Über 24m
Diese Yacht wird gegenwärtig im Tagescharter eingesetzt. Die Einnahmen decken einen Teil der monatlichen Kosten und finanzieren darüber hinaus Aufenthalte des Eigners an Bord, etwa zu den Bahamas. Eine Verpflichtung, das Charterprogramm fortzuführen, besteht nicht: Ein neuer Eigner kann die Yacht auch ausschliesslich für den eigenen Gebrauch nutzen.
- 24.05 m78′ 11″Länge
- 2007Baujahr
- 4Gästekabinen
- 2 × MTUMotoren2'470 PS, 3'300 h
- 1.82 m6′Tiefgang
Spezifikationen
24m auf einen Blick
Abmessungen
- Länge
- 24.05 m78′ 11″
- Tiefgang
- 1.82 m6′
Unterbringung
- Gästekabinen
- 4
Bau
- Baujahr
- 2007
- Rumpf
- Mono Hull · grp
Leistung
- Motoren
- 2 × MTU 12V2000CR
- Gesamtleistung
- 1'819.6 kW · 2'470 PS
- Motorstunden
- 3'300 h
- Treibstofftank
- 5'901.46 l
- Wassertank
- 1'321.11 l
Herstellerbeschreibung
- Mit einer Länge von 24 Metern zeichnet sich die Ferretti 780 durch einen durchdachten Grundriss aus, der im Inneren viel Raum schafft. Sie zeigt zudem Oberflächen aus Teakholz, wo bei Yachten dieser Grösse traditionell Kirschholz verwendet wird. Die Leiter zum Flybridge wurde in die Aufbauwand integriert, wodurch das Achterdeck zum Bug hin optisch durchgehend wirkt und der Sitzbereich mit den doppelten Sofas im zeitgenössischen Design mehr Raum erhält. Helle Oberflächen prägen den Charakter des Bootes, grosse Fensterflächen schaffen Nähe zum Wasser und machen die Eignerkabine mit Bad zu einem Raum von grosser Klarheit direkt am Meer. Die achtere, mit Teak verkleidete Garage eröffnet zusätzliche Nutzungsmöglichkeiten im Freien und erleichtert den Zugang zum Wasser.
Überblick
- Diese 780 ist ein Beispiel für eine sorgfältig gepflegte Yacht. Sie wurde ohne Rücksicht auf Kosten gewartet und betrieben.
- Ein Radar- und Satellitenmast lässt sich absenken, sodass das Schiff auch niedrige feste Brücken unterqueren kann. Diese Änderung macht sie zu einer der wenigen Yachten ihrer Grössenklasse (80 Fuss), die den Great Loop und andere schwer zugängliche Reviere befahren kann.
- Vor dem Mast befindet sich ein Bereich für die Unterbringung von Jetskis mittels eines Davits von Besenzoni, dazu ein grosser Esstisch und mehrere Plätze zum Sonnen.
- Der Grundriss sieht vier Gästekabinen vor, darunter eine grosse Eignerkabine über die volle Breite mit grossen Fenstern in der Bordwand. Achtern des Maschinenraums liegen zwei Besatzungskabinen, jede mit zwei Kojen. Das Interieur ist in ausgezeichnetem Zustand und wirkt nach wie vor wie neu.
- Eine besonders angenehme Ausstattung sind die grosszügige Badeplattform und die Garage. Der Zugang erfolgt über die Heckstiegen auf beiden Seiten. Öffnet man die Heckklappe, wird die Garage zugänglich, und die Badeplattform senkt sich bis auf Wasserhöhe ab. Die Garage bietet Platz für einen kleinen Tender.
Weitere Ausstattung
- Vier Unterwasserlichter im Heckspiegel
- Zwei Unterwasserlichter unter den Fenstern der Eignerkabine
- Sitzbank auf dem Flybridge mit Stauraum darunter
- Zwei integrierte Liegeflächen auf dem Flybridge
- Elektrisch höhenverstellbarer Fernsehschrank im Salon
- Isotherm-Kühlschrank im Salon
- Wet Bar auf dem Flybridge mit elektrischem Wolf-Grill
- Windschutzscheibe aus Plexiglas auf dem Flybridge
- Integrierte Liegefläche auf dem Vordeck
- Teakdeck auf Vor- und Achterdeck
- Sitzbank mit Esstisch auf dem Achterdeck
- Eiswürfelbereiter von Raritan auf dem Achterdeck
- Achteres Salonfenster lässt sich zum Achterdeck hin öffnen
- Flutlicht für die Badeplattform
- Integriertes Spülbecken mit Stauraum auf dem Achterdeck
- Integrierter Staukasten im Heckspiegel
- Glendinning Cablemaster, 250 Volt / 100 Ampere, im Heckspiegel
- Anschluss für Telefon und Fernsehen (Landstrom) im Heckspiegel
- Elektrische Aussentür bei der Pantry
- Waschtisch in der Eignerkabine
- Safe im Kleiderschrank der Eignerkabine
- Bidets in den Toiletten der Eignerkabine und der Gästekabinen
- Waschmaschine und Trockner von Bosch im Besatzungsgang
Refit- und Instandsetzungsarbeiten
- Sämtliche Polster am Bug, auf der Flybridge, im Achterdeck und am unteren Steuerstand ersetzt
- Neue Pad-Bezüge für die gesamte Yacht
- Dri-Dek unter allen Kissen, in allen Staufächern und in allen Sitzkästen eingebaut
- Neuer Bodenbelag in Salon, Essbereich, Galley und unterem Steuerstand verlegt
- Altes Wandmaterial unter Deck entfernt und durch Kunstledermaterial ersetzt
- Sämtlicher alter Teppich durch neuen ersetzt
- Neuer hochwertiger Marmor-Esstisch mit Stühlen
- Neues Geschirr, Besteck, Silberbesteck und weitere Ausstattung für den Charterbetrieb ergänzt
- Über 50 neue Handtücher ergänzt
- Neue Sonnenschutzblenden im Bugbereich der Yacht angebracht
- Alle Fenster ausgebaut und neu verfugt
- Alle öffnenden Fenster gefettet und abgedichtet
- Lautsprecher am Bug ergänzt und neues zonengesteuertes Soundsystem installiert
- Liegefunktion an den Bugpolstern nachgerüstet
- Reparaturen an Ankerwinde Backbord und Steuerbord
- Defekte Rolle an der Steuerbord-Ankerkette repariert
- Handbediengerät der Ankerwinde neu verkabelt und im Backbord-Staufach wieder installiert
- Verbogene und gebrochene Schrauben am Scheuerleisten ersetzt
- Undichten Hydraulikheber am Davit überholt
- Neuer Wolf-Grill auf der Flybridge installiert
- Beleuchtung am Navigationsstand der Flybridge repariert
- Zahlreiche Gelcoat-Reparaturen an der Flybridge
- Metallluke zur Flybridge abgeschliffen und neu lackiert
- Jetski gewartet
- Neue Haken und Gurte für das Ablassen und Anheben des Jetskis beschafft
- Not-Start-/Stopp-Aktuatoren am Instrumentenpanel der Flybridge reparaert
- Sämtliche defekten Scharniere ersetzt, Wartezeit auf korrekte Scharniere aus Italien für das Backbord-Ankerfach
- Achterliche Steuerbord-Winsch repariert
- Neue Fusspedale für die achterliche Steuerbord-Winsch installiert
- Achterliche Backbord-Winsch komplett ersetzt
- Fusspedale der achterlichen Backbord-Winsch neu ersetzt
- Hydraulikheber an beiden achterlichen Fachdeckeln (Backbord und Steuerbord) zum Offenhalten ersetzt
- Undichtigkeit vom Landstromanschluss in den Maschinenraum behoben
- Verbrannte Anschlüsse am Landstromkabel ersetzt
- Beide Hydraulikheber der Gangway repariert
- Nicht funktionierendes Steuerungsmodul der Gangway ersetzt
- Sämtliche Hydraulikleitungen von der Pumpe zur Gangway ersetzt
- Sämtliche Hydraulikleitungen von der Pumpe zum Garagentor ersetzt
- Blechverkleidung über der Gangway entfernt, abgeschliffen und neu lackiert
- Neuer Schalter für das Landstromkabel installiert
- Neuer Sensorschalter am Landstromkabel installiert, der bei vollständigem Ein- oder Ausfahren abschaltet
- Neue Wetterdichtung rund um das Garagentor eingebaut
- Verrostete Schrauben an beiden Hydraulik-Zugangsklappen im Boden des Garagentors ersetzt und neu verfugt
- Undichtigkeit am Hydraulikheber des Garagentors Backbord behoben, neue Dichtung erforderlich
- Mehrere Gelcoat-Schäden am Heck der Yacht repariert
- Wellen Backbord und Steuerbord gerichtet und ausgewuchtet
- Stevenrohrlager (Cutlass-Lager) ersetzt
- Gelcoat um die Strebenlager erneuert
- Klavierscharnier der Türverkleidung am achterlichen Steuerstand ersetzt
- Neue Batterien für die Motoren installiert
- Neue Bordbatterien installiert
- Neue Generatorbatterien installiert
- Neue Wechselstrom-Wasserpumpe mit Ein-/Ausschalter direkt an der Pumpe installiert
- Neue Gleichstrompumpe installiert
- Neue Steuerungspumpe (Steering) installiert
- Neue Grauwasserpumpe installiert
- Neuer Chiller installiert (einer von zwei)
- Neuer Generator Steuerbord installiert, mit grösser dimensionierten Anschlussleitungen zum Schaltpanel
- Grösser dimensionierte Anschlussleitungen für den bestehenden Generator Backbord zum Schaltpanel installiert
- Neuer Heckstrahlruder installiert, alter Heckstrahlruder überholt und an Bord verstaut
- Neue Batterie für das Heckstrahlruder installiert
- Neues Ladegerät für die Heckstrahlruder-Batterie installiert
- Neues Ladegerät für die Generatorbatterien (beide) installiert
- Neues Ladegerät für die Bordbatterien installiert
- Kraftstofftank vollständig entleert, mit Hochdruck gereinigt und ausgesaugt
- Sämtlicher nach der Reinigung eingefüllter Kraftstoff gefiltert (polished)
- Neue Notabsperrleitungen für den Kraftstoff installiert
- Klimaanlage vollständig säuregespült
- Neue Schwingungsdämpfer an den Motoren Backbord und Steuerbord installiert
- Sämtliche Flüssigkeiten und Filter Stand November 2021 gewechselt
- Fluoreszenz-Filtersystem des Wassermachers überholt
- Neue Bilgenpumpe (Water Puppy) im vorderen Maschinenraum zur Entwässerung installiert
- Undichte Ölwannendichtung am Motor Backbord ersetzt
- Neue Chillerpumpe installiert, alte Chillerpumpe als Reserve überholt und an Bord verstaut
- Luftauslassmechanismus an beiden Chillern installiert
- Hochdruck-Kraftstoffleitungen und Hauptkraftstoffleitungen am Motor Steuerbord ersetzt
- Ölleckage am Turbo-Aktuator des Motors Steuerbord behoben
- Feuerlöschanlage im Maschinenraum zertifiziert
- Neue Hochdruck-Kraftstoffpumpe am Motor Backbord installiert
- Neue Dichtungen am Turboabgas beider Motoren (Backbord und Steuerbord) installiert
- Neue Abgasisolierungen an den Motoren Backbord und Steuerbord installiert
- Vorschaltgerät der Beleuchtung über beiden Motoren ersetzt
- WLAN-Kamera im Maschinenraum installiert, per App auf dem Mobiltelefon einsehbar
- Rissigen vorderen Frischwassertank ersetzt (einer von vier Tanks à 80 Gallonen)
- Automatischen Schwimmerschalter am Grauwassertank für automatische Entleerung ergänzt
- Sensor am Schwarzwassertank repariert
- Sensor am Grauwassertank repariert
- Bedienpanel für die untere Doppeltoilette ersetzt
- Bilgenpumpe (Water Puppy) unter dem vorderen Gang ersetzt
- Rettungsinsel neu zertifiziert
- Beide UKW-Funkgeräte instand gesetzt
- AIS-Funkgerät installiert
- Signalhorn installiert
- Sämtliche Schrankscharniere justiert oder ersetzt
- Undichte Dusche in der Eignerkabine repariert
- Undichtigkeiten an Wasserleitungen und Duschwanne der unteren Doppelkabine behoben
- Undichtigkeit an der Duschwanne der oberen Doppelkabine behoben
- Undichtigkeit an der Duschwanne der VIP-Kabine behoben
- Undichtigkeit an der Deckendecke der Toilette der oberen Doppelkabine behoben, defekte Leuchte ersetzt
- Undichtigkeit an der Klimaleitung im vorderen Gang behoben
- Undichtigkeit am Überdruckventil des Warmwasserboilers behoben, unter dem Boden der VIP-Kabine gelegen
- Neue Kondensatpumpe unter dem vorderen Gang installiert
- Dunstabzugshaube über dem Kochfeld repariert
- Unterbauleuchten in der Galley repariert
- Drehschalter am Kochfeld ersetzt
- Neues Ferretti-Systembedienfeld mit Software installiert
- Software auf allen Garmin-Bildschirmen aktualisiert
- Undichtigkeit an der Duschwanne der Besatzungskabine behoben
- Wasserpumpe unter dem Bodenbelag der Besatzungskabine repariert
- WLAN-Kamera im Achterdeck installiert
- Eismaschine im Achterdeck gereinigt und repariert
- Direct TV auf allen 8 Fernsehern an Bord verfügbar
- WLAN im gesamten Boot ergänzt
- Gesamter Rumpf im November gereinigt
- Sockel für beide Satellitenkuppeln neu gebaut aus Edelstahl, lackiert und montiert. Direct TV konnte während der Fahrt kein Signal halten
- Neue Mikrowelle installiert im Dezember
- LED-Beleuchtung rund um das Aussendeck repariert / ersetzt
- Navigationslichtbirnen und Ankerlicht ersetzt
- Neue Scheibenwischerblätter installiert
- Griff des Duschventils am Achterdeck repariert
- Ruderarm ausgebaut, geschliffen und lackiert
- Neuer Gebläsemotor der Klimaanlage im Salon (Steuerbord) installiert
Navigation und Elektronik
- Kompass 6" Plastimo
- Seewassertemperatur Garmin 8015
- Barometer Barigo
- Schiffsuhr Barigo
- GPS Garmin 8015 mit zwei Garmin 8012 Repeatern
- Plotter Garmin 8015 mit zwei Garmin 8012 Repeatern
- Autopilot Garmin
- Ruderlagenanzeige im Autopiloten integriert
- Speed Log Garmin
- Distanzlog Garmin
- Radar Garmin 8015
- Suchscheinwerfer Sanshin mit HR-55 Bedienpanel
- Echolot Garmin
- Tiefenschreiber Garmin 8015
- Motorsynchronisation ZF
- Trimmklappen hydraulisch
- Funkgeräte Simrad RS82 VHF, ICOM IC-M504 VHF
- Schiffsglocke 8" Perko
- Signalhorn Handgerät
- Antennen Satellitenfernsehen, Radar, zwei VHF, GPS
- Weitere Ausrüstung Flir-Kamera über Garmin 8015-Einheit, Bug- und Heckstrahlruder von Side-Power, Ferretti Systemmonitor / Bedienpanel, MSI-PC
Unterhaltungselektronik
- HAUPTSALON
- Fernseher 46" Samsung
- Blu-ray-Player Samsung
- Lautsprecher fünf
- Stereoanlage Bose, ausserdem DirecTV-Receiver
- FLYBRIDGE
- Lautsprecher sechs
- Weiteres zwei Subwoofer, Clarion Stereosteuerung
- ACHTERDECK
- Lautsprecher vier
- Stereoanlage Clarion CMD6
- Weiteres drei JL Audio Stereoverstärker, Subwoofer
- RUDERHAUS
- Fernseher 21" Samsung
- EIGNERKABINE
- Fernseher 40" Samsung
- Blu-ray-Player Samsung
- Lautsprecher zwei
- Stereoanlage Sony STR-DH130
- Weiteres DirecTV-Receiver
- GÄSTEKABINE BACKBORD
- Fernseher 21" Samsung
- Blu-ray-Player Samsung
- Weiteres DirecTV-Receiver
- GÄSTEKABINE STEUERBORD
- Fernseher 21" Samsung
- Blu-ray-Player Samsung
- Weiteres DirecTV-Receiver
- VIP-KABINE
- Fernseher 28" Samsung
- Blu-ray-Player Samsung
- Lautsprecher zwei
- BESATZUNGSKABINEN
- Fernseher zwei 21" Samsung
- Blu-ray-Player Samsung
- Weiteres zwei DirecTV-Receiver
Pantry
- Arbeitsplatten Quarz
- Spüle Einzelbecken aus Edelstahl
- GERÄTE
- Herd Miele, vier Kochfelder, elektrisch, Einbau
- Mikrowelle General Electric
- Kühlung Viking French-Door-Kühl-/Gefrierkombination mit Eiswürfelbereiter
- Backofen Miele
- Geschirrspüler Miele
Sicherheitsausrüstung
- Seenotsignale
- Erste-Hilfe-Set
- Rettungswesten zwei Erwachsene Typ I, zehn Erwachsene Typ II
- Rettungsring
- Rettungsinsel
- EPIRB
- BRANDBEKÄMPFUNG UND DECKSWASCHANLAGEN
- Tragbare Feuerlöscher zehn Stück, 2 1⁄2 lb, Trockenlöschmittel
- Fest installierte Löschanlage zwei BSCO FE-227 (im Maschinenraum und im Hauptschaltschrank)
- Zusätzliches Feuerlöschsystem Frischwasser-Deckswaschanlage (Maschinenraum und Vordeck)
Maschinenraum
- Anzahl Motoren zwei
- Hersteller MTU, Modell: 12V2000CR
- Typ Diesel
- Angegebene Leistung 1 220 kW je Motor
- Propeller zwei, Bronze, fünf Flügel
- Propellerwellen ca. 3 1/2" Edelstahl
- Werksempfohlene Drehzahlen
- Leerlauf 650, Fahrt: 2000, Volllast maximal: 2450
- Motorenfundament auf GFK-Stringern
- Motorkühlung Frischwasser
- Kraftstofffilter primär Racor
- Kraftstoffpumpen elektrisch
- Abgasleitung Edelstahlsteigrohr zu Schlauch zu GFK-Anschluss, wahlweise zum Rumpfboden bei Fahrt oder zum Schlauch am Spiegel bei Leerlauf
- Abgaskühlung Salzwasser
- Getriebe ZF V-Antrieb ZF2050V
- Klimaanlage Marine Air, Kaltwassersystem
- Anzahl Kompressoren der Klimaanlage zwei, für 96 000 BTU
- Warmwasserbereiter Raritan 172002, elektrisch, 20 Gallonen
- Wassermacher vorhanden
- Ölwechselsystem manuelle Pumpen für Motoren und Getriebe
Technik
- GENERATOREN
- Hersteller Kohler, in Schallschutzhauben
- Anzahl Generatoren zwei
- Typ Diesel, Modell: 23EFOZD
- Seriennummern Backbord 2137871, Steuerbord 2137869
- Werksempfohlene Drehzahl 1800
- Zylinderzahl vier
- Motorkühlung Frischwasser
- Auspufftopf GFK
- Abgaskühlung Salzwasser
- Leistung 20,0 kW, Spannung: 120 / 240 V, Frequenz: 60 Hz, einphasig
- BATTERIEN
- Ladegeräte
- (2) Charles 24 Volt / 55 Ampere
- Charles 24 Volt / 40 Ampere
- Charles 12 Volt / 20 Ampere
- Charles 24 Volt / 30 Ampere
- Motoren vier 12-Volt-Batterien für ein 24-Volt-System
- Generatoren zwei 12-Volt-Batterien für ein 12-Volt-System
- Bordnetz vier 12-Volt-Batterien für ein 24-Volt-System
- Elektronik 24 Volt ab der Motorbatteriebank
- Beleuchtungsspannung 24 Volt DC und 110 Volt AC
- Elektrolyseschutz Bonding-System
Tanks
- KRAFTSTOFF
- Typ Diesel
- Anzahl Tanks einer, ungefähr
- Kapazität 1 559 Gallonen
- Form der Rumpfform angepasst, Konstruktion: GFK
- Lage am vorderen Schott des Maschinenraums
- Kraftstoffleitungen USCG-Typ-A1-Schlauch
- FRISCHWASSER
- Anzahl Tanks vier, ungefähr
- Kapazität 349 Gallonen
- Form der Rumpfform angepasst
- Konstruktion Kunststoff
- Lage unter dem Boden der Eignerkabine, mittschiffs
- SCHWARZWASSERTANK
- Anzahl Tanks einer
- Kapazität ca. 125 Gallonen
- Form der Rumpfform angepasst
- Konstruktion Kunststoff
- Lage unter dem Niedergang der Gästekabinen, mittschiffs
- GRAUWASSERTANK
- Anzahl Tanks einer
- Kapazität ca. 45 Gallonen
- Form der Rumpfform angepasst
- Konstruktion Kunststoff
- Lage unter dem Boden der Eignerkabine, mittschiffs
Konstruktion
- Bei Ferretti Yachts prägt die Weiterentwicklung von Design und Formensprache fast ein halbes Jahrhundert Werftgeschichte. Die Forschung an neuen Lösungen richtet sich stets an den Bedürfnissen des Eigners aus, an Komfort, Stil, Fahrverhalten und Sicherheit auf See. Bei der 780 zeigt sich dies im aerodynamischen Rumpfdesign: klare Formen und schlanke Linien, verstärkt durch die reduzierte Höhe des Freibords, die dem Schiff seinen sportlichen Charakter gibt. Die Trennung zwischen den Flächen aus GFK und den Glasflächen unterstreicht diesen kraftvollen Auftritt zusätzlich.
- Die drei Fenster der Gästekabinen im Rumpf greifen ein Gestaltungsmerkmal der Ferretti Yachts 450 und 550 auf. Im Aufbau finden sich Formen der Flybridge-Yachten über 80 Fuss wieder, die im vorderen und seitlichen Bereich der Kommandobrücke aufgenommen wurden.
- Eine wesentliche Neuerung betrifft den Heckbereich Das neue Türsystem verleiht diesem Bereich den Charakter eines Beach Clubs. Ist die Heckklappe vollständig geöffnet, entsteht ein grosszügiger Ruhebereich nahe am Wasser.
Werft
Gebaut von Ferretti
Ferretti Yachts hat es sich zur Aufgabe gemacht, die jahrhundertealten italienischen Yachtbautraditionen aufrechtzuerhalten und zu fördern.
Cornelius Kistler
Founder bY.s & CEOSwitzerland
Cornelius Kistler ist Yachtmakler in Basel, Gründer und CEO von breezeYachting.swiss. Er hat mehr als 160 Yachten verkauft.
