Informazioni su Silver Seas
SILVER SEAS è un Motor Yacht BURGER STEEL POWER 60 800 40 100 di 107 piedi in alluminio, un classico americano sottoposto a un refit pluriennale completo. Costruito nel 1998 (Anno) dalla BURGER BOAT COMPANY su progetto di Don O'Keeffe, fu commissionato da un armatore esperto, a conferma della reputazione del cantiere per qualità e longevità costruttiva. Nel corso degli anni è stata seguita con cura da proprietari consapevoli del valore della sua costruzione.
L'ultima proprietà ha condotto un restauro approfondito, che non si è limitato agli aspetti estetici: sono stati aggiornati gli apparati meccanici, gli impianti di bordo e l'affidabilità operativa generale nell'Anno del refit. SILVER SEAS conserva così le linee classiche Burger, unite a un rinnovato livello di affidabilità meccanica.
- 32.71 m107′ 4″Lunghezza
- 1998AnnoRefit 2022
- 4Cabine ospiti8 ospiti
- 2 × MTUMotori3650 CV
- 3000 nmAutonomia18 kn crociera
- 7.16 m23′ 6″Larghezza
Specifiche
Silver Seas in sintesi
Dimensioni
- Lunghezza
- 32.71 m107′ 4″
- Larghezza
- 7.16 m23′ 6″
- Pescaggio
- 1.75 m5′ 9″
- Stazza lorda
- 199
- Ponti
- 2
Alloggi
- Ospiti
- 8 in 4 cabine
- Equipaggio
- 6 in 3 cabine
Costruzione
- Modello
- Raised Pilothouse
- Anno
- 1998 · refit 2022
- Scafo
- Mono Hull · aluminium
- Sovrastruttura
- aluminium
Prestazioni
- Motori
- 2 × MTU 16v2000
- Potenza totale
- 2684.6 kW · 3650 CV
- Velocità massima
- 20 kn
- Velocità di crociera
- 18 kn
- Autonomia
- 3000 nm
- Capacità carburante
- 36'820.7 l
- Capacità acqua
- 5670.55 l
Design e storia
- Architettura navale
- Burger Boat Company
- Design degli esterni
- Don O’Keeffe
- Design degli interni
- Don O'Keeffe
- Nomi precedenti
- Stemac, Lady Grace Marie
Overview
- SILVER SEAS è un Motor Yacht Burger di 107 piedi, un classico americano in alluminio sottoposto a un rifacimento pluriennale che ne ha rinnovato profondamente la meccanica e le finiture, e che si presenta oggi come un esemplare completamente rinnovato della costruzione Burger.
- Costruito nel 1998 da Burger Boat Company su disegno di Don O'Keeffe, fu commissionato da un armatore esperto come suo secondo Burger, una scelta che conferma la reputazione del cantiere per qualità e durata. Nel corso della sua vita, SILVER SEAS ha beneficiato di proprietari attenti, consapevoli del valore di una costruzione in alluminio di pregio e di una manutenzione rigorosa.
- L'ultima proprietà ha condotto un restauro accurato che è andato ben oltre l'aspetto estetico, intervenendo sulla meccanica, sugli impianti di bordo e sull'affidabilità operativa complessiva. Il risultato è uno yacht che conserva la linea Burger e offre al tempo stesso una meccanica rinnovata e affidabile.
- Caratteristiche principali
- Disegno classico di Don O'Keeffe
- Disposizione a quattro cabine ospiti con cabina armatoriale a tutto baglio
- Yacht dal carattere autentico, con la presenza tipica di Palm Beach
- Motori MTU con sole 500 ore
- Ampia cucina in stile country, adatta all'intrattenimento
Refit
- non si è trattato di un semplice intervento estetico. SILVER SEAS ha subìto un restauro pluriennale e completo, che ha interessato le finiture esterne, gli impianti meccanici e gli spazi interni. Tra i lavori principali, senza limitarsi a questi
- Completa rifilatura dello scafo prima della riverniciatura
- Riverniciatura completa dello scafo (2024) e della sovrastruttura
- Rimozione e nuova sigillatura professionale di tutte le finestre esterne
- Revisione dei motori principali e delle trasmissioni
- Interventi estesi di manutenzione e rinnovo dei principali impianti meccanici e di bordo
- Rinnovo delle canalizzazioni dell'aria condizionata e delle unità di trattamento aria
- Miglioramento dell'isolamento
- Posa di piastrelle in alcune aree
- Rinnovo della verniciatura interna di mobili e falegnameria
- Ricromatura di ferramenta e accessori
- Suite elettronica, incluso visore notturno FLIR
- Il risultato è un motor yacht Burger che riflette una gestione rigorosa e si presenta oggi con un elevato livello di efficienza meccanica e di rifinitura estetica, mantenendo intatti il disegno e l'artigianalità per cui Burger è apprezzato.
Aggiornamenti meccanici
- Motorizzazione con due motori MTU 16V2000, 1 800 HP ciascuno
- I motori registrano circa 500 ore dall'ultima revisione generale, con un effettivo azzeramento del loro ciclo di vita meccanico
- Le revisioni in-frame hanno incluso nuovi componenti dell'albero motore, cuscinetti, cilindri e sistemi correlati, un intervento paragonabile per portata a una rigenerazione di fabbrica
- Trasmissioni revisionate
- Supporti motore sostituiti
Alloggio
- SILVER SEAS offre una disposizione a quattro cabine ospiti, rara e molto richiesta, che accoglie comodamente otto persone in quattro cabine con bagno privato. L'alloggio ospiti si raggiunge dal salone principale, tramite l'ingresso sul lato dritto. Una scala, con una curva dolce, scende verso l'ingresso che dà accesso a tutte e quattro le cabine. Oltre alle cabine, dall'ingresso si accede anche a un ripostiglio per la biancheria e a una zona lavanderia.
- Cabina armatoriale a tutto baglio
- Letto matrimoniale king in asse centrale
- Doppia toilette (WC) en suite gemella con doccia centrale
- Armadi rivestiti in cedro e mobili su misura
- Impianto audio/video
- Cabina VIP (poppa sinistra)
- Letto matrimoniale queen a isola
- Toilette (WC) privata
- Impianto audio/video
- Cabina gemelle (poppa dritta)
- Due letti singoli XL affiancati
- Toilette (WC) privata
- Impianto audio/video
- Cabina con cuccette (centro nave, sinistra)
- Cuccette a castello
- Toilette (WC) privata
- Impianto audio/video
Alloggio equipaggio
- Gli alloggi dell'equipaggio si raggiungono comodamente da prua, dal ponte principale attraverso la cucina, e sono pensati per ospitare fino a sei membri d'equipaggio in tre cabine. Quest'area comprende due toilette (WC) e una zona lavanderia dedicata, garantendo funzionalità pratica ed efficienza nel servizio a bordo.
- Cabina del comandante
- Letto matrimoniale queen in asse centrale
- Toilette (WC) privata
- Armadio rivestito in cedro
- Impianto audio/video
- Cabine cuccette equipaggio (poppa sinistra e dritta)
- Cuccette a castello
- Armadio rivestito in cedro
- Impianto audio/video
Spazi interni
- Il salone principale mette in mostra la tradizionale artigianalità Burger, con ricche finiture in ciliegio, ampie finestrature, modanature raffinate e un'eleganza sobria nell'insieme. A prua del salone, un'area pranzo formale offre ampio spazio per riporre porcellane e bicchieri, progettato per restare sicuro durante la navigazione d'altura. Un bar nascosto è celato dietro porte in legno massello sulla paratia di prua, completo di cantinetta e produttore di ghiaccio.
- A prua, sul lato sinistro, l'ingresso principale a centro nave presenta un pavimento in piastrelle di pregio, con una toilette diurna nascosta proprio di fronte alla porta d'ingresso. Oltre alla plancia rialzata, la cucina in stile country invita alla convivialità, con ampie finestrature, una grande isola centrale e un divano a U attorno a un tavolo in pietra, ideale per pasti informali o momenti di intrattenimento.
Plancia e navigazione
- La plancia rialzata offre una visibilità ottima dalla poltrona di comando Stidd e dal divano rivolto verso prua, completo di un tavolo in legno massello finemente lavorato. Rivolta verso poppa, la scrivania del comandante offre uno spazio di lavoro dedicato. A prua, la postazione di guida moderna è dotata di una suite di navigazione completa, che comprende
- Radar Furuno
- Display Garmin / TimeZero
- Autopilota e giroscopio Anschutz
- Visore notturno FLIR
- AIS, SatCom KVH e TV
- Sistemi integrati di monitoraggio dell'imbarcazione
- Questo insieme unisce tecnologia avanzata a uno spazio di lavoro funzionale e confortevole.
Spazi esterni
- Ponte di poppa
- Il ponte di poppa presenta un ponte in teak con divano incassato, tavolo in teak massello e sedie verniciate, ideali per l'intrattenimento o il relax all'aperto. Le porte laterali esterne offrono protezione dal vento e conducono alle ampie passavie laterali.
- Ponte di prua
- Il ponte di prua offre ampi prendisole lungo l'asse centrale, ideali per prendere il sole o rilassarsi. A prua, su entrambi i lati, ampie panche contenitore si affiancano a un divano a U rivolto verso poppa, che crea uno spazio confortevole per riunirsi.
- Flybridge
- Il flybridge è concepito per la funzionalità e per il tempo libero. Due sedute a panca rivolte verso prua affiancano la poltrona di guida Stidd, mentre a poppa un wet bar in posizione centrale è abbinato a divanetti integrati e tavoli in teak massello. Oltre le murate, il ponte multiuso per i tender dispone di una gru sul lato di sinistra, di un barbecue con vano portaoggetti integrato sul lato di destra e di ampio spazio per i tender, i giochi d'acqua o per l'intrattenimento informale.
Prestazioni e Autonomia
- Velocità massima 20 knots
- Velocità di crociera veloce 18 knots
- Crociera economica 10–12 knots
- Capacità carburante 9 727 galloni
- Capacità acqua 1 498 galloni
- Dissalatore 1 200 GPD
- Autonomia di 3 000 miglia nautiche alle andature economiche
Cucina
- 2 x Subzero 700TCI-3, frigorifero/congelatore integrato sovrapposto da 27” con produttore di ghiaccio
- Subzero UC-24R, frigorifero sottopiano da 24”
- KitchenAid KMHC319ESS-4, combinato microonde/cappa da 30” da 1000 W con cottura a convezione
- Wolf SO30TE/S/TH, Legacy Model, forno singolo da incasso transitional serie E da 30”
- Wolf CI304C/B, Legacy Model, piano cottura a induzione contemporary da 30”
- Wolf WWD30, cassetto scaldavivande da 30”
- Miele G4228SCU, lavastoviglie Futura classic
- Uline U-2218WCS-OOB, cantinetta vini da 18”
- LG 26L V2500, TV LED da 26”
Elettronica e Navigazione
- Radar Furuno a 120 miglia e radar Garmin / Timezero a 72 miglia
- 3 x monitor display Green Marine da 19" con software GPS TimeZero Professional
- GPS 3D Furuno
- Pilota automatico Anschutz
- Bussola giroscopica Anschutz
- Barra del timone Anschutz
- Log di velocità Furuno
- Ecoscandaglio digitale Furuno
- Anemometro Furuno (velocità e direzione del vento)
- Radio a singola banda laterale SEA 322
- Radio VHF ICOM IC-M506
- AIS Furuno FA 150
- Visione notturna Flir
- Tromba da nebbia/megafono SEAHAIL
- Monitor motori digitali DDC
- Comandi motore monoleva DDC
- Comandi ventole sala macchine
- Arresti motore di emergenza
- Pannello di comando manuale di emergenza motori (bypass DDC)
- Comando stabilizzatori Naiad con aggiornamento Multisea II
- Comando elica di prua idraulica HPS Naiad
- 5 x tergicristalli/lavavetro parabrezza
- Strumentazione generatori
- Sistemi di monitoraggio serbatoi pneumatico e Tank Sentry
- Comandi proiettori Carlisle and Finch
- Sistema satellitare KVH Satphone
- Sistema antenna TV giroscopica KVH
- 9 x ricevitori DSS indipendenti per TV
- Stampante Epson
- 5 x hotspot e Wi-Fi in tutta l'imbarcazione
- Impianto audio Sonos
Impianto Elettrico
- Sistema 120/208 VAC, trifase, quattro fili, 60 Hz
- 208 V per motori elettrici e pompe monofase
- 120 V per illuminazione e piccoli elettrodomestici
- 2 x generatori Northern Lights da 45 kW, a 1800 rpm
- Ore generatori anteriore 3 317 (revisione completa a 2 603 ore); poppiero 6 282 ore (revisione completa a 5 310 ore)
- La revisione completa comprende la sostituzione degli scambiatori di calore, la regolazione delle valvole e l'analisi con boroscopio
- Insonorizzazione per entrambi i generatori
- 4 x prese di banchina, 208 V trifase, 100 A, con due (2) avvolgicavo Glendinning
- 1 x avvolgicavo a molla Gleason a poppa, adattatore SmartY e convertitore Atlas all power da 50 kVA
- Sistema di gestione alimentazione AC Atlas Shore Power Classic
- Atlas Smart Box
- Sistema Atlas Seamless Transfer
- 1 x presa trifase a poppa da 100 A
- 1 x linea di banchina trifase da 100 A, 75', su avvolgicavo a molla Gleason a poppa
- 2 x linee di banchina trifase da 100 A, 75', su avvolgicavo motorizzato Glendinning a prua
- 2 x adattatori cavo di banchina da 100 A trifase a 100 A monofase
- 2 x adattatori cavo di banchina da 100 A trifase a 300 A cam lock
- Convertitore Atlas all power da 50 kVA
- 2 x set di batterie AGM DF8D 12 V per l'avviamento motori a 24 V e batterie AGM DF8D 12 V per l'avviamento generatore a 12 V
- Illuminazione di emergenza automatica a 24 V nei corridoi e nelle aree principali
- Luci di navigazione per acque interne e internazionali, incluso megafono e SatCom
- Sistema di allarme per sentina, carburante, acqua, capacità acque grigie e capacità acque nere, generatori, motorizzazione, invertitori e intrusione
- Sistema di distribuzione antenna audio/video
- Scaricatore di sovratensioni
- Isolatore galvanico Wards 480 VAC 200 A
- Monitor di corrosione elettrocatalitico Simpson
- 2 x caricabatterie automatici Mastervolt 12 V e 24 V DC
- Banco batterie 12 V per l'elettronica di navigazione
- Banco batterie 24 V per l'avviamento motori e l'illuminazione di emergenza
- Banchi batterie 12 V per ciascun generatore
- 4 x UPS (fonti di energia di emergenza) (sistemi di navigazione, antenna Sat TV, sistema Isis, impianto TV)
- Sistema AutoLock stabilizzatori Naiad
- Contatore di potenza Power Logic Square D
- Riscaldatori elettrici motori
Attrezzature Flybridge
- 2 x monitor cartografici Green Marine da 19"
- Ripetitore radar Furuno
- Ripetitore Furuno per profondità, velocità e direzione del vento
- Radio VHF Icom IC-M506
- Strumentazione generatori
- Pannello di comando pilota automatico Anschutz
- Barra del timone Anschutz
- Indicatore angolo del timone Anschutz
- Postazioni di comando alare a dritta e a sinistra con copertura antipioggia
- 2 x moto d'acqua Yamaha del 2018
- Componentistica in acciaio inossidabile
- Comando elica di prua HPS Naiad
- Comando stabilizzatori Naiad
- Monitor motori digitali DDC
- Arresti motore di emergenza
- 2 x proiettori Carlisle & Finch da 12' da un milione di candele
- Volante in acciaio inossidabile
- Casse stereo
- Copertura in vinile per consolle
- Comandi cambio e acceleratore
- Poltrona di guida Stidd e seduta a panca imbottita
- Tendalino di poppa con 2 x pali di supporto in fibra di carbonio
Attrezzature di Coperta
- Gru idraulica Nautical Structures, Modello EZ 4000 (Flybridge) (manutenzione annuale settembre 2023)
- Zattera di salvataggio SSP Oceanmaster da 10 persone in contenitore, con rilascio idrostatico
- Zattera di salvataggio Elliott da 10 persone in contenitore, con rilascio idrostatico
- 4 x salvagenti anulari
- Luce strobo MOB (Man Overboard)
- 2 x EPIRB 406 MHZ
- Passerella di poppa manuale/idraulica Nautical Structures
- 2 x argani di poppa Maxwell #3500
- 2 x salpaancore Maxwell #4500
- Interruttori a pedale interni ed esterni
- Ancore di prua a dritta e a sinistra in cavità, catena da 1/2"
- Fermacatena e freni a nastro a dritta e sinistra
- Sistema di lavaggio interno della catena dell'ancora
- Scaletta di imbarco Marquipt a 7 gradini con doppio corrimano
- Scaletta di imbarco laterale in acciaio inox
- Scaletta bagno in acciaio inox
- Piattaforma di poppa integrale con corrimano di sicurezza in acciaio inox
- Bracci di ormeggio per la piattaforma di poppa
- Doccia con acqua calda e fredda sulla piattaforma di poppa
- Portello stagno Freeman per il gavone di poppa
- Portello stagno Freeman per il flybridge
- Porte laterali Freeman
- Griglia a gas propano, flybridge
- Angolo bar al flybridge produttore di ghiaccio Sub Zero, frigorifero, lavello
- Poltrona di guida Stidd, una in plancia e una al flybridge
- Panca di poppa con cuscini, copertura e vano contenitore sottostante
- Tavolo in teak su misura Murray per il ponte di poppa
- Arredo del ponte di poppa, sei sedie
- Cancelli di imbarco a dritta e sinistra, due per lato
- 10 x bitte in acciaio inox da 15"
- Passacavi in acciaio inox
- Porte alari in teak a dritta e sinistra (verniciate Awlgrip bianco Matterhorn)
- Rubinetteria acqua calda e fredda nel gavone di prua (cuddy)
- Prese TV via cavo e aria compressa nel gavone di prua
- Interruttori del quadro di terra nel gavone di prua
- Prese acqua di banchina a prua e a poppa
- Boccaporto di coperta verso gli alloggi dell'equipaggio
- Gradini sui montanti del parabrezza per la pulizia
- Parabordi e cime
- 2 x ganci da barca in frassino da 12'
- Capidibanda in teak
- Coperture per tutte le attrezzature esposte, inclusi salpaancore, fari di ricerca, finestre della plancia (tre tipi diversi), tutte le sedute esterne, la consolle e le sedute del flybridge, e l'intera area del flybridge
Sala macchine e macchinari principali
- 2 x motori diesel entrobordo MTU 16V2000 da 1800 hp
- Ore motori dritta 7.765, 500 ore dall'ultima revisione generale; sinistra 7.760, 500 ore dall'ultima revisione generale
- Baderne senza gocciolamento Strongseal
- Elica di manovra di prua idraulica HPS
- Stabilizzatori Naiad con sistema AutoLock
- Comandi motore elettronici DDC
- Compressore d'aria Kahlenberg (208V)
- Tubo aria da 25' per uso gravoso con attacchi a prua, poppa e flybridge
- Sistema di controllo ventilazione automatizzato Delta T, manutenuto in
- Ventilatore di estrazione 208V Allen Bradley nel gavone di poppa
- Ventilatori di aspirazione/estrazione 208V a dritta e sinistra in sala macchine
- Sistemi toilette (WC) Headhunter
- Sistema di trattamento reflui Headhunter
- Sistema antincendio a CO2 ANSUL, automatico/manuale, con manutenzione annuale
- Servosterzo assistito
- Pompa del timone Hamilton Hough
- Separatore combustibile Alfa Laval
- Filtri carburante 4 x per i motori principali e 2 x per i generatori
- Tubazioni carburante in acciaio inox
- Raccordi idraulici e valvole a sfera in acciaio inox Swagelok
- Sistema di allarme per il troppopieno del carburante
- Sistemi di trasferimento carburante elettrico e manuale
- Contatore di trasferimento carburante Tuthill FillRite
- Indicatori dei livelli di carburante e acqua dolce
- Strumenti meccanici in sala macchine
- Sistema pompa di sentina d'emergenza 220V con collettore
- 11 x pompe di sentina Rule (24V) con interruttori a galleggiante
- Prese a mare per acqua di raffreddamento a dritta e sinistra
- Dissalatore Matrix da 1200 GPD
- Pompa acqua dolce Headhunter Mach 5 (AC)
- Pompa acqua dolce Headhunter Aqua Box (AC) e pompa acqua dolce Headhunter X-Caliber (DC)
- Pompa di ricircolo acqua calda Bell and Gossett
- 2 x scaldabagni Torrid da 40 galloni
- Climatizzazione ad acqua refrigerata MarineAir con quattro chiller da 5 tonnellate
- Generatore di ozono Delta Chem Free / Dometic
- Serbatoi di acque nere e Capacità acque grigie con sistemi di pompaggio e sistema di monitoraggio Headhunter Tank Sentry
- Sistema di trasferimento e cambio olio lubrificante
- Serbatoio di riserva olio lubrificante da 200 galloni
- Serbatoio olio esausto da 200 galloni
- Riscaldatori del blocco motore
- Sistema di videosorveglianza a circuito chiuso Hikvision con 3 x telecamere Pelco e 2 x telecamere Garmin
- Eliche a 5 pale Teignbridge 44x35"
- Comandi alari al flybridge
- 3 x trombe d'aria Kahlenberg
- Fischio ad aria Kahlenberg
- Addolcitore d'acqua Dometic Spot Zero
- Silenziatori gruppo elettrogeno Soundown
- Guarnizioni asse del timone Tides
