de fibra de vidrio antideslizante
- Pasamanos de proa de acero inoxidable soldado sobre las amuradas
- (2) molinetes hidráulicos Maxwell 4500
- (2) seguros de cadena Maxwell para anclas de bolsillo
- (2) anclas galvanizadas Poole de 395 lb con 350’ de cadena BBB de 5/8” cada una (cadena renovada en 2020)
- Sistema de lavado de cadena y ancla con agua dulce activado por solenoide
- Escotilla de cubierta Freeman de acceso al pañol de cadenas
- (2) guías de acero inoxidable con cornamusas de proa tipo noray
- Torreta de campana de acero inoxidable con mandos del molinete integrados y (2) focos
- Doble puerta tipo ala de gaviota de acceso al gran pañol de contramaestre, que se extiende a toda la manga bajo la tumbona solar
- (2) congeladores de acero inoxidable Traulsen en el pañol de contramaestre
- Congelador tipo arcón en el pañol de contramaestre
- Iluminación de corriente continua en el pañol de contramaestre
- Grandes placas de choque de acero inoxidable para el ancla en los costados del casco
- Bocina de aire Kahlenberg de (3) trompetas
Plataforma de baño
- (5) escalones con remate de teca a babor y estribor hacia la cubierta de popa (renovados en 2020)
- Cubierta de teca sobre la plataforma de baño de fibra de vidrio integrada (renovada en 2020)
- (5) pasamanos de aro de acero inoxidable con receptáculos de almacenaje para el embarque del tender
- (2) cornamusas abatibles para el tender
- (2) escotillas Freeman de acceso al compartimento del timón
- (2) molinetes hidráulicos de cinchado Maxwell 2200 con interruptores de pedal
- Cornamusas de popa ocultas con guías de acero inoxidable
- (2) soportes de acero inoxidable para escalera de baño a medida
- Tomas de corriente de tierra de 100 amperios, 220 voltios, trifásicas: una a babor y (2) a estribor
- Iluminación de techo desde la cubierta de botes
- Luces subacuáticas (3) a popa, (1) a babor y (1) a estribor (nuevas en 2020)
- Portacañas empotrados
- Acceso a los camarotes de tripulación a través de una puerta estanca Freeman
Zona de tripulación
- Los alojamientos de tripulación incluyen un camarote de capitán muy amplio y dos camarotes de tripulación. El espacio cuenta con revestimientos de pared de reciente instalación, encimeras de cuarcita y alfombras de diseño aptas para interior y exterior.
- La zona común de la tripulación dispone de una dinette con capacidad para tres tripulantes. La cocina cuenta con nevera de bebidas, fregadero, encimeras de granito, un microondas Magic Chef y amplio espacio de almacenaje en armarios. Hacia la parte de proa de la zona de tripulación se encuentra la segunda lavandería, con lavadora-secadora Bosch nueva (2020). En el compartimento de popa hay dos grandes pañoles de almacenaje, con una puerta pantógrafo Freeman estanca al agua que da acceso a la plataforma de baño.
- Camarote del capitán
- El camarote del capitán está a estribor de la zona de tripulación. Dispone de una litera de tamaño queen con acceso perimetral y almacenaje bajo ella, un armario ropero de tamaño completo y cajoneras. El lavabo privado cuenta con un lavamanos Kohler empotrado bajo encimera, encimeras de granito, un botiquín con espejo y un inodoro Headhunter Royal Flush.
- Camarote de tripulación
- A babor hay dos camarotes de tripulación, idénticos entre sí en disposición especular. Ambos cuentan con literas superpuestas, amplios armarios roperos forrados en cedro y abundante espacio en cajones. Cada camarote tiene su propio sistema de entretenimiento con música en streaming y televisión, además de luces de lectura en la zona de las literas. Los dos lavabos de tripulación son privados y de fabricación a medida, con una ducha común compartida, encimeras de granito, lavamanos Kohler, botiquines con espejo e inodoros Headhunter Royal Flush.
Sala de máquinas y equipo mecánico
- Motores principales gemelos MTU 16V2000 TE 90, 2000 HP @2350 RPM
- Horas de motores Babor 2.245, Estribor 2.222 (oct. 2025) desde la reconstrucción
- Reductoras DD655DC con reducción 3:03 a 1
- Ejes de hélice de acero inoxidable Nitronic 50 de alta resistencia, 4” de diámetro, sellos de eje sin goteo Tides Marine
- (2) Timones de acero inoxidable de 9,3 pies cuadrados con mecha de 5”
- Indicadores de combustible retroiluminados Custom CCY, colector de trasiego de combustible Custom CCY
- Sistema hidráulico principal con (2) bombas accionadas por la transmisión y una bomba de respaldo accionada eléctricamente, para propulsor de maniobra, estabilizadores, bomba de respaldo de achique/contraincendios, molinete, pescante y molinete de popa
- ABT Tracstar (estabilización en reposo), estabilizadores a velocidad cero
- (2) Sistemas de ventilación automática de sala de máquinas Delta T de 21”
- Tomas de mar de fibra de vidrio con ventana de policarbonato Lexan rodeada de una placa de acero inoxidable de 1/8” con válvulas de purga
- Sistema de dirección Kobelt con sistema hidráulico de doble bomba ACD/DC
- Separador de combustible Facet de 90 GPM y bomba de trasiego de combustible Flomax 8 de 220 voltios
- Plancha de aluminio estriada con recubrimiento en polvo sobre estructura de aluminio, con moqueta azul superpuesta
- (6) Bombas de achique Rule de 3700 GPH, hélices Byrd Johnson de 5 palas
- (2) Sistemas de silenciador Vernay, escape subacuático de 14” de diámetro con derivación de 10” de diámetro
- Separadores de agua/gas de los generadores
- Bombas de trasiego de aceite Oberdorfer de ½ HP, (1) para aceite limpio y (1) para aceite usado, con medidores
- Planta potabilizadora planta potabilizadora de 3800 galones por día, fabricada a medida por Flow Marine Systems
- Ósmosis inversa de Headhunter
- Sistema de extinción de incendios FM-200, 170 lb de agente
- Sistema de bomba contraincendios (1) unidad eléctrica MP1 de 5 HP y (1) unidad hidráulica MP1 de 5 HP, con (3) bocas de incendio. Nota: sistema Custom diseñado por CCY con una bomba accionada por motor de CA y otra accionada hidráulicamente. Los controles del diagrama de flujo permiten bombear de sentina a borda fuera, de sentina al sistema contraincendios, de borda fuera a una estación contraincendios, de sentina a borda fuera y de borda fuera al sistema contraincendios de forma simultánea.
- Sistema de alarma contraincendios Microm FA-200-E
- Sistema de aire acondicionado fabricado a medida por Flow Marine Systems
- Trifásico de 208 voltios con (3) compresores de 60.000 BTU
- (19) Manejadoras de aire
- Manejadora de aire de renovación de 200 CFM que aporta aire fresco (ubicada en el salón)
- Arranques suaves (“soft starts”) para los compresores de aire acondicionado
- Compresor de aire doméstico en la sala de máquinas, con salidas en la sala de máquinas, el pañol de contramaestre de proa y en el flybridge, con depósito de 10 galones en el flybridge para las bocinas de aire
- Sistema de aspiración central Hayden super vacuum con (4) tomas
- (2) Bombas de uso doméstico Headhunter Mach 5 de 20 GPM
- Sistema de tratamiento de aguas residuales Headhunter Tidal Wave HMX
- Bomba de aguas residuales Bosworth de 110 V, 20 GPM
- (2) Bombas Rule de 3700 GPM para el sistema de aguas grises
- (2) Bombas Rule de 3700 GPM para la sentina de popa de la tripulación
- Sistema de monitorización de tanques y sistemas del barco con pantalla táctil Custom CCY/Nostek
- CCTV Elbex con giro, inclinación y zoom
- Sistema de filtración de agua Ultra Tech
- Colector para el sistema de cambio de aceite con racores de desconexión rápida, incluido tanque de lodos
- Carro de herramientas de acero inoxidable de 5 cajones
- Manómetros analógicos para sistema hidráulico principal, sistema hidráulico de estabilizadores, sistema hidráulico de dirección, presión de la bomba de trasiego de combustible, presión del sistema de agua dulce, presión del sistema de agua refrigerada, presión de la línea contraincendios presurizada por aire
Capacidad de tanques
- Gasóleo, 7000 galones en (5) tanques, construidos en aluminio
- Gasolina, 60 galones, construidos en aluminio
- Reserva de aceite limpio, 100 galones, construida en aluminio
- Almacenamiento de aceite usado, 100 galones, construido en aluminio
- Aceite hidráulico, 10 galones, construido en aluminio
- Tanque de agua dulce, 1000 galones, construido en acero inoxidable
- Tanque de retención, 350 galones, construido en PRFV e integral (conectado al sistema de tratamiento de aguas residuales Headhunter)
Sistema eléctrico
- Sistema de 120/208 voltios CA, 60 Hz
- (2) Sistemas de toma de tierra ASEA de 36 KVA, capaces de 170V-520V monofásico/trifásico
- (2) Generadores Northern Lights de 55 KW en cápsulas insonorizadas
- Horas de generadores Babor 4.934, Estribor 4.939 (oct. 2025) desde la reconstrucción
- Sistema de transferencia continua entre generadores y toma de tierra
- (2) Tomas de toma de tierra Hubbell de 100 amperios trifásicas a babor y (2) a estribor
- (2) Tomas de toma de tierra Hubbell de 100 amperios trifásicas en proa
- (6) Baterías Lifeline de 12 voltios (24V) tipo 8D para generadores y baterías de servicios
- (4) Baterías de arranque de motor 8D (nuevas en 2018), sistema de baterías en paralelo
- Batería de 12 voltios Grupo 27 para radio de emergencia
- (2) Cargadores/inversores Magnum N15 4024 para baterías de servicios
- Cargador de arranque 10i para la radio de emergencia
- Sistema de iluminación de emergencia en corriente continua en todo el barco
- (2) Arranques suaves Fuji para los ventiladores
- Cargador de baterías Phase 3 de 20 amperios
- (4) Interruptores de corte de batería Perko, panel de inversores dedicado con (8) disyuntores
- Panel de corriente continua en sala de máquinas con (24) circuitos protegidos por disyuntores
- Panel de corriente continua en sala de máquinas con voltímetro digital y (3) amperímetros digitales
- Panel de corriente alterna en sala de máquinas con (10) circuitos de 220 voltios protegidos por disyuntores para subpaneles y sistemas principales, panel de pantalla táctil Moeller de sistemas/alarmas del barco en la sala de máquinas
- (3) Indicadores digitales multifunción de gestión de energía
Casey Rehrer
Bróker de yates en EE. UU.United States
Casey Rehrer dirige breezeYachting.swiss en Estados Unidos desde Florida. Aporta una trayectoria en el mercado inmobiliario fuera de mercado y toda una vida en el agua a la búsqueda de yates, a las ventas y a la relación con los clientes.
