À propos de Griffin
« Griffin » est un motor yacht Hatteras 80' à flybridge fermé, année de construction 2013. Ce modèle compte parmi les plus appréciés jamais construits par Hatteras. Hatteras Yachts jouit d'une solide réputation de qualité et de fiabilité, et ce 80' ne fait pas exception. Il présente un design classique et une coque en fibre de verre massive à V profond, garante d'une navigation souple et stable. Sa présence, à quai comme en mer, ne passe pas inaperçue.
Sur le pont principal, un espace arrière permet de dîner en plein air ; le salon large offre un vaste espace de réception ou de détente, complété par une cuisine spacieuse et bien équipée. Le flybridge fermé, généreux, s'ouvre sur le poste de pilotage et abrite un second salon climatisé, propice à la détente ou à la réception, avec une vue panoramique sur l'eau. À l'arrière du flybridge fermé se trouvent un espace de vie extérieur, un barbecue électrique, l'annexe et sa grue hydraulique.
Sous le pont, on trouve une cabine maître occupant toute la largeur du maître-bau, une cabine VIP spacieuse à l'avant, une cabine invités de taille normale à bâbord et une cabine invités à couchettes jumelles à tribord. Toutes les cabines disposent d'une salle d'eau privative. La salle des machines, spacieuse, ainsi que le logement de l'équipage se situent à l'arrière des cabines.
- 24,38 m80′Longueur
- 2013Année
- 4Cabines invités8 invités
- 2 × CaterpillarMoteurs3'240 ch, 4'220 h
- 23 knVitesse maximale19 kn croisière
- 6,47 m21′ 3″Largeur
Caractéristiques
Griffin en un coup d’œil
Dimensions
- Longueur
- 24,38 m80′
- Largeur
- 6,47 m21′ 3″
- Tirant d’eau
- 1,72 m5′ 8″
Aménagement
- Invités
- 8 dans 4 cabines
- Équipage
- 3 dans 2 cabines
Construction
- Modèle
- 80 Motor Yacht
- Année
- 2013
- Coque
- Mono Hull · grp
Performances
- Moteurs
- 2 × Caterpillar C-32A
- Puissance totale
- 2'386,2 kW · 3'240 ch
- Heures moteur
- 4'220 h
- Vitesse maximale
- 23 kn
- Vitesse de croisière
- 19 kn
- Capacité carburant
- 10'818,71 l
- Capacité eau
- 1'234,04 l
Visite
- L'accès à bord de « Griffin » se fait en montant sur la plateforme de bain teck, puis en gravissant les marches teck, à bâbord ou à tribord, jusqu'au pont arrière. On peut également utiliser l'échelle MarQuipt à 8 marches, avec des points d'entrée à l'avant, à bâbord et à tribord de la cuisine, en passant par les portes pantographes, ou encore par les portes latérales ajoutées en usine, à bâbord et à tribord du pont arrière.
- La plateforme de bain est équipée de mains courantes amovibles et de taquets pour l'amarrage de l'annexe. Sous la plateforme, au centre, se trouve une échelle de plongée télescopique. À bâbord, un compartiment encastré abrite une douchette avec eau douce chaude et froide. Une porte pantographe centrale donne accès aux quartiers de l'équipage et à la salle des machines.
- Le pont arrière a un sol en teck. On y trouve un grand salon moulé à l'arrière, une grande table et trois chaises en teck pour les repas en plein air. À tribord, un téléviseur escamotable permet de suivre un match, et un poste de manœuvre latéral facilite l'accostage. À bâbord, des marches teck mènent au pont arrière du flybridge ; sous ces marches, une porte donne accès à l'escalier descendant vers les quartiers de l'équipage et la salle des machines. La séparation entre le pont arrière et le salon se fait par des baies vitrées cintrées sur mesure, en inox et verre, et une porte coulissante automatique.
- En entrant dans le salon depuis le pont arrière, on ressent immédiatement une atmosphère chaleureuse et accueillante. Le plafond présente un motif en bois travaillé, en accord avec les boiseries satinées sur mesure présentes dans tout le bateau. À tribord, un bar en croissant de lune est doté d'un plan de travail en travertin poli. Le bar offre trois places assises. Un meuble d'angle à portes vitrées présente la verrerie et les spiritueux du bar. Sous le comptoir se trouvent un fabricant de glaçons et un réfrigérateur séparé, ainsi qu'un espace de rangement supplémentaire. À l'avant tribord, on trouve non pas un, mais deux meubles téléviseurs, avec des écrans plats Samsung de 50" et 40". Les deux disposent d'un système de levage électrique et peuvent être regardés simultanément, pour suivre plusieurs matchs ou surveiller les cours de la bourse. Des stores motorisés permettent de régler la lumière et d'assurer l'intimité de la pièce. À bâbord se trouvent un canapé avec deux éléments d'extrémité, un fauteuil, une table basse avec deux poufs de rangement en cuir en dessous, et un fauteuil relax avec repose-pieds. À l'avant de l'espace de vie du salon se trouve une belle table à manger en bois, avec des sièges rembourrés pour six personnes. Un buffet est installé à bâbord et un meuble sur mesure à l'avant de la table à manger. Ce meuble sur mesure comprend un espace pour les couverts, les verres et la vaisselle, ainsi qu'une cave à vin.
- En entrant dans la cuisine depuis le salon, on aperçoit immédiatement l'îlot central. Cet îlot dispose de tiroirs de rangement à l'arrière, et à l'avant d'un tiroir réfrigérateur en partie haute et d'un tiroir congélateur/fabricant de glaçons en partie basse. Plus à l'avant se trouve un coin repas en « L », pour manger ou travailler sur son ordinateur. Les meubles et l'îlot reprennent les mêmes boiseries satinées, avec des plans de travail en granit. Le réfrigérateur/congélateur est un modèle Sub-Zero côte à côte, complété par une cuisinière avec plaque de cuisson électrique, un four à convection en partie haute et un lave-vaisselle pleine taille. L'espace de rangement en meubles est abondant, avec un garde-manger.
- En sortant par l'une des portes pantographes latérales de la cuisine, en direction du pont avant, on trouve des mains courantes inox jusqu'à l'étrave, des coffres de rangement pour cordages de chaque côté à l'avant, des bains de soleil, un guindeau, un arrêtoir de chaîne, un tube/rouleau de chaîne et une ancre à soc en inox. Un mât de pavillon inox sur mesure est également prévu pour le pavillon de son choix.
- En montant l'escalier depuis la cuisine, on accède au flybridge fermé et climatisé. Le poste de barre est décentré à bâbord, avec deux sièges de pilotage et un ensemble complet d'électronique bien agencé. À bâbord du poste de barre se trouvent une table à cartes et un tiroir. Derrière le poste de barre, un canapé surélevé et incurvé est accompagné d'une petite table basse. À tribord du poste de barre se trouve un meuble de rangement. Les boiseries satinées du salon et de la cuisine se retrouvent au flybridge, procurant la même sensation chaleureuse et confortable. À l'arrière du flybridge, derrière le canapé surélevé, un bar en « U » est équipé d'un plan de travail en granit et d'un téléviseur escamotable de 32". En dessous se trouvent un réfrigérateur séparé, un fabricant de glaçons et un espace de rangement généreux. À tribord, un canapé en « L » invite à la détente, à regarder la télévision ou à savourer un cocktail. La porte coulissante arrière donne accès à un espace extérieur avec un salon moulé et une table basse. À tribord se trouve un meuble moulé avec un gril électrique. Tout à l'arrière se trouvent l'annexe pneumatique AB de 15' et une bossoir hydraulique MarQuipt de 1 500 lb. Un escalier à bâbord redescend vers le pont arrière.
- En revenant vers le salon, on se dirige vers l'avant côté tribord et, avant de descendre vers les cabines invités du pont inférieur, on trouve les toilettes de jour, joliment aménagées avec des meubles en bois satiné, un plan de travail en granit et des murs recouverts de mosaïque. Au bas de l'escalier, on se dirige vers l'arrière, vers la cabine principale sur toute la largeur du maître-bau. La pièce est un exercice de symétrie. Le lit king size est placé au centre, avec des tables de nuit identiques, des commodes à douze tiroirs, des hublots triples et de grands placards de chaque côté. Chaque côté dispose d'une salle d'eau attenante, les deux étant reliées par une douche partagée à paroi vitrée. La porte d'entrée est décentrée à tribord, tandis qu'un grand téléviseur à écran plat est installé à bâbord. Tout à l'avant du couloir se trouve la cabine VIP, avec un lit surélevé au centre, des meubles de rangement de chaque côté et des penderies assorties. La salle d'eau attenante, spacieuse, dispose d'une douche à paroi vitrée. La cabine invités à bâbord est équipée d'un lit queen size avec des rangements en hauteur, deux tables de nuit, une commode à tiroirs pour le rangement et une penderie. Cette cabine dispose d'un hublot simple. La salle d'eau attenante est également spacieuse. De l'autre côté du couloir se trouve la cabine invités à lits jumeaux, avec un meuble de rangement et une commode à tiroirs. Cette cabine dispose également d'une salle d'eau attenante et d'un espace généreux. Un espace de rangement est prévu sous tous les lits des cabines, et un lave-linge/sèche-linge superposé se trouve dans le couloir.
- En accédant à la zone équipage/salle des machines à l'arrière, soit par la porte pantographe depuis la plateforme de bain, soit par l'escalier depuis le cockpit arrière, on trouve deux cabines d'équipage à l'arrière, l'une avec un lit double pour le capitaine, l'autre avec des lits jumeaux pour l'équipage. Ces cabines partagent des toilettes fermées avec douche. Dans le couloir arrière se trouve un ensemble lave-linge/sèche-linge superposé, et à l'avant l'accès à la salle des machines. La salle des machines témoigne à la fois de la qualité du gréement Hatteras et du soin que le capitaine lui a apporté au fil des années. Elle est impressionnante et mérite d'être vue.
- « Griffin » est de loin le plus beau Hatteras de 80’ actuellement sur le marché. Il a bénéficié de belles améliorations, a été bien entretenu tant à l'intérieur qu'à l'extérieur, et se trouve dans un état mécanique irréprochable, suivi selon un calendrier strict. Il faut le voir pour en mesurer la qualité.
Améliorations 2021-2026
- 2021
- Remplacement des pompes à eau brute de climatisation n° 1 et n° 2
- Remplacement de la pompe à eau douce Mach 5 n° 1
- Remplacement du ventilateur de la salle des machines tribord
- Remplacement du transformateur n° 2
- Ajout d'un second dessalinisateur (Aquamizer + 1800 GPD)
- Remplacement du groupe hydraulique (pompe et moteur) du davier
- Recalfatage (rainure et pointe) de tous les joints de vitres
- Remplacement de l'actionneur et de la valve d'équilibrage du davier
- 2022
- Nouveaux coussins de proue et housse
- Remplacement des faisceaux de refroidissement moteur bâbord et tribord
- Nouvelle moquette sur l'ensemble du bateau
- Remplacement du vérin de levage, du câble et des poulies du davier
- Remplacement des deux écrans Caterpillar Marine Power au poste de barre du flybridge
- Remplacement du groupe de traitement d'air de la cuisine
- 2023
- Nouveaux traceurs de cartes Garmin 8617 (2)
- Nouveau traceur de cartes/PC/moniteur Nobeltec
- Remplacement des refroidisseurs d'huile de barre bâbord et tribord
- Nouvelles membranes pour le dessalinisateur n° 1
- Révision des 3 000 heures sur les moteurs
- Dépose et nettoyage des plaques de l'échangeur thermique (nouveaux joints)
- Remplacement des pompes à eau de mer
- Remplacement des pompes de liquide de refroidissement et du liquide
- Remplacement des courroies
- Réglage du jeu des soupapes
- Nouveaux échangeurs thermiques et caissons d'isolation pour les générateurs
- Nouvelles pompes de liquide de refroidissement et thermomètres pour les générateurs
- Nouvelles pompes à eau brute, courroies et réglages de soupapes pour les générateurs
- Nouveaux boudins d'annexe
- Nouveau Starlink (antenne n° 1)
- 2024
- Nouveau Starlink (antenne n° 2)
- Nouveau moteur/pompe, boîtier de commande, vérin, câble et poulies pour le davier
- Nouveaux collecteurs de climatisation, facilitant le nettoyage des serpentins avec un seul refroidisseur en marche
- Nouveau film teinté à l'avant du flybridge
- Remplacement de tous les cadrans et interrupteurs de l'annexe
- Nouveau traceur de cartes/sondeur Furuno GP-1971F et transducteur pour l'annexe
- Remplacement de l'échelle télescopique inox de la plateforme de bain
- Nouvelle pompe à eau douce Mach 5 n° 2 (garantie deux ans)
- Remplacement du ventilateur de climatisation de la cabine invités bâbord
- Remplacement du ventilateur de climatisation de la cabine du capitaine
- Remplacement de la pompe de refroidissement Jabsco (huile hydraulique du propulseur d'étrave/stabilisateurs)
- Remplacement de toute la sellerie de l'annexe
- Quatre (4) nouvelles batteries AGM 8D (salle des machines, générateur et parc de servitude)
- Remplacement de tous les flexibles des refroidisseurs d'huile de barre
- Remplacement des projecteurs de recherche ACR bâbord et tribord (nouvelle version LED)
- Remplacement des deux antennes VHF bâbord et tribord (et câbles coaxiaux)
- Nouvelle station météo Furuno
- Troisième antenne GPS Garmin connectée au réseau pour la redondance
- 2025
- Inspection incendie (01/2025)
- Nouveau film teinté dans la cuisine et la cabine principale
- Polissage et lustrage professionnels complets de la ligne de flottaison au sommet du mât
- Remplacement du groupe de traitement d'air du salon (côté tribord, près du bar)
- Carénage (deux couches de peinture et Prop Speed sur toute la ligne d'arbre)
- Hélices reconditionnées, classe S, et polies
- Coupe-algues restaurés
- Analyse complète de la ligne d'arbre (dans les tolérances)
- Nouvelle chaîne d'ancre galvanisée à chaud, 400’ ½” qualité G4
- Révision quinquennale des stabilisateurs et du propulseur d'étrave
- Bar du salon poncé, poli, avec traitement anti-corrosion renforcé
- Nouveau moniteur d'ordinateur de bord MarineNav
- Nouveau radeau de survie (Revere, 6 personnes)
- Nouvelles turbines en bronze pour les deux pompes à eau brute de climatisation
- Deux (2) nouveaux refroidisseurs d'huile de barre (bâbord et tribord)
- Nouvelles pompes de liquide de refroidissement et thermostats pour les moteurs bâbord et tribord
- Nouvel actionneur du stabilisateur bâbord
- Nouveau chauffe-eau (cabine invités)
- 2026
- Remplacement de l'isolateur de batterie
- Remplacement des huit batteries 8D pour les moteurs et générateurs (démarrage) ainsi que le parc de servitude
- Révision du refroidisseur de climatisation (n° 2). Nettoyage et peinture. Remplacement de la valve d'inversion, de la valve d'expansion et du déshydrateur. Nouveau fréon.
- Remplacement du câble et des poulies du davier Marquipt
- Révision annuelle du moteur hors-bord Yamaha de l'annexe
- Dépose des refroidisseurs d'air de suralimentation des moteurs bâbord et tribord. Nettoyage et essai sous pression.
- Remplacement du teck de la plateforme de bain et des marches y conduisant
Plateforme de bain et cockpit arrière
- Plateforme de bain recouverte de teck
- Mains courantes inox amovibles
- Deux taquets rabattables en inox pour l'amarrage de l'annexe
- Échelle de plongée télescopique en inox, montée au centre sous la plateforme
- Porte pantographe centrale donnant accès aux cabines d'équipage et à la salle des machines
- Marches recouvertes de teck bâbord et tribord menant au pont arrière
- Mains courantes inox bâbord et tribord pour les marches menant au pont arrière
- Portillons en acier inoxydable bâbord et tribord en haut des marches menant au pont arrière
- À bâbord, à mi-hauteur des marches, une douche encastrée eau chaude/eau froide
- Pont arrière recouvert de teck
- Banquette moulée à l'arrière, avec sellerie Custom
- Belle table en bois marqueté avec deux pieds en inox poli
- Trois chaises en teck
- Éclairage de plafond
- Grandes baies vitrées courbes avec encadrement inox et porte coulissante automatique vers le salon
- Marches recouvertes de teck avec mains courantes inox à bâbord, menant au flybridge
- Porte sous l'escalier du flybridge donnant accès à l'équipage et à la salle des machines
- Téléviseur à écran plat encastré, escamotable depuis le plafond, côté tribord
- Poste de barre extérieur rabattable à tribord
- Éclairage d'ambiance et haut-parleurs montés au plafond
- Caméras de sécurité montées au plafond, bâbord et tribord
- Portes latérales en fibre de verre moulée Custom, bâbord et tribord, donnant accès à l'échelle d'embarquement MarQuipt à 8 marches
Salon et coin repas
- Marche en teck du pont arrière vers les side decks bâbord et tribord
- Mains courantes revêtues par poudrage au-dessus des fenêtres, côtés bâbord et tribord
- Décrochement au milieu du navire vers les portes pantographes de la galley, bâbord et tribord
- Mains courantes inox de style arceau depuis les décrochements jusqu'à l'étrave
- Portillon inox devant les portes de la galley, bâbord et tribord, donnant accès à l'échelle d'embarquement MarQuipt à 8 marches
- Coffres à lignes à l'avant des portes de la galley, bâbord et tribord
- Bains de soleil à l'étrave avec appuie-tête
- Guindeau à cabestan vertical Maxwell 4000
- Baille à mouillage avec 400 pieds de chaîne galvanisée à chaud, ½ pouce, grade 43 (G4)
- Goulotte et galet d'ancre en inox soudé et poli, avec ancre charrue inox
- Prise de lavage à l'eau douce
- Mât de pavillon en inox pour flamme personnalisée
Toilettes de jour
- Plan de travail en granit avec meuble en bois dessous
- Sol en LVP et plinthes en bois
- Vasque en verre posée sur plan
- Carrelage mural en mosaïque
- Toilettes Head Hunter à eau douce avec bidet
Galley
- Plans de travail en granit et meubles en bois
- Îlot en granit et bois avec tiroirs de rangement, tiroir machine à glaçons/congélateur Jenn Air et tiroir réfrigérateur
- Réfrigérateur et congélateur côte à côte Sub-Zero en inox avec machine à glaçons
- Four micro-ondes/convection Sharp Carousel
- Four Accubake Whirlpool en inox
- Lave-vaisselle Whirlpool pleine taille en inox
- Plaque de cuisson KitchenAid à quatre (4) feux
- Double évier en inox
- Coin repas en « L » à l'avant
- Table en granit sur pieds inox polis
- Deux (2) tabourets en cuir
- Téléviseur écran plat Samsung 32 pouces
- Garde-manger
- Portes pantographes bâbord et tribord vers les side decks
- Sol en LVP dans tout l'espace
- Escalier revêtu de LVP menant au flybridge
Flybridge fermé
- Poste de barre complet décalé à bâbord avec table à cartes latérale et tiroir
- Moquette dans tout l'espace
- Deux sièges de barre Pompanette gainés en noir
- Assise surélevée courbe gainée à l'arrière des sièges de barre, avec table cocktail en granit sur pied inox poli
- Bar humide recouvert de granit avec évier inox et meubles dessous
- Téléviseur escamotable Samsung 32 pouces au bar humide
- Machine à glaçons et réfrigérateur au bar humide
- Canapé courbe avec meuble/table d'appoint
- Porte coulissante en verre et bois donnant accès au pont arrière
Pont arrière du flybridge
- Meuble moulé sur mesure avec double gril à gaz à tribord
- Postes de manœuvre latéraux bâbord et tribord
- EPIRB fixée sur la cloison arrière du flybridge fermé
- Congélateur monté à bâbord
- Assise moulée en « U » avec table moulée sur pied inox
- Deux chaises en teck
- Bossoir MarQuipt 1500 lb
- Semi-rigide AB à coque rigide de 15 pieds de 2013 avec moteur hors-bord Yamaha de 70 CV
- Échelle inox pour accéder au toit du flybridge fermé
- Trappe d'accès au toit du flybridge
- Deux longues mains courantes inox bâbord et tribord sur le toit du flybridge
- Garde-corps inox bâbord et tribord
- Garde-corps inox autour de la porte menant aux marches vers le cockpit arrière
- Mât de pavillon inox à l'arrière
Aménagements
- Coursive inférieure vers les cabines invités
- Éclairage d'ambiance pour l'escalier moquetté vers le salon
- Portes pleines avec butoirs vers les cabines invités
- Placard à linge tapissé de cèdre
- Lave-linge et sèche-linge superposés Whirlpool
- Moquette dans tout l'espace
- Cabine principale
- Lit king size avec tête de lit gainée et rangement tapissé de cèdre dessous
- Deux tables de nuit, chacune à 3 tiroirs, avec lampes
- Téléviseur écran plat Samsung 42 pouces décentré, avec meuble
- Penderies assorties à double porte, tapissées de cèdre, bâbord et tribord, avec éclairage automatique
- Hublots triples ouvrants bâbord et tribord
- Stores de fenêtre motorisés
- Commodes assorties à 12 tiroirs, bâbord et tribord
- Espace toilettes « elle » avec vasque et meubles, plus coiffeuse et tabouret gainé
- Espace toilettes « lui » avec vasque et meubles supplémentaires
- Douche fermée en verre avec banc en granit entre les deux espaces toilettes
- Moquette dans tout l'espace
- Cabine VIP
- Couchette queen size avec tête de lit gainée et rangement tapissé de cèdre dessous
- Penderies/rangements tapissés de cèdre (2) avec éclairage automatique
- Tables de nuit avec meubles hauts bâbord et tribord
- Téléviseur écran plat Sony 32 pouces
- Trappe supérieure grillagée avec cache d'intimité
- Salle de bain privative avec douche fermée en verre
- Moquette dans tout l'espace
- Cabine invités bâbord
- Couchette queen size avec matelas Mattress System 5
- Rangement tapissé de cèdre sous le matelas
- Tête de lit et base de couchette gainées
- Deux tables de nuit à triples tiroirs, avec lampes
- Meubles de rangement hauts
- Commode à bâbord
- Hublot ouvrant
- Stores de fenêtre motorisés
- Penderie tapissée de cèdre avec éclairage automatique
- Téléviseur écran plat Sony 32 pouces
- Salle de bain privative avec douche fermée en verre
- Moquette dans tout l'espace
- Cabine invités tribord
- Couchettes jumelles superposées avec matelas HMC System 3
- Bases de couchette gainées
- Meuble de rangement et commode à tiroirs
- Téléviseur écran plat Jensen 22 pouces
- Salle de bain privative avec douche fermée en verre
- Moquette dans tout l'espace
- Cabine du capitaine
- Couchette double
- Penderie tapissée de cèdre
- Table de nuit avec lampe
- Commode intégrée avec meuble et tiroirs
- Meuble d'angle avec téléviseur écran plat Samsung 32 pouces
- Moquette dans tout l'espace
- Cabine d'équipage
- Couchettes superposées avec bases gainées
- Matelas HMC System 3
- Penderie tapissée de cèdre avec éclairage automatique
- Table de nuit
- Téléviseur écran plat Jensen 22 pouces
- Moquette dans tout l'espace
- Coursive de l'équipage
- Toilettes communes avec cabine de douche fermée et sol en LVP
- Lave-linge et sèche-linge superposés Whirlpool
- Cambuse arrière
- Marches vers la porte pantographe de la plateforme de bain
- Escalier intérieur vers le pont arrière
- Réfrigérateur et four à convection Cuisinart
- Porte pantographe d'accès à la salle des machines
- Sol en LVP
Électronique et navigation
- GPS/traceurs de cartes tactiles Garmin 8617 (2)
- Radar Garmin avec antenne 6 pieds
- Afficheur de vent Garmin GMI 20
- GPS/température/sondeur Furuno RD-33
- Moniteur d'affichage de bord MarineNav
- Traceur de cartes/PC/moniteur Nobeltec
- Pilote automatique Simrad AP28
- Afficheurs Caterpillar Marine Power
- VHF ICOM IC-M604 (2)
- Combinés de commande ICOM Command Mic (2)
- Wifi Starlink (2)
- TracVision HD7, télévision satellite KVH, avec récepteurs HD US Digital
- Autoradio Clarion (série CMD)
- Projecteurs LED ACR (2)
- Stabilisateurs numériques ABT TRAC
- Propulseur d'étrave ABT TRAC
- Balise ACR Epirb
- Compas Ritchie (SS 2000)
- Volets de trim Bennett à double vérin
- Essuie-glaces/laveurs de pare-brise (paire)
Équipement de pont
- Guindeau hydraulique Maxwell 4000lb avec interrupteurs de commande montés sur le pont
- Puits à chaîne avec 400’ de chaîne d’ancre galvanisée à chaud ½” grade 43 (G4)
- Goulotte et galet d’ancre en acier inoxydable soudés et polis, avec ancre à soc inoxydable 110lb
- Bossoir hydraulique MarQuipt 1500lb
- Échelle d’embarquement MarQuipt à 8 marches avec quatre points d’accès
- Portillons d’embarquement en acier inoxydable au milieu du bateau, à bord et à tribord
- Portes latérales Custom sur le pont arrière, à bord et à tribord, pour l’embarquement
- Deux avertisseurs sonores
- Taquets de bosse en acier inoxydable poli (6)
- Taquets de proue et de poupe en acier inoxydable poli (2 de chaque)
- Taquets escamotables en acier inoxydable pour annexe sur la plate-forme de bain
- Plaques de pont en acier inoxydable pour les prises de carburant, d’eau et de vidange des eaux usées
- Mâts de pavillon en acier inoxydable poli à la proue et à la poupe
- Prises de lavage à l’eau douce à la proue et sur la plate-forme de bain
- Coffres à cordages à bord et à tribord de la proue
- Radeau de survie Revere 6 places sur le hard top du flybridge
Salle des machines / Mécanique / Électricité
- Deux moteurs in-bord Caterpillar C-32A 1600 HP
- Deux générateurs Onan 27.5 Kw (bord 6002 h et tribord 6004 h), diesel silencieux électronique, avec supports antivibratoires, capots acoustiques, démarrage à distance, crépines d’eau de mer, séparateurs eau/carburant, compteurs horaires et silencieux à siphon d’eau
- Refroidisseurs CruiseAir (2 de 75 000 BTU), 6 tonnes chacun, avec serpentins en titane (garantie à vie)
- Dessalinisateurs Aqua Whisper et Aquamizer+ (1800 gpd)
- Purificateurs d’air Dometic sur le circuit de climatisation
- Pompes à eau douce (2, Mach 5/220V)
- Extincteurs portatifs « Drychem »
- Stabilisateurs à vitesse nulle ABT TRAC avec système hydraulique numérique intégré propulseur/stabilisateur 35 hp (ailerons de 7,5 sq. ft.)
- Tunnels d’hélice profonds
- Arbres d’hélice en Alloy 22 haute résistance
- Joints d’arbre sans goutte
- Hélices haute performance Nibral à 8 pales
- Safrans en acier inoxydable
- Chaises d’arbre en bronze au manganèse
- Joints de safran sans goutte en bronze au manganèse
- Zingueurs sur les safrans et les arbres
- Coupe-lignes sur les hélices
- Ventilateurs de salle des machines (2)
- Système de protection incendie Sea Fire
- Deux pompes électriques de transfert de carburant avec filtration et protection anti-marche à sec
- Sorties d’échappement des moteurs et générateurs à travers la coque, près du tableau arrière
- Séparateur d’eau sur l’échappement du générateur
- Réservoir de rétention avec pompe d’évacuation et rejet par-dessus bord
- Prises d’eau de quai avec vanne de régulation de pression, remplissage automatique du réservoir à quai et raccord rapide Hatteras
- Pompes de cale et de puisard 24V CC avec interrupteurs à flotteur renforcés et protections
- Robinets à boisseau sphérique en bronze chromé, boulonnés dans la fibre de verre sur toutes les prises d’eau sous-marines, avec liaison électrique équipotentielle sur l’ensemble
- Pompe à eau douce 230V CA avec réservoirs sous pression et filtre central au charbon à contre-lavage
- Système de vidange d’huile 110V CA pour moteurs, générateurs et inverseurs (avec raccord rapide brevé Hatteras)
- Triples filtres à carburant / séparateurs d’eau sur chaque moteur
- Pompes d’amorçage électriques 24V CC pour les moteurs
- Chauffe-eau 30 gallons, 20 gallons au milieu du bateau et 6 gallons à l’arrière pour l’Équipage
- Batteries AGM 8D (2) pour le moteur et le générateur à bord, et (2) pour le moteur, le générateur et le parc de service à tribord
- Chargeur de batterie Mastervolt
- Système automatique de mise en parallèle des batteries avec commutateur au poste de pilotage
- Transformateurs 100 ampères (2) reliés à des câbles de quai rétractables avec télécommande sans fil pour Cablemaster
- Système d’aspiration centralisé
- Feux de navigation
- Protection différentielle sur les prises CA et les circuits d’éclairage
Exclusions
- E-Foil Lift
- Planches SUP (2)
- Compresseur de plongée
- Bouteilles de plongée
- Équipement de plongée
- Combinaisons d’immersion
- Trousse médicale et dispositifs associés (défibrillateur, bouteilles d’oxygène et accessoires)
- Radios portatives et casques sans fil
- Cartes papier, cartes marines et guides
- Spiritueux / vin
- Effets personnels
Cornelius Kistler
Fondateur de bY.s et CEOSwitzerland
Cornelius Kistler est yacht broker à Bâle, fondateur et CEO de breezeYachting.swiss. Il a conclu plus de 160 ventes de yachts.
