80 VRIPACK DOGGERS BANK

Construido por Palmer Johnson y diseñado por los arquitectos navales holandeses de Vripack dentro de su reconocida línea Doggersbank, Gembery proviene de una época en que un yate de este tamaño debía ser un barco de verdad. Su casco de aluminio, su contundente puente de gobierno y sus proporciones clásicas de barco marinero le dan una presencia que los yates de serie rara vez alcanzan. Con 5 800 galones de combustible y un alcance de aproximadamente 3 000 millas náuticas, se desenvuelve tanto en una travesía al Caribe como en un fondeadero tranquilo de las Bahamas.

A bordo tiene calidez y carácter. La carpintería de teca y cerezo barnizadas, los suelos de teca y madera de boj y los amplios ventanales del salón llenan el interior de luz natural. Un camarote principal de manga completa y dos camarotes de invitados con baño propio ofrecen alojamiento cómodo para hasta ocho personas. Un comedor formal, una cocina equipada con Miele y Sub-Zero con un rincón adicional para comer, y un flybridge y una cubierta de sol pensados para las tardes al aire libre completan los espacios habitables.

Fue construido para propietarios que quieren pasar tiempo real a bordo. Entre finales de 2024 y agosto de 2026, Gembery pasó por una reforma integral que tocó casi todos los sistemas del barco. El casco recibió pintura de fondo nueva y un repintado completo desde la línea de flotación hasta el mástil. Tras la carpintería, se reconstruyeron por completo los sistemas eléctricos de corriente alterna y continua, se convirtieron más de 200 puntos de luz a LED, se instaló una nueva planta de climatización por agua helada y se incorporó un puente de mando Garmin en red en ambos puestos de gobierno con conectividad Starlink. El resultado es un yate con el espíritu de un clásico y los sistemas de un crucero moderno, listo para ir adonde su próximo propietario decida.

PUNTOS DESTACADOS DE LA REFORMA 2024-2026
- Casco tratado con chorro de vidrio y acabado con un sistema de barrera epóxica de al menos cuatro capas y cuatro capas de pintura de fondo
- Pintura nueva desde la línea de flotación hasta el mástil, con cubiertas antideslizantes renovadas en todo el barco
- Hélices Michigan nuevas, con Propspeed en toda la línea de ejes
- Conversión a LED en más de 200 puntos de luz, incluidos los accesorios originales de latón modificados para conservar su carácter, con reguladores y controladores nuevos
- Panel principal de distribución eléctrica de corriente alterna reconstruido, además de un panel de corriente continua renovado con interruptores, fusibles, medidores y pantallas de batería nuevos
- Bancos de baterías completamente nuevos, incluidas ocho baterías de servicio 8D y baterías nuevas de motor, generador, hélice de maniobra y flybridge
- Dos convertidores de alimentación de tierra ASEA, un nuevo selector de alimentación de tierra, un aislador galvánico y dos cables de tierra nuevos de 100 amperios y 100 pies
- Nueva planta de agua helada con tres enfriadoras de 5 toneladas, cinco manejadoras de aire nuevas en el flybridge, la cubierta de sol y la cubierta de popa, y aire acondicionado añadido en la sala de máquinas
- Puente de mando Garmin en ambos puestos de gobierno, antenas de mástil completamente nuevas, Starlink, datos celulares Pepwave, nueva cámara térmica FLIR, VHF nuevos y nuevo sistema AIS
- Dos balsas salvavidas nuevas para 6 personas, iluminación de emergencia de 24 V actualizada, colector de achique e incendios reconstruido, nuevo potabilizador SeaXchange y sistema Spotzero
- Comedor interior formal creado en el salón, además de una nueva estación de refrigerios con nevera, enfriador de vino y máquina de hielo/congelador
- Cojines, cristal flexible, refrigeración y máquinas de hielo nuevos en el flybridge y la cubierta de popa
- Moqueta completamente nueva en el salón y en todos los alojamientos
- Cielos rasos nuevos en camarotes y zonas de tripulación
- Persianas y cortinas Hunter Douglas completamente nuevas en todo el barco, incluidas cortinas con control remoto en el salón principal
- Sistemas de lavabos completamente nuevos, con toda la fontanería blanda reemplazada e inodoros trituradores Dometic MasterFlush nuevos