À propos de Mercy
Le SUNSEEKER 37 M, yacht de 36,88 m, a fait l'objet d'un refit complet en 2023. La coque et l'aménagement intérieur ont été repris pour offrir un hébergement moderne, sans altérer les lignes d'origine du chantier.
Six cabines permettent d'accueillir jusqu'à 12 invités. Le pont supérieur comprend un bar-salon et un jacuzzi installé sur le sundeck.
Le yacht se prête aussi bien à la navigation qu'au mouillage prolongé dans une baie abritée, avec un niveau d'équipement et de confort constant dans les deux cas.
- 36,88 m121′Longueur
- 2009AnnéeRefit 2023
- 6Cabines invités12 invités
- 2 × MTUMoteurs5'550 ch, 6'710 h
- 22 knVitesse maximale16 kn croisière
- 7,88 m25′ 10″Largeur
Caractéristiques
Mercy en un coup d’œil
Dimensions
- Longueur
- 36,88 m121′
- Largeur
- 7,88 m25′ 10″
- Tirant d’eau
- 2,25 m7′ 5″
- Jauge brute
- 331
- Ponts
- 2
Aménagement
- Invités
- 12 dans 6 cabines
- Équipage
- 8
Construction
- Modèle
- 37 Metre Yacht
- Année
- 2009 · refit 2023
- Coque
- Mono Hull · grp
- Superstructure
- grp
- Classification
- RINA
Performances
- Moteurs
- 2 × MTU Friedrichshafen GMBH, 12V 4000 M90
- Puissance totale
- 4'079 kW · 5'550 ch
- Heures moteur
- 6'710 h
- Vitesse maximale
- 22 kn
- Vitesse de croisière
- 16 kn
- Capacité carburant
- 5'630 l
- Capacité eau
- 4'950 l
Design & historique
- Architecture navale
- Sunseeker
- Design extérieur
- Don Shead Yacht Design
- Design intérieur
- Sunseeker / Baldwin Harris
- Anciens noms
- Mammi Mammi, Lady Marina
Spécifications
- Longueur hors tout 36,88 m
- Maître-bau 7,88 m
- Tirant d’eau 2,25 m
- Jauge brute 331 t
- Vitesse de croisière 16 nœuds
- Vitesse maximale 22 nœuds
- Design intérieur Sunseeker / Baldwin Harris
- Architecte naval Sunseeker
- Construction de la coque Composite
- Configuration de la coque Planante
- Classification RINA
- Pavillon Montego Bay
Moteurs
- 2 x MTU Friedrichshafen GMBH, 12V 4000 M90
Hébergement
- Cabines 6 (1 suite principale, 3 doubles, 2 twins)
- Invités 12
- Équipage 8
Particularités
- Jacuzzi sur le sundeck entouré de bains de soleil
- Suite principale sur le pont, en extérieur
- Sky lounge équipé d’un bar
- Sundeck avec bar et chaises longues pour bronzer
Extras supplémentaires
- Isolation phonique renforcée entre la cuisine et la cloison de la suite principale, incluant REVAC
- Centrales de traitement d’air AHDC
- Climatisation
- Lecteur DVD haute définition supplémentaire avec connexion HDMI (dans la suite principale, les salons et les cockpits arrière)
- Cloisons des cabines de douche des invités en Emerald Pearl
- Longueur de chaîne d’ancre 180 mètres par bord
- Téléviseur extérieur intégré à l’avant, côté tribord
- Trois écrans centraux à la timonerie, Hatteland 19 pouces
- Rails de nettoyage installés pour les baies vitrées extérieures du salon du pont supérieur et de la suite principale du pont principal
- Extraction de type commercial dans la cuisine
- Réfrigération sur mesure dans la cuisine principale capacité de 1 800 litres pour le réfrigérateur, 800 litres pour le congélateur
- Réfrigérateur de bar Sub Zero dans le salon du pont
- Double prise secteur à l’avant, près de chaque console latérale arrière dans le salon du pont principal
- Caméra thermique FLIR Voyager
- Sondeur orienté vers l’avant (fréquence distincte)
- Réservoir de carburant longue Autonomie à l’avant, 5 630 litres
- Convertisseur de fréquence
- Réfrigérateur Sub Zero dans l’office du pont supérieur
- Centrifugeuse de nettoyage du carburant (une unité)
- Sondeur Furuno FE 700 installé le plus en arrière possible (pour la navigation à basse vitesse)
- Collecteur de déchets alimentaires graisseux installé dans la cuisine
- Porte-serviettes chauffant dans toutes les suites des invités
- Stabilisation hydraulique en navigation et au mouillage
- Propulseur d’étrave arrière hydraulique de 65 hp
- Couchette intérieure sur système de rail coulissant permettant sa conversion en couchette double, côté tribord
- Lampes chauffantes infrarouges sur la cloison arrière de la cuisine
- Commande de direction type joystick sur l’accoudoir gauche du siège de pilotage, en complément de la roue
- Système KVH V 7 mini-V Sat (dans un radôme factice Sea Tel 4004) relié aux points de données à bord, avec accès sans fil pour quatre zones extérieures dédiées aux invités et l’ensemble des espaces intérieurs
- Imprimante/fax/copieur/scanner réseau intégré à la timonerie
- Stores occultants manuels, occultation totale
- Lave-linge Miele Professional
- Sèche-linge
- Lave-vaisselle
- Système de vidéosurveillance MPA avec quatre caméras et écran dédié dans le carré de l’équipage, relié au système Tisseen
- Système de contrôle et surveillance des groupes électrogènes MPA
- Conditionneur d’eau compact Octo Marine pour l’alimentation en eau douce à quai
- Passerelle avec finition en acier inoxydable
- Couchette Pullman contre la cloison intérieure, côté tribord, dans la cabine twin avant des invités
- Store solaire électrique rétractable pour le bar du skydeck (toile blanche, orienté vers l’arrière)
- Store solaire électrique rétractable pour le bar du skydeck (toile blanche, orienté vers l’avant)
- Stations d’accueil iPod dans les salons et toutes les cabines des invités
- Système de télévision satellite SeaTel 4004 avec décodeur compatible cartes NileSat ou Hotbird
- Prise de force pour le second groupe électrogène
- Second siège de pilotage
- Second système radar (Furuno NavNet)
- Station de traitement des eaux usées
- Système de couchette coulissante permettant à la couchette côté tribord de glisser vers l’extérieur pour former une couchette simple
- Skydeck en teck
- Câblage croisé des moteurs, permettant de naviguer sur un seul moteur si nécessaire
- Compacteur à déchets dans la cuisine
- Système de vent ultrasonique relié à l’écran central de navigation
- 9 x projecteurs sous-marins (Ocean LED)
- Couchette supérieure dans la cabine du capitaine (pont inférieur, arrière, côté port)
- Système de brumisation d’eau avec sorties sous l’arche radar
- Haut-parleurs de la timonerie reliés au lecteur CD/radio, avec télécommande étanche fixe à l’extérieur
- Commandes de station latérale de chaque côté du pont de la timonerie
- Compresseur d’atelier installé dans la salle des machines
Chantier naval
Construit par Sunseeker
Sunseeker Yachts, l’un des principaux constructeurs britanniques de yachts, est né du rêve d’un homme de créer un nouveau type de yacht de plaisance.
Cornelius Kistler
Fondateur de bY.s et CEOSwitzerland
Cornelius Kistler est yacht broker à Bâle, fondateur et CEO de breezeYachting.swiss. Il a conclu plus de 160 ventes de yachts.
