О яхте Cefea
Cefea, un Solaris Yacht di 33,77 metri, unisce prestazioni elevate, comfort generoso e uno stile mediterraneo rilassato. Cefea, 33,77-метровая яхта Solaris Yacht, сочетает в себе высокие ходовые качества, просторный комфорт и сдержанный средиземноморский…
- 33,83 mДлина
- 2020Год
- 4Гостевые каюты9 гости
- 1 × CumminsДвигатели430 л.с.
- 500 nmДальность хода10,5 kn крейсерская
- 7,9 mШирина
О яхте Cefea
Cefea, un Solaris Yacht di 33,77 metri, unisce prestazioni elevate, comfort generoso e uno stile mediterraneo rilassato.
Cefea, 33,77-метровая яхта Solaris Yacht, сочетает в себе высокие ходовые качества, просторный комфорт и сдержанный средиземноморский стиль. Она спроектирована бюро Monaco Yacht Temptation, интерьеры выполнены студией Boutsen Design. Конструкция из карбона и композитных материалов придаёт яхте лёгкий и уверенный ход, а просторные палубы освобождают место для жизни на открытом воздухе, будь то переход вдоль побережья, стоянка на якоре или ужин с видом на море.
Внутри Cefea отличается тёплой, современной атмосферой: четыре хорошо оснащённые гостевые каюты и удобные общие зоны подходят как для отдыха с семьёй, так и для приёма гостей. Экипаж из пяти человек обеспечивает работу яхты, оставляя гостям только удовольствие от плавания.
Характеристики
Размеры
- Длина
- 33,83 m
- Ширина
- 7,9 m
- Осадка
- 6,05 m
- Валовая вместимость
- 133
- Палубы
- 1
Размещение
- Гости
- 9
- Гостевые каюты
- 4
- Экипаж
- 5
- Каюты экипажа
- 3
Постройка
- Модель
- Solaris 111
- Год
- 2020
- Корпус
- Mono Hull
- Материал корпуса
- carbon
- Надстройка
- carbon
- Классификация
- RINA
Ходовые качества
- Двигатели
- 1 × Cummins QSB 6.7
- Общая мощность
- 316,9 kW · 430 л.с.
- Максимальная скорость
- 13 kn
- Крейсерская скорость
- 10,5 kn
- Дальность хода
- 500 nm
- Запас топлива
- 4 369,99 l
- Запас воды
- 1 699,99 l
Дизайн и история
- Морская архитектура
- Javier Soto Acebal
- Дизайн экстерьера
- Solaris YachtsMYT Group
- Дизайн интерьера
- Solaris YachtsMYT Group
Подробнее о Cefea
Оборудование
- Один (1) дизельный двигатель CUMMINS QSB 6.7, с прямым впрыском, турбонаддувом и промежуточным охлаждением, мощность = 425 л.с. • Частота вращения = 3000 об/мин • Число цилиндров = 6 • Полное водоизмещение = 6,7 литра • Электрический стартер = 24 В постоянного тока • Расход топлива на номинальной мощности = 82,2 л/ч • Винт Bruntons Varifold, 4 лопасти
- Напряжение (общие сведения) • Система рассчитана на следующие номинальные напряжения
- 400 В, 50 Гц, трёхфазный переменный ток для основного питания
- 230 В, 50 Гц, однофазный переменный ток для основного питания
- 24 В постоянного тока для вспомогательных потребителей, освещения, аварийного освещения, электроники и систем сигнализации
- Генераторная установка • Один генератор NORTHERN LIGHTS, 32 кВт, 230/400 В, однофазный с нейтралью, 50 Гц. Генератор оснащён одним (1) валом отбора мощности для гидравлической системы • Один аварийный генератор, модель Paguro 18 кВт, 10 ч • Береговое питание: один разъём на 63 А, номинальное напряжение 380 В переменного тока, трёхфазный • a) Аккумуляторная система 24 В, 140 А·ч для запуска основного двигателя • b) Аккумуляторная система 24 В, 140 А·ч для запуска генератора • c) Аккумуляторная система 24 В, 1440 А·ч для судовых систем • d) Аккумуляторная система 24 В, 540 А·ч для освещения • e) Аккумуляторная система 24 В, 200 А·ч для электроники и радиостанции (RTF) • Предусмотрено параллельное соединение между группами a) и b), а также c) и d)
- Рангоут и паруса • Мачта цельнокарбоновая, производства Southern Spar, такелаж ECsix (мачта была перекрашена в Awlgrip этой зимой). • Основные паруса (грот, стаксель и фока-стаксель) новые, 2025 года, производства North Sails. Код 0 от Doyle Sailmakers, 2024 года • Весь такелаж, а также большая часть основного оборудования были проверены и обслужены прошлой зимой (2025) в ходе пятилетнего освидетельствования RINA
- Электрооборудование • Три (3) зарядных устройства на 100 А для групп c, d, e • Одно (1) зарядное устройство на 50 А для групп a, b • Один (1) инвертор мощностью 2,5 кВт (максимум), 1,8 кВт синусоидальной мощности в непрерывном режиме, для электронных систем • Один (1) инвертор мощностью 2,5 кВт (максимум), 1,8 кВт синусоидальной мощности в непрерывном режиме, для камбуза и розеток • Два (2) магнитных компаса, установленных у рулевой колонки • Система ветер-глубина-лаг-компас-автопилот B&G H5000, включающая
- один (1) процессор HERCULES
- пять (5) дисплеев 30/30
- восемь (8) дисплеев GFD (четыре (4) на палубе и четыре (4) внутри)
- один (1) дисплей Zeus 16 с клавиатурой
- один (1) коммерческий дисплей Furuno
- один спутниковый телефон T&T
- одна коммерческая радиостанция VHF Sailor
- один (1) датчик скорости
- один (1) датчик глубины/температуры
- один (1) датчик ветра на топе мачты
- один (1) датчик движения
- один (1) датчик компаса
- один (1) приёмник GPS
- одна (1) радиолокационная станция
- компьютер и дисплей управления автопилотом
- Одна (1) радиостанция VHF с DSC и выводом в кокпит • Одна (1) система AIS • Две (2) переносные радиостанции VHF GMDSS • Одна (1) палубная антенна 4G/HSDPA • Одна (1) палубная антенна Wi-Fi приём/передача • Судовая сеть Wi-Fi • Одна антенна Starlink • Один (1) туманный горн
Похожие яхты
Baltic Yachts · CUSTOM 112
Liara
Baltic 112 «Liara» была спущена на воду в 2019 году. Эта яхта сочетает высокую скорость с комфортом и построена BALTIC YACHTS по технологии карбоновой композитной конструкции, что делает её одной из самых лёгких крейсерских яхт в своём размерном классе.…
- 2019
- 34 m
HULL PN 43
2021 · 42,3 m
Корпус PN 43 — парусная яхта длиной 42,3 метра. Конструкция ведётся на верфи Lusben Shipyard, готовность на данный момент составляет 70%. До завершения работ остаётся 12 месяцев, что оставляет возможность внести изменения в отделку и оснащение по собственному…
- 2021
- 42,3 m
Ava Yachts · Kando 130 XL
KANDO 130 XL
Kando 130XL от AVA YACHTS — это моторная яхта класса long-range explorer, созданная для владельцев, которые ценят автономность, комфорт и экономичность. Стальной корпус и надстройка из алюминия рассчитаны на дальние переходы при сохранении комфорта на борту.…
- 39,19 m
Ses Custom · Truly Classic 128
Grace III
МЕРА СОВРЕМЕННОЙ КЛАССИКИ Grace III была построена по заказу яхтсмена, посвятившего парусному спорту всю жизнь, и является одной из всего пяти построенных на сегодня Truly Classic 128. Спроектированная Andre Hoek и переданная владельцу в 2021 году, она…
- 2021
- 39,01 m
Su Marine
Sallyna
Sallyna, быстроходная парусная яхта длиной 48 метров, спроектирована так, чтобы оставаться чуть ниже порога в 200 GT, сохраняя при этом самый высокий уровень исполнения и оснащения в своём классе. Она построена из стали и алюминия для Средиземного моря, и её…
- 2023
- 48 m
2026 Custom Global Saling Vessel
Project Synergy | 50M / 165 FT Grand Touring Performance Cruising Sloop
Парусная суперъяхта длиной 50 м, проект Troy/Synergy. Спроектирована Tim Saunders с упором на ходовые качества под парусом. Экстерьер выполнен в современном стиле, при этом строгий и выразительный. От кормовой палубы через центральную ось яхты до пульта…
- 2026
- 50 m
Bloemsma van Breemen
Valquest
VALQUEST — это 40-метровая парусная Sailing Yacht с полностью алюминиевым корпусом, построенная верфью Bloemsma Van Breemen в Нидерландах, на их заводе в Makkum. Интерьер разработан британским дизайн-бюро Dubois, постройка завершена в 2009 году. VALQUEST —…
- 2009
- 40,75 m
Yapluka · Yapluka
115' 2008 Yapluka
- 2008
- 35,1 m
Perini Navi
Antara
1991 Perini Navi 46 Meter, капитальный рефит 2025 года и освидетельствование ABS. S/Y ANTARA, одно из двух судов Perini Navi, построенных по заказу опытного судовладельца, строившего несколько яхт подряд, имеет длину 46,5 м и является третьим в серии 46m. Её…
- 1991
- 46 m
Pendennis
Akalam
AKALAM была спущена на воду в 2011 году. Это парусная яхта типа sloop длиной 32 метра, спроектированная Barracuda Yacht Design (архитектура корпуса и внешний дизайн); интерьер выполнен по проекту Javier Muñoz. Внешний облик яхты отличает ретро-эстетика…
- 2011
- 32 m
Blubay Argo Boats · 102
102' 2007 Blubay 102
- 2007
- 31,08 m
Ava Yachts
Agica
Новое судно, парусная яхта класса кетч длиной 40 метров, строится турецкой верфью Leymar. Корпус из стали Steel, надстройка из дерева. Яхта находится в стадии постройки, и новый владелец может войти в процесс и завершить спецификацию по своему усмотрению.
- 2026
- 39,9 m
