À propos de Scarlet
Nouveau Listing, ce Viking 46 Billfish de 2023, « Scarlet », est un sportfish à l'aménagement soigné qui allie la performance reconnue de Viking à un plan raffiné et fonctionnel, conçu pour la pêche hauturière sérieuse comme pour la croisière confortable. Il est équipé de deux moteurs MAN I6 850CRM, sous garantie jusqu'en 04/2028. « Scarlet » réunit de nombreux équipements haut de gamme : stabilisation par gyroscope Seakeeper, générateur Kohler amélioré, électronique GARMIN, Starlink, sondeur Koden, système de sécurité GOST, dessalinisateur de 600 GPD, machine à glace Eskimo, ainsi que des sièges de poste de pilotage et de combat en teck Custom Release Marine.
Fidèle au style épuré propre à Viking, « Scarlet » présente un cockpit avec mezzanine spacieuse, un sol en teck Custom, un poste de pilotage de type walk-around digne des bateaux de tournoi, et un poste de commande climatisé offrant un confort comparable à celui d'un salon. En cabine, les aménagements pour quatre personnes rendent ce yacht tout aussi adapté à la pêche hauturière qu'à la croisière. Exceptionnellement équipé et prêt à naviguer, « Scarlet » compte parmi les Viking 46 Billfish les mieux dotés du marché.
- 14,02 m46′Longueur
- 2023Année
- 1Cabines invités
- 2 × MANMoteurs1'720 ch, 900 h
- 4,67 m15′ 4″Largeur
Caractéristiques
Scarlet en un coup d’œil
Dimensions
- Longueur
- 14,02 m46′
- Largeur
- 4,67 m15′ 4″
Aménagement
- Cabines invités
- 1
Construction
- Modèle
- 46 BILLFISH
- Année
- 2023
- Coque
- Mono Hull · grp
Performances
- Moteurs
- 2 × MAN I6 850CRM
- Puissance totale
- 1'267,6 kW · 1'720 ch
- Heures moteur
- 900 h
- Capacité carburant
- 2'683,86 l
Caractéristiques principales et améliorations
- Moteurs jumeaux MAN 16 850CRM, avec extensions de garantie couvrant jusqu'en 04/2028
- Stabilisation par gyroscope Seakeeper SK6
- Groupe électrogène Kohler 16 KW amélioré
- Dessalinisateur 600 GPD avec panneau au flybridge
- Propulseur d'étrave avec commandes moteur et propulseur d'étrave au cockpit
- Machine à glace ESKIMO El540
- (2) sièges de barre en teck Release Marine
- Enrouleurs leurres 24VDC US9HD MIYA EPOCH encastrés dans le hardtop
- Coussins Ultraleather au poste de commande
- Climatisation du poste de commande améliorée (30 000 BTU) avec bouches d'aération à la mezzanine
- Sole de cockpit en teck Custom
- Fauteuil de pêche en teck Release Marine avec dossier porte-cannes (2024)
- Bâche de cockpit intégrale avec ailes par Canvas Designers (2024)
- Pare-soleil de cockpit avec mâts par Canvas Designers
- Ensemble électronique GARMIN installé par AME Electronics
- Starlink (2024)
- Système GOST avec deux caméras de local moteur (2024)
- Sondeur Koden
- Tuna Tubes
- Cloison
Salon
- Sole en Amtico teck et houx dans tout le salon
- Plans de travail Corian sur mesure
- Panneau électrique principal situé à la cuisine
- Évier
- Rangements de cuisine
- Plaque de cuisson électrique deux feux Kenyon
- Four à convection/micro-ondes Samsung
- Réfrigérateur/congélateur Isotherm à tiroir sous plan de travail
- Éclairage LED en plafond
- Sol en Amtico
- Couchettes ouvertes, hautes et basses, à bâbord avant
Cabine armateur
- Lit Queen central avec rangement à tiroirs dessous
- Sol en Amtico
- Deux penderies
- Panneau de pont Bomar
- Éclairage LED en plafond
- Téléviseur à écran plat
Salle d'eau
- Vasque avec évier et rangement
- Armoire à pharmacie haute avec portes miroir
- Cabine de douche
- WC électrique à eau douce
- Éclairage LED en plafond
- Sol en Amtico
- Ventilateur d'extraction
Poste de commande
- Banquette en U à bâbord avec table haute-basse sur vérin électrique, actionnée électriquement pour l'accès au local moteur, rangement de cannes dessous
- Assise plage à tribord avec coussins bombés, rangement de cannes dessous, actionnée électriquement pour l'accès au local moteur
- Coussins Ultraleather au poste de commande
- Pont en teck Custom sur la coursive du poste de commande
- Trappe centrale du local moteur
- Climatisation du poste de commande améliorée à 30 000 BTU
- Machine à glace Isotherm
- Cloison
Cockpit
- Cockpit de 140 pieds carrés (13 m²), assez vaste pour tout l'équipage ou la famille
- Mezzanines de cockpit à tribord et à bâbord encadrant le passage central, avec congélateur à appâts et rangement de matériel dessous
- Conduits de climatisation au-dessus des assises de mezzanine pour un rafraîchissement supplémentaire
- Commandes moteur et propulseur d'étrave au cockpit
- Coussins Ultraleather à la mezzanine
- Congélateur à appâts de cockpit avec plateau supérieur
- Rangement de boissons réfrigéré dans la marche de mezzanine tribord
- Sole de cockpit en teck Custom
- Marches d'échelle en teck Custom
- Porte-cannes de dégagement à la hanche tribord et bâbord, 6 au total
- Deux prises 24V pour moulinets sous les pavois
- Viviers à poissons isolés encastrés dans le pont, à bâbord et à tribord, avec puisards automatiques
- Machine à glace ESKIMO El540
- Fauteuil de pêche en teck Release Marine avec dossier porte-cannes (2024)
- Bâche de cockpit intégrale avec ailes par Canvas Designers (2024)
- Pare-soleil de cockpit avec mâts par Canvas Designers
- Vivier de tableau arrière alimenté par pompe et Tuna Tubes
- Porte de tableau arrière avec passage et hayon
- 6 porte-cannes
- Lave-pont eau douce et eau de mer
Flybridge
- Console de barre centrale avec électronique encastrée et banquette avant
- Assises plage à bâbord et à tribord
- Siège de barre en teck Release Marine, avec un second siège Release ajouté (2024)
- Hardtop en fibre de verre avec feux de bôme moulés
- Porte-cannes rocket launcher à 6 cannes
- Enrouleurs leurres 24VDC US9HD MIYA EPOCH encastrés dans le hardtop
- Center Rigger Rupp Marine
- Tangons Rupp, avec barres arrière non rétractables et poulies
- Console de barre en PRV imitation teck avec commandes de style Palm Beach
- Pare-brise Costa Clear sur trois côtés, aérations zippées en haut des panneaux avant
- Panneau du dessalinisateur au flybridge
- Sortie d'eau douce au flybridge
- Coussins Ultraleather au flybridge
Ensemble électronique AME
- (2) écrans multifonctions Garmin 8617
- Sondeur Koden
- Garmin 2524 xHD2 25 KW avec antenne 4 pieds (1,2 m)
- Antenne météo Garmin GXM54
- Sondeur Chirp Garmin GSD25
- Indicateur numérique profondeur/température Garmin GMl20
- Pilote automatique Garmin Reactor 40
- (2) VHF Icom M510 avec micros de commande
- AIS Garmin
- Chaîne stéréo Fusion Apollo avec télécommande au cockpit
- Haut-parleurs JL Marine, (2) au flybridge, (4) au cockpit
- (2) projecteurs sous-marins
- Starlink (2024)
- Système GOST avec 2 caméras de local moteur (2024)
Coque et pont
- Coque SnowWhite
- Sans balcon avant ni main courante d'étrave
- Peinture antisalissure et zincs refaits (automne 2024)
- Prop Speed refait sur la ligne d'arbres (automne 2024)
- Habillage de protection noir sur le sourcil (automne 2024)
- Hélices déposées et réglées (automne 2024)
- Alignement effectué (automne 2024)
- Nouveaux joints d'arbre et paliers Cutlass (automne 2024)
- Groupe électrogène entretenu (juillet 2025)
Local moteur et mécanique
- Moteurs jumeaux MAN I6 850CRM de 850 ch, 900 heures, avec extension de garantie GSP jusqu'au 27 avril 2028
- Stabilisation par gyroscope Seakeeper SK6
- Groupe électrogène Kohler 16 KW amélioré, 1 000 heures
- Dessalinisateur 600 GPD, panneau au flybridge, propulseur d'étrave
- Machine à glace ESKIMO El540
- Filtres à carburant Racor pour les moteurs principaux et le groupe électrogène
- Système d'extinction d'incendie automatique
- Ventilation du local moteur Delta T
- Système de vidange d'huile pour moteurs, inverseurs et groupe électrogène
- Direction hydraulique assistée Optimus
- Chauffe-eau
Cornelius Kistler
Fondateur de bY.s et CEOSwitzerland
Cornelius Kistler est yacht broker à Bâle, fondateur et CEO de breezeYachting.swiss. Il a conclu plus de 160 ventes de yachts.
