Über Mka
Im Alleineigentum, aussergewöhnlich ausgestattetes Exemplar . Ausgeliefert von Azimut Yachts und im Produktionsjahr 2023 fertiggestellt, wurde dieser Azimut Fly 53 im April 2024 über den autorisierten italienischen Händler der Marke in Auftrag gegeben. Sie…
- 16.7 mLänge
- 2023Baujahr
- 3Gästekabinen6 Gäste
- 2 × VolvoMotoren1'470 PS, 162 h
- 33 knHöchstgeschwindigkeit26 kn Reisefahrt
- 4.9 mBreite
Cornelius Kistler
Founder bY.s & CEOSwitzerland
Cornelius Kistler ist Yachtmakler in Basel, Gründer und CEO von breezeYachting.swiss. Er hat mehr als 160 Yachten verkauft.

Über Mka
Im Alleineigentum, aussergewöhnlich ausgestattetes Exemplar
Ausgeliefert von Azimut Yachts und im Produktionsjahr 2023 fertiggestellt, wurde dieser Azimut Fly 53 im April 2024 über den autorisierten italienischen Händler der Marke in Auftrag gegeben. Sie befindet sich seit Neuzustand im Besitz ihres ursprünglichen Eigners und wurde nie im Charter eingesetzt, sondern ausschliesslich für private Familienfahrten genutzt. Über zwei Saisons Eignerschaft hat die Yacht rund 162 Motorenstunden absolviert, was einer Nutzung von etwa einem Monat pro Jahr entspricht. Sie liegt derzeit an Land in Bodrum, Türkei, wird dort professionell gewartet, befindet sich durchgehend in gutem Zustand und steht zur sofortigen Besichtigung bereit.
Im Segment der Flybridge-Yachten zwischen 50 und 55 Fuss gilt Alberto Mancinis Fly 53 als eines der gelungensten modernen Designs. Der Rumpf zeigt einen vergleichsweise feinen Vordersteven, kombiniert mit grosszügiger Breite, die weit nach achtern geführt wird, was sowohl beachtliches Innenvolumen als auch ausgezeichnete Stabilität vor Anker ergibt. Anders als bei vielen Mitbewerbern bietet die Flybridge wirklich nutzbaren Wohnraum, während die separate Crewkabine ein Mass an betrieblicher Unabhängigkeit ermöglicht, das bei Yachten dieser Grösse selten ist. Ob als Paar unterwegs, mit Gästen oder auf längeren Familienfahrten mit Besatzung: Der Grundriss funktioniert in jeder dieser Situationen gleichermassen gut.
Das besondere Merkmal dieser Yacht ist der aussergewöhnliche Umfang an werks- und händlerseitig installierter Ausrüstung. Rund 720 000 Euro wurden in Optionen über die Standardausstattung hinaus investiert, womit sich die ursprünglichen Baukosten auf etwa 1 915 000 Euro belaufen. Zu den wertvollsten Ergänzungen zählt das Volvo Penta Assisted Docking System mit Dynamic Positioning, integriert mit dem Bugstrahlruder, eine sehr gefragte Option, die das Manövrieren in engen Marinas erheblich erleichtert. Hinzu kommen Teakdecks auf Cockpit, Flybridge, Seitendecks und Badeplattform, eine umfassende Garmin-Gold-Navigationsanlage, ein Hikvision-Fernüberwachungssystem mit neun Kameras, ein Idromar-Wassermacher mit vier Membranen, ein 20-kW-Generator, eine hydraulische Badeplattform-Passerelle sowie ein voll ausgestatteter AB-290-Jettender. Der Tender hat erst eine Saison Nutzung hinter sich.
Der Antrieb erfolgt über zwei Volvo Penta D11 IPS 950 Maschinen mit je 533 kW (725 PS) Leistung. Die Yacht fährt komfortabel mit rund 26 Knoten Reisegeschwindigkeit, erreicht etwa 31 Knoten Höchstgeschwindigkeit und bietet eine geschätzte Reichweite von rund 260 Seemeilen. Die Kabinen umfassen drei Gästekabinen, darunter eine Eignersuite über die volle Breite des Schiffs, während eine separate Crewkabine mit eigener Dusche und WC vollständige Unabhängigkeit für die Besatzung erlaubt.
Eckpunkte
- Zwei Volvo Penta D11 IPS 950 Maschinen mit je 533 kW (725 PS)
- Rund 162 Motorenstunden
- Volvo Penta Assisted Docking System mit Dynamic Positioning (DPS)
- Integriertes Bugstrahlruder
- Reisegeschwindigkeit 26 Knoten
- Höchstgeschwindigkeit 31 Knoten
- Geschätzte Reichweite rund 260 Seemeilen
- Drei Gästekabinen, darunter eine Mastersuite über die volle Breite
- Separate Crewkabine mit eigener Dusche und WC
- 20-kW-Generator
- Klimaanlage mit 60 000 BTU durchgehend
- Garmin-Gold-Navigationspaket mit AIS und Heckkamera
- Idromar-Wassermacher mit vier Membranen
- Teakdecks auf Cockpit, Flybridge, Seitendecks und Badeplattform
- Vollautomatisches hydraulisches Flybridge-Bimini
- AB-290-Jettender mit Teakdeck, GPS, UKW, Unterwasserbeleuchtung und Audiosystem (eine Saison genutzt)
- Hikvision-Fernüberwachungssystem mit neun Kameras
- Hydraulische Passerelle
- Wechselrichtersystem mit acht Batterien
- Ursprüngliche Baukosten rund 1 912 500 Euro
Zusammenfassung des Maklers
Exemplare, die Alleineigentum, sehr geringe Motorenstunden und diesen Ausstattungsumfang vereinen, kommen selten auf den Markt. Dieser Fly 53 war nie im Charter im Einsatz und wurde mit sorgfältig gewählter Ausrüstung versehen, nicht nur mit Standard-Optionspaketen. Besonders hervorzuheben ist das Volvo Dynamic-Positioning-Dockingsystem, eines der bei Käufern gefragtesten Merkmale, das bei vielen vergleichbaren Yachten fehlt. Eine Neubestellung eines Fly 53 mit gleichwertiger Ausstattung würde heute ein Budget von über 1,9 Millionen Euro sowie eine Produktions- und Lieferzeit von mindestens zwölf Monaten erfordern. Diese Yacht ist sofort verfügbar, hat ihren ersten Wertverlust bereits hinter sich und umfasst werksseitige Optionen im Wert von über 720 000 Euro, die ein neuer Eigner sonst separat bestellen und auf deren Lieferung er warten müsste. In der Gesamtbetrachtung stellt sie im heutigen Markt ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis dar.
Vollständige Spezifikation und Ausstattung
Allgemein
- Werft: Azimut Yachts, Italien
- Modell: Azimut 53 Flybridge
- Jahr: 2023 (Modelljahr 2024)
- Erster Stapellauf: April 2024
- Rumpfmaterial: GFK
- Typ: Flybridge-Motoryacht
- Flagge: Vereinigtes Königreich (Part I Registry)
- HIN: IT-AZI53266H324
- Zustand: Einzeleigner, professionell gewartet, derzeit an Land
Abmessungen
- Länge über alles (LOA): 16,78 m
- Vermessene Länge: 15,87 m
- Breite: 4,95 m
- Maximaler Tiefgang: 1,41 m
- Seitenhöhe: 2,85 m
- Brutto Register Tonnen: 35,82
- Netto-Tonnage: 35,82
Antrieb
- Zwei Volvo Penta D11 IPS 950 (D11C2-A MP)
- Leistung: 533 kW (725 PS) je Maschine
- Motorenstunden: 162
- Treibstoff: Diesel
- IPS-Pod-Antriebe
- Zwei vierflügelige Bronzepropeller
- Automatisches Trimmsystem (Advance Package)
Leistung
- Reisegeschwindigkeit: 26 Knoten
- Höchstgeschwindigkeit: 31 Knoten
- Geschätzte Reichweite: rund 260 Seemeilen
Tankkapazitäten
- Treibstoff: 2 400 Liter
- Frischwasser: 590 Liter
- Abwassertank: 175 Liter
Anlegen und Manövrieren
- Volvo Penta Assisted Docking System mit Dynamic Positioning (DPS)
- Integriertes Bugstrahlruder
- Bug-Joystick-Steuerung beim Anlegen
- Zusätzliche Heck-Joystick-Steuerung
Kabinen
- Drei Gästekabinen, darunter eine Eignerkabine über die volle Breite im Vorschiff sowie zwei weitere Gästekabinen
- Separate Crewkabine mit eigenem Mobiliar, Koje, Dusche und WC
- Zwei Gästebadezimmer
- Ein Crew-Badezimmer
Navigation und Elektronik
- Garmin-Gold-Navigationspaket
- Garmin-AIS-Schiffsverfolgung
- Garmin-Heckkamera
- Radar (Advance Package)
- Hikvision-Fernüberwachungssystem mit neun Kameras und mobilem Zugriff
Technik und Deckausrüstung
- 20-kW-Generator
- Klimaanlage mit 60 000 BTU
- Wechselrichtersystem mit acht Batterien
- Idromar-Wassermacher mit vier Membranen
- Ferngesteuerte hydraulische Badeplattform (Advance Package)
- Hydraulische Passerelle
- Automatischer, ferngesteuerter Landstromkabel-Einzug mit Verstauung
- Elektrische Winschen
- Ultra-Anker mit 150 m Kette
- Vollautomatisches hydraulisches Flybridge-Bimini
- Vordeck-Sonnenschutzmasten aus Karbon mit Sonnensegel
- Sommerabdeckungen
- Winterabdeckungen
Aussenbereich, Teak und Polsterung
- Teak-Cockpitboden
- Teak-Flybridgeboden
- Teak-Seitendecks
- Teak-Badeplattform
- Teak-Tisch im Cockpit
- Teak-Tisch auf der Flybridge
- Sonnenliegefläche am Vordeck in Batyline
- Loungesitzgruppe am Vordeck in Batyline
- Oberes Polsterpaket aussen in Batyline
- Sitzbezüge Flybridge
- Aussensitzbezüge (Advance Package)
Innenausstattung
- Miele-Backofen (Advance Package)
- Miele-Kochfeld (Advance Package)
- Miele-Geschirrspüler
- Waschtrockner
- Eiswürfelmaschine
- Weinkühlschrank im Salon
- Versenkbarer Fernseher im Salon
- Fernseher in der Eignerkabine
- Schminktisch in der Eignerkabine
- Safe mit Fingerabdruckerkennung
- Original-Fliegengitter für alle Fenster
- Dimmbare Beleuchtung in Salon und Kabinen
- Dimmbare Flybridge-Beleuchtung
Unterhaltung und Kommunikation
- Fusion-Audiosystem für Flybridge, Salon und Vordeck
- WLAN-System
- Acht ferngesteuerte, zweistufige Unterwasserleuchten
- Grill auf der Flybridge
- Zweiter Kühlschrank auf der Flybridge
Sicherheitsausrüstung
- Automatische Rettungsinsel für sechs Personen
- Automatische Rettungswesten
- Zusätzliche Sicherheitsausrüstung nach geltenden Normen
Tender
- AB-290-Jettender
- Teakdeck
- UKW-Funkgerät
- GPS
- Navigationsinstrumente
- Unterwasserbeleuchtung
- Musikanlage
- Schutzhülle
- Nur eine Saison genutzt
Spezifikationen
Abmessungen
- Länge
- 16.7 m
- Breite
- 4.9 m
- Tiefgang
- 1.4 m
- Bruttoraumzahl
- 28
Unterbringung
- Gäste
- 6
- Gästekabinen
- 3
Bau
- Modell
- Fly 53
- Baujahr
- 2023
- Rumpf
- Mono Hull
- Rumpfmaterial
- grp
- Aufbau
- grp
Leistung
- Motoren
- 2 × Volvo Twin Volvo Penta D11 IPS 950
- Gesamtleistung
- 1'081.2 kW · 1'470 PS
- Motorstunden
- 162 h
- Höchstgeschwindigkeit
- 33 kn
- Reisegeschwindigkeit
- 26 kn
- Reichweite
- 265 nm
- Treibstofftank
- 2'500 l
- Wassertank
- 592 l
Design & Historie
- Schiffsarchitektur
- Achille Salvagni
- Exterieur-Design
- Alberto Mancini
- Interieur-Design
- Alberto Mancini
Mehr über Mka
Vollständige Spezifikationen
- Privat im Eigentum, aussergewöhnlich ausgestattetes Exemplar
- Gebaut von Azimut Yachts und im Produktionsjahr 2023 fertiggestellt, wurde dieser Azimut Fly 53 im April 2024 über den autorisierten italienischen Händler der Marke in Auftrag gegeben.
- Sie befindet sich seit Neuzustand im Besitz ihres ursprünglichen Eigners und wurde nie gechartert, sondern diente ausschliesslich privaten Familienfahrten.
- In zwei Eignersaisons hat die Yacht rund 162 Motorenstunden absolviert, was etwa einem Monat Nutzung pro Jahr entspricht. Sie liegt derzeit an Land in Bodrum, Türkei, wird dort professionell gewartet, befindet sich in gutem Zustand und kann jederzeit besichtigt werden.
- Unter den Flybridge-Yachten der 50- bis 55-Fuss-Klasse gilt der Fly 53 von Alberto Mancini als eines der gelungensten modernen Designs. Ihr Rumpf verbindet einen relativ feinen Vordersteven mit einer grosszügigen, weit nach achtern geführten Breite, was sowohl ein beachtliches Raumvolumen als auch eine hohe Stabilität vor Anker ergibt.
- Anders als bei vielen Mitbewerbern bietet die Flybridge hier tatsächlich nutzbaren Wohnraum, während die separate Crewkabine ein Mass an betrieblicher Unabhängigkeit bietet, das bei Yachten dieser Grösse selten ist.
- Ob als Paar unterwegs, mit Gästen an Bord oder auf längeren Familienreisen mit Besatzung: der Grundriss funktioniert in jedem Fall gleichermassen gut.
- Das Besondere an diesem Exemplar ist der aussergewöhnliche Umfang werks- und händlerseitig verbauter Ausstattung.
- Rund EUR 720'000 wurden in Optionen über die Serienausstattung hinaus investiert, womit sich die ursprünglichen Baukosten auf etwa EUR 1'915'000 belaufen.
- Zu den wertvollsten Ergänzungen zählt das Volvo Penta Assisted Docking System mit Dynamic Positioning, integriert mit dem Bugstrahlruder: eine sehr gefragte Option, die das Manövrieren in engen Marinas deutlich erleichtert.
- Die Yacht verfügt zudem über Teakdeck in Cockpit, auf der Flybridge, den Seitendecks und der Badeplattform, dazu eine umfassende Garmin-Gold-Navigationsausrüstung, ein Hikvision-Fernüberwachungssystem mit neun Kameras, einen Idromar-Wassermacher mit vier Membranen, einen 20-kW-Generator, eine hydraulische Passerelle und einen voll ausgestatteten AB 290 Jettender.
- Der Tender hat erst eine Saison Nutzung hinter sich.
- Der Antrieb erfolgt über zwei Volvo Penta D11 IPS 950 Maschinen mit je 533 kW (725 PS). Die Yacht erreicht eine komfortable Reisegeschwindigkeit von rund 26 Knoten, eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 31 Knoten und bietet eine geschätzte Reichweite von rund 260 Seemeilen.
- Die Kabinen umfassen drei Gästekabinen, darunter eine Eignersuite in voller Rumpfbreite, während eine separate Crewkabine mit eigener Dusche und WC vollständige Unabhängigkeit für die Besatzung ermöglicht.
Eckpunkte
- Zwei Volvo Penta D11 IPS 950 Maschinen mit je 533 kW (725 PS)
- Rund 162 Motorenstunden
- Volvo Penta Assisted Docking System mit Dynamic Positioning (DPS)
- Integriertes Bugstrahlruder
- Reisegeschwindigkeit von 26 Knoten
- Höchstgeschwindigkeit von 31 Knoten
- Geschätzte Reichweite von rund 260 Seemeilen
- Drei Gästekabinen, darunter eine Eignersuite in voller Rumpfbreite
- Separate Crewkabine mit eigener Dusche und WC
- 20-kW-Generator
- 60'000-BTU-Klimaanlage im gesamten Boot
- Garmin-Gold-Navigationspaket mit AIS und Heckkamera
- Idromar-Wassermacher mit vier Membranen
- Teakdeck in Cockpit, Flybridge, Seitengängen und Badeplattform
- Vollautomatisches hydraulisches Flybridge-Bimini
- AB 290 Jettender mit Teakdeck, GPS, UKW-Funk, Unterwasserbeleuchtung und Audiosystem (eine Saison Nutzung)
- Hikvision-Fernüberwachungssystem mit neun Kameras
- Hydraulische Passerelle
- Wechselrichtersystem mit acht Batterien
- Ursprüngliche Baukosten rund EUR 1'912'500
Zusammenfassung des Maklers
- Exemplare, die einen einzigen privaten Eigner, sehr niedrige Motorenstunden und diesen Ausstattungsumfang vereinen, kommen selten auf den Markt. Dieser Fly 53 war nie im Chartereinsatz und wurde mit sorgfältig gewählter Ausstattung versehen, nicht mit blossen Serienoptionspaketen.
- Besonders hervorzuheben ist das Volvo Dynamic Positioning Dockingsystem, eines der gefragtesten Merkmale bei Käufern, das bei vielen vergleichbaren Yachten fehlt.
- Eine Neubestellung eines Fly 53 mit gleichwertiger Ausstattung würde heute ein Budget von über EUR 1,9 Millionen sowie eine Bau- und Lieferzeit von mindestens zwölf Monaten erfordern.
- Diese Yacht ist sofort verfügbar, hat ihren anfänglichen Wertverlust bereits hinter sich und umfasst werkseitige Optionen im Wert von über EUR 720'000, die ein neuer Eigner sonst separat bestellen und auf deren Lieferung er warten müsste. In der Gesamtbetrachtung stellt sie ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im heutigen Markt dar.
Vollständige Spezifikation & InventarAllgemein
- WerftAzimut Yachts, Italien
- ModellAzimut 53 Flybridge
- Jahr2023 (Modelljahr 2024)
- Erste ÜbergabeApril 2024
- RumpfmaterialGFK
- TypFlybridge-Motoryacht
- FlaggeVereinigtes Königreich (Part I Registry)
- HINIT-AZI53266H324
- ZustandEinziger Eigner, professionell gewartet, derzeit an Land
- Abmessungen
- Länge über alles (LOA)16,78 m
- Vermessene Länge15,87 m
- Breite4,95 m
- Maximaler Tiefgang1,41 m
- Seitenhöhe2,85 m
- Brutto Register Tonnen35,82
- Netto-Tonnen35,82
- Antrieb
- Zwei Volvo Penta D11 IPS 950 (D11C2-A MP)
- Leistung533 kW (725 PS) pro Maschine
- Motorenstunden162
- KraftstoffDiesel
- IPS-Pod-Antriebe
- Zwei vierblättrige Bronzepropeller
- Automatisches Trimmsystem (Advance Package)
- Geschwindigkeit
- Reisegeschwindigkeit26 Knoten
- Höchstgeschwindigkeit31 Knoten
- Geschätzte Reichweiterund 260 Seemeilen
- Tankkapazitäten
- Kraftstoff2'400 Liter
- Frischwasser590 Liter
- Fäkalientank175 Liter
- Docking & Manövrieren
- Volvo Penta Assisted Docking System mit Dynamic Positioning (DPS)
- Integriertes Bugstrahlruder
- Joystick-Dockingsteuerung am Bug
- Zusätzliche Joystick-Steuerung am Heck
- Kabinen
- Drei Gästekabinen, darunter eine Eignerkabine in voller Breite im Vorschiff sowie zwei weitere Gästekabinen
- Separate Kabine für die Besatzung mit eigenem Mobiliar, Koje, Dusche und WC
- Zwei Gästebäder
- Ein Bad für die Besatzung
- Navigation & Elektronik
- Garmin Gold Navigationspaket
- Garmin AIS Schiffsverfolgung
- Garmin Heckkamera
- Radar (Advance Package)
- Hikvision Sicherheitssystem mit neun Kameras, fernüberwacht, mit mobilem Zugriff
- Mechanik & Deckausrüstung
- 20 kW Generator
- 60 000 BTU Klimaanlage
- Achtbatterien-Wechselrichtersystem
- Idromar Wassermacher mit vier Membranen
- Ferngesteuerte Hydraulik-Badeplattform (Advance Package)
- Hydraulische Passerelle
- Automatischer, ferngesteuerter Landstromkabel-Einzug mit Verstauung
- Elektrische Winschen
- Ultra Anker mit 150 m Kette
- Vollautomatisches Hydraulik-Bimini auf der Flybridge
- Sonnensegel-Masten aus Kohlefaser am Vordeck mit Sonnenschutz
- Sommerplanen
- Winterplanen
Teak aussen & Polsterung
- Teak-Bodenbelag im Cockpit
- Teak-Bodenbelag auf der Flybridge
- Teak-Seitendecks
- Teak-Badeplattform
- Teak-Tisch im Cockpit
- Teak-Tisch auf der Flybridge
- Sonnenliegefläche am Vordeck aus Batyline
- Lounge-Sitzgruppe am Vordeck aus Batyline
- Polsterpaket aussen, oberer Bereich, aus Batyline
- Sitzbezüge Flybridge
- Sitzbezüge aussen (Advance Package)
- Innenausstattung
- Miele Backofen (Advance Package)
- Miele Kochfeld (Advance Package)
- Miele Geschirrspüler
- Waschmaschine mit Trockner
- Eiswürfelmaschine
- Weinkühlschrank im Salon
- Versenkbarer Fernseher im Salon
- Fernseher in der Eignerkabine
- Schminktisch in der Eignerkabine
- Tresor mit Fingerabdrucksensor
- Original-Mückenschutzgitter für jedes Fenster
- Dimmbare Beleuchtung in Salon und Kabinen
- Dimmbare Beleuchtung auf der Flybridge
- Unterhaltung & Kommunikation
- Fusion Audiosystem für Flybridge, Salon und Vordeck
- WLAN-System
- Acht ferngesteuerte Unterwasserleuchten mit zwei Stufen
- Grill auf der Flybridge
- Zweiter Kühlschrank auf der Flybridge
- Sicherheitsausrüstung
- Automatische Rettungsinsel für sechs Personen
- Rettungswesten mit automatischer Aufblasfunktion
- Zusätzliche Sicherheitsausrüstung nach geltenden Normen
- Tender
- AB 290 Jet-Tender
- Teakdeck
- UKW-Funkgerät
- GPS
- Navigationsinstrumente
- Unterwasserbeleuchtung
- Musikanlage
- Schutzhülle
- Nur eine Saison genutzt
Cornelius Kistler
Founder bY.s & CEOSwitzerland
Cornelius Kistler ist Yachtmakler in Basel, Gründer und CEO von breezeYachting.swiss. Er hat mehr als 160 Yachten verkauft.













