À propos de Visionaria
Visionaria est un yacht à moteur avec flybridge, à la ligne moderne et soignée. Sa longueur hors tout avoisine les 30 m. Elle est équipée de stabilisateurs Seakeeper, d’un hangar pour annexe, d’une plateforme hydraulique et de nombreux autres équipements. La…
- 28,85 mLongueur
- 2016AnnéeRefit 2024
- 4Cabines invités8 invités
- 3 × Volvo PentaMoteurs2'740 ch, 1'100 h
- 30 knVitesse maximale25 kn croisière
- 6,3 mLargeur
Cornelius Kistler
Fondateur de bY.s et CEOSwitzerland
Cornelius Kistler est yacht broker à Bâle, fondateur et CEO de breezeYachting.swiss. Il a conclu plus de 160 ventes de yachts.
À propos de Visionaria
Visionaria est un yacht à moteur avec flybridge, à la ligne moderne et soignée. Sa longueur hors tout avoisine les 30 m. Elle est équipée de stabilisateurs Seakeeper, d’un hangar pour annexe, d’une plateforme hydraulique et de nombreux autres équipements. La zone de nuit comprend 4 cabines invités et 2 cabines équipage (3).
Ce Amer 94 est propulsé par un système Volvo Penta IPS en configuration triple, 900 ch. Comparé à une propulsion traditionnelle, le système IPS réduit la consommation carburant et augmente l’autonomie d’environ 40 %. Les essais en mer ont montré une consommation d’environ 41 l/h à 9,2 nœuds. La vitesse maximale se situe entre 28 et 30 nœuds.
Caractéristiques
Dimensions
- Longueur
- 28,85 m
- Largeur
- 6,3 m
- Tirant d’eau
- 1,85 m
- Jauge brute
- 106
- Ponts
- 2
Aménagement
- Invités
- 8
- Cabines invités
- 4
- Équipage
- 3
- Cabines équipage
- 2
Construction
- Modèle
- AMER 94
- Année
- 2016
- Refit
- 2024
- Coque
- Mono Hull
- Matériau de coque
- grp
- Superstructure
- grp
Performances
- Moteurs
- 3 × Volvo Penta D13 IPS 1200
- Puissance totale
- 2'013,3 kW · 2'740 ch
- Heures moteur
- 1'100 h
- Vitesse maximale
- 30 kn
- Vitesse de croisière
- 25 kn
- Autonomie
- 750 nm
- Capacité carburant
- 7'000 l
- Capacité eau
- 1'800 l
Design & historique
- Architecture navale
- Permare s.r.l.
- Design intérieur
- Tini
Plus sur Visionaria
Amer 94 Visionaria
- Amer 94 Visionaria est le troisième Amer 94 construit par Amer Yachts ; il poursuit l’orientation du chantier italien vers une propulsion économe en carburant. Comme son prédécesseur dans la série Amer 94, Visionaria est propulsé par un système Volvo Penta IPS. Les propulseurs IPS, introduits il y a plus d’une dizaine d’années, permettent aux propriétaires d’économiser environ 30 % de consommation carburant par rapport aux propulsions traditionnelles. Ils augmentent également l’autonomie d’environ 40 % par rapport à ces dernières.
- Visionaria est équipé d’une configuration triple Volvo Penta IPS de 900 ch. Selon le chantier naval, les essais en mer ont démontré une consommation d’environ 41 l/h à 9,2 nœuds. Ces mêmes essais ont confirmé une vitesse de pointe de 30,5 nœuds.
- Le système IPS permet par ailleurs à ce type de mégayacht de naviguer dans des eaux moins profondes. L’ensemble de la série Amer 94 affiche un tirant d’eau de seulement 1,85 m, hélices comprises. Que ce soit en eaux peu profondes ou plus profondes, le mégayacht permet néanmoins de profiter aisément du paysage depuis le pont. Le cockpit avant en U et le flybridge couvert d’un hardtop en sont, à bord de Visionaria, deux espaces particulièrement adaptés.
- Visionaria dispose d’une cabine maître sur toute la largeur du maître-bau (6,3 m), ainsi que de 3 autres cabines invités en dessous du pont.
Cornelius Kistler
Fondateur de bY.s et CEOSwitzerland
Cornelius Kistler est yacht broker à Bâle, fondateur et CEO de breezeYachting.swiss. Il a conclu plus de 160 ventes de yachts.
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