Impuestos de importación (US Duty) pagados. Más de 2 000 000 USD invertidos entre 2023 y 2025.

• GOTTA GO es un Benetti Classic 121 (36,9 m) de 2008, un yate de motor de desplazamiento de tres cubiertas, con casco y superestructura en PRFV. Stefano Righini firmó el diseño exterior y François Zuretti el interior. Una estancia en astillero en julio de 2026 se sumó al trabajo realizado durante los tres años anteriores.
• Dispone de alojamiento para 10 invitados en cinco camarotes, encabezados por una suite del armador de manga completa en la cubierta principal, además de alojamiento para siete tripulantes. Dos motores Caterpillar C32 (1 550 HP cada uno) lo llevan a una velocidad de crucero de 11 nudos, con una autonomía aproximada de 3 300 millas náuticas, y las aletas estabilizadoras Zero Speed lo mantienen estable al fondeo. El tonelaje bruto es de 299, la manga es de 25′ 11″ y el calado de 7′ 5″.
• Los invitados cuentan con el salón principal, con un comedor formal a proa, un skylounge en la cubierta de puente, una zona de popa cubierta para comidas al aire libre y una cubierta solar con jacuzzi, bar y tumbonas. Se considerarán intercambios.

• Tonelaje bruto 299
• Suite del armador en la cubierta principal, cinco camarotes en total
• Dos motores Caterpillar C32, 1 550 HP cada uno, 5 900 horas
• 2 generadores Kohler de 70 kW
• 3 300 millas náuticas a 11 nudos
• Exterior de Stefano Righini, interior de François Zuretti
• Jacuzzi en la cubierta solar
• Aletas estabilizadoras Zero Speed
• Capacidad de invitados 10, tripulación: 7
• Calado 7′ 5″
• Estancia en astillero en julio de 2026 dos capas de antiincrustante, ánodos de zinc nuevos y Propspeed aplicado en hélices, ejes, arbotantes y timones

• Trabajos de 2026
• Sustitución del extremo eléctrico del generador de estribor
• Sustitución del climatizador en el camarote de tripulación de estribor
• Reconstrucción de las bombas de agua dulce y sustitución de la válvula de retención
• Mantenimiento completo de la planta de tratamiento de aguas negras
• Limpieza del tanque de aguas negras
• Pintura de obra viva, sustitución de ánodos de zinc y aplicación de Propspeed en hélices, ejes, arbotantes y timones
• Mantenimiento del separador de combustible
• Mantenimiento de las puertas correderas del skylounge
• Sustitución de las bombas de refrigeración por agua de mar de los estabilizadores NAIAD
• Sustitución del ordenador del sistema de monitorización y alarmas en la sala de máquinas
• Mantenimiento del potenciómetro de la dirección
• Sustitución de la batería y el cargador de la bomba contraincendios de emergencia
• Instalación de sombrillas en la cubierta solar
• Sustitución del compresor del refrigerador
• Sustitución del compresor y la bomba de refrigeración del congelador
• Sustitución del ECM del motor principal de estribor
• Mantenimiento del convertidor de corriente de tierra
• Pulido y encerado completos
• Nuevas encimeras en la cubierta solar
• Nuevas encimeras en la cubierta de puente a popa
• Nuevo calafateado de la teca alrededor del jacuzzi
• Nuevo acabado de suelo en las cubiertas principal y superior
• Nuevo suelo en el pasillo de invitados
• Nueva moqueta en el pasillo de la zona de invitados
• Trabajos de 2022, 2023 y 2024
• Sustitución de los intercambiadores de calor de los motores principales
• Sustitución de los inyectores de los motores principales
• Sustitución del controlador automático del grupo electrógeno
• Instalación de tomas de 110 V en la galera y el camarote principal
• Instalación de pasamanos en la plataforma de baño
• Instalación de Starlink
• Reconstrucción de las tuberías de agua de mar de babor y estribor
• Sustitución de baterías
• Nuevo soporte para ancla y cadena
• Reconstrucción del molinete
• Limpieza de los tanques de aguas negras, combustible y agua dulce
• Nuevo cable y conectores de alimentación de tierra
• Inspección de válvulas
• Mantenimiento del refrigerador, limpieza del sistema de aire acondicionado
• Nuevo sistema de renovación de aire fresco

• El salón principal es amplio y luminoso, con grandes ventanales panorámicos y una zona de estar formal dispuesta en torno a mobiliario y mesas de centro a medida. Incorpora televisor y sistema de audio empotrados, climatización en todo el espacio, y los acabados en madera mantienen el estilo interior italiano en todo el conjunto. El comedor formal se abre directamente desde el salón.

• El comedor formal se sitúa a proa del salón principal y tiene capacidad para 8 a 10 comensales. La cristalería y la vajilla de servicio se guardan en la sala, y la galera está cerca, lo que permite un servicio ágil. Resulta adecuado tanto para cenas privadas como para actos de representación.

• El skylounge, en la cubierta de puente, es el segundo salón interior, con sofás, butacas, centro de entretenimiento y vistas panorámicas. Se abre a la cubierta de puente a popa, lo que lo convierte en un lugar cómodo para ver películas alejado de la cubierta principal.

• La suite del armador ocupa toda la manga de la cubierta principal. Cuenta con cama king size, vestidor, zona de estar, escritorio y tocador, con amplios ventanales con vistas al mar. El baño en suite está acabado en mármol, con lavabos dobles, ducha independiente y griferías de calidad.

• El camarote VIP cuenta con cama queen size, baño en suite y espacio de armario y almacenaje.

• Los camarotes gemelos de invitados tienen, cada uno, dos camas individuales, baño privado y sistema de entretenimiento. Una disposición práctica para familias o huéspedes de chárter.

• Una galera profesional completa, con refrigeración comercial, hornos, placas de cocción y zonas de preparación. La tripulación tiene acceso directo de servicio, y la disposición está pensada tanto para travesías largas como para un servicio formal o informal.

• El Pilothouse alberga el puesto del capitán, la electrónica de navegación, el radar, las comunicaciones y el monitoreo de motores. La visibilidad es buena, y la disposición está concebida para el trabajo de la tripulación.

• En la cubierta principal, a popa, una zona cubierta con mesa de comedor exterior y asientos ofrece sombra a los invitados y acceso directo a la plataforma de baño. Una cubierta más arriba, la cubierta de puente a popa cuenta con una amplia zona de estar exterior con mesa de comedor, asientos a la sombra y vistas elevadas, y recibe mucho uso durante la navegación.

• La cubierta solar es la principal zona de estar exterior, con áreas para tomar el sol, tumbonas, asientos adicionales, bar y jacuzzi. Las vistas abarcan 360 grados, lo que la convierte en el lugar idóneo para cócteles y atardeceres.

• La plataforma de baño está a nivel del agua y sirve como punto de embarque del tender, acceso para nadar y punto de salida para deportes acuáticos, de modo que subir y bajar a los invitados resulta sencillo.

• Los camarotes de tripulación alojan hasta siete personas e incluyen camarotes, comedor de tripulación y lavandería. Accesos y pasillos de servicio independientes permiten a la tripulación trabajar sin cruzar las zonas de invitados.