À propos de ce yacht

MY Piccolino, Ferretti 780 de 2019, construit par le chantier Ferretti. Longue de 24,01 mètres, cette unité associe un design signé Zuccon International Project à des performances élevées. La coque et la superstructure sont en PRV, complétées par un pont en teck. L'architecture navale, développée par le Ferretti Engineering Department, allie construction robuste et lignes contemporaines.

Piccolino atteint une vitesse maximale de 30 nœuds et une vitesse de croisière de 24 nœuds, pour une autonomie maximale de 380 milles nautiques. Elle est équipée d'un stabilisateur Seakeeper et d'ailerons Humphree Zero Speed, ainsi que d'une annexe Williams Sportjet 395 et de plusieurs paddles. Sur les ponts extérieurs, la zone arrière a été conçue pour offrir les prestations d'un beach club. Sur le pont supérieur, le flybridge accueille du mobilier indépendant à l'arrière comme au centre, de nombreuses assises, ainsi qu'un bar et un grill à l'arrière du poste de pilotage ; l'ensemble est protégé par un hard top à panneaux vitrés centraux.

Piccolino propose un hébergement pour huit invités répartis dans quatre cabines invités, chacune soignée dans ses finitions. L'équipage, jusqu'à trois personnes, capitaine compris, dispose d'une cabine capitaine et d'une cabine double. La jauge brute s'établit à 54 GT, pour un maître-bau de 5,8 mètres offrant un espace généreux dédié à la détente et à la réception.

Les moteurs diesel MAN, associés à cette architecture navale et à ce design, font de Piccolino un yacht aussi bien adapté à une sortie entre amis qu'à une croisière de plusieurs jours.