Sobre Stella Fiera
STELLA FIERA es la primera unidad construida del Benetti Classic 115, el modelo que consolidó una de las series más reconocibles del astillero. Botada en 1998 y presentada como la "Star of Genoa Yacht Show", reúne el diseño exterior de Stefano Righini y el interiorismo clásico de Zuretti. STELLA FIERA mide 247 GT y cuenta con una Manga de 7,20 metros, amplia para su eslora, lo que le da un volumen interior considerable. Ha recibido inversiones continuas a lo largo de su vida, con periodos de refit importantes en 2013, 2014, 2016, 2017, 2018 y, de forma más completa, en 2022.
Estos trabajos abarcaron la revisión mecánica, los sistemas hidráulicos, las zonas de invitados, los acabados exteriores y la tapicería, y como resultado la embarcación se presenta hoy en excelente estado operativo y estético. Propulsada por dos motores Caterpillar, navega cómodamente a una Velocidad de crucero de 12 knots, con una velocidad máxima aproximada de 16 knots y un Alcance transoceánico de unas 3 200 millas náuticas a velocidad de crucero. La comodidad en navegación y fondeo se apoya en estabilizadores Mitsubishi GOT 1000, y la maniobrabilidad se ve reforzada por una hélice de proa hidráulica Koopnautic.
Una de las mejoras más destacadas es la incorporación de una amplia plataforma de baño hidráulica, que facilita el acceso al agua y permite llevar un tender o una moto de agua. La embarcación cuenta además con una pasarela hidráulica Opacmare, molinetes renovados, el sistema de hélice de proa actualizado y una sustitución extensa de mangueras hidráulicas completada en 2022. El interior conserva el estilo clásico de Zuretti, con acabados en madera cálidos, una iluminación equilibrada y una Disposición tradicional que sigue resultando muy funcional. El salón principal ofrece una zona de estar amplia y un comedor formal, mientras que la cocina fue rediseñada por completo y ampliada a nivel profesional, con electrodomésticos Siemens, Wolf, Miele, Gaggenau y Liebherr, pensados para cruceros largos y servicio tipo charter.
El Alojamiento está previsto para 10 Capacidad de invitados en cinco camarotes. El camarote del armador se ubica en la Cubierta superior, con privacidad y vistas panorámicas. A proa, en la Cubierta principal, hay un camarote VIP de manga completa, una característica destacable para un yate de este tamaño. La Cubierta inferior alberga un segundo camarote VIP de manga completa y dos camarotes dobles. El alojamiento de la Tripulación está dispuesto para siete personas en cuatro camarotes, lo que garantiza una operación eficiente a bordo.
La vida al aire libre es uno de los puntos fuertes de esta embarcación. El sundeck cuenta con jacuzzi, espacio abierto para tomar el sol o para uso social, y equipamiento ligero de gimnasio. La zona de popa de la Cubierta superior funciona como espacio versátil de entretenimiento, apta para cine al aire libre o eventos, mientras que la popa de la Cubierta principal ofrece una zona de comedor y estar protegida. En conjunto, STELLA FIERA destaca por su construcción, su estado y la amplitud de su historial de mejoras. Pocos yates de esta generación han pasado por una modernización tan extensa, y menos aún tienen la relevancia de ser el casco número uno de la serie Classic 115.
- 36,54 m119′ 11″Eslora
- 1998AñoRefit 2022
- 5Camarotes de invitados10 invitados
- 2 × CATMotores2740 CV, 2200 h
- 3200 nmAutonomía12 kn crucero
- 7,2 m23′ 7″Manga
Especificaciones
Stella Fiera de un vistazo
Dimensiones
- Eslora
- 36,54 m119′ 11″
- Manga
- 7,2 m23′ 7″
- Calado
- 2,11 m6′ 11″
- Arqueo bruto
- 247
- Cubiertas
- 3
Alojamiento
- Invitados
- 10 en 5 camarotes
- Tripulación
- 7 en 4 camarotes
Construcción
- Modelo
- Benetti Classic
- Año
- 1998 · refit 2022
- Casco
- Mono Hull · grp
- Superestructura
- grp
- Clasificación
- ABS
Rendimiento
- Motores
- 2 × CAT 3412 DITA
- Potencia total
- 2013,4 kW · 2740 CV
- Horas de motor
- 2200 h
- Velocidad máxima
- 16 kn
- Velocidad de crucero
- 12 kn
- Autonomía
- 3200 nm
- Capacidad de combustible
- 35.600 l
- Capacidad de agua
- 6700 l
Diseño e historial
- Arquitectura naval
- Stefano Righini
- Diseño exterior
- Stefano Righini
- Diseño interior
- Zuretti Interiors
Características principales
- Construido por Benetti
- Año 1998/2022
- Eslora 36,54 m (119'9'')
- Manga 7,20 m (23'7'')
- Calado 2,11 m (6'11'')
- Clasificación ABS
- Bandera Cook Islands
- Tonelaje bruto 247GT
- Tonelaje neto 190T
- Diseñador Stefano Righini
- Arquitecto naval Benetti
- Diseñador de interiores Zuretti Interiors
- CAPACIDADES
- Velocidad 12 kn/16 kn aprox.
- Alcance 3.200 nm a 12 kn
- Capacidad de combustible 35.600 L / 9.405 USG
- Capacidad de agua 6.700 L / 1.770 USG
- Capacidad de aguas negras 1.500 L (incl. grises)
Maquinaria
- Motores 2x CAT
- Modelo de motor 3412 DITA 1350 hp cada uno
- Horas de motores 2200
- Combustible Diésel
- Reductoras ZF BW 256, relación de reducción 4:133
- Estabilizadores CMC
- GENERADORES
- Generadores 2x 55 kW Kohler, 1x 27 kW Kohler
- ELECTRICIDAD
- Baterías
- ► (1) Banco de baterías radio
- ► (1) Banco de baterías luces de emergencia
- ► (1) Banco de baterías servicio
- ► (2) Cargadores de batería Decca 24V / 50A
- AIRE ACONDICIONADO
- 240.000 Btu
- OTHER
- Hélice de proa Hidráulica Koopnautic 70 hp
- Hélice de popa N/D
- Generadores de agua Sea Recovery Coral C10.600 L/día
- Hélices 2x hélices de 5 palas
- Filtros de combustible 3 juegos de filtros Racor
- Bomba de achique contra incendios (2) Gianneschi 175 l/min (2006)
- Calderas (2) calderas de 100 litros/3 kW
Alojamiento
- ALOJAMIENTO PARA
- ARMADOR 1 x camarote de armador en cubierta superior
- CAPACIDAD DE INVITADOS 2x camarotes VIP, 2 x camarotes twin
- TRIPULACIÓN 4 camarotes para 7 tripulantes
Equipamiento de cocina y lavandería
- ► 1x cocina Siemens con 5 placas de inducción
- ► 1x horno Wolf con campana extractora
- ► 1x lavavajillas comercial Miele 7856
- ► 1x bodega Gaggenau
- ► 3x frigoríficos Liebherr
- ► 1x frigorífico/congelador Liebherr
- ► 1x lavadora Miele
- ► 1x secadora Miele
Equipamiento de comunicaciones, navegación y entretenimiento
- EQUIPAMIENTO DE COMUNICACIONES
- ► Piloto automático Smart Pilot SPX-SOL
- ► SSB Furuno FS1562
- ► VHF Furuno FM8500
- EQUIPAMIENTO DE NAVEGACIÓN
- ► Radar Furuno visión diurna FR7112
- ► (3) unidades Raymarine E165 para mostrar; radar-cartógrafo 4K HD con cartas Navionics HD, sonda HD, repetidores Sea Talk (profundidad, viento, GPS, piloto automático)
- ► (2) unidades i70r para mostrar Sea Talk (profundidad, viento, GPS, piloto automático)
- ► Bocina Kahlenberg con control automático
- ► Proyector Sanshin
- ► Controles de aceleración Kobelt
- ► Control remoto de alas (1) a babor y estribor para atraque y maniobra
Equipamiento de cubierta
- ► Pasarela hidráulica Opacmare
- ► (2) cabrestantes de cubierta de popa
- ► (2) molinetes de ancla eléctricos MUIRR VRC 8000 de 5.500 W cada uno (2006)
- ► (2) anclas de 230 kg
Equipamiento de seguridad
- ► Cámaras CCTV LG (sala de máquinas, 2 lados en popa de cubierta principal, 2 lados en cubierta de sol, garaje)
- ► (2) extintores de CO2 de 5 kg
- ► (14) extintores de polvo seco de 2 kg
- ► (7) extintores de polvo seco de 4,5 kg
- ► Extintor de polvo seco de 6 kg
- ► Detectores de humo
- ► Bengalas
- ► (2) balsas salvavidas nuevas para 5 personas, SOLAS A PACK Viking 25DK
- ► (2) EPIRB Kannad 406 y EPIRB ACR
- ► (2) SART
Historial de reformas
- 2013
- ► Instalación de nuevo jacuzzi en la cubierta de sol
- ► Cocina y comedor de tripulación totalmente desmontados, rediseñados, fabricados y equipados para modernizarlos y responder a las exigencias culinarias de los 5 camarotes. Todos los frigoríficos, congeladores, horno, cocina y electrodomésticos renovados
- 2014
- ► Ambos generadores Kohler de 55 kW renovados
- 2016
- ► Panel de control del timón sustituido junto con todos los cables, fusibles y placas de control electrónico
- ► Válvulas, camisas de cilindro, inyectores y bombas de combustible de los motores principales desmontados y revisados. Enfriadores sustituidos
- ► Nuevo sistema de sincronía Kohler añadido al sistema eléctrico doméstico, con automatización de arranque y conmutación de generadores
- ► Revisión general de los motores principales
- 2018
- ► Plataforma de popa, sistema hidráulico, pistones y sistema de control sustituidos
- ► Pasarela hidráulica (Opac Mare) desmontada y retirada. Caja limpiada, sensores, tuberías hidráulicas y pistones sustituidos. Alineada y reensamblada
- ► Sistema de aire acondicionado revisado. Compresores del enfriador sustituidos
- 2022
- ► Revisión general de ambos generadores
- ► Motores eléctricos de ambos molinetes renovados
- ► Calafateado del suelo de teca de la cubierta de sol sustituido
- ► Sistema de hélice de proa completamente desmontado, ejes de la hélice, bloques de válvulas, cojinetes y sellos sustituidos. Todas las mangueras hidráulicas renovadas
- ► Todas las mangueras hidráulicas de la pasarela y de la puerta del garaje renovadas
- ► Alfombras de todos los camarotes y del salón sustituidas por nuevas, tejidas, con nuevo ornamento
- ► 5 fancoils de aire acondicionado sustituidos
- ► Toda la tapicería de sofás, sillas, camas y paredes sustituida. Toda la tapicería de las camas sustituida
- ► Zona de popa y cubierta de sol repintadas
- ► Pasamanos de remate barnizados
Astillero
Construido por Benetti
Fundada en 1873 por Lorenzo Benetti en Viareggio (Italia), Benetti es un emblema de la herencia de los yates de lujo, que fusiona la artesanía italiana con el espíritu pionero.
Inna Voloshina
Gestor de listingsSpain
Como Listing Manager de breezeYachting.swiss, Inna se ocupa del análisis de mercado, de la incorporación de listings y de la selección de yates según el perfil de cada cliente. Es el trabajo que no se ve y que permite que las operaciones avancen con seguridad.













