NU

37XP

Numarine

À propos de ce yacht

AMORE, Numarine 37XP de 2022, a été commandé à l'origine par une famille de plaisanciers expérimentés souhaitant parcourir le monde dans un confort complet, avec la capacité d'embarquer un large éventail de jouets nautiques sur le pont. AMORE accueille 14 invités dans 6 cabines dont 2 pullmans, selon un plan à deux cabines maître : un pont propriétaire privé au niveau supérieur, et une seconde cabine maître à l'avant du pont principal. Le pont inférieur regroupe 4 cabines invités supplémentaires ainsi qu'une salle de cinéma spacieuse, propice à la réception. Deux de ces cabines du pont inférieur sont équipées de couchettes Pullman, portant la capacité à 2 invités de plus.

AMORE héberge jusqu'à 8 membres d'équipage, dont une cabine capitaine sur le pont supérieur, 3 cabines doubles au niveau inférieur près du carré équipage, et une couchette supplémentaire aménagée dans la vaste buanderie, dotée de sa propre salle d'eau. Un plan bien pensé pour les croisières au long cours, lorsqu'il s'agit d'accueillir un moniteur de plongée ou un guide local.

Parmi les équipements notables figurent un beach club climatisé avec demi-salle d'eau et rangement pour le matériel de sports nautiques, des convertisseurs de prise de quai, un jacuzzi et un vaste pont bateau équipé d'un davier de 3 tonnes permettant d'embarquer un tender de plus de 8 m, avec la place pour 3 jet-skis grande taille et des jouets gonflables. La coque est en acier à déplacement complet, avec une superstructure composite, des stabilisateurs zéro vitesse et une autonomie de plus de 4 500 nq. Un véritable explorateur au long cours.

AMORE a été récemment rénové par ses propriétaires actuels, avec un assortiment complet de jouets nautiques et un nouveau décor intérieur. Le yacht est exploité par un capitaine et un équipage très expérimentés, et s'est forgé une réputation de yacht de charter recherché. AMORE a acquitté les droits de douane américains et constituerait un excellent candidat à l'amortissement accéléré (Bonus Depreciation). Il bat actuellement pavillon jamaïcain et est enregistré en exploitation commerciale ; il a été désigné « Charter Yacht of the Year » par Fraser Yachts dans sa catégorie de taille, deux années consécutives.

Pour la saison hivernale 2026/2027 dans les Caraïbes, 7 semaines de charter sont déjà réservées, ce qui en fait une opportunité intéressante pour qui souhaite acquérir un yacht avec une activité de charter établie, ou conclure la vente en 2026 pour bénéficier de l'amortissement accéléré, avec plus de 750 000 $ de revenus de charter à percevoir entre novembre et avril. Une belle opportunité. Il convient de noter que l'équipage, excellent, gère le yacht comme s'il s'agissait d'un programme de 50 m, avec des chefs de service par roulement et un programme d'entretien de type mini-ISM. AMORE bénéficie en outre d'une gestion technique complète, garantissant que les certificats de pavillon et de classification restent à jour et que l'entretien programmé est respecté.

AMORE est actuellement transporté par Dock Express et arrivera à Fort Lauderdale fin octobre. Les droits de douane américains ayant été acquittés, il peut être visité à tout moment, sur rendez-vous, par des acheteurs américains comme internationaux.

Équipements

  • 36,88 m longueur
  • 2022
  • 6 cabines invités, 14 invités
  • 2 × MAN, 1'620 ch
  • 14 kn, 12 kn croisière

Dimensions

Longueur
36,88 m
Largeur
8 m
Tirant d’eau
2,64 m
Jauge brute
345
Ponts
3

Aménagement

Invités
14
Cabines invités
6
Équipage
8
Cabines équipage
5

Construction

Année
2022
Coque
Mono Hull
Matériau de coque
Steel
Superstructure
GRP
Classification
RINA
Pavillon
Bahamas

Performances

Moteurs
2 × MAN D2868 LE
Puissance totale
1'194 kW · 1'620 ch
Vitesse maximale
14 kn
Vitesse de croisière
12 kn

Design & historique

Architecture navale
Umberto Tagliavini - Marine Design & Services
Design extérieur
Can Yalman
Design intérieur
Can Yalman
Anciens noms
Chapter 3

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