Propriété privée, exemplaire exceptionnellement équipé, livré par Azimut Yachts et achevé durant l'année de construction 2023, cet Azimut Fly 53 a été commandé en avril 2024 auprès du distributeur italien agréé de la marque. Il est resté entre les mains de son propriétaire d'origine depuis sa livraison et n'a jamais été affrété, servant exclusivement à la croisière familiale privée. Sur deux saisons de possession, le yacht totalise environ 162 heures moteur, soit l'équivalent d'environ un mois d'utilisation par an. Il est actuellement entreposé à terre à Bodrum, en Turquie, où il est entretenu par des professionnels, se présente en bon état général et peut être inspecté sans délai.

Parmi les yachts à fly du segment 50-55 pieds, le Fly 53 d'Alberto Mancini est considéré comme l'une des réalisations modernes les plus abouties. Sa coque présente une entrée avant relativement fine associée à un maître-bau généreux conservé loin vers l'arrière, ce qui procure à la fois un volume intérieur important et une excellente stabilité au mouillage. Contrairement à de nombreux concurrents, le fly offre un espace de vie réellement exploitable, tandis que la cabine d'équipage séparée confère une indépendance opérationnelle rarement rencontrée sur des yachts de cette taille. Que ce soit en croisière à deux, pour recevoir des invités ou pour des sorties familiales prolongées avec équipage, le plan conserve la même efficacité.

La caractéristique déterminante de cet exemplaire précis réside dans le niveau d'équipement exceptionnel installé en usine et chez le distributeur. Environ 720 000 euros ont été investis en options au-delà de la spécification standard, portant le coût de construction initial total à environ 1 915 000 euros. Parmi les ajouts les plus notables figure le système d'accostage assisté Volvo Penta avec positionnement dynamique, intégré au propulseur d'étrave, une option particulièrement recherchée qui simplifie nettement les manœuvres dans les marinas exiguës. Le yacht bénéficie également d'un pont en teck sur le cockpit, le fly, les passavants et la plateforme de bain, ainsi que d'une suite de navigation Garmin Gold complète, d'un système de sécurité à distance Hikvision à neuf caméras, d'un dessalinisateur Idromar à quatre membranes, d'un générateur de 20 kW, d'une passerelle hydraulique et d'un tender à jet AB 290 livré entièrement équipé. Le tender n'a connu qu'une seule saison d'utilisation.

La propulsion est assurée par deux moteurs Volvo Penta D11 IPS 950 développant chacun 533 kW (725 hp). Le yacht croise confortablement à environ 26 nœuds, atteint environ 31 nœuds à pleine vitesse, et offre une autonomie de croisière estimée à environ 260 milles nautiques. L'hébergement comprend trois cabines invités, dont une suite propriétaire sur toute la largeur de la coque, tandis qu'une cabine d'équipage séparée avec douche et WC propres permet une indépendance complète pour le fonctionnement de l'équipage.

Caractéristiques principales
- Deux moteurs Volvo Penta D11 IPS 950 développant chacun 533 kW (725 hp)
- Environ 162 heures moteur
- Système d'accostage assisté Volvo Penta avec positionnement dynamique (DPS)
- Intégration du propulseur d'étrave
- Vitesse de croisière de 26 nœuds
- Vitesse maximale de 31 nœuds
- Autonomie de croisière estimée à environ 260 milles nautiques
- Trois cabines invités dont une suite propriétaire sur toute la largeur
- Cabine d'équipage séparée avec douche et WC privés
- Générateur de 20 kW
- Climatisation 60 000 BTU dans l'ensemble du bateau
- Package de navigation Garmin Gold avec AIS et caméra de poupe
- Dessalinisateur Idromar à quatre membranes
- Pont en teck au cockpit, au fly, aux passavants et à la plateforme de bain
- Bimini de fly hydraulique entièrement automatique
- Tender à jet AB 290 avec pont en teck, GPS, VHF, éclairage subaquatique et système audio (une saison d'utilisation)
- Système de sécurité Hikvision à neuf caméras surveillé à distance
- Passerelle hydraulique
- Système d'onduleur à huit batteries
- Coût de construction d'origine d'environ 1 912 500 euros

Résumé du courtier
Les exemplaires combinant propriétaire unique, heures moteur très faibles et un tel niveau de spécification se présentent rarement sur le marché. Ce Fly 53 n'est jamais entré en charter et a été équipé d'options soigneusement choisies plutôt que de simples packages standard. Le système d'accostage à positionnement dynamique Volvo mérite une attention particulière, car il reste l'une des fonctions les plus recherchées par les acheteurs tout en étant absent de nombreux yachts comparables. Commander aujourd'hui un Fly 53 neuf avec une spécification équivalente exigerait un budget dépassant 1,9 million d'euros ainsi qu'un délai de production et de livraison d'au moins douze mois. Ce yacht est disponible immédiatement, a déjà absorbé sa dépréciation initiale et inclut plus de 720 000 euros d'options d'usine qu'un nouveau propriétaire devrait autrement commander séparément et attendre de recevoir. Pris dans son ensemble, il représente un excellent rapport qualité-prix sur le marché actuel.

Spécification complète et inventaire

Général
- Chantier naval : Azimut Yachts, Italie
- Modèle : Azimut 53 Flybridge
- Année de construction : 2023 (modèle 2024)
- Première mise à l'eau : avril 2024
- Matériau de coque : fibre de verre
- Type : yacht à moteur à fly
- Pavillon : Royaume-Uni (Part I Registry)
- HIN : IT-AZI53266H324
- État : propriétaire unique, entretien professionnel, actuellement à terre

Dimensions
- Longueur hors tout (LOA) : 16,78 m
- Longueur enregistrée : 15,87 m
- Maître-bau : 4,95 m
- Tirant d'eau maximal : 1,41 m
- Creux de coque : 2,85 m
- Jauge brute : 35,82
- Jauge nette : 35,82

Propulsion
- Deux Volvo Penta D11 IPS 950 (D11C2-A MP)
- Puissance : 533 kW (725 hp) par moteur
- Heures moteur : 162
- Carburant : diesel
- Embases IPS
- Deux hélices en bronze à quatre pales
- Système de trim automatique (Advance Package)

Performances
- Vitesse de croisière : 26 nœuds
- Vitesse maximale : 31 nœuds
- Autonomie de croisière estimée : environ 260 milles nautiques

Capacités des réservoirs
- Carburant : 2 400 litres
- Eau douce : 590 litres
- Eaux noires : 175 litres

Accostage et manœuvre
- Système d'accostage assisté Volvo Penta avec positionnement dynamique (DPS)
- Propulseur d'étrave intégré
- Commande d'accostage par joystick à l'étrave
- Commande supplémentaire par joystick à la poupe

Hébergement
- Trois cabines invités dont une cabine propriétaire sur toute la largeur à l'avant et deux cabines invités supplémentaires
- Cabine d'équipage séparée avec mobilier dédié, couchette, douche et WC
- Deux salles de bains invités
- Une salle de bains équipage

Navigation et électronique
- Package de navigation Garmin Gold
- Suivi AIS Garmin
- Caméra de poupe Garmin
- Radar (Advance Package)
- Système de sécurité Hikvision à neuf caméras surveillé à distance avec accès mobile

Équipement mécanique et équipement de pont
- Générateur de 20 kW
- Climatisation 60 000 BTU
- Système d'onduleur à huit batteries
- Dessalinisateur Idromar à quatre membranes
- Plateforme de bain hydraulique à commande à distance (Advance Package)
- Passerelle hydraulique
- Enrouleur et rangement automatiques à distance du câble de quai
- Winchs électriques
- Ancre Ultra avec 150 mètres de chaîne
- Bimini de fly hydraulique entièrement automatique
- Mâts de taud en fibre de carbone au pont avant avec pare-soleil
- Housses d'été
- Housses d'hiver

Teck extérieur et sellerie
- Pont de cockpit en teck
- Pont de fly en teck
- Passavants en teck
- Plateforme de bain en teck
- Table de cockpit en teck
- Table de fly en teck
- Bain de soleil avant en Batyline
- Assise de détente avant en Batyline
- Package de sellerie extérieure supérieure en Batyline
- Housses de sièges de fly
- Housses de sièges extérieurs (Advance Package)

Équipement intérieur
- Four Miele (Advance Package)
- Table de cuisson Miele (Advance Package)
- Lave-vaisselle Miele
- Lave-linge séchant
- Machine à glaçons
- Cave à vin au salon
- Télévision escamotable au salon
- Télévision en cabine propriétaire
- Coiffeuse en cabine propriétaire
- Coffre-fort à empreinte digitale
- Moustiquaires d'origine pour chaque fenêtre
- Éclairage variable dans tout le salon et les cabines
- Éclairage variable au fly

Divertissement et communications
- Système audio Fusion desservant le fly, le salon et le pont avant
- Système Wi-Fi
- Huit projecteurs subaquatiques à deux niveaux à commande à distance
- Barbecue au fly
- Deuxième réfrigérateur au fly

Équipement de sécurité
- Radeau de survie automatique six personnes
- Gilets de sauvetage à gonflage automatique
- Équipement de sécurité supplémentaire conforme aux normes en vigueur

Tender
- Tender à jet AB 290
- Pont en teck
- Radio VHF
- GPS
- Instruments de navigation
- Éclairage subaquatique
- Système de musique
- Housse de protection
- Une seule saison d'utilisation