Informazioni su Alize V
ALIZE V è un Bruckmann Abaco costruito con grande cura, l'esempio più riuscito di questa serie apprezzata. Realizzato in Canada per un armatore già proprietario di un Bruckmann, è stato concepito per distinguersi grazie a uno stile Downeast senza tempo, una…
- 15.23 mLunghezza
- 2021Anno
- 2Cabine ospiti5 ospiti
- 1 × CaterpillarMotori1150 CV, 55 h
- 30 knVelocità massima25 kn crociera
- 4.57 mLarghezza
Informazioni su Alize V
ALIZE V è un Bruckmann Abaco costruito con grande cura, l'esempio più riuscito di questa serie apprezzata. Realizzato in Canada per un armatore già proprietario di un Bruckmann, è stato concepito per distinguersi grazie a uno stile Downeast senza tempo, una lavorazione accurata e soluzioni pratiche curate nei dettagli. La Capacità ospiti a bordo è di cinque persone, ospitate in due Cabine ospiti con bagno privato, all'interno di una disposizione aperta e accogliente, adatta sia a uscite brevi che a navigazioni più lunghe. Le ore di motore sono contenute, le condizioni meccaniche ed estetiche sono ottime e l'efficienza del monomotore è comprovata: ALIZE V è pronta all'uso, senza interventi da prevedere.
Specifiche
Dimensioni
- Lunghezza
- 15.23 m
- Larghezza
- 4.57 m
- Pescaggio
- 1.44 m
- Stazza lorda
- 15
Alloggi
- Ospiti
- 5
- Cabine ospiti
- 2
Costruzione
- Modello
- Abaco 50
- Anno
- 2021
- Scafo
- Mono Hull
- Materiale dello scafo
- grp
Prestazioni
- Motori
- 1 × Caterpillar C18
- Potenza totale
- 847.1 kW · 1150 CV
- Ore motore
- 55 h
- Velocità massima
- 30 kn
- Velocità di crociera
- 25 kn
- Capacità carburante
- 1627.73 l
Design e storia
- Architettura navale
- Mark Ellis
- Design degli esterni
- Mark Ellis
- Design degli interni
- Mark Bruckmann
Altro su Alize V
Panoramica
- ALIZE V è l'ultimo e il più raffinato esemplare costruito della serie Bruckmann Abaco. Fu commissionata da un armatore che aveva già fatto costruire altri due Bruckmann e conosceva quindi la qualità elevata di cui il costruttore è capace. Voleva che ALIZE V si distinguesse in un mercato di marchi comuni e di estetica omologata. Il risultato è un'imbarcazione costruita con cura, capace ed efficiente, adatta sia a un cocktail a bordo sia a una crociera prolungata. Chi la ispeziona la trova in ottime condizioni meccaniche ed estetiche: è pronta all'uso.
- Caratteristiche principali
- Ultimo esemplare costruito della serie limitata Bruckmann Abaco
- Motore singolo Caterpillar C18, efficiente, con meno di 100 ore di moto
- Capacità ospiti a bordo fino a 5 persone in 2 cabine ospiti con bagno privato
- Eliche di manovra a prua e a poppa per la manovra in banchina o nelle chiuse
- Salone luminoso, aperto verso un ampio cockpit di poppa, adatto all'intrattenimento e alla crociera prolungata
- Condizioni meccaniche ed estetiche eccellentipronta all'uso
Sistemazioni
- ALIZE V presenta una disposizione tradizionale con un'ampia cuccetta a V a prua, seguita da una cabina con letti gemelli a dritta; entrambe le cabine hanno toilette (WC) privata. La cucina, posta a sinistra, è aperta verso il parabrezza, il che consente il passaggio di luce naturale e la visuale sia verso l'esterno sia verso il salone. Il salone offre un divano a L a sinistra e un divano diritto a dritta, dietro la postazione di guida. A poppa, una porta scorrevole apre per due terzi della larghezza del paratia poppiero, creando uno spazio open ideale per la socialità, il cocktail cruising e l'intrattenimento.
Salone
- Dinette a L a sinistra con divano diritto a dritta
- Tavolo da pranzo Custom, regolabile in altezza
- TV a scomparsa a dritta
- 4 grandi boccaporti superiori con tende e zanzariere Oceanair
- Pavimento in teak e olmo
- Doppia porta scorrevole di poppa con zanzariere, apribile per due terzi della larghezza della cabina
- Rivestimento superiore a listelli con listoni in teak
- Interni in teak satinato con finiture lucide
- 2 poltrone di guida Stidd
- Finestre scorrevoli a sinistra e a dritta con tende
- Illuminazione a LED sul soffitto
Cucina
- Piano di lavoro in Corian
- Piano cottura a induzione a due fuochi
- Lavello in acciaio inox a due vasche con coperchio in Corian
- Frigorifero in acciaio inox Vitrifrigo
- Vano freezer a piastra fredda SeaFrost
- Forno a microonde/convezione a cassetto Sharp
- Ampio spazio per stoviglie e provviste
- Grande oblò apribile con zanzariera
- Illuminazione a LED sul soffitto
Cabina armatoriale
- Interni in teak satinato con finiture lucide
- Cuccetta a V di dimensioni generose
- Pavimento in teak e olmo
- Boccaporto superiore con tenda e zanzariera Oceanair
- 2 oblò apribili in acciaio inox con zanzariera
- Armadi a muro e ampio spazio nei cassetti
- Vani di stivaggio esterni sopra la cuccetta
- 2 lampade da lettura
- Vano di stivaggio asciutto sotto il pavimento
- Illuminazione d'atmosfera e a soffitto
- 2 ventole DC
Toilette (WC) della cabina armatoriale, privata
- WC Dometic a scarico con acqua dolce
- Piano di lavoro in Corian
- Lavabo in porcellana
- Boccaporto superiore con tenda e zanzariera Oceanair
- Presa d'aria Dorade
- 2 oblò apribili in acciaio inox con zanzariera
- Ventola di estrazione dell'umidità
- Doccia a cabina intera con seduta (accessibile anche dal corridoio inferiore per gli ospiti)
Cabina ospiti a letti gemelli
- Piano di lavoro in Corian
- Lavabo in porcellana
- WC Dometic a scarico con acqua dolce
- Oblò apribile in acciaio inox con zanzariera
- Presa d'aria Dorade superiore
- Boccaporto superiore con tenda e zanzariera Oceanair
- Ventola di estrazione
- Illuminazione a soffitto
Toilette (WC) della cabina ospiti, privata
- Piano di lavoro in Corian
- Lavabo in porcellana
- WC Dometic a scarico con acqua dolce
- Oblò apribile in acciaio inox con zanzariera
- Presa d'aria Dorade superiore
- Boccaporto superiore con tenda e zanzariera Oceanair
- Ventola di estrazione
- Illuminazione a soffitto
Scafo e attrezzature di coperta
- Scafo e coperta in vetroresina con resina vinilestere e schiuma Core-Cell
- Anima rimossa in corrispondenza di tutte le prese a mare, dei passascafo dell'asse, delle uscite del timone e sul dritto centrale
- Dritto centrale in vetroresina a protezione dell'elica
- Vernice scafo Awlgrip, colore Flag Blue
- Ponte di poppa in teak con calafataggio bianco
- Piattaforma di bagno prolungata con supporti per il tender e scaletta di risalita
- Portello sul fasciame verso la piattaforma
- Ampio vano di stivaggio in cockpit
- Tavolo da cockpit
- 4 pompe di sentina automatiche
- Pompa di sentina manuale integrata
- Isolamento acustico del motore a doppia densità
- 2 casse Dorade esterne con prese d'aria a fungo in acciaio inox
- Giubbotti di salvataggio, parabordi e cime assortiti
- Rilevatori di fumo e monossido di carbonio
- Presa per lavaggio con acqua di mare nel gavone dell'ancora
- 3 tergicristalli Exalto con lavaggio ad acqua dolce
- Verricello dell'ancora in acciaio inox Muir
- Doppio rullo di prua
- Ancora Ultra con catena zincata ad alta resistenza e cima
- Copertura completa del cockpit di poppa con chiusure laterali
- Tendalino per il cockpit
- Copertura parasole per il parabrezza
Elettronica e navigazione
- 2 display Furuno TZT12F per radar/plotter/scandaglio
- VHF Furuno FM-4800
- Autopilota Furuno
- Sistema Maretron DSM410 per il monitoraggio dei livelli di carburante, acqua dolce e acque nere
- 2 telecamere di monitoraggio dell'imbarcazione (albero e sala macchine)
- 3 tergicristalli Exalto con comandi al posto di guida
- Pannello di controllo Zipwake
- Pannello di controllo del verricello Muir
- Comando gas e cambio Twin Disk QuickShift
- Comandi delle eliche di manovra di prua e poppa Side-Power
- Poltrone di guida e per l'accompagnatore Stidd
- Volante Edson tipo destroyer con bordo in teak
- Bussola Ritchie Powerdamp
- Luci di navigazione a LED
- Tromba
Macchinari e impianto elettrico
- Motore principale Caterpillar C18 1136 hp (55 ore 1/2026)
- Generatore Cummins Onan 7,5 kW (5 ore 1/2026)
- Trasmissione Twin Disk 2.00:1
- Sistema di ventilazione scarico Custom Delta-T
- Sistema cambio olio Reverso (motore principale, trasmissione, generatore)
- 2 eliche di manovra Side-Power 24V (prua e poppa)
- Convertitore/booster per alimentazione da banchina ANG BOOST 12,5 kVA
- Cablaggio dimensionato e codificato a colori secondo specifiche ABYC
- Quadro di distribuzione Custom 24V DC con strumenti digitali
- Quadri di distribuzione Custom AC 125V/240V 50 Amp con strumenti digitali
- Alimentazione da banchina 50 Amp con due prese
- Caricabatterie Xantrex TrueCharge 2 20A/24V per il banco batterie motore
- Caricabatterie ProMariner ProSport HD6 6A per il banco batterie generatore
- Sistema di alette di assetto Zipwake, che offre anche maggiore stabilità in navigazione
- Sistema Arid Bilge Series 2
- Tenuta asse dripless
- Timone in bronzo
- Elica in bronzo ZF a 5 pale, 32” x 37”
- Doppi filtri gasolio Racor
- Filtri di aspirazione acqua di mare
- Timoneria idraulica
- Scaldabagno da 11 galloni
- 2 Toilette (WC) Dometic a scarico con acqua dolce
- Sistema antincendio Haylon Fireboy
Note del broker
- ALIZE V è il terzo scafo della serie Bruckman Abaco “47”. Lo stampo è stato allungato di ulteriori 3 piedi per offrire più spazio nel salone e nel pozzetto, un intervento che ha anche migliorato le prestazioni. Ne risulta un'unità tra le più complete e performanti della sua categoria. La cura nei dettagli, dentro e fuori, si nota subito. Bruckmann ha centrato pienamente l'obiettivo con questa barca. È efficiente e molto manovrabile in banchina, e tiene bene il mare con un'andatura fluida e confortevole. Il proprietario riporta una velocità di crociera in planata tra 18 e 26 nodi (20 nodi al 50% del carico motore, 18 gph; 26 nodi all'80% del carico, 37 gph) e una velocità massima superiore ai 30 nodi. Un risultato notevole per uno yacht a elica singola, con apparato motore interamente protetto e timone su scheggio.
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