Informazioni su Savannah
SAVANNAH è una rara occasione per acquisire uno degli yacht "Spirit of Tradition" più riusciti e più riconoscibili mai varati. Costruita nel 1996 da Concordia Yachts su progetto di David Pedrick, questa unità custom cruiser-racer in composito di carbonio ha un palmares di rilievo nel circuito regatiero e attira l'attenzione in ogni porto. Nata con l'obiettivo dichiarato di coniugare velocità in regata ed estetica, unisce linee eleganti a prestazioni concrete. Prezzata in modo competitivo e mantenuta con cura, rientra in una categoria di unità per pedigree e qualità raramente disponibili sul mercato.
- 27.43 m90′Lunghezza
- 1996Anno
- 2Cabine ospiti4 ospiti
- 1 × John DeereMotori30 h
- 10 knVelocità massima9 kn crociera
- 5.18 m17′Larghezza
Specifiche
Savannah in sintesi
Dimensioni
- Lunghezza
- 27.43 m90′
- Larghezza
- 5.18 m17′
- Pescaggio
- 3.5 m11′ 6″
- Stazza lorda
- 56.8
Alloggi
- Ospiti
- 4 in 2 cabine
- Equipaggio
- 2 in una cabina
Costruzione
- Modello
- Custom Pedrick Design Sloop
- Anno
- 1996
- Scafo
- Mono Hull · composite
Prestazioni
- Motori
- 1 × John Deere 6068SFM85 M3 199KW
- Ore motore
- 30 h
- Velocità massima
- 10 kn
- Velocità di crociera
- 9 kn
- Autonomia
- 700 nm
- Capacità carburante
- 1150 l
- Capacità acqua
- 1300 l
Design e storia
- Architettura navale
- Pedrick Yacht Designs
- Design degli esterni
- John Munford Design
- Design degli interni
- Randolph Watkins
Panoramica e caratteristiche principali
- SAVANNAH richiama l'epoca d'oro dello yachting, reinterpretata con precisione moderna. Gli interni, firmati da John Munford, presentano falegnameria in mogano lavorata a mano, ispirata alla progettazione navale degli anni '30. La luce naturale entra attraverso i tradizionali lucernari, animando l'atmosfera dell'ampio salone. Lo yacht ospita fino a quattro persone in due cabine curate nei dettagli.
- Si presta tanto alla navigazione da diporto quanto alla regata. Costruita in fibra di carbonio, Kevlar e schiuma Corecell, la sua carena robusta e leggera consente un'andatura di crociera efficiente e veloce, con punte oltre i 18 nodi al lasco. Pensata sia per equipaggio al completo sia per la navigazione con equipaggio ridotto, si comporta bene tanto con vento leggero quanto con brezza sostenuta. Le linee pulite e il pedigree dell'esterno riflettono la competenza di Pedrick Yacht Designs, e alla sua storia agonistica corrisponde una manovrabilità semplice.
- Dotata di aria condizionata, elettronica di navigazione moderna e un impianto audio di alto livello, questo yacht non sacrifica il comfort alle prestazioni. Progettata e costruita per durare un secolo o più, rappresenta un'eredità nel tempo.
Caratteristiche principali
- Carena efficiente e veloce in crociera
- Scafo leggero ma molto robusto in fibra di carbonio, Kevlar e schiuma Corecell
- Tra gli yacht "Spirit of Tradition" di maggior successo mai costruiti
- Progettata per una manovrabilità semplice, con equipaggio al completo o ridotto
- Adatta alla navigazione con vento leggero o sostenuto
- Design ispirato agli anni '30, con falegnameria in mogano finemente lavorata
- Salone ampio, illuminato da lucernari tradizionali
- Equilibrio tra stile in navigazione e prestazioni
- Un vero esemplare di gentleman racer a vela
- Aria condizionata, impianto audio moderno ed elettronica di navigazione aggiornata
Motorizzazione
- Motorizzazione 1x John Deere 6068SFM85 M3 199KW
- Ore 30 (nuovo)
- Eliche elica ripiegabile Gori a 3 pale con overdrive
Generatori e sistemi ausiliari
- Generatori 1x Kohler 13.5Kw / 230VAC / monofase (2021)
- Ore 866
- Consumo carburante generatore 5-6L
- Batterie
- 2 x Mastervolt 3500W Combi Inverter/Caricabatterie
- 5 x Mastervolt 180Ah 24V batterie agli ioni di litio (2019)
- 2 x batterie di avviamento AGM 12V (motore principale e generatore)
- Impianto idraulico
- Power pack elettrico Lewmar 24VDC
- Presa di forza idraulica azionata dal motore
Capacità serbatoi
- Carburante 1150 L (303 US gal), 2 serbatoi integrali nello scafo
- Serbatoio di servizio giornaliero 50L
- Acqua dolce 1300 L (343 US gal), 3 serbatoi integrali
- Capacità acque nere 2 serbatoi da 100L ciascuno
- Dissalatori dissalatore Sea Recovery, 280 L/h
Equipaggiamenti ausiliari
- Aria condizionata compressore reversibile caldo/freddo CruiseAir, 6 unità fancoil Frigomar (fancoil tutti sostituiti nel 2022/23)
- Pompe acqua di mare per aria condizionata Dometic
- Pompe di circolazione Calpeda
- Boiler 2kw 100 L
- Impianto WC vacuum Dometic x 2, più pompa manuale nelle toilette (WC) dell'equipaggio
- Pompa di scarico acque grigie Dometic, scarico diretto a mare da cucina e toilette (WC), pozzetto di raccolta con scarico diretto a mare
- Pompa antincendio/sentina Jabsco a cinghia
Dotazioni di sicurezza
Salvataggio
- 18 giubbotti di salvataggio
- 2 zattere di salvataggio da 8 persone
- 2 torce di ricerca portatili per uomo a mare
- Antincendio
- Impianto fisso HFC 227, automatico in sala macchine
- 10 estintori portatili a CO2
Allarmi
- 6 unità indipendenti
Sistema di sicurezza
- Telecamera Blink con rilevamento di movimento
Apparati di comunicazione
- Sistema VHF Simrad RS86 VHF
- Sistema cellulare sistema internet Pepwave, 4 access point, doppia SIM 4G (2022)
- Internet sistema Pepwave
Navigazione
- Radar Furuno NavNet
- Bussola magnetica originale in pozzetto
- Girobussola
- Multiplexer ShipModul (NMEA 2000 e 0183)
- Pilota automatico idraulico B&G
- Log (nuovo 2025)
- Sistema cartografico Maxsea ed Expedition
- GPS, MFD B&G H3000 e processore
- MFD B&G H3000
- Chart plotter Time Zero
- Unità combinata VHF/AIS B&G (2024)
- Strumentazione vento B&G
- Indicatore angolo del timone B&G
Attrezzature di coperta
Tenuta di fondo
- Ancora Delta, catena da 110m
- 1 salpancora Lewmar 3000 con barbotto per alaggio
- Winch
- Winch regolarmente revisionati dall'equipaggio (revisione 03/2025)
- 2 winch primari idraulici Lewmar 111, custom in lega di bronzo
- 1 winch idraulico Lewmar 66 per la drizza randa
- 2 winch idraulici Lewmar 77 per la scotta randa
- 2 winch manuali Lewmar 66 per i paterazzi volanti
- 3 winch manuali Lewmar 66 per la terzarolatura
- Barbotti
- Integrati con il salpancora Lewmar
- Alberatura e attrezzatura velica
- Albero e boma in carbonio Offshore Spars
- Randa con terzaroli a fasce
- Sartiame in barra Navtec (verifica e ispezione di tutto il sartiame in barra nel 2021)
- Paterazzi in Kevlar Maffioli (2021)
- Manovre correnti Maffioli (2021)
- Avvolgifiocco idraulico sottocoperta Reckmann RF90
- Vele
- 1 randa da crociera North Sails
- 1 genoa da crociera North Sails
- 1 randa da regata North Sails (2021, Race 3Di)
- 1 genoa da regata North Sails (2021, Race 3Di)
- 1 asimmetrico North Sails A1.5 (marzo 2019)
- 1 asimmetrico North Sails A2a
- 1 asimmetrico North Sails A2b (ottobre 2016)
- 1 asimmetrico North Sails A3.5 (marzo 2019)
- 1 asimmetrico North Sails A5
- Randa e triangolo prodiero al 100% = 2 900 sq. ft
- Tutte le vele mantenute in condizioni e revisionate (revisione primavera 2025)
- Attrezzature di imbarco
- Passerella
- Scaletta laterale/di bagno
Intrattenimento audio/video
- Televisore in salone Smart TV Samsung da 28"
Attrezzature ufficio
- Computer
- Fotocopiatrice/stampante
Cucina e dotazioni domestiche
- A proravia del salone, a sinistra, di fronte alla cabina doppia.
- Piccolo frigorifero
- Congelatore Custom a grandezza naturale
- Piano cottura a gas a 4 fuochi
- Forno e grill a gas
- Doppio lavello in acciaio inox
- Lavatrice e asciugatrice Miele
Alloggio
- Stile d'arredo tradizionale, con mogano scuro e ricco in tutto l'interno. Capacità ospiti a bordo fino a 4 persone in 2 cabine e fino a 2 membri di Equipaggio, come segue
- Salone a proravia della cabina armatoriale, con accesso da un dedicato tambuccio principale
- Divano/salotto a incasso a babordo con caminetto
- Zona pranzo a tribordo con ampia panca a incasso che avvolge il tavolo da pranzo e 3 sedie aggiuntive, per 6-7 Capacità ospiti a bordo.
- Zona scrivania a incasso con sedile a panca e comandi di accesso a Nav Comp/Strumentazione/Quadranti/B&G
- Armadi/Vani di stivaggio diffusi
- Lucernario per luce naturale
Cabina ospiti, a tribordo a proravia del salone
- Cassetti a incasso per stivaggio doppio sottostanti
- Comodino con vano di stivaggio aggiuntivo
- Mensole
- Armadio guardaroba
- Bagno privato
Cabina armatoriale a tutto Larghezza, poppiera
- Boccaporto dedicato e privato accessibile dal pozzetto poppiero
- Letto matrimoniale con cassetti/vani di stivaggio a incasso, spostato a babordo
- Divano/salotto a incasso a tribordo
- Guardaroba con spazio appeso sopra e 3 cassetti sotto a tribordo
- Cassettiera aggiuntiva con 4 cassetti
- Bagno privato con vasca, WC e mobile con lavabo
Equipaggio: a prora, a proravia della cucina
- 1 cabina equipaggio doppia con bagno privato
- Boccaporto dedicato per l'Equipaggio, per un accesso rapido e agevole dal ponte di prua












