À propos de Happy Ours
Lagoon 52F de 2022, en excellent état, amarré à Nanny Cay, BVI. Le plan compte 5 cabines et 5 toilettes, avec propulsion par deux moteurs Yanmar de 80 CV et générateur Onan. Le bord dispose de la climatisation, d'un dessalinisateur, d'une électronique B&G, de…
- 15,84 mLongueur
- 2022Année
- 5Cabines invités
- 2 × YanmarMoteurs160 ch, 1'650 h
- 8,61 mLargeur
- 1,49 mTirant d’eau
À propos de Happy Ours
Lagoon 52F de 2022, en excellent état, amarré à Nanny Cay, BVI. Le plan compte 5 cabines et 5 toilettes, avec propulsion par deux moteurs Yanmar de 80 CV et générateur Onan. Le bord dispose de la climatisation, d'un dessalinisateur, d'une électronique B&G, de winches électriques et de ponts en teck.
Ce modèle convient à la croisière en famille comme à la location aux Caraïbes. Le bateau est prêt à appareiller. Current Yachts organise les visites privées sur demande.
Caractéristiques
Dimensions
- Longueur
- 15,84 m
- Largeur
- 8,61 m
- Tirant d’eau
- 1,49 m
Aménagement
- Cabines invités
- 5
Construction
- Année
- 2022
- Coque
- Catamaran
- Matériau de coque
- grp
Performances
- Moteurs
- 2 × Yanmar 4JH80
- Puissance totale
- 119,4 kW · 160 ch
- Heures moteur
- 1'650 h
Plus sur Happy Ours
Caractéristiques
- 5/5 +2
- Dessalinisateur
- Climatisation
- Charter ou usage privé
- Moteurs 80 HP
Description
- Happy OursLagoon 52 Flybridge, Année de construction 2022
- Peu de catamarans de série concilient aptitude au grand large, confort de vie à bord et élégance comme le fait le Lagoon 52 Flybridge. Le 52F s'appuie directement sur l'expérience de la course pour offrir une plateforme de croisière facile à manœuvrer, soigneusement aménagée et construite pour de véritables milles au large. Étraves verticales, rouf suspendu et mât recentré réduisent le tangage, simplifient la manœuvre des voiles et donnent au bateau un caractère dynamique qui le distingue des autres modèles de sa catégorie.
- Happy Ours porte tout ce que le 52F propose à un niveau supérieur. Actuellement amarré à Nanny Cay, dans les Îles Vierges britanniques, ce modèle de 2022 a été entretenu selon un niveau d'exigence élevé par des propriétaires qui ont investi de façon constante pour le maintenir prêt à partir. Happy Ours constitue une occasion rare dans l'une des destinations de voile les plus recherchées au monde.
Points forts de l'annonce
- Planconfiguration à 5 cabines et 5 toilettes, avec deux couchettes supplémentaires pour l'équipage dans les compartiments avant
- Propulsiondeux moteurs Yanmar 4JH80 de 80 HP
- Générateurgroupe Onan 21,5 kW avec caisson d'isolation phonique
- DessalinisateurYK3 115 V, 180 l/h
- Électroniqueécran multifonction B&G Zeus3 de 16 po, pilote automatique, transpondeur AIS 500, deux combinés VHF
- Climatisationsystème réversible dans tout le bateau
Propulsion et maniabilité
- Happy Ours est équipé de deux moteurs Yanmar 4JH80 de 80 HP chacun, offrant une poussée fiable et une manœuvre assurée, aussi bien à quai dans une marina animée qu'en traversée dans les Caraïbes. Les heures moteur sont communiquées sur demande. Un guindeau électrique avec télécommande et commandes au flybridge simplifie les opérations de mouillage pour un équipage réduit, et les trois winches du flybridge sont électriques, ce qui réduit encore l'effort physique lors des manœuvres en mer.
Électronique et navigation
- Le système électronique B&G à bord d'Happy Ours est complet et bien adapté à la croisière au large
- Écran multifonction B&G Zeus3 de 16 po au poste de pilotage du flybridge
- Contrôleur de pilote automatique intégré
- Transpondeur AIS 500
- Combiné VHF filaire RS90 à la table à cartes
- Second combiné VHF sans fil au poste de pilotage
Systèmes électriques et de confort
- GénérateurOnan 21,5 kW, 110 V/50 Hz avec caisson d'isolation phonique
- Climatisationsystème réversible, 110 V
- Convertisseur12/220 V, 3 000 VA
- Parc de batteriesdeux batteries, remplacées en 2025
- Chargeur de batterie100 A
- DessalinisateurYK3, 115 V, 180 l/h
- Système audiochaîne Fusion avec haut-parleurs dans le salon, le cockpit et le flybridge
- Installation électrique aux normes nord-américaines 110 V
- Prises de charge USB dans toutes les cabines et à la table à cartes du salon (un module double par cabine)
Cuisine, salon et aménagements
- L'intérieur d'Happy Ours reflète la philosophie du Lagoon 52F : lignes fluides et horizontales, espace de vie optimisé.
- Un éclairage indirect dans le salon et les cabines crée une atmosphère chaleureuse, tandis que des ventilateurs 12 V dans tous les espaces apportent un confort supplémentaire par nuit calme.
- La cuisine, entièrement équipée, comprend
- Plaque de cuisson et four
- Four à micro-ondes
- Lave-vaisselle
- Réfrigérateur
- Le salon présente une sellerie beige d'origine, des rideaux d'intimité et une table convertible dont les pieds se règlent pour former une couchette double supplémentaire en cas de besoin. Chacune des cinq cabines privées dispose de toilettes attenantes avec cabine de douche séparée, de lattes de teck dans les toilettes et douches, d'un plancher à lattes sous les couchettes et de rideaux d'intimité. Deux couchettes d'équipage supplémentaires se trouvent dans les compartiments avant, à bâbord et à tribord, ce qui rend Happy Ours tout aussi adapté au charter qu'à la croisière en famille sur une longue durée.
Pont et cockpit
- Coussins pour le cockpit arrière, le cockpit avant et le flybridge
- Table de cockpit et réfrigérateur-congélateur de cockpit de 80 l
- Éclairage de courtoisie sur le pont, au cockpit, aux tableaux arrière et au flybridge
- Rangements importants dans les coffres de cockpit
- Deux douches de cockpit, une sur chaque tableau arrière
- Deux échelles de bain rétractables en inox, à bâbord et à tribord
- Système de levage de l'annexe en inox avec winch manuel (capacité de l'annexe à confirmer)
- Pompe de lavage de pont
- Quatre projecteurs sous-marins
- Double balcon avant avec assises en bois
- Bimini en toile sur structure inox
- Grill Magma
Plan de voilure
- Happy Ours est équipé d'une grand-voile classique en Dacron à tête carrée avec lazy bag, et d'un génois autovireur, une combinaison qui rend la navigation en équipage réduit véritablement simple. Le mât recentré, issu de l'expertise de course de VPLP, raccourcit la bôme pour faciliter la manœuvre des voiles et réduit le tangage en navigation. Les trois winches du flybridge sont électriques, ce qui limite l'effort nécessaire pour régler les voiles en route.
- Surface de voilure au près156 m² / 1 679 pi²
- Grand-voile à tête carrée107 m² / 1 151 pi²
- Génois enrouleur59 m² / 635 pi²
Sécurité et mouillage
- Ancre Fox galvanisée, 25 kg, avec 15 m de chaîne galvanisée et 70 m de bout
- Ancre de rechange
- Radeau de survie remplacé en 2024
- Fusées de détresse, trousse de premiers secours, deux bouées fer à cheval et extincteurs
- Matériel de nettoyage et boîte à outils à bord
Résumé
- Happy Ours représente une occasion concrète d'entrer directement dans la vie de croisière aux Caraïbes à bord d'un Lagoon 52 Flybridge de deux ans, entretenu avec soin. Sa position aux BVI, associée à son état prêt à naviguer et à sa liste d'équipements complète, permet aux nouveaux propriétaires de prendre la mer quelques jours seulement après la signature.
Caractéristiques techniques
- NomHappy Ours
- Typevoile, occasion
- Année de construction2022
- Maître-bau28'3"
- Tirant d'eau maximal4'11"
- Type de carburantdiesel
- Matériau de la coquefibre de verre
- Climatisationoui
- Tirant d'air90'9"
- Réservoir de carburant131 gallons (495,89 litres)
- Eau douce63 gallons (238,48 litres)
- Déplacement26 791
- Poids à vide49 606
- Cabines5
- Toilettes5
Moteurs
- Moteur 1
- Marque du moteurYanmar
- Modèle du moteur4JH80
- Type de moteurintérieur
- Type de transmissionvoile
- Puissance HP80,00
- Puissance kW59,66
- Type de carburantdiesel
- Heures moteur1 650,00
- Moteur 2
- Marque moteurYanmar
- Modèle moteur4JH80
- Type de moteurIn-bord
- Type de propulsionSail
- Puissance HP80.00
- Puissance KW59.66
- Type de carburantDiesel
- Heures moteur1650.00
Générateurs
- Marque générateurOnan
- Puissance générateur KW21.50
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