À propos de Stella Fiera
STELLA FIERA est le premier Benetti Classic 115 construit, le modèle qui a fondé une des séries les plus reconnaissables du chantier. Lancée en 1998 et présentée comme « Star of Genoa Yacht Show », elle porte la signature complète de Stefano Righini pour le…
- 36,54 mLongueur
- 1998AnnéeRefit 2022
- 5Cabines invités10 invités
- 2 × CATMoteurs2'740 ch, 2'200 h
- 3'200 nmAutonomie12 kn croisière
- 7,2 mLargeur
Cornelius Kistler
Fondateur de bY.s et CEOSwitzerland
Cornelius Kistler est yacht broker à Bâle, fondateur et CEO de breezeYachting.swiss. Il a conclu plus de 160 ventes de yachts.

À propos de Stella Fiera
STELLA FIERA est le premier Benetti Classic 115 construit, le modèle qui a fondé une des séries les plus reconnaissables du chantier. Lancée en 1998 et présentée comme « Star of Genoa Yacht Show », elle porte la signature complète de Stefano Righini pour le design extérieur et celle de Zuretti pour l’aménagement intérieur classique. STELLA FIERA affiche une jauge brute de 247 GT et bénéficie d’un maître-bau de 7,20 mètres, ce qui lui donne un volume intérieur généreux pour sa longueur. Elle a fait l’objet d’investissements continus tout au long de sa vie, avec des périodes de refit majeures en 2013, 2014, 2016, 2017, 2018, et plus largement en 2022.
Ces travaux ont porté sur la révision mécanique, les systèmes hydrauliques, les espaces invités, les finitions extérieures et les textiles d’ameublement, si bien que le yacht se présente aujourd’hui dans un excellent état, tant sur le plan opérationnel que cosmétique. Propulsée par deux moteurs Caterpillar, elle croise confortablement à 12 nœuds, avec une vitesse maximale d’environ 16 nœuds et une autonomie transocéanique d’environ 3 200 milles nautiques à vitesse de croisière. Le confort en navigation comme au mouillage est assuré par des stabilisateurs Mitsubishi GOT 1000, tandis que la manœuvrabilité est renforcée par un propulseur d’étrave hydraulique Koopnautic. Une des évolutions les plus notables est l’ajout d’une large plateforme de bain hydraulique, facilitant l’accès à l’eau et permettant d’embarquer une annexe ou un jet-ski. Le yacht dispose également d’une passerelle hydraulique Opacmare, de guindeaux modernisés, d’un système de propulseur d’étrave renouvelé et d’un remplacement complet des flexibles hydrauliques réalisé en 2022.
L’intérieur conserve le style classique de Zuretti, avec des boiseries chaleureuses, un éclairage équilibré et un plan traditionnel qui reste très fonctionnel. Le salon principal offre un vaste espace de vie et une salle à manger formelle, tandis que la cuisine a été entièrement repensée et agrandie selon des standards professionnels, équipée d’appareils Siemens, Wolf, Miele, Gaggenau et Liebherr pour soutenir des croisières prolongées et un service de type charter. L’hébergement est prévu pour 10 invités répartis sur cinq cabines. La suite du propriétaire se trouve sur le pont supérieur, offrant intimité et vues panoramiques. À l’avant du pont principal se trouve une cabine VIP toute largeur, un atout notable pour un yacht de cette taille. Le pont inférieur accueille une seconde cabine VIP toute largeur ainsi que deux cabines twin. L’équipage dispose de quatre cabines pour sept membres, garantissant un fonctionnement efficace à bord.
La vie extérieure constitue un atout majeur. Le sundeck comprend un jacuzzi, un espace ouvert pour le bain de soleil ou la convivialité, et un équipement de fitness léger. Le pont supérieur arrière fait office d’espace de détente polyvalent, propice au cinéma en extérieur ou aux événements, tandis que le pont principal arrière offre un coin repas et salon abrité. STELLA FIERA se distingue par sa construction, son état et la profondeur de son historique de modernisation. Peu de yachts de cette génération ont connu une telle modernisation, et plus rares encore sont ceux qui portent la signification d’être la coque numéro un de la gamme Classic 115.
Caractéristiques
Dimensions
- Longueur
- 36,54 m
- Largeur
- 7,2 m
- Tirant d’eau
- 2,11 m
- Jauge brute
- 247
- Ponts
- 3
Aménagement
- Invités
- 10
- Cabines invités
- 5
- Équipage
- 7
- Cabines équipage
- 4
Construction
- Modèle
- Benetti Classic
- Année
- 1998
- Refit
- 2022
- Coque
- Mono Hull
- Matériau de coque
- grp
- Superstructure
- grp
- Classification
- ABS
Performances
- Moteurs
- 2 × CAT 3412 DITA
- Puissance totale
- 2'013,4 kW · 2'740 ch
- Heures moteur
- 2'200 h
- Vitesse maximale
- 16 kn
- Vitesse de croisière
- 12 kn
- Autonomie
- 3'200 nm
- Capacité carburant
- 35'600 l
- Capacité eau
- 6'700 l
Design & historique
- Architecture navale
- Stefano Righini
- Design extérieur
- Stefano Righini
- Design intérieur
- Zuretti Interiors
Plus sur Stella Fiera
Caractéristiques principales
- Construit par Benetti
- Année de construction 1998/2022
- Longueur 36,54 m (119’9’’)
- Maître-bau 7,20 m (23’7’’)
- Tirant d’eau 2,11 m (6’11’’)
- Classification ABS
- Pavillon Cook Islands
- Jauge brute 247GT
- Jauge nette 190T
- Architecte Stefano Righini
- Architecte naval Benetti
- Décorateur intérieur Zuretti Interiors
- CAPACITÉS
- Vitesse 12 nœuds/16 nœuds environ
- Autonomie 3 200 nm à 12 nœuds
- Capacité carburant 35 600 l / 9 405 USG
- Capacité eau 6 700 l / 1 770 USG
- Capacité eaux noires 1 500 l (eaux grises incluses)
Motorisation
- Moteurs 2 x CAT
- Modèle moteur 3412 DITA 1 350 ch chacun
- Heures moteur 2 200
- Carburant Diesel
- Inverseurs ZF BW 256, rapport de réduction 4:133
- Stabilisateurs CMC
- GÉNÉRATEURS
- Générateurs 2 x 55 kW Kohler, 1 x 27 kW Kohler
- ÉLECTRICITÉ
- Batteries
- ► (1) Parc de batteries radio
- ► (1) Parc de batteries éclairage de secours
- ► (1) Parc de batteries service
- ► (2) Chargeurs de batteries Decca 24 V / 50 A
- CLIMATISATION
- 240 000 Btu
- AUTRES ÉQUIPEMENTS MÉCANIQUES
- Propulseur d’étrave hydraulique Koopnautic 70 ch
- Propulseur arrièrenon applicable
- Dessalinisateurs Sea Recovery Coral C10.600 l/jour
- Hélices 2 hélices à 5 pales
- Filtres à carburant 3 jeux de filtres Racor
- Pompe de cale incendie (2) Gianneschi 175 l/min (2006)
- Chauffe-eau (2) chauffe-eau 100 litres/3 kW
Hébergement
- HÉBERGEMENT POUR
- PROPRIÉTAIRE 1 cabine armateur sur le pont supérieur
- INVITÉS 2 cabines VIP, 2 cabines twin
- ÉQUIPAGE 4 cabines pour 7 membres d’équipage
Équipement de cuisine et buanderie
- ► 1 cuisinière Siemens avec 5 plaques à induction
- ► 1 four Wolf et hotte aspirante
- ► 1 lave-vaisselle professionnel Miele 7856
- ► 1 cave à vin Gaggenau
- ► 3 réfrigérateurs Liebherr
- ► 1 réfrigérateur/congélateur Liebherr
- ► 1 lave-linge Miele
- ► 1 sèche-linge Miele
Équipement de communication, navigation et divertissement
- ÉQUIPEMENT DE COMMUNICATION
- ► Pilote automatique Smart Pilot SPX-SOL
- ► BLU Furuno FS1562
- ► VHF Furuno FM8500
- ÉQUIPEMENT DE NAVIGATION
- ► Radar Furuno vision de jour FR7112
- ► (3) unités Raymarine E165 affichantradar-traceur de cartes 4K HD avec cartes Navionics HD, sondeur de pêche, répétiteurs Sea Talk (profondeur, vent, GPS, pilote automatique)
- ► (2) unités i70r affichant Sea Talk (profondeur, vent, GPS, pilote automatique)
- ► Corne de brume Kahlenberg avec contrôle automatique
- ► Projecteur de recherche Sanshin
- ► Commandes de gaz Kobelt
- ► Commande d’aile déportée (1) à bâbord et à tribord pour l’accostage et les manœuvres
Équipement de pont
- ► Passerelle hydraulique Opacmare
- ► (2) cabestans de pont arrière
- ► (2) guindeaux électriques MUIRR VRC 8000 de 5 500 W chacun (2006)
- ► (2) ancres de 230 kg
Équipement de sécurité
- ► Caméras CCTV LG (salle des machines, 2 côtés à l’arrière du pont principal, 2 côtés pont soleil, garage)
- ► (2) extincteurs CO2 5 kg
- ► (14) extincteurs à poudre 2 kg
- ► (7) extincteurs à poudre 4,5 kg
- ► Extincteur à poudre 6 kg
- ► Détecteurs de fumée
- ► Fusées de détresse
- ► (2) radeaux de survie neufs, 25 personnes, SOLAS A PACK Viking 25DK
- ► (2) balises EPIRB Kannad 406 et EPIRB ACR
- ► (2) SART
Historique des refit
- 2013
- ► Nouveau jacuzzi installé sur le pont soleil
- ► Cuisine et carré équipage entièrement démontés, redessinés, fabriqués et meublés pour moderniser l’ensemble et répondre aux exigences de la cuisine des 5 cabines de luxe. Tous les réfrigérateurs, congélateurs, le four, la cuisinière et les appareils ont été renouvelés
- 2014
- ► Les deux générateurs Kohler 55 kW ont été renouvelés
- 2016
- ► Panneau de commande du gouvernail remplacé, avec tous les câbles, fusibles et cartes électroniques de commande
- ► Soupapes, chemises de cylindre, injecteurs et pompes à carburant des moteurs principaux déposés et révisés. Refroidisseurs remplacés
- ► Un nouveau système Kohler synchrony ajouté au système électrique domestique, automatisant le démarrage et la commutation des générateurs
- ► Révision des moteurs principaux
- 2018
- ► Plateforme arrière, groupe hydraulique, vérins et système de commande remplacés
- ► Passerelle hydraulique (Opac Mare) démontée et sortie. Caisson nettoyé, capteurs, tuyaux hydrauliques et vérins remplacés. Alignement et remontage effectués
- ► Système de climatisation révisé. Compresseurs du chiller remplacés
- 2022
- ► Révision des deux générateurs
- ► Moteurs électriques des deux guindeaux renouvelés
- ► Calfatage du pont teck du pont soleil remplacé
- ► Système de propulseur d’étrave entièrement démontéarbres du propulseur, blocs de vannes, roulements et joints remplacés. Tous les flexibles hydrauliques renouvelés
- ► Tous les flexibles hydrauliques des systèmes de passerelle et de porte de garage renouvelés
- ► Moquettes de toutes les cabines et du salon remplacées par de nouveaux tissages et nouveaux ornements
- ► 5 ventilo-convecteurs de climatisation remplacés
- ► Toute la tapisserie des banquettes, chaises, lits et parois remplacée. Toute la literie remplacée
- ► Zones arrière et pont soleil repeintes
- ► Mains courantes de couronnement vernies
Cornelius Kistler
Fondateur de bY.s et CEOSwitzerland
Cornelius Kistler est yacht broker à Bâle, fondateur et CEO de breezeYachting.swiss. Il a conclu plus de 160 ventes de yachts.













