• Doublestar kann Anfang Oktober in Savannah, GA, besichtigt werden.
• Wer eine jüngere Luxusyacht für Ozeanüberquerungen, Küstenreisen und gepflegtes Entertainment vor Anker sucht, sollte sich Doublestar ansehen. Sie ist aussergewöhnlich ausgestattet und gepflegt gewartet, in Auftrag gegeben von erfahrenen Eignern, die bei ihrer Ausstattung nichts dem Zufall überliessen und eine Yacht schufen, die dauerhaftes Wohnen an Bord mit Sicherheit, Komfort und Stil auf Weltreise verbindet.
• Diese Beneteau Oceanis Yacht 62 wurde als Custom-Bestellung 2020 neu nach Annapolis, Maryland, geliefert und ist seither im Mittelmeer, in der Karibik und an der Ostküste der USA gefahren. Sie hat sich dabei als leistungsfähige, komfortable und vertrauenswürdige Bluewater-Yacht bewährt.
• Unter Deck erwartet den Besucher ein helles, zeitgemäss gestaltetes Interieur, das auf längeres Wohnen an Bord ausgelegt ist. Der grosszügige Grundriss mit drei Kabinen und drei Toiletten bietet Eignern wie Gästen aussergewöhnliche Privatsphäre und Komfort. Ein weiträumiger Salon, eine gehobene Pantry und ein eigener Navigationsplatz schaffen eine einladende Umgebung, ob unter Segeln oder vor Anker. Grosse Rumpffenster, Dachluken und zahlreiche zu öffnende Bullaugen lassen viel Tageslicht ins Innere, während die Klimaanlage mit Umkehrfunktion ganzjährigen Komfort in praktisch jedem Klima sichert.
• An Deck zeigt sich Doublestar von ihrer besten Seite. Das klare, aufgeräumte Decklayout erlaubt müheloses Bewegen an Bord, mehrere Loungebereiche bieten Raum zum Entspannen und für Gesellschaft. Das grosszügige Cockpit eignet sich ebenso für lange Offshore-Passagen wie für einen Aperitif bei Sonnenuntergang, die grosse Klappheckplattform schafft leichten Zugang zum Wasser. Eine eigene Tendergarage hält das Schlauchboot sicher und ordentlich verstaut, wenn es nicht im Einsatz ist.
• Unter Segeln liefert die Oceanis Yacht 62 die Leistung, den Komfort und die Seeeigenschaften, die erfahrene Segler erwarten. Der kraftvolle, aber leicht zu handhabende Riggplan mit Mast-Rollgross und elektrischer Rollfock ermöglicht gute Leistung ohne grosse Besatzung.
• Doublestar profitiert von einer umfangreichen Ausstattung und wurde von sachkundigen Eignern auf sehr hohem Niveau gepflegt. Sie ist im eigentlichen Sinn schlüsselfertig und sofort einsatzbereit.
• Die Yacht ist auf den Marshallinseln registriert und gehört einer Marshallinseln-LLC.
• Ob Mittelmeer, Karibik-Inselhopping, Passagen entlang der Ostküste oder längere Offshore-Törns geplant sind: Doublestar bietet eine seltene Gelegenheit, eine der besten und am umfangreichsten ausgestatteten Oceanis Yacht 62 zu erwerben.
• Eckpunkte
• Bug- und Heckstrahlruder mit Bedienung an beiden Steuerständen (leichtes Anlegen von beiden Seiten)
• Mast-Rollgross
• Elektrische Rollfock
• Code 0 und Spinnaker
• Flacher Kiel (7'10")
• Tauchkompressor
• HIGHFIELD CL 310 Aluminiumtender mit Hypalon-Schläuchen
• 20 PS Mercury EFI Aussenborder (kurzer Schaft)
• Beiboot-Garage
• 22,5 kVA Generator (220V / 60Hz)
• Klimaanlage mit Kaltwasserkühlung (48 000 BTU)
• Wassermacher (100 l/h)

Innenraum

• Die Beneteau Oceanis Yacht 62 Doublestar bietet ein von Pierangelo Andreani gestaltetes, luxuriöses Interieur für längere Fahrten und dauerhaftes Wohnen an Bord. Der durchdachte Grundriss umfasst drei private Kabinen, drei Toiletten, einen grosszügigen und einladenden Salon, eine gehobene Pantry, einen eigenen Navigationsplatz und reichlich Stauraum.
• Grosse Rumpffenster bieten weite Sicht aufs Meer und lassen viel Tageslicht ins Innere, was den geräumigen, zeitgemässen Charakter der Yacht unterstreicht. Zeitgemässe Formensprache, hochwertige Materialien und ansprechende Verarbeitung schaffen eine gediegene Atmosphäre. Eine Klimaanlage im gesamten Schiff sorgt für Komfort.
• Die beeindruckende Eignerkabine liegt im vorderen Teil der Yacht und verfügt über einen eigenen Zugang, grosszügigen Stauraum und eine luxuriöse eigene Toilette. Zwei geräumige Gästekabinen achtern bieten komfortable Unterbringung für Familie und Gäste, jede mit eigenem Zugang zu privaten Sanitäreinrichtungen.
• Zu den feinen Details an Bord zählen Schreinerarbeiten aus gebürstetem Alpi-Eichenholz, Lederpolsterung in Gris im Salon, aufgewertete «Luxe»-Innentüren mit Ledereinsätzen sowie hochwertige, massgefertigte Bootsteppiche. Mit einer Stehhöhe von 2,03 m (6'8") oder mehr in den Wohnbereichen vermittelt die Oceanis Yacht 62 ein bemerkenswertes Raumgefühl.
• Klimaanlage mit Umkehrfunktion (48 000 BTU) und Heizung. Das System hält das Schiff auch bei Seewassertemperaturen von bis zu 6 Grad Celsius komfortabel temperiert.
• Salon
• L-förmige Salonsitzgruppe mit Armlehnen
• Zentrale Sitzbank mit Armlehnen
• Ausfahrbarer Fernseher mit Bose-Soundbar
• Elektrisch höhenverstellbarer Salontisch aus Holz mit Ledereinlage, verwandelbar vom Couchtisch zum Esstisch für 8 Personen
• Offenes Staufach entlang des Rumpfs, Stauraum unter Sitzen und Sofa
• Navigationsplatz
• Kartentisch mit Stauraum
• Drehbarer Navigatorsitz
• Elektrotafel
• Navigationsinstrumententafel
• Pantry
• Voll ausgestattete Pantry mit Kochgeschirr, Utensilien, Besteck, Tellern und Schüsseln
• GN Espace Induktions-/Elektroherd
• Dunstabzug
• Wolf Mikrowellenschublade
• Jura Kaffee-/Latte-/Macchiatomaschine
• Geschirrspüler für 6 Gedecke mit Frontblende (2026)
• Weinkühlschrank (23 Flaschen)
• Edelstahl-Frontlader für Kühlschrank, Gefrierfach und Eismaschine
• Massgefertigter Stauraum hinter Kühlschrank, Gefrierfach und Eismaschine
• Schrank und Schubladen für Pfannen und Deckel
• Unterteilte Behälter
• Arbeitsplatte aus Corian in Deep Mink mit eingebauten Fiddles
• Grosses rechteckiges Edelstahlbecken mit Mischbatterie für Warm- und Kaltwasser (2 Abdeckungen in Corian)
• HINWEISDie auf einem Foto der Pantry gezeigten Messer sind Privatbesitz und nicht im Lieferumfang enthalten
• Technikraum
• Nahe dem achteren Steuerbord-Kabineneingang
• Zugang zu sämtlichen Sicherungen, zur Elektrotafel und zum Generatorraum
• Eingang vordere Kabine
• Waschmaschine mit separatem Trockner darüber (Asko)
• Flaschenlager unter dem Boden
• Vordere Eignerkabine
• Zentral angeordnetes Bett mit Lattenrost und Custom-Memory-Foam-Matratze (2,05 x 1,72 m / 6'9" x 5'8')
• Regale, Schubladen, diverse Staufächer, 2 Schubladen unter dem Bett
• Bettöffnung gasdruckunterstützt, für den Zugang zur Technik unter dem Bett
• SteuerbordKleiderschrank, Schrank, Schuhschrank, backbord: Hängeschrank
• Samsung Frame TV, an der Schott-Wand montiert
• Grosser Spiegel an der Eingangswand
• Safe in der Eignerkabine
• Fusion-Stereoanlage
• Neue Ocean-Air-Rollos an der Luke der Eignerkabine (Insekten- und Verdunkelungsschutz)
• Eigner-Toilette
• Eigene, direkt aus der Eignerkabine zugängliche Toilette
• Separate Dusche
• Sitz und Duschboden aus Teakholzlatten
• ToiletteTecma-Toilette, wahlweise mit Süss- oder Salzwasser
• Waschbecken mit Stauraum
• 2 Spiegel
• Backbord-Achterkabine
• Doppelbett (2,42 x 1,40 m / 7'11" x 4'7"), Lattenrost
• Custom-Memory-Foam-Matratze
• Hängeschrank, Regale, Schublade unter dem Bett
• Backbord-Achtertoilette
• Eigene Toilette, zugänglich von der Backbordkabine über den Salon
• Separate Dusche
• Sitz und Duschboden aus Teakholzlatten
• ToiletteTecma-Toilette, wahlweise mit Süss- oder Salzwasser
• Waschbecken mit Stauraum
• 2 Spiegel
• Steuerbord-Achterkabine
• Doppelbett (2,04 x 1,40 m / 6'8" x 4'7"), Lattenrost
• Custom-Memory-Foam-Matratze
• Hängeschrank, Regale, Schublade unter dem Bett
• Steuerbord-Achtertoilette
• ToiletteTecma-Toilette, wahlweise mit Süss- oder Salzwasser
• Waschbecken mit Stauraum
• 2 Spiegel

Segel und Rigg

• Segel
• Hydranet-Grosssegel mit Mast-Rollreffanlage
• Hydranet-Genua mit elektrischer Facnor-Rollanlage
• Code 0 mit integriertem Rollsystem von Quantum Sails (2022)
• Spinnaker von Quantum Sails (2021)
• Neue Sunbrella-Segelsäcke für Code 0 und Spinnaker, 2026
• Bugspriet-Beschlag aus Edelstahl für asymmetrischen Spinnaker und Code 0
• Winschen
• Elektrische Winschen von Harken
• 2 elektrische Winschen Harken H50.2 STC (Fall und Grossschot)
• Genuaschot-Winschen 2 x H70.2 STCEH
• Rigg
• Rigglackierter (weiss) Aluminiummast und -baum mit drei Salingspaaren und Mast-Rollreffanlage
• Klappbare Masttritte
• Geteilter Achterstag
• Mechanischer Sparcraft-«Kicker»-Vang
• Genua-Rollanlage (elektrisch), Trommel an Deck
• Integrierter Grossschotbügel mit 2 stehenden Blöcken
• Zwei Genuaschienen mit verstellbaren Schlitten und zwei Umlenkblöcken für die Genuaschot. Die Genua-Leitösen sind vom Cockpit aus verstellbar.
• Dyneema-Grossfall auf Spannschiene
• Dyneema-Genuafall auf Spannschiene
• Dyneema-Achterholer
• Baumniederholer
• Grossschot (2026)
• 2 Genuaschoten (2 Einleiner-Reffs, 1 Zweileiner-Reff)
• 9 Clutches (2 optional für Stagsegelfall und Spinnakerfall)
• 2 Falltaschen
• Rigg für Vorwindsegel
• LED-Salingsleuchten, 6 nach oben, 2 nach unten gerichtet
• Genua-Rollanlage (elektrisch, Facnor)
• Beschläge für Stagsegel vorbereitet

Elektronik und Unterhaltung

• Doublestar ist mit den werkseitigen Paketen Offshore, Coastal und Autopilot ausgestattet. Zusätzlich verfügt sie über die SEANAPPS Smart Technology, die GPS-Position, Batteriestatus, Motordaten, Navigationsdaten und weitere Werte überwacht.
• Instrumente an den Steuerständen Backbord und Steuerbord
• B&G Zeus 12" Multifunktionsdisplay
• B&G H5000 Steuerung (Vessel Management Plus, Logge, Speedometer, Temperatur- und Winddaten) mit PC-Schnittstelle
• AutopilotH5000 mit Bedienung an beiden Steuerständen
• WR 10 kabellose Autopilot-Fernbedienung
• Navigationsstation
• B&G MO16T Multifunktionsdisplay (GPS, Kartenplotter, Kartenlesegerät, Navionics-Silver-Karten)
• B&G ZC2-Tastatur
• B&G Blackbox-Eingänge
• B&G Halo 5 Radar mit kardanischer Halterung
• B&G Forward-Scan-Echolot
• B&G AIS 500
• B&G UKW-Funkgerät V-90
• Kommunikation
• KVH VTS-7 Breitband-Satellitenanlage (weltweite Abdeckung mit Abonnement)
• WiFi-Verstärker
• LTE-Verstärker
• GOST-System (Global Ocean Security Technologies) mit Zutrittskontrolle und Sicherheitsüberwachung, Bilgenalarm, Unterspannungsalarm, CO2-Alarm, Geo-Fence-Alarm und weltweiter Ortung
• Starlink
• Unterhaltung
• 2 Samsung Frame TVs
• Bose Soundbar
• Fusion-Stereoanlage mit zwei Bose-2.1-Lautsprechern im Innenraum, zwei Bose-2.1-Lautsprechern unter den Cockpitsitzen nahe dem Niedergang, zwei Fusion-Lautsprechern an den Steuerständen und zwei am Mastfuss
• Multimedia-System (Ethernet/WiFi mit Festplatte und Anschlüssen für zwei Fernseher)

Cockpit, Heckplattform und Tendergarage

• Doublestar verfügt über ein grosszügiges Cockpit, das sowohl für das Segeln als auch für den Aufenthalt an Bord ausgelegt ist. Zwei Steuerstände bieten gute Sicht und einfachen Zugriff auf die Bedienelemente, während zwei Teaktische im Cockpit, eingelassene Getränkehalter und reichlich Sitzfläche einen einladenden Aufenthaltsbereich schaffen. Das Cockpit ist mit einem Kühlschrank, indirekter Beleuchtung, Lautsprechern, mehreren Staufächern und Liegeflächen am Niedergang ausgestattet.
• HeckplattformDie hydraulische Heckklappe öffnet sich zum direkten Wasserzugang und dient zugleich als grosse Badeplattform mit Teaklattenbelag. Achtern der Steuerstände befinden sich beidseitig Zugangsstufen, dazu eine fest eingebaute Badeleiter und eine Cockpitdusche.
• TendergarageUnter dem achteren Cockpit gelegen, bietet die integrierte Tendergarage rund 11'5" x 5'7" Stauraum für Tender und Ausrüstung. Der Zugang erfolgt über die hydraulische Heckklappe oder eine Luke im Cockpitboden.
• Cockpit
• Tische Backbord und Steuerbord mit elektrischer Höhenverstellung, umbaubar zu einer bequemen flachen Liege bzw. Koje
• Polster für die Sitzbänke, Sonnenauflagen für die Tische und eine Matratze in Sunbrella «Diamante Snow»
• Zwei Steuerstände
• Sehr guter Zugang zum Wasser
• 40-l-Kühlschrank mit Deckelöffnung nahe dem Backbord-Steuerstand
• Hardtop-Bimini mit vollständiger Rundum-Einhausung
• Selbstlenzendes Cockpitdeck, Teaklatten mit schwarzen Fugen
• 2 Staufächer unter den Cockpitsitzen, Gasflaschenfach mit Gasdruckstütze
• 1 Gasflaschenfach neben der Steuerbord-Steuerkonsole
• Steuerstände
• Schwarze Cabonautica-Steuerräder
• Lenkradschloss
• Seilzugsteuerung
• Leinenfach
• Getränkehalter
• Bodenplatten für die Pinnensteuerung, Notsteuerung
• Motorbedieneinheit an beiden Steuerständen
• Gashebel an beiden Steuerständen
• Bug- und Heckstrahlruder-Bedienung an beiden Steuerständen
• Notbedienung für Motor und Gashebel im Steuerbord-Cockpitfach
• 2 Teak-Cockpittische, fest montiert
• 2 Klappteile
• Handlauf
• Getränkehalter unter den Klappteilen
• LED-Beleuchtung in Cockpit, Heckspiegel und vorderem Sonnenpolster
• Cockpit-Kühlschrank beim Backbord-Steuerstand, Deckelöffnung oben
• 2 Polsterauflagen für den Niedergang, Diamante Snow
• Niedergangstüren und Schiebeluke am Niedergang
• 6 wasserdichte Lautsprecher2 Fusion-Lautsprecher unter den Sitzen beim Niedergang, 2 Fusion-Lautsprecher an den Steuerständen, 2 Fusion-Lautsprecher am Mastfuss
• Deckswaschanlage mit Süss- und Seewasser
• Achterliches Cockpit
• Grosses Staufach unter der mittleren Achtersitzbank (optional aussenliegendes Pantry-Modul) - Gasfach mit Gasdruckdämpfer
• 2 hochklappbare Steuerstandssitze für den Zugang zu den Stufen der Badeplattform
• 2 Landstromanschlüsse, 50 A
• Heckspiegel
• Hydraulische Heckklappe, vollständig zu öffnen für direkten Wasserzugang
• Dient zugleich als Badeplattform mit Zugangsstufen achtern jedes Steuerstands
• Zugang zur Tendergarage
• Schwimmplattform mit Teakbelag
• Eingebaute Badeleiter aus Edelstahl
• Cockpitdusche mit Warm- und Kaltwasser
• Rettungsinsel an der Achterreling montiert, für rasches Aussetzen im Notfall (mit Hydrostatauslöser)
• Tendergarage
• 1 Zugangsluke im Cockpitboden zwischen den beiden Steuerständen für den Zugang ohne Öffnen der Heckplattform
• Tendergarage3,49 x 1,70 m / 11’5’’ x 5’7’’
• TenderHIGHFIELD CL 310, Aluminium mit Hypalon-Schläuchen und klappbarem Heckspiegel
• AussenborderMercury 20 PS mit EFI, kurzer Schaft. Integrierte Tendergarage mit massgefertigten Rollen, die das Verstauen des Tenders in vollständig aufgeblasenem Zustand ohne Abbau des Aussenborders erlauben
• 3 Leuchten
• Kompressor zum Aufblasen/Ablassen von Tender und Fendern (alle Fender sind aufblasbar)
• Persenning
• Sprayhood aus Macrolon für gute Sicht, mit verstellbarer Öffnung für Luftzufuhr bei Bedarf, Schutz während der Fahrt (2026)
• Cockpit-Rundumverkleidung aus Sunbrella, massgefertigt, in Schwarz, mit Belüftung, Insektenschutz und Sonnenblenden. Neue seitliche Cockpit-Sonnenblenden 2026.
• Winsch- und Steuerstandsabdeckungen aus Sunbrella
• Angeltasche aus Sunbrella
• Cockpitpolsterung Diamante Snow
• Vordere Sonnenpolster Diamante Snow mit Schutzhüllen aus Vinyl
• Sonnenpolster Diamante Snow für den Niedergang
• Zierkissen aus Sunbrella

Deck

• Festmachen und Ankern
• Bugspriet aus Edelstahl mit einfacher Ankerrolle
• HauptankerUltra Marine, Edelstahl, mit Wirbel
• 300 Fuss Ankerkette
• Option Süsswasser-Deckswäsche
• Selbstlenzende Kettenkasten
• Verschliessbare Zugangsklappe zum Kettenkasten im Segellast
• Elektrische Vertikal-Ankerwinde, 24 V, 2 000 W, mit Fernbedienung
• Ankerwindensteuerung mit Kettenzähler im Cockpit
• 8 Festmacherklampen aus Aluminium
• Fender8 aufblasbare Fender mit neuen Bezügen
• FestmacherleinenMegabraid, 6 x 1 Zoll, sowie 4 x ¾ Zoll
• Kompressor zum Aufblasen/Ablassen von Fendern und Tender
• Relingsträger, Relings und Halterungen
• Bugkorb aus Edelstahl, zweiteilig, vorne offen (750 mm, Durchmesser 28 mm)
• 2 Heckkörbe aus Edelstahl (750 mm, Durchmesser 28 mm)
• 1 Halterung für Rettungsring
• 1 Flaggenhalterung
• Dreifach-Relingsdraht mit Relingsstützen aus Edelstahl (Höhe: 750 mm), seitliches Einstiegstor auf beiden Seiten
• 2 seitliche Einstiegsleitern
• 4 Handläufe aus Edelstahl auf dem Deck
• 2 Handläufe auf dem Aufbau
• 2 Handläufe je Seite des vorderen Sonnenpolsters
• 4 Handläufe an einem festen Bügel
• Vorderes Segellast
• Zugang über eine Decksluke
• Leiter aus Edelstahl
• Stauraum eingerichtet für Leinen, Fender, Kissen, Segel usw.
• Direkter Zugang zum Ankerkasten
• Kühl-/Gefrierschrank (2026)
• Steckdosen und Beleuchtung
• Dient zugleich als Werkraum

Antrieb

• Motor
• MotorYanmar 4LV, 127 kW (170 PS), 4 Zylinder (rund 2 850 Betriebsstunden)
• Turbolader des Yanmar-Motors ersetzt (2026)
• Neue Stopfbuchse (2026)
• Motorsteuergerät an beiden Steuerständen
• Getriebe-/Gasbedienung an beiden Steuerständen
• PropellerWellenantrieb mit dreiflügeligem Verstellpropeller (Feathering)
• Lichtmaschinen1 Lichtmaschine (12 V, 150 A) und 1 Lichtmaschine (24 V, 90 A)
• MotorraumSchallisolierung aus Schaumstoff, 40 mm, Belüftung über 4 Lufteinlässe und 2 Luftauslässe
• Strahlruder
• Bugstrahlruder mit Bedienung an beiden Steuerständen (erleichtert das Anlegen von beiden Seiten)
• Heckstrahlruder mit Bedienung an beiden Steuerständen

Elektrik

• Generator22,5 kVA, 220 V, 60 Hz, mit Schallschutzhaube (rund 6 000 Betriebsstunden)
• Seewasserpumpe des Generators 2026 ersetzt
• Wechselrichter2 000 W
• 110-V-Stromkreis, SchalttafelSicherungsautomat, Voltmeter
• 24-V-SchalttafelSicherungsautomat, Voltmeter, Wasserstandsanzeige, Kraftstoffanzeige, Messung von Ladestrom und Verbrauchsstrom bei 24 V
• 12-V-Stromkreis, elektrische Steuerungen im Technikbereich Steuerbord, 12-V-Stromkreis (Start von Motor und Generator)
• Bordbatterien (Juni 2026)8 x 12-V-AGM-Batterien Mastervolt, verschaltet für 4 x 24 V DC
• Batterieschalter (von der Achterkabine Backbord aus)
• 2 Batterieladegeräte (24 V, 60 A)
• Starterbatterie Motor, 12 V, 140 A (2026)
• Starterbatterie Generator, 12 V, 140 A (2026)
• 110-V-Steckdosen
• Vorschiffskabine x 3\
• Vordere Toilette x 1
• Salon Backbord x 1
• Pantry x 4
• Kartentisch x 1
• Achterkabine Backbord x 1
• Achtere Toilette Backbord x 1
• Achterkabine Steuerbord x 1
• Achtere Toilette Steuerbord x 1

Sanitär- und Tankanlagen

• Kraftstoffsystem
• 3 Kraftstofftanks (2 x 230 L + 1 x 540 L / 2 x 61 US Gal + 1 x 143 US Gal), elektronische Anzeige, 3 Decksfüllstutzen, Tankwahl über Bypass-Ventile mit «Vierteldrehung»
• 2 Kraftstoff-Umfüllpumpen (vom Reservetank zum Backbord- oder Steuerbord-Tagestank)
• Keenan-Kraftstoffreinigungssystem mit zwei Filtern und Bypass-Ventil
• Süsswassersysteme
• Landanschluss für Wasser
• WasseraufbereitungDometic Spot Zero, Doppeldurchlauf: sämtliches in die Wassertanks einströmende Süsswasser wird auf unter 10 ppm gefiltert
• WassermacherDometic Sea Xchange
• 4 rotationsgeformte Süsswassertanks (1 x 106 US Gal + 3 x 53 US Gal)
• Wasserdrucksystem, Ausdehnungsgefäss, Leitungsfilter (neue hochwertige Süsswasserpumpe Marco, 2026)
• Neue Deckswaschpumpe Marco, 2026
• Warmwasserboiler16 US Gal
• Fester Schwarzwassertank, 80 L / 21 US Gal, je WC
• Schwarzwassertanks
• 3 Schwarzwassertanks zu je 21 US Gal
• Bilgepumpen
• Zwei elektrische Lenzpumpen
• Eine manuelle Lenzpumpe
• Propan
• Gasflaschenkasten im Cockpit
• Regler und Magnetventil
• Gaswarnmelder

Sicherheitsausrüstung und Extras

• Rettungsinsel Viking Rescyou, an der Achterreling montiert für rasches Zuwasserlassen im Notfall (mit Hydrostat-Auslösung)
• Notfalltasche mit Signalraketen und Überlebensausrüstung
• 2 × EPIRB, eines fest montiert, eines als Handgerät
• Tragbares GPS
• Rettungswesten Spinlock Deckvest mit Sicherheitsleinen
• Personal Locator Beacons
• 2 × Jacklines
• Bilgenkamera mit Nachtsicht, Fernbedienung und Bildübertragung per App auf Telefon oder Tablet
• Automatische Feuerlöschanlage im Maschinenraum
• 8 × aufblasbare Fender mit Bezügen
• 6 × 1'' Festmacherleinen sowie 4 × ¾'' Festmacherleinen
• Kompressor zum Aufblasen und Entlüften von Fendern und Tender
• TenderHIGHFIELD CL 310, Aluminiumrumpf mit Hypalon-Schläuchen und klappbarem Spiegel
• AussenborderMercury 20 PS mit EFI, kurzer Schaft
• Integrierte Tendergarage mit massgefertigten Rollen, die das Verstauen des vollständig aufgeblasenen Tenders ohne Ausbau des Aussenborders erlauben
• Tauchkompressor Yacht Pro Essential, Kapazität für das gleichzeitige Füllen von 2 Flaschen
• Gestell für Tauchflaschen
• Aufblasbare Wartungsplattform mit Sunbrella-Bezug
• Badeplattform-Steg (Passerelle)