Sobre Noi
Construida por Riva en 2020, NOI presenta un equipamiento muy completo. Monta dos motores MTU 16V 2000 96 que le permiten alcanzar una velocidad máxima de 30 nudos y una velocidad de crucero de 22 nudos. Con una eslora de flotación inferior a 24 m, está concebida para el gobierno por el propio armador y para la navegación ágil de cabotaje. Los espacios exteriores están dispuestos para un uso práctico y el disfrute de los invitados. El flybridge incluye un puesto de gobierno, mesa de comedor, barra húmeda, tumbonas y zonas de asiento. A proa, la cubierta cuenta con un solárium, mientras que la cubierta de popa permite comer al aire libre. La plataforma de baño electrohidráulica está acabada en teca, y un garaje de popa admite un tender Williams SportJet y una moto de agua. La estabilidad se refuerza con un sistema giroscópico Seakeeper doble (SK9 y SK16). Entre los sistemas adicionales figuran un equipo de navegación y audiovisual mejorado y aire acondicionado de especificación tropical. Los espacios interiores siguen un estilo italiano contemporáneo y depurado, con maderas de calidad, mármol Calacatta Austral y ventanales panorámicos que aportan luz natural. El salón principal cuenta con una zona de estar a popa y una mesa de comedor de cristal para ocho personas. La cocina está equipada con electrodomésticos Miele y distribuida para uso profesional. El alojamiento de invitados comprende cuatro camarotes para ocho personas, con dos camarotes de tripulación para cuatro tripulantes. La suite principal, en cubierta, ocupa toda la manga y cuenta con grandes ventanales, cama centrada, espacio de almacenaje, tocador y baño privado en suite. Abajo, un camarote VIP de manga completa, un camarote convertible twin/doble y un camarote doble adicional cuentan cada uno con baño en suite, almacenaje y sistemas de entretenimiento. Acabada en Regal Silver metalizado, NOI se encuentra entre las unidades con mayor nivel de equipamiento de la serie Riva Argo 90.
- 28,49 m93′ 6″Eslora
- 2020Año
- 4Camarotes de invitados8 invitados
- 2 × MTUMotores4940 CV, 3039 h
- 30 knVelocidad máxima26 kn crucero
- 6,5 m21′ 4″Manga
Especificaciones
Noi de un vistazo
Dimensiones
- Eslora
- 28,49 m93′ 6″
- Manga
- 6,5 m21′ 4″
- Calado
- 2,15 m7′ 1″
- Arqueo bruto
- 116
- Cubiertas
- 2
Alojamiento
- Invitados
- 8 en 4 camarotes
- Tripulación
- 4 en 2 camarotes
Construcción
- Modelo
- 90' Argo
- Año
- 2020
- Casco
- Mono Hull · grp
- Superestructura
- grp
- Clasificación
- RINA
Rendimiento
- Motores
- 2 × MTU 16V 2000 M96
- Potencia total
- 3632 kW · 4940 CV
- Horas de motor
- 3039 h
- Velocidad máxima
- 30 kn
- Velocidad de crucero
- 26 kn
- Autonomía
- 300 nm
- Capacidad de combustible
- 8700 l
- Capacidad de agua
- 1320 l
Diseño e historial
- Arquitectura naval
- Officina Italiana Design
- Diseño exterior
- Officina Italiana Design
- Diseño interior
- Officina Italiana Design
Especificaciones detalladas
- DIMENSIONES PRINCIPALES
- Constructor Riva
- Modelo 90’ Argo
- Año 2020
- Número de casco 07
- Construcción PRFV
- Arquitectura naval y diseño Officina Italiana Design
- Eslora total (LOA) 28,49 m / 93,6 ft
- Manga 6,50 m / 21,4 ft
- Calado 2,15 m / 7,1 ft
- Tonelaje bruto aprox. 156 GT
- Desplazamiento aprox. 98 000 kg
- Bandera Islas Cook
- CAPACIDAD DE DEPÓSITOS
- Capacidad de combustible 8 700 litros
- Capacidad de agua dulce 1 320 litros
- Potabilizadora 180 l/h con control remoto (opción de mejora)
- Depósito de aguas negras aprox. 535 litros
- Depósito de aguas grises aprox. 535 litros
- RENDIMIENTO
- Velocidad de crucero aprox. 26 nudos
- Velocidad máxima hasta 30 nudos
- Alcance aprox. 300 millas náuticas a velocidad de crucero
- ALOJAMIENTO
- Capacidad de invitados 8 invitados en 4 camarotes
- Suite principal en cubierta, de manga completa
- Camarote VIP de manga completa
- Dos camarotes de invitados adicionales (uno convertible twin/doble)
- Alojamiento de tripulación 4 tripulantes en 2 camarotes
- Acabado interior ebanistería en nogal italiano con detalles en mármol Calacatta Austral
- Diseñador de interiores Officina Italiana Design
- EQUIPAMIENTO MECÁNICO
- Motores principales
- Motores 2 × MTU 16V 2000 M96 (paquete de motores mejorado)
- Horas de motores (enero de 2025)
- Babor 3036 horas
- Estribor 3039 horas
- Transmisión V-drive
- Hélices Nibral
- Generadores y sistema eléctrico
- Generadores
- Kohler 27 kW (principal)
- Kohler 27 kW (segundo, mejorado desde 19 kW)
- Horas de generadores (enero de 2025)
- Babor 8344 horas
- Estribor 7642 horas
- Sistema de carga de baterías sí
- Inversor sí
- Estabilización y maniobra
- Estabilización estabilizadores giroscópicos Seakeeper dobles (NG9 + NG16)
- Control de trimado y asiento interceptores Humphree
- Hélice de proa hidráulica
- Hélice de popa hidráulica (opción de mejora)
- Sistema de gobierno electrohidráulico
- EQUIPAMIENTO DE NAVEGACIÓN Y COMUNICACIÓN
- Sistema de navegación integrado Riva / Simrad
- Cámara térmica de visión nocturna FLIR
- Puesto de gobierno principal
- Puesto de gobierno en el flybridge
- Tercer puesto de control en la bañera
- Sistema de televisión satelital KVH
- Radiobaliza EPIRB
- EQUIPAMIENTO DE SEGURIDAD
- Radiobaliza EPIRB
- Sistemas estándar Riva de detección y extinción de incendios
- Sistemas de alarma y monitorización de sentina
- EQUIPAMIENTO DE COCINA Y LAVANDERÍA
- Electrodomésticos de cocina Miele
- Horno Miele de 90 cm mejorado
- Bodega para vinos (capacidad de 23 botellas)
- Máquina de hielo en el flybridge
- Equipamiento de lavandería a bordo
- EQUIPAMIENTO DE CUBIERTA
- Dos anclas de acero inoxidable
- Cadena de ancla de acero inoxidable (2 × 125 m, mejorada)
- Molinete eléctrico
- Plataforma de baño electrohidráulica con acabado en teca
- Garaje de popa con puerta electrohidráulica
Astillero
Construido por Riva
Riva, un nombre sinónimo de yachting hoy en día, cuenta con una ilustre historia que abarca más de 180 años, entretejida con la innovación, la pasión y la artesanía excepcional.
Inna Voloshina
Gestor de listingsSpain
Como Listing Manager de breezeYachting.swiss, Inna se ocupa del análisis de mercado, de la incorporación de listings y de la selección de yates según el perfil de cada cliente. Es el trabajo que no se ve y que permite que las operaciones avancen con seguridad.
