Fly 53
Azimut Yachts
Sobre este yate
Propiedad privada, con especificación excepcional. Entregada por Azimut Yachts y terminada durante el año de producción 2023, esta Azimut Fly 53 fue encargada en abril de 2024 a través del distribuidor italiano autorizado de la marca. Ha permanecido en manos de su propietario original desde nueva y nunca ha operado en chárter, dedicándose exclusivamente a la navegación familiar privada. A lo largo de dos temporadas de propiedad, el yate ha acumulado aproximadamente 162 horas de motores, lo que equivale a cerca de un mes de uso al año. Actualmente se encuentra almacenada en tierra en Bodrum, Turquía, donde recibe mantenimiento profesional, se presenta en buen estado general y está disponible para inspección inmediata.
Entre los yates del segmento flybridge de 50 a 55 pies, el Fly 53 de Alberto Mancini está considerado uno de los diseños modernos de mayor éxito. Su casco presenta una proa relativamente fina combinada con una manga generosa que se mantiene hacia popa, lo que genera un volumen interior notable y una excelente estabilidad fondeado. A diferencia de muchos competidores, el flybridge ofrece un espacio habitable realmente práctico, mientras que el camarote de tripulación independiente proporciona un grado de autonomía operativa poco habitual en yates de este tamaño. Tanto en navegación en pareja como recibiendo invitados o en travesías familiares prolongadas con tripulación, la disposición resulta igualmente eficaz.
El rasgo distintivo de esta unidad en particular es el extraordinario nivel de equipamiento instalado de fábrica y por el distribuidor. Se invirtieron aproximadamente 720 000 € en extras opcionales sobre la especificación estándar, lo que eleva el coste de construcción original a unos 1 915 000 €. Entre las incorporaciones de mayor valor destaca el sistema Volvo Penta Assisted Docking System con posicionamiento dinámico, integrado con la hélice de proa, una opción muy valorada que simplifica de forma considerable las maniobras en amarraderos estrechos. El yate cuenta además con cubierta de teca en toda la bañera, el flybridge, las pasarelas laterales y la plataforma de baño, junto con un equipo de navegación Garmin Gold completo, un sistema de seguridad remoto Hikvision de nueve cámaras, un potabilizador Idromar de cuatro membranas, un generador de 20 kW, una pasarela hidráulica y un tender AB 290 a chorro de agua, suministrado completamente equipado. El tender solo ha completado una temporada de uso.
La propulsión corre a cargo de dos motores Volvo Penta D11 IPS 950, que entregan 533 kW (725 hp) cada uno. El yate navega cómodamente a unos 26 nudos de velocidad de crucero, alcanza cerca de 31 nudos de velocidad máxima y ofrece un alcance estimado de unas 260 millas náuticas. El alojamiento comprende tres camarotes de invitados, incluida una suite de propietario de manga completa, mientras que un camarote de tripulación independiente con ducha y aseo propios permite una autonomía total para las operaciones de la tripulación.
Características principales
- Dos motores Volvo Penta D11 IPS 950 que entregan 533 kW (725 hp) cada uno
- Aproximadamente 162 horas de motores
- Volvo Penta Assisted Docking System con posicionamiento dinámico (DPS)
- Integración con hélice de proa
- Velocidad de crucero de 26 nudos
- Velocidad máxima de 31 nudos
- Alcance de crucero estimado de aproximadamente 260 millas náuticas
- Tres camarotes de invitados, incluida una suite principal de manga completa
- Camarote de tripulación independiente con ducha y aseo privados
- Generador de 20 kW
- Aire acondicionado de 60 000 BTU en todo el yate
- Paquete de navegación Garmin Gold con AIS y cámara de popa
- Potabilizador Idromar de cuatro membranas
- Cubierta de teca en bañera, flybridge, pasillos laterales y plataforma de baño
- Bimini de flybridge hidráulico totalmente automático
- Tender AB 290 a chorro de agua con cubierta de teca, GPS, VHF, iluminación subacuática y sistema de audio (una temporada de uso)
- Sistema de seguridad Hikvision con nueve cámaras de monitorización remota
- Pasarela hidráulica
- Sistema de inversores de ocho baterías
- Coste de construcción original de aproximadamente 1 912 500 €
Resumen del bróker
Rara vez salen al mercado unidades que combinen propiedad privada única, un número de horas de motores muy bajo y este nivel de especificación. Este Fly 53 nunca ha entrado en servicio de chárter y se ha equipado con opciones seleccionadas cuidadosamente, no con simples paquetes estándar. El sistema de atraque Volvo Dynamic Positioning merece una mención especial, ya que sigue siendo una de las características más demandadas por los compradores y está ausente en muchos yates comparables. Encargar hoy un Fly 53 nuevo con una especificación equivalente exigiría un presupuesto superior a 1,9 millones de euros y un plazo de producción y entrega de al menos doce meses. Este yate está disponible de inmediato, ya ha absorbido su depreciación inicial e incluye opciones de fábrica por valor de más de 720 000 €, que un nuevo propietario tendría que encargar por separado y esperar a recibir. En conjunto, representa un valor excelente dentro del mercado actual.
Especificación e inventario completos
General
- Constructor: Azimut Yachts, Italia
- Modelo: Azimut 53 Flybridge
- Año de construcción: 2023 (modelo 2024)
- Primera botadura: abril de 2024
- Material del casco: fibra de vidrio
- Tipo: yate a motor flybridge
- Bandera: Reino Unido (Registro Part I)
- HIN: IT-AZI53266H324
- Estado: propietario único, mantenimiento profesional, actualmente en tierra
Dimensiones
- Eslora total (LOA): 16,78 m
- Eslora registrada: 15,87 m
- Manga: 4,95 m
- Calado máximo: 1,41 m
- Puntal: 2,85 m
- Tonelaje bruto: 35,82
- Tonelaje neto: 35,82
Propulsión
- Dos motores Volvo Penta D11 IPS 950 (D11C2-A MP)
- Potencia: 533 kW (725 hp) por motor
- Horas de motores: 162
- Combustible: diésel
- Transmisiones de pod IPS
- Dos hélices de bronce de cuatro palas
- Sistema de trimado automático (Advance Package)
Rendimiento
- Velocidad de crucero: 26 nudos
- Velocidad máxima: 31 nudos
- Alcance de crucero estimado: aproximadamente 260 millas náuticas
Capacidades de depósitos
- Combustible: 2 400 litros
- Agua dulce: 590 litros
- Depósito de aguas residuales: 175 litros
Atraque y maniobra
- Volvo Penta Assisted Docking System con posicionamiento dinámico (DPS)
- Hélice de proa integrada
- Control de atraque por joystick de proa
- Control adicional por joystick de popa
Alojamiento
- Tres camarotes de invitados, incluido el camarote de propietario de manga completa a proa y dos camarotes de invitados adicionales
- Camarote de tripulación independiente con mobiliario propio, litera, ducha y aseo
- Dos baños de invitados
- Un baño de tripulación
Navegación y electrónica
- Paquete de navegación Garmin Gold
- Seguimiento AIS Garmin
- Cámara de popa Garmin
- Radar (Advance Package)
- Sistema de seguridad Hikvision con nueve cámaras de monitorización remota y acceso móvil
Equipamiento mecánico y de cubierta
- Generador de 20 kW
- Aire acondicionado de 60 000 BTU
- Sistema de inversores de ocho baterías
- Potabilizador Idromar de cuatro membranas
- Plataforma de baño hidráulica con control remoto (Advance Package)
- Pasarela hidráulica
- Recogida y almacenamiento automático del cable de alimentación de tierra con control remoto
- Winches eléctricos
- Ancla Ultra con 150 metros de cadena
- Bimini de flybridge hidráulico totalmente automático
- Postes de toldo de fibra de carbono en la cubierta de proa con parasol
- Fundas de verano
- Fundas de invierno
Teca exterior y tapicería
- Suelo de teca en bañera
- Suelo de teca en flybridge
- Pasillos laterales de teca
- Plataforma de baño de teca
- Mesa de teca en bañera
- Mesa de teca en flybridge
- Solárium de proa en Batyline
- Asientos de salón de proa en Batyline
- Paquete de tapicería exterior superior en Batyline
- Fundas de asientos de flybridge
- Fundas de asientos exteriores (Advance Package)
Equipamiento interior
- Horno Miele (Advance Package)
- Placa de cocina Miele (Advance Package)
- Lavavajillas Miele
- Lavadora-secadora
- Máquina de hielo
- Enfriador de vino en el salón
- Televisor emergente en el salón
- Televisor en el camarote principal
- Tocador en el camarote principal
- Caja fuerte con huella dactilar
- Mosquiteras originales en todas las ventanas
- Iluminación regulable en salón y camarotes
- Iluminación regulable en flybridge
Entretenimiento y comunicaciones
- Sistema de audio Fusion en flybridge, salón y cubierta de proa
- Sistema Wi-Fi
- Ocho luces subacuáticas de doble etapa con control remoto
- Barbacoa en flybridge
- Segundo frigorífico en flybridge
Equipo de seguridad
- Balsa salvavidas automática para seis personas
- Chalecos salvavidas de inflado automático
- Equipo de seguridad adicional conforme a las normativas vigentes
Tender
- Tender AB 290 a chorro de agua
- Cubierta de teca
- Radio VHF
- GPS
- Instrumentos de navegación
- Iluminación subacuática
- Sistema de música
- Funda protectora
- Solo una temporada de uso
Equipamiento
- 16,7 m eslora
- 2023
- 3 camarotes de invitados, 6 invitados
- 2 × Volvo, 1470 CV, 162 h
- 33 kn, 26 kn crucero
Dimensiones
- Eslora
- 16,7 m
- Manga
- 4,9 m
- Calado
- 1,4 m
- Arqueo bruto
- 28
Alojamiento
- Invitados
- 6
- Camarotes de invitados
- 3
Construcción
- Año
- 2023
- Casco
- Mono Hull
- Material del casco
- grp
- Superestructura
- grp
Rendimiento
- Motores
- 2 × Volvo Twin Volvo Penta D11 IPS 950
- Potencia total
- 1081,2 kW · 1470 CV
- Horas de motor
- 162 h
- Velocidad máxima
- 33 kn
- Velocidad de crucero
- 26 kn
- Autonomía
- 265 nm
- Capacidad de combustible
- 2500 l
- Capacidad de agua
- 592 l
Diseño e historial
- Arquitectura naval
- Achille Salvagni
- Diseño exterior
- Alberto Mancini
- Diseño interior
- Alberto Mancini
Su asesor para este yate
Inna Voloshina
Gestor de listings
Spain
Como Listing Manager de breezeYachting.swiss, Inna se ocupa del análisis de mercado, de la incorporación de listings y de la selección de yates según el perfil de cada cliente. Es el trabajo que no se ve y que permite que las operaciones avancen con seguridad.












