À propos de Persistence
PERSISTENCE arrive sur le marché après un refit mécanique et esthétique complet mené en 2025-26, au cours duquel tous les systèmes à bord ont été révisés, entretenus et améliorés. Le détail complet figure dans la brochure. PERSISTENCE est actuellement sous…
- 32,3 mLongueur
- 2018Année
- 5Cabines invités10 invités
- 2 × CaterpillarMoteurs1'450 ch, 3'962 h
- 3'200 nmAutonomie11 kn croisière
- 8,02 mLargeur
Cornelius Kistler
Fondateur de bY.s et CEOSwitzerland
Cornelius Kistler est yacht broker à Bâle, fondateur et CEO de breezeYachting.swiss. Il a conclu plus de 160 ventes de yachts.
À propos de Persistence
PERSISTENCE arrive sur le marché après un refit mécanique et esthétique complet mené en 2025-26, au cours duquel tous les systèmes à bord ont été révisés, entretenus et améliorés. Le détail complet figure dans la brochure. PERSISTENCE est actuellement sous gestion yachting complète, avec un programme suivi par un capitaine très expérimenté.
Elle accueille 10 invités dans 5 cabines, dont une cabine maître toute largeur, à l'avant du pont principal, ainsi que 4 cabines spacieuses situées dans les emménagements inférieurs. Dotée d'une coque acier à déplacement et d'une superstructure composite, PERSISTENCE affiche 297 tonneaux de jauge brute et donne l'impression d'être à bord d'une unité bien plus grande, au-delà de 40 m.
Le salon principal est vaste ; le sky-lounge, avec son coin salon, son bar complet et son office généreux, constitue l'espace le plus réussi à bord pour recevoir. Le pont supérieur se distingue par un davier de 3 tonnes. Un semi-rigide AB de 7 m et 2 jet-skis y trouvent aisément leur place, avec encore de l'espace pour d'autres jouets nautiques.
Un beach club dédié comprend des toilettes de jour, un lave-linge/sèche-linge, un mini-bar et un espace de rangement supplémentaire pour les jouets nautiques. L'état général est excellent, l'entretien étant à jour.
Caractéristiques
Dimensions
- Longueur
- 32,3 m
- Largeur
- 8,02 m
- Tirant d’eau
- 2,64 m
- Jauge brute
- 297
- Ponts
- 3
Aménagement
- Invités
- 10
- Cabines invités
- 5
- Équipage
- 6
- Cabines équipage
- 3
Construction
- Modèle
- 32XP
- Année
- 2018
- Coque
- Mono Hull
- Matériau de coque
- steel
- Superstructure
- grp
- Classification
- RINA
Performances
- Moteurs
- 2 × Caterpillar C18
- Puissance totale
- 1'066,4 kW · 1'450 ch
- Heures moteur
- 3'962 h
- Vitesse maximale
- 14 kn
- Vitesse de croisière
- 11 kn
- Autonomie
- 3'200 nm
- Capacité carburant
- 28'996,25 l
- Capacité eau
- 2'998,05 l
Design & historique
- Architecture navale
- Can Yalman
- Design extérieur
- Can Yalman
- Design intérieur
- Can Yalman & Esra Kazmirci
- Anciens noms
- Calliope
Plus sur Persistence
Visite
- Le salon principal est doté d’un grand canapé en U, d’un fauteuil double confortable et d’une table à manger formelle pour 10 personnes. Un mur habillé de pierre rétroéclairée met en valeur l’espace, accompagné d’œuvres d’art sur mesure et de meubles de rangement disposés bâbord et tribord, de part et d’autre de la table.
- À bâbord, on accède à la cuisine et aux espaces d’équipage. La cuisine est bien agencée : réfrigération et congélation, monte-plats desservant le sky-lounge et le sundeck, double four, machine à café, lave-vaisselle, machine à glaçons, et un large plan de travail pour la préparation et le dressage des plats. Les quartiers d’équipage sont accessibles plus à l’avant, à bâbord, par un escalier menant au carré.
- L’espace équipage comprend un grand carré, un bureau et 3 cabines pouvant accueillir jusqu’à 5 ou 6 membres d’équipage, toutes avec salle de bains privative. Une kitchenette complète l’ensemble, avec réfrigération, congélation et micro-ondes supplémentaires.
- En poursuivant vers l’avant sur le pont principal, côté tribord, on atteint le foyer principal des invités, avec un escalier central laissant circuler la lumière naturelle entre les ponts supérieur et inférieur, un head de jour, puis l’accès à la suite principale sur toute la largeur du maître-bau, à l’avant. Lit king size central, dressings sur mesure, salle de bains sur toute la largeur avec double vasque, douche et baignoire, le tout rehaussé de pierre bleue et blanche. En descendant au pont inférieur, on trouve 4 cabines supplémentaires, dont 3 avec lits queen size et une avec deux lits jumeaux, toutes spacieuses et dotées de salles de bains privatives.
- En remontant par l’escalier en verre suspendu, on atteint le pont passerelle. La timonerie se trouve à l’avant, avec siège du commandant, coin salon et accès direct à l’extérieur bâbord et tribord, où se trouvent les postes de barre latéraux.
- En revenant vers l’arrière à l’intérieur, on trouve un head de jour, puis l’un des espaces préférés à bord : le sky-lounge. On passe d’abord devant un bureau intégré pouvant accueillir 4 personnes, idéal pour les invités ou les enfants, avant d’entrer dans le salon doté d’un bar central avec 3 tabourets, complété par un autre mur rétroéclairé pour le rangement des bouteilles et de la verrerie. Une table de jeu rabattable se range à tribord lorsqu’elle n’est pas utilisée, et à bâbord se trouve un canapé en cuir en forme de L. À l’avant du sky-lounge, côté bâbord, se trouve un vaste office de la gouvernante où se situe le monte-plats, un lave-vaisselle, de nombreux rangements pour la verrerie et les provisions, ainsi qu’un plan de travail. Un espace particulièrement pratique.
- À l’arrière, des portes coulissantes s’ouvrent sur le pont bateaux, qui est immense. Un davier de 3 tonnes permet d’envisager de nombreuses options d’aménagement de cet espace.
- À l’avant, côté bâbord du pont bateaux, l’espace se termine en impasse : il n’y a donc pas de circulation complète par bâbord, seulement par tribord. Cet espace convient bien au rangement d’annexes gonflables, paddle boards, jerricans, etc. En poursuivant vers l’avant côté tribord, on atteint la zone de la proue, où la hauteur de franc-bord se distingue nettement de celle de bateaux de taille comparable. Un agréable coin salon central avec table pliante et bains de soleil bâbord et tribord, ainsi qu’une écoutille centrale donnant accès au puits à chaîne, particulièrement vaste. De nombreux espaces de rangement supplémentaires pour les aussières, les pare-battages ou les pièces de rechange. Les apparaux de mouillage complètent cette zone. La visite se termine par le sundeck supérieur, un espace particulièrement réussi. On y trouve une table centrale entourée de bains de soleil bâbord et tribord, avec rangements intégrés. À l’arrière, un agréable coin salon avec mobilier en teck. Sous le hard-top, côté bâbord, se trouvent le monte-plats, des rangements et des plans de travail, tandis qu’à tribord se trouvent une machine à glaçons, un réfrigérateur, un évier et un plan de travail supplémentaire. Enfin, un second poste de barre, tout à l’avant, sur l’axe central, complète cet espace.
- PERSISTENCE est peint d’un beau bleu métallisé qui la distingue sans pour autant attirer une attention excessive. Elle a été remarquablement bien entretenue depuis sa construction, affiche un faible nombre d’heures et bénéficie du solde de ses garanties Platinum étendues sur les moteurs et les générateurs : un ensemble véritablement prêt à naviguer dès la prise de livraison par le nouveau propriétaire.
Améliorations réalisées, avril 2025 à septembre 2026
- Modernisation de l'électronique de navigationremplacement de la suite de navigation de la passerelle par de nouveaux traceurs Furuno, trois moniteurs Seatronx, 1 ordinateur de navigation Nobletec, deux radars, un pilote automatique Simrad, deux VHF Icom, un compas satellite, des commandes à distance, des transducteurs, une station météo et le câblage associé ; la console de barre a été modifiée pour accueillir ce nouvel équipement
- AV/ITnouveau réseau informatique avec Starlink comme liaison LAN principale, Pepwave Max HD, réseau Ubiquiti. Nouveau système audiovisuel complet avec Apple TV comme source vidéo principale et Sonos comme commande principale pour l'audio et les zones
- Amélioration de l'installation de climatisationmise à niveau des pompes d'alimentation en eau de mer et de leur disposition, des commandes, des composants de traitement d'air, des supports de tuyauterie et de l'isolation du collecteur d'eau glacée. Remplacement d'un refroidisseur
- Gamme de bâches extérieuresremplacement des housses de mobilier et d'équipement extérieurs, y compris les panneaux de fermeture du flybridge et les housses des assises, tables, annexes et jet-skis
- Entretien des jet-skisachat de deux jet-skis Yamaha neufs : YAMAHA VX1050F-B 2025 VX
- Câbles et adaptateurs d'alimentation à quaiinspection et test au megger des câbles d'alimentation à quai, réparation ou remplacement des composants selon besoin et amélioration des options de raccordement pour les configurations courantes d'alimentation à quai. Câbles d'alimentation à quai entièrement neufs et ajout d'une seconde prise de câble
- Pompe à eau douceremplacement des pompes à eau douce et du système de filtration par deux unités Headhunter Aquabox
- Équipement de buanderieremplacement des lave-linge et sèche-linge existants et amélioration de l'agencement de la buanderie à bord
- Mise à niveau du système de surveillance des alarmesdiagnostic du système de surveillance des alarmes du navire, correction des problèmes réseau et ajout d'une interface sur tablette portable pour la surveillance du local machines. Ajout d'un accès à distance pour le fournisseur
- Escalier d'embarquement à maréeremise à neuf complète de l'escalier d'embarquement avec des marches en teck et une quincaillerie renouvelées, et stabilisation des mains courantes pour une utilisation plus sûre
- Réparations et améliorations du davierréparation de la trappe et de la platine supérieure du davier, amélioration du dispositif de commande à distance et ajout d'un dispositif d'arrimage sécurisé pour le crochet de grue. Reconstruction de l'hydraulique et remplacement du câble Spectra. Essai de charge effectué
- Logements d'équipageremplacement de tous les matelas de l'équipage et renouvellement des coussins de la banquette d'équipage
- Système de maintenance préventivemise en place de Sea Hub comme système de gestion de maintenance principal. Mise à jour de tous les systèmes et de la maintenance différée
- Comptage du transfert de carburantinstallation d'un compteur de carburant et d'une jauge visuelle pour améliorer la précision du transfert et de l'avitaillement en carburant
- Disposition des radeaux de surviedéplacement du support du radeau de survie bâbord vers un emplacement à largage automatique et amélioration des dispositifs d'arrimage indépendants à largage hydrostatique
- Serrures d'accès et sécuritéremplacement des serrures aux points d'entrée du navire, amélioration de l'accès sécurisé aux clés et réparation de plusieurs composants de verrouillage des portes
- Machines à glace du beach-club et de la passerelleremplacement des machines à glace desservant le beach-club et la passerelle
- Équipement de sportremplacement de l'équipement de sport par un vélo Peloton neuf et un banc de musculation avec accessoires
- Plan de sécuritémise à jour du plan de sécurité
- Amélioration de l'espace de travail de la cuisineinstallation d'une table de travail pliante fixée à la cloison pour améliorer l'organisation de la cuisine et l'espace de dressage
- Amélioration de l'intimité de la douche de l'armateurdépolissage de la paroi de douche de la cabine armateur
Cornelius Kistler
Fondateur de bY.s et CEOSwitzerland
Cornelius Kistler est yacht broker à Bâle, fondateur et CEO de breezeYachting.swiss. Il a conclu plus de 160 ventes de yachts.
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