AY

Fly 53

Azimut Yachts

Informazioni su questo yacht

Di proprietà privata, esemplare allestito con specifica eccezionale, consegnato da Azimut Yachts e completato nell'anno di produzione 2023, questo Azimut Fly 53 è stato commissionato nell'aprile 2024 tramite il concessionario italiano autorizzato del marchio. È rimasto nelle mani del proprietario originale sin dalla consegna e non è mai stato destinato al charter, utilizzato esclusivamente per la navigazione privata in famiglia. Nel corso di due stagioni di proprietà, lo yacht ha accumulato circa 162 ore motori, pari a circa un mese di utilizzo all'anno. Si trova attualmente alato a Bodrum, in Turchia, dove è mantenuto professionalmente, si presenta in buone condizioni generali ed è disponibile per ispezione immediata.

Nel segmento dei flybridge tra 50 e 55 piedi, il Fly 53 di Alberto Mancini è generalmente considerato uno dei progetti moderni di maggior successo. Lo scafo presenta un ingresso prodiero relativamente affinato unito a una larghezza generosa portata ben a poppa, elemento che genera un volume interno notevole e un'ottima stabilità all'ancora. A differenza di molti concorrenti, il flybridge offre uno spazio vivibile realmente funzionale, mentre la cabina equipaggio separata garantisce un livello di indipendenza operativa raro su imbarcazioni di queste dimensioni. Sia in navigazione in coppia, sia nell'ospitare ospiti, sia in crociere familiari prolungate con equipaggio, la disposizione resta ugualmente efficace.

La caratteristica distintiva di questa unità specifica è il livello straordinario di equipaggiamento installato in cantiere e dal concessionario. Circa 720 000 EUR sono stati investiti in optional oltre alla dotazione di serie, per un costo di costruzione originale complessivo di circa 1 915 000 EUR. Tra le aggiunte di maggior valore figura il Volvo Penta Assisted Docking System con Dynamic Positioning, integrato con l'elica di prua, un'opzione molto ricercata che semplifica notevolmente le manovre in marine ristrette. Lo yacht beneficia inoltre di coperta in teak su pozzetto, flybridge, camminamenti laterali e piattaforma di poppa, oltre a un pacchetto completo di navigazione Garmin Gold, sistema di videosorveglianza remota Hikvision a nove telecamere, dissalatore Idromar a quattro membrane, generatore da 20 kW, passerella idraulica e tender AB 290 a idrogetto fornito completo di equipaggiamento. Il tender ha effettuato una sola stagione di utilizzo.

La propulsione è affidata a due motori Volvo Penta D11 IPS 950, ciascuno da 533 kW (725 hp). Lo yacht crocifica comodamente a circa 26 nodi, raggiunge circa 31 nodi alla velocità massima e offre un'autonomia di crociera stimata di circa 260 miglia nautiche. L'alloggio comprende tre cabine ospiti, tra cui una suite armatoriale a tutto baglio, mentre una cabina equipaggio separata con doccia e WC propri consente piena indipendenza operativa per l'equipaggio.

Caratteristiche principali
- Due motori Volvo Penta D11 IPS 950 da 533 kW (725 hp) ciascuno
- Circa 162 ore motori
- Volvo Penta Assisted Docking System con Dynamic Positioning (DPS)
- Integrazione con elica di prua
- Velocità di crociera di 26 nodi
- Velocità massima di 31 nodi
- Autonomia di crociera stimata di circa 260 miglia nautiche
- Tre cabine ospiti, inclusa suite armatoriale a tutto baglio
- Cabina equipaggio separata con doccia e WC privati
- Generatore da 20 kW
- Climatizzazione da 60 000 BTU in tutta l'imbarcazione
- Pacchetto di navigazione Garmin Gold con AIS e telecamera di poppa
- Dissalatore Idromar a quattro membrane
- Coperta in teak su pozzetto, flybridge, camminamenti laterali e piattaforma bagno
- Bimini idraulico del flybridge completamente automatico
- Tender AB 290 a idrogetto con coperta in teak, GPS, VHF, illuminazione subacquea e impianto audio (una stagione di utilizzo)
- Sistema di videosorveglianza remota Hikvision a nove telecamere
- Passerella idraulica
- Sistema inverter a otto batterie
- Costo di costruzione originale di circa 1 912 500 EUR

Sintesi del broker
Esemplari che uniscono proprietà privata singola, ore motori molto basse e un livello di specifica di questo genere si rendono raramente disponibili. Questo Fly 53 non è mai entrato in servizio charter ed è stato configurato con equipaggiamento scelto con cura, non con semplici pacchetti optional di serie. Il sistema di ormeggio Volvo Dynamic Positioning merita particolare attenzione, poiché resta una delle caratteristiche più richieste dagli acquirenti ed è assente in molti yacht comparabili. Ordinare oggi un Fly 53 nuovo con una specifica equivalente richiederebbe un budget superiore a 1,9 milioni di EUR e un periodo di produzione e consegna di almeno dodici mesi. Questo yacht è disponibile immediatamente, ha già assorbito il deprezzamento iniziale e include oltre 720 000 EUR di optional di fabbrica che un nuovo proprietario dovrebbe altrimenti ordinare separatamente e attendere di ricevere. Nel complesso, rappresenta un valore eccellente nel mercato attuale.

Specifica e inventario completi

Generale
- Costruttore: Azimut Yachts, Italia
- Modello: Azimut 53 Flybridge
- Anno di costruzione: 2023 (modello 2024)
- Primo varo: aprile 2024
- Materiale scafo: vetroresina
- Tipo: motoryacht flybridge
- Bandiera: Regno Unito (Part I Registry)
- HIN: IT-AZI53266H324
- Condizione: proprietario unico, mantenuto professionalmente, attualmente alato

Dimensioni
- Lunghezza fuori tutto LFT: 16,78 m
- Lunghezza di stazza: 15,87 m
- Larghezza: 4,95 m
- Pescaggio massimo: 1,41 m
- Altezza di costruzione: 2,85 m
- Stazza lorda: 35,82
- Stazza netta: 35,82

Propulsione
- Due motori Volvo Penta D11 IPS 950 (D11C2-A MP)
- Potenza: 533 kW (725 hp) per motore
- Ore motori: 162
- Alimentazione: diesel
- Piedi poppieri IPS
- Due eliche in bronzo a quattro pale
- Sistema di assetto automatico (Advance Package)

Prestazioni
- Velocità di crociera: 26 nodi
- Velocità massima: 31 nodi
- Autonomia di crociera stimata: circa 260 miglia nautiche

Capacità serbatoi
- Carburante: 2 400 litri
- Acqua dolce: 590 litri
- Serbatoio acque nere: 175 litri

Ormeggio e manovra
- Volvo Penta Assisted Docking System con Dynamic Positioning (DPS)
- Elica di prua integrata
- Comando di ormeggio a joystick a prua
- Comando aggiuntivo a joystick a poppa

Alloggio
- Tre cabine ospiti, inclusa cabina armatoriale a tutto baglio a prua e due cabine ospiti aggiuntive
- Cabina equipaggio separata con arredi dedicati, cuccetta, doccia e WC
- Due bagni ospiti
- Un bagno equipaggio

Navigazione ed elettronica
- Pacchetto di navigazione Garmin Gold
- Sistema di tracciamento AIS Garmin
- Telecamera di poppa Garmin
- Radar (Advance Package)
- Sistema di videosorveglianza remota Hikvision a nove telecamere con accesso mobile

Impianti meccanici e attrezzature di coperta
- Generatore da 20 kW
- Climatizzazione da 60 000 BTU
- Sistema inverter a otto batterie
- Dissalatore Idromar a quattro membrane
- Piattaforma bagno idraulica a controllo remoto (Advance Package)
- Passerella idraulica
- Riavvolgimento e stivaggio automatico a controllo remoto del cavo di terra
- Winch elettrici
- Ancora Ultra con catena da 150 metri
- Bimini idraulico del flybridge completamente automatico
- Aste in fibra di carbonio per tendalino di prua con parasole
- Teli da sole
- Teli invernali

Teak esterno e rivestimenti
- Pavimentazione in teak nel pozzetto
- Pavimentazione in teak sul flybridge
- Camminamenti laterali in teak
- Piattaforma bagno in teak
- Tavolo in teak nel pozzetto
- Tavolo in teak sul flybridge
- Prendisole di prua in Batyline
- Divano lounge di prua in Batyline
- Pacchetto di rivestimenti esterni superiori in Batyline
- Copertine per i sedili del flybridge
- Copertine per i sedili esterni (Advance Package)

Dotazioni interne
- Forno Miele (Advance Package)
- Piano cottura Miele (Advance Package)
- Lavastoviglie Miele
- Lavasciuga
- Produttore di ghiaccio
- Cantinetta vini nel salone
- Televisore a scomparsa nel salone
- Televisore nella cabina armatoriale
- Toeletta nella cabina armatoriale
- Cassaforte con impronta digitale
- Zanzariere originali per ogni finestra
- Illuminazione dimmerabile in salone e cabine
- Illuminazione dimmerabile sul flybridge

Intrattenimento e comunicazioni
- Impianto audio Fusion per flybridge, salone e prua
- Sistema Wi-Fi
- Otto luci subacquee a due livelli con controllo remoto
- Barbecue sul flybridge
- Secondo frigorifero sul flybridge

Dotazioni di sicurezza
- Zattera di salvataggio automatica per sei persone
- Giubbotti di salvataggio ad autogonfiaggio
- Dotazioni di sicurezza aggiuntive conformi agli standard vigenti

Tender
- Tender a idrogetto AB 290
- Coperta in teak
- Radio VHF
- GPS
- Strumenti di navigazione
- Illuminazione subacquea
- Impianto musicale
- Telo di protezione
- Una sola stagione di utilizzo

Dotazioni

  • 16.7 m lunghezza
  • 2023
  • 3 cabine ospiti, 6 ospiti
  • 2 × Volvo, 1470 CV, 162 h
  • 33 kn, 26 kn crociera

Dimensioni

Lunghezza
16.7 m
Larghezza
4.9 m
Pescaggio
1.4 m
Stazza lorda
28

Alloggi

Ospiti
6
Cabine ospiti
3

Costruzione

Anno
2023
Scafo
Mono Hull
Materiale dello scafo
grp
Sovrastruttura
grp

Prestazioni

Motori
2 × Volvo Twin Volvo Penta D11 IPS 950
Potenza totale
1081.2 kW · 1470 CV
Ore motore
162 h
Velocità massima
33 kn
Velocità di crociera
26 kn
Autonomia
265 nm
Capacità carburante
2500 l
Capacità acqua
592 l

Design e storia

Architettura navale
Achille Salvagni
Design degli esterni
Alberto Mancini
Design degli interni
Alberto Mancini

Il vostro consulente per questo yacht