Über Noi
Die 2020 von Riva gebaute NOI ist umfangreich ausgestattet. Zwei MTU 16V 2000 96 Motoren treiben sie auf eine Höchstgeschwindigkeit von 30 Knoten und eine Reisegeschwindigkeit von 22 Knoten. Mit einer Wasserlinienlänge unter 24 m ist sie für den Betrieb durch den Eigner selbst und für wendiges Küstenkreuzen ausgelegt. Die Aussenbereiche sind für den praktischen Gebrauch und das Vergnügen der Gäste angelegt. Die Flybridge umfasst einen Fahrstand, einen Esstisch, eine Wet Bar, Sonnenliegen und Sitzbereiche.
Vorne bietet das Vordeck ein Sonnenpolster, während das Achterdeck für Mahlzeiten im Freien eingerichtet ist. Die elektrohydraulische Badeplattform ist mit Teak verkleidet, und eine Garage achtern nimmt einen Williams SportJet Tender und einen Jet Ski auf. Für die Stabilität sorgt ein doppeltes Seakeeper Kreiselstabilisierungssystem (SK9 & SK16). Weiter an Bord: eine erweiterte Navigations- und AV-Ausrüstung sowie eine für tropisches Klima ausgelegte Klimaanlage.
Die Innenräume folgen einem klaren, zeitgenössischen italienischen Stil, mit hochwertigen Hölzern, Calacatta-Austral-Marmor und grossen Fenstern für natürliches Licht. Der Hauptsalon bietet achtern einen Loungebereich und einen gläsernen Esstisch für acht Personen. Die Kombüse ist mit Miele-Geräten ausgestattet und für den professionellen Einsatz eingerichtet.
Die Kabinen bieten Platz für acht Gäste in vier Kabinen, dazu kommen zwei Besatzungskabinen für vier Besatzungsmitglieder. Die Eignerkabine an Deck erstreckt sich über die volle Breite und verfügt über grosse Fenster, ein mittig platziertes Bett, Stauraum, eine Kommode und ein eigenes Bad. Unter Deck liegen eine VIP-Kabine mit voller Breite, eine in Zwillings- oder Doppelbett umwandelbare Kabine sowie eine weitere Doppelkabine, jede mit eigenem Bad, Stauraum und Unterhaltungssystem.
Die NOI ist in metallischem Regal Silver lackiert und gehört zu den umfangreicher ausgestatteten Yachten der Riva Argo 90 Serie.
- 28.49 m93′ 6″Länge
- 2020Baujahr
- 4Gästekabinen8 Gäste
- 2 × MTUMotoren4'940 PS, 3'039 h
- 30 knHöchstgeschwindigkeit26 kn Reisefahrt
- 6.5 m21′ 4″Breite
Spezifikationen
Noi auf einen Blick
Abmessungen
- Länge
- 28.49 m93′ 6″
- Breite
- 6.5 m21′ 4″
- Tiefgang
- 2.15 m7′ 1″
- Bruttoraumzahl
- 116
- Decks
- 2
Unterbringung
- Gäste
- 8 in 4 Kabinen
- Crew
- 4 in 2 Kabinen
Bau
- Modell
- 90' Argo
- Baujahr
- 2020
- Rumpf
- Mono Hull · grp
- Aufbau
- grp
- Klassifikation
- RINA
Leistung
- Motoren
- 2 × MTU 16V 2000 M96
- Gesamtleistung
- 3'632 kW · 4'940 PS
- Motorstunden
- 3'039 h
- Höchstgeschwindigkeit
- 30 kn
- Reisegeschwindigkeit
- 26 kn
- Reichweite
- 300 nm
- Treibstofftank
- 8'700 l
- Wassertank
- 1'320 l
Design & Historie
- Schiffsarchitektur
- Officina Italiana Design
- Exterieur-Design
- Officina Italiana Design
- Interieur-Design
- Officina Italiana Design
Detaillierte Spezifikationen
- HAUPTABMESSUNGEN
- Werft Riva
- Modell 90’ Argo
- Jahr 2020
- Rumpfnummer 07
- Konstruktion GFK
- Naval Architecture & Design Officina Italiana Design
- Länge über alles (LOA) 28.49 m / 93.6 ft
- Breite 6.50 m / 21.4 ft
- Tiefgang 2.15 m / 7.1 ft
- Brutto Register Tonnen ca. 156 GT
- Verdrängung ca. 98 000 kg
- Flagge Cook Islands
- TANKKAPAZITÄTEN
- Treibstoffkapazität 8 700 Liter
- Frischwasserkapazität 1 320 Liter
- Wassermacher 180 l/h mit Fernbedienung (Zusatzausstattung)
- Fäkalientank ca. 535 Liter
- Grauwassertank ca. 535 Liter
- LEISTUNG
- Reisegeschwindigkeit ca. 26 Knoten
- Höchstgeschwindigkeit bis zu 30 Knoten
- Reichweite ca. 300 Seemeilen bei Reisegeschwindigkeit
- KABINEN
- Gästekapazität 8 Gäste in 4 Kabinen
- Eignerkabine an Deck, volle Breite
- VIP-Kabine, volle Breite
- Zwei weitere Gästekabinen (eine davon umwandelbar Zwillings-/Doppelbett)
- Besatzungskabinen 4 Besatzungsmitglieder in 2 Kabinen
- Innenausbau Italienisches Nussbaumholz mit Akzenten aus Calacatta-Austral-Marmor
- Innenarchitektur Officina Italiana Design
- MASCHINENAUSRÜSTUNG
- Motoren
- Maschinen 2 × MTU 16V 2000 M96 (aufgerüstetes Motorenpaket)
- Motorenstunden (Januar 2025)
- Backbord 3036 Stunden
- Steuerbord 3039 Stunden
- Getriebe V-Antrieb
- Propeller Nibral
- Generatoren & Elektrik
- Generatoren
- Kohler 27 kW (Haupt)
- Kohler 27 kW (Zweit, aufgerüstet von 19 kW)
- Generatorenstunden (Januar 2025)
- Backbord 8344 Stunden
- Steuerbord 7642 Stunden
- Batterieladesystem vorhanden
- Wechselrichter vorhanden
- Stabilisierung & Manövrierung
- Stabilisierung Doppeltes Seakeeper Kreiselstabilisierungssystem (NG9 + NG16)
- Trimm- und Fahrtregelung Humphree Interceptoren
- Bugstrahlruder hydraulisch
- Heckstrahlruder hydraulisch (Zusatzausstattung)
- Steuersystem elektrohydraulisch
- NAVIGATIONS- UND KOMMUNIKATIONSAUSRÜSTUNG
- Integrierte Riva/Simrad Navigationssuite
- FLIR Wärmebildkamera für Nachtsicht
- Hauptfahrstand
- Fahrstand auf der Flybridge
- Dritter Bedienstand im Cockpit
- KVH Satelliten-TV-System
- EPIRB
- SICHERHEITSAUSRÜSTUNG
- EPIRB
- Riva Standard-Feuermelde- und Löschsystem
- Bilgenalarm- und Überwachungssystem
- KOMBÜSE & WÄSCHEREI
- Miele Küchengeräte
- Aufgerüsteter Miele Backofen, 90 cm
- Weinkeller (Kapazität 23 Flaschen)
- Eiswürfelmaschine auf der Flybridge
- Eigene Wäschereiausrüstung an Bord
- DECKAUSRÜSTUNG
- Zwei Anker aus Edelstahl
- Ankerkette aus Edelstahl (2 × 125 m, aufgerüstet)
- Elektrische Ankerwinde
- Elektrohydraulische Badeplattform mit Teakverkleidung
- Achtergarage mit elektrohydraulischer Tür
Werft
Gebaut von Riva
Riva, ein Name, der heute als Synonym für den Yachtsport steht, blickt auf eine über 180-jährige Geschichte zurück, die von Innovation, Leidenschaft und außergewöhnlicher Handwerkskunst geprägt ist.
Cornelius Kistler
Founder bY.s & CEOSwitzerland
Cornelius Kistler ist Yachtmakler in Basel, Gründer und CEO von breezeYachting.swiss. Er hat mehr als 160 Yachten verkauft.
