Flybridge

"Deja la cubierta del puente para el final, porque te dejará sin aliento "escribe chris caswell, de la revista yachts international. extendiéndose sin fin en un solo nivel, el flybridge ofrece un gran espacio de entretenimiento y relajación. A proa, el flybridge cuenta con un toldo bimini rígido que proporciona sombra a todos sus invitados. Y bajo la sombra del bimini encontrará, a estribor, una gran mesa de comedor para 8 personas. Y a babor hay un bar Boffi oculto en el centro. Esta unidad de cocina y entretenimiento al aire libre se extiende a lo largo de la mesa de comedor. Además, tiene una parte superior deslizante, por lo que puede servir tanto de barra como de bufé. Debajo, el wetbar tiene todo lo esencial para entretener, cocinar y asar a la parrilla. También bajo el hard-top se encuentra el timón del flybridge desplazado a estribor. Y acompañando a este timón hay un asiento triple a estribor y babor. Ahora, el flybridge no está enteramente bajo la cubierta del bimini. En la popa, hay tres tumbonas sueltas de edición limitada y asientos envolventes -capaces de sentar cómodamente a cinco, seis, siete o más invitados-, además de un amplio espacio para numerosas tumbonas y espacio adicional para estar de pie. Una vez más, este interminable flybridge le dejará sin aliento.

opciones adicionales de camarotes

Una de las razones por las que este SL106 es tan acomodaticio se debe a la adición del 5º camarote bajo cubierta. Funciona como una sala de entretenimiento convertible. Porque contiene un sofá, un escritorio desplegable, un sistema de entretenimiento multimedia y una configuración de tres dormitorios con dos camas supletorias. Además, todas las cabinas están equipadas con un paquete VIMAR de regulación y control de la luz atmosférica. Y desde estos controles, puede subir y bajar las cortinas al nivel de luz deseado con opción de oscurecimiento total. Dicho esto, su opción adicional favorita pueden ser las tres claraboyas eléctricas situadas sobre la cama del camarote principal. En cuanto a la disposición de la tripulación, el propietario optó por un camarote adicional para la tripulación (con cabezal adicional) y pasillo privado.

mejora de largo alcance y potencia máxima

A petición del propietario, este SL106 viene con el paquete de motores más potente disponible: Dos motores MTU 16V2000 M96L que producen una potencia combinada de 5.274 caballos. Además, la capacidad de combustible es de 12.400 litros, lo que le proporcionará una capacidad de largo alcance de 1.250 millas náuticas a 10 nudos.

mejoras en el flybridge

En cuanto a confort, entretenimiento y diseño, no se ha escatimado en gastos. Y esto se puede ver en el "infinitamente extendido" flybridge con teca extra. Gracias a la ingeniosa disposición de la mesa de comedor y el wetbar Boffi, alineados de popa a proa, el flybridge tiene una fuerte sensación de continuación espacial de popa a proa. Esta disposición no es común en otros SL106, ya que disponen su wetbar y mesa de comedor de babor a estribor. En cuanto a la barra húmeda Boffi, oculta en el centro, es un monobloque independiente que contiene todos los elementos necesarios tanto para cocinar como para recibir invitados. Es elegante y contemporáneo, y se despliega para revelar un sistema de cocción moderno y de alta tecnología. En cuanto a los asientos, está la Colección Cove de Paola Lenti™ en la parte trasera del flybridge. Esta colección se compone de un juego de tres tumbonas Cove con respaldos ajustables, un módulo en forma de c Cove lounge, y cojines y complementos sueltos tejidos a mano. Todo confeccionado con el tejido característico de Paola Lenti™.

ampliaciones de la cubierta principal

Al pasear por el SL106, se puede sentir que el propietario invirtió una cantidad considerable de tiempo seleccionando cuidadosamente las opciones que tienen todo el sentido para que la vida y la experiencia a bordo sean lo más agradables y confortables posible. Parece que todas las opciones se complementan a la perfección. La cocina se mejoró con una colección de electrodomésticos Miele de vanguardia y un frigorífico Gaggenau, congelador y horno EB 333 rematado con una placa de inducción. Cabe señalar que este horno se construyó casi totalmente a mano. Y, como su nombre indica, es el resultado de los 333 años de ingeniería alemana de Gaggenau. Aunque la cubierta principal está repleta de añadidos, permítanos compartir algunos con usted: Las mesas altas/bajas eléctricas que se han añadido a la proa y al salón de la bañera. Y en el salón, el propietario optó por una puerta corredera a babor y una puerta eléctrica a popa. Además, el juego de sofás del salón es obra de los renombrados diseñadores italianos de_Minotti_.

opciones técnicas actualización

En este SL106 en particular se incorporaron muchas características técnicas adicionales para mejorar aún más los sistemas de a bordo, el rendimiento y las experiencias. Incluyen un sistema de iluminación subacuática por LED, para que se mantenga en pie cuando esté amarrado por la noche. Además, se ha integrado un sistema de transporte y botadura de motos acuáticas en el amplio garaje de popa para embarcaciones auxiliares. Esta función hace que los lanzamientos sean más rápidos y cómodos. Además, otras numerosas mejoras tecnológicas incluyen un Diamond Audio video, CCTV actualizado con monitores dedicados, cámaras de infrarrojos fijas y motorizadas, paquete Diamond Raymarine (con pantallas actualizadas) y propulsores hidráulicos de popa.

y mucho más...

De nuevo, este SL106 viene con opciones adicionales por valor de casi 2 millones de euros para mejorar su tiempo, comodidad y experiencia a bordo. Aunque este listado destaca brevemente algunas de las características clave, le animamos a que se ponga en contacto con nuestro asesor de yates, Cedrick Leclerc, para obtener un listado completo de todas estas opciones adicionales. Además, asegúrese de solicitar la "Guía del comprador privado de SL106" y la visita virtual completa.